CN201125045Y - 槽罐通气装置 - Google Patents

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CN201125045Y CNU2007201840755U CN200720184075U CN201125045Y CN 201125045 Y CN201125045 Y CN 201125045Y CN U2007201840755 U CNU2007201840755 U CN U2007201840755U CN 200720184075 U CN200720184075 U CN 200720184075U CN 201125045 Y CN201125045 Y CN 201125045Y
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车槽罐通气装置,属于高压罐体的安全防护装置。该槽罐通气装置设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口,排气接口设置在槽罐的顶部,排气接口、活动口通过管道连通,活动口与贮液罐固定连接,通气口与贮液罐连通。本实用新型还可设置调节贮液罐液位的液位调节器。本实用新型贮液罐里可设置吸收液,吸收液的液位高于活动口。本实用新型具有以下优点:1.能够将罐体内挥发气体吸收,而不影响环境;2.可对罐体内压力进行控制,满足罐体使用条件;3.结构简单,安装、操作方便。

Description

槽罐通气装置
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车槽罐通气装置,属于高压罐体的安全防护装置。
背景技术:
目前,液体化学品常用汽车等交通工具运输,一些有腐蚀性的液体化学品常常采用常压罐式车运输,该类罐车为保持罐体内常压,需设置放空口。如没有放空口,液体在运输过程中因震动、液体挥发等原因使罐体产生压力,从而使罐体损坏,所以一般常压罐体为安全不允许罐体内压力超过一定范围(该范围较小)。但设置放空口存在问题是:腐蚀性液体(尤其是易挥发性液体,如盐酸)在运输过程因震动、气温等原因挥发,往往从放空口中排出,在罐的尾部产生一股酸雾,对道路、交通设施、过往车辆等产生腐蚀,对环境造成污染,危害人民健康及财产安全。
当前有小部分车辆采用将放空口用软管接入车的底部,用塑料袋包扎等做法,都存在各自局限性。接入车的底部,酸气会腐蚀车辆的大梁等底部零配件。塑料袋包扎,压力很难控制,容易破损而不起作用。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种能够将罐体内挥发气体吸收,而不影响环境的槽罐通气装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该槽罐通气装置,其特征在于设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口,排气接口设置在槽罐的顶部,排气接口、活动口通过管道连通,活动口与贮液罐固定连接,通气口与贮液罐连通。
本实用新型还设置有调节贮液罐液位的液位调节器。
本实用新型贮液罐里设置有吸收液,吸收液的液位高于活动口。
本实用新型所述吸收液可以是水。
本实用新型所述吸收液可以是油。
本实用新型具有以下优点:1、能够将罐体内挥发气体吸收,而不影响环境;2、通过调节,可对罐体内压力进行控制,满足罐体使用条件;3、结构简单,安装、操作方便。
附图说明:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的右视示意图。
具体实施方式:
参见图1、图2,本实用新型实施例槽罐通气装置设置有排气接口1、管道2、活动口3、贮液罐4和通气口6,排气接口1设置在槽罐7的顶部,如罐体较长可设置多个排气接口1,排气接口1、活动口3通过管道2连通,管道2可采用耐腐蚀的软管,活动口3与贮液罐4固定连接,通气口6与贮液罐4连通。
本实用新型实施例的贮液罐4当实际使用时设置有吸收液,吸收液的液位应高于活动口3,以保证从排气接口1来的挥发气体必须经过吸收液的吸收才能经通气口6排出。本实用新型实施例的吸收液通常根据槽罐7中装载的介质来确定,比如槽罐7中装载的是盐酸,对应的吸收液就可以是水。本实用新型实施例的吸收液根据实际需要,也可以是油或碱液或其它液体。
本实用新型实施例还设置有调节贮液罐4液位的液位调节器5,从而控制运输罐体(槽罐7)内的压力满足设计要求。
本实用新型的特点在于:
1、能够将罐体内挥发气体吸收,而不影响环境。
2、通过调节,可对罐体内压力进行控制,满足罐体使用条件。
3、结构简单,安装、操作方便。
4、贮液罐4内液体即起到调节压力的作用,又起到吸收挥发气体的作用。如运输罐体内的压力大于设置压力,挥发气体会从活动口3处冒出,但经贮液罐4内液体吸收后,其余部分以空气的形式从通气口6处排出,而不污染环境。
本实用新型的安装:
1、可安装在罐体的任何部位(安装条件许可的情况下),包括前、后封头,罐身等。
2、本装置可用焊接、粘结等工艺固定在罐体上。
3、本装置在罐体顶部盖处设置排气接口1,它需在罐体的最高点。
4、本装置将活动口3直接插入贮液罐4内,并保证贮液罐4内液面漫过活动口3的最低点。
本实用新型的使用方法:
1、根据运输罐体装载介质确定贮液罐4内液体(如,装载盐酸,液体为水)。
2、根据运输罐体设计压力确定贮液罐4内液柱高度,可从液位调节器5观察到,一般设置在中心部位。
3、装、卸料时,需将活动口3从贮液罐4内拔出,放入防腐圈内,运输过程中将活动口3插入贮液罐4内。
4、如发现通气口6有雾气冒出,需更换贮液罐4内吸收液。

Claims (5)

1、一种槽罐通气装置,其特征在于:设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口,排气接口设置在槽罐的顶部,排气接口、活动口通过管道连通,活动口与贮液罐固定连接,通气口与贮液罐连通。
2、根据权利要求1所述的槽罐通气装置,其特征在于:还设置有调节贮液罐液位的液位调节器。
3、根据权利要求1或2所述的槽罐通气装置,其特征在于:贮液罐里设置有吸收液,吸收液的液位高于活动口。
4、根据权利要求3所述的槽罐通气装置,其特征在于:所述吸收液为水。
5、根据权利要求3所述的槽罐通气装置,其特征在于:所述吸收液为油。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110092343A (zh) * 2018-01-29 2019-08-06 中国石油天然气股份有限公司 密闭卸油系统及油罐车
CN112224690A (zh) * 2020-09-07 2021-01-15 何洁媚 一种安全性能高的化工贮槽

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhejiang Nanhua Anticorrosion Equipments Co., Ltd.

Assignor: Chen Xiaoyu

Contract record no.: 2011330000336

Denomination of utility model: Air-breather for tank

Granted publication date: 20081001

License type: Exclusive License

Record date: 20110425

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20081001

Termination date: 20111011