CN201121654Y - 线性滑轨的无段差导引循环结构 - Google Patents

Abstract

一种线性滑轨的无段差导引循环结构，包括：一滑轨及一滑动块，其内部具有油路通道，油路通道具有出油口，滑动块包含一滑座本体、二盖体、二导引组件、保持器及滚动组件，盖体具有入油孔及弯槽，导引组件具有回转导引部、纵向导引部及导引管，弯槽、回转导引部、纵向导引部及导引管共同具有一对侧带循环导引沟，出油口开设于侧带循环导引沟上，保持器各具有二侧带，二侧带滑设于侧带循环导引沟内，滚动组件设置于保持器内；藉此，将油路通道的出油口开设于侧带循环导引沟上，有效避免滑动块每行经一段距离即发生噪音及停顿的段差现象。

Description

线性滑轨的无段差导引循环结构

技术领域

本实用新型关于一种线性滑轨的无段差导引循环结构，尤指一种可令滚动组件及其保持器于滑动块及滑轨上流畅作动的导引循环结构。

背景技术

线性滑轨泛指包含一滑轨及一于滑轨上作线性位移的滑动块，线性滑轨主要可进行高精密度的线性位移，以提供精密机械进行高精密度的传动、加工及定位等作业。

一般滑轨与滑动块之间设置有复数个滚动组件搭配保持器，该等滚动组件及该保持器于滑动块内及滑轨之间作回转循环运动，以令滑动块可流畅的于滑轨上移动，且，为了再更进一步的提升线性滑轨的精密位移效果，于滚动组件与滑动块及滑轨的接触处注入润滑油料，以令其可达到动作流畅性。

为了令润滑油料可充分的导引至该滑动块内的滚动组件，滑动块内部布设有油路通道以导引润滑油料。

然而，当滚动组件及保持器在滑动块内及滑轨之间作回转循环运动时，由于该油路通道的出油口是开设于该等滚动组件的运动路径上，当滚动组件及保持器行经出油口时，会与其产生碰撞，致使每当滑动块在滑轨上移动一段距离时，即产生停顿及噪音的段差现象，此一段差现象会影响滑动块的动作精密性。

因此，本创作人有感上述缺失可改善，乃特潜心研究并配合学理的应用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺失的实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种线性滑轨的无段差导引循环结构，可令滑动块平顺流畅的在滑轨上动作，而不会发生停顿及噪音的段差现象。

为达上述的目的，本实用新型提供一种线性滑轨的无段差导引循环结构，包括：一滑轨；一滑动块，其内部具有复数个油路通道，该等油路通道具有复数个出油口，该滑动块包含一滑座本体、二盖体及二导引组件，该滑座本体跨设于该滑轨上，该二盖体分别设置于该滑座本体前后两端，该盖体具有一入油孔及复数个弯槽，该油路通道与该入油孔相通，该等弯槽相对成型于该盖体的一端，该二导引组件两端跨设该滑座本体前后两端，且接合于该二盖体，该导引组件具有复数个回转导引部、复数个纵向导引部及复数个导引管，该等回转导引部对应设置于该等弯槽内，该等纵向导引部纵设于该滑座本体与该滑轨之间，该等导引管贯穿该滑座本体前后两端并与该等回转导引部及该等弯槽相接，该等弯槽、该等回转导引部、该等纵向导引部及该等导引管共同具有一对侧带循环导引沟，该油路通道的出油口开设于该侧带循环导引沟底部；复数个保持器，其各具有二侧带，该二侧带滑设于该对侧带循环导引沟内；以及复数个滚动组件，其区隔地设置于该保持器内。

本实用新型具有以下有益效果：将油路通道的出油口开设于该侧带循环导引沟，当滚动组件及保持器的间隔件作回转循环运动时，不会与该侧带循环导引沟的出油口发生碰撞，有效避免滑动块每行经一段距离，即发生噪音及停顿的段差现象，从而令滑动块平顺流畅的在滑轨上动作，提高线性滑轨的作动精密度及稳定性。

为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明及图式，然而所附图式仅供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

图1为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构的立体分解图。

图2为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构的盖体的正视图。

图3为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构的导引组件的立体图。

图4为本实用新型的保持器及滚动组件设置于导引组件的立体示意图。

图5为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构的油路通道示意图。

图6为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构的回转循环路径及侧带循环导引沟的示意图。

图7为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构的立体组合图。

主要组件符号说明

1滑轨

2滑动块

21油路通道

211出油口

22滑座本体

221容置空间

23盖体

231弯槽

2311第一阶部

232入油孔

233凹沟

234结合面

235锁合件

24导引组件

241回转导引部

2411第二阶部

242结合板

2421第一开槽

2422凸块

243纵向导引部

2431第二导沟

2432包覆件

2433分隔件

244导引管

2441第二开槽

2442接合槽

2443第三导沟

25第一导沟

26回转循环路径

27侧带循环导引沟

3保持器

31侧带

32间隔件

4滚动组件

具体实施方式

请参阅图1至图6，为本实用新型线性滑轨的无段差导引循环结构，其包括一滑轨1、一滑动块2、复数个保持器3及复数个滚动组件4。

该滑动块2纵向地滑设于该滑轨1上，该滑动块2内部具有复数个可导引及容纳润滑油料的油路通道21。

请参阅图1所示，该滑动块2包含一滑座本体22、二盖体23及二导引组件24。

该滑座本体22具有一由该滑座本体22底端凹设成型且开通前后两端的容置空间221，该滑座本体22横向地跨设于该滑轨1上，且该滑轨1设置于该容置空间221内。

请参阅图2所示，该二盖体23对应该滑座本体22的前后两端面成型，并分别设置于该滑座本体22前后两端，该盖体23具有复数个弯槽231、一入油孔232、二凹沟233、二结合面234及一锁合件235，该等弯槽231成型于该盖体23的一端，且于相邻该滑轨1两侧处分别相对设置有两对，该弯槽231的上下两边缘各成型有一第一阶部2311。

该结合面234成型于该对弯槽231之间，并开通于该对弯槽231的第一阶部2311。该入油孔232贯通于该盖体23两端，该二凹沟233凹设成型于该盖体23的一端，该二凹沟233由该入油孔232开始分别相对延伸至邻近该二对弯槽231周遭处，并相连通该结合面234。

于该盖体23的另一端设置有一锁合件235(如图1所示)，该锁合件235可为螺栓，其可将该入油孔232螺锁封闭，以避免润滑油料溢出。

请参阅图3至图5所示，该二导引组件24设置于该滑座本体22的容置空间221内两侧处，即该导引组件24设置于该滑座本体22及该滑轨1之间，并跨设该滑座本体22前后两端，且接合于该二盖体23。

该导引组件24具有复数个回转导引部241、复数个结合板242、复数个纵向导引部243、及复数个导引管244，该等回转导引部241于该导引组件24两端各设置有一对，且对应设置于该等弯槽231内，该回转导引部241上下两边缘各具有一第二阶部2411，该回转导引部241的二第二阶部2411与该弯槽231的二第一阶部2311形成一对第一导沟25，该对第一导沟25位于该回转导引部241及该弯槽231两边缘处。

该结合板242设置于该导引组件24一端的二回转导引部241之间，该结合板242一端具有复数个第一开槽2421，该结合板242另一端于邻近该对回转导引部241相接处分别具有二凸块2422，该结合板242贴合于该盖体23的结合面234。

该等纵向导引部243于该容置空间221内纵设于该滑座本体22与该滑轨1之间，该纵向导引部243包含二包覆件2432及一分隔件2433，该二包覆件2432可局部的包覆或承托后述的保持器3及滚动组件4，该分隔件2433可分隔二相互平行的保持器3及滚动组件4，该二包覆件2432并列于该分隔件2433两侧，该分隔件2433一侧与该包覆件2432一侧具有一对第二导沟2431，即该分隔件2433两侧与该二包覆件2432具有二对第二导沟2431。

该等导引管244于该滑座本体22内设置有两对，该导引管244贯穿该滑座本体22前后两端并与该等回转导引部241及该等弯槽231相接，该导引管244两端各具有一第二开槽2441及一接合槽2442，该结合板242的凸块2422对应该接合槽2442成型，且该结合板242的凸块2422可接合于该导引管244的接合槽2442。该导引管244内圆周面具有一对相通两端的第三导沟2443。

请参阅图5及图6所示，该等弯槽231、该等回转导引部241、该等纵向导引部243及该等导引管244(辅助参阅图4)共同形成一回转循环路径26，此一路径为一封闭的循环运动轨迹，可提供滚动组件4于滑座本体22及滑轨1之间作循环不间断的运动。

同时，沿着回转循环路径26上，该等弯槽231、该等回转导引部241、该结合板242、该等纵向导引部243及该等导引管244再共同具有一对侧带循环导引沟27，该对侧带循环导引沟27由该对第一导沟25、该对第二导沟2431及该对第三导沟2443所共同形成。

当该二盖体23分别结合于该滑座本体22的前后端面时(如图7所示)，该滑座本体22的端面、该凹沟233、该第一开槽2421及该第二开槽2441共同形成与入油孔232相通的油路通道21，该油路通道21具有复数个出油口211，其位于该弯槽231与该回转导引部241相接处，且开设于该侧带循环导引沟27底部。

该等保持器3各具有二侧带31及复数个间隔件32，该等间隔件32设置于该二侧带31之间，该等滚动组件4个别区隔地设置于该等间隔件32之间，该等滚动组件4为滚珠或滚柱(于本实施例为滚珠)。该保持器3的二侧带31滑设于该对侧带循环导引沟27内，并可作回转循环运动。

由于该等出油口211与该保持器3所相接的部分为几何外型简单且连续的侧带31，即该等滚动组件4及该等间隔件32并不会与该等出油口211相接触而于运动过程中发生碰撞，从而避免振动及噪音。

经由本实用新型所能达成的功效及特点如后：

将油路通道21的出油口211开设于该侧带循环导引沟27底部，当滚动组件4及保持器3的间隔件32作回转循环运动时，不会与出油口211发生碰撞，有效避免滑动块2每行经一段距离即发生噪音及停顿的段差现象，从而令滑动块2平顺流畅的在滑轨1上动作，提高线性滑轨的作动精密度及稳定性。

但以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非意局限本实用新型的专利保护范围，故举凡运用本实用新型的说明书及图式内容所为的等效变化，均同理皆包含于本实用新型的权利保护范围内，合予陈明。

Claims (10)

1、一种线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于，包括：

一滑轨；

一滑动块，其内部具有复数个油路通道，该等油路通道具有复数个出油口，该滑动块包含一滑座本体、二盖体及二导引组件，该滑座本体跨设于该滑轨上，该二盖体分别设置于该滑座本体前后两端，该盖体具有复数个弯槽及一入油孔，该等弯槽相对成型于该盖体的一端，该入油孔与该油路通道相通，该二导引组件两端跨设该滑座本体前后两端，且接合于该二盖体，该导引组件具有复数个回转导引部、复数个纵向导引部及复数个导引管，该等回转导引部对应设置于该等弯槽内，该等纵向导引部纵设于该滑座本体与该滑轨之间，该等导引管贯穿该滑座本体前后两端并与该等回转导引部及该等弯槽相接，该等弯槽、该等回转导引部、该等纵向导引部及该等导引管共同具有一对侧带循环导引沟，该油路通道的出油口开设于该侧带循环导引沟底部；

复数个保持器，其各具有二侧带，该二侧带滑设于该对侧带循环导引沟内；以及

复数个滚动组件，其区隔地设置于该保持器内。

2、如权利要求1所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该二盖体各具有二结合面，该二导引组件两端各具有一结合板，该结合板贴合于该结合面。

3、如权利要求2所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该盖体具有凹沟，该导引组件的结合板一端具有复数个第一开槽，该导引管两端各具有一第二开槽，该滑座本体的端面、该凹沟、该第一开槽及该第二开槽共同形成该油路通道。

4、如权利要求3所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该导引管两端各具有一接合槽，该结合板另一端具有对应该接合槽成型的凸块，该结合板的凸块结合于该导引管的接合槽。

5、如权利要求1所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该回转导引部与该弯槽共同形成一对第一导沟，该等纵向导引部具有一对第二导沟，该导引管内具有一对第三导沟，该对第一导沟、该对第二导沟及该对第三导沟共同形成该对侧带循环导引沟。

6、如权利要求5所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该弯槽具有一对第一阶部，该回转导引部具有一对第二阶部，该对第一阶部及该对第二阶部形成该对第一导沟，该对第一导沟位于该回转导引部及该弯槽两边缘处。

7、如权利要求5所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该等纵向导引部并列的设置于该等回转导引部之间，该等纵向导引部包含一分隔件及二包覆件，该对第二导沟设置于该分隔件一侧及该包覆件一侧。

8、如权利要求1所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该等出油口位于该弯槽与该回转导引部相接处。

9、如权利要求1所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该入油孔贯通该盖体两端。

10、如权利要求1所述的线性滑轨的无段差导引循环结构，其特征在于：该保持器具有复数个间隔件，该等间隔件设置于该二侧带之间，该等滚动组件个别地设置于该等间隔件之间，该等滚动组件为滚珠或滚柱。

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