CN201116419Y - 一种加油口门的门锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种加油口门的门锁装置,其包括底板及其安装在底板上的锁止机构,在所述底板上固设有销轴,在该销轴上套设一回位弹簧,所述锁止机构接触所述回位弹簧也套设在所述销轴上并可绕所述销轴转动。解决现有的门锁装置结构复杂、零部件多的技术问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便肯可靠性高的加油口门的门锁装置。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车零件制造领域,特别是一种加油口门的门锁装置。
【背景技术】
现在,用于汽车上的加油口门可通过使用者操纵开启手柄来拉动拉索,拉索再拉动加油口门的门锁装置,从而开启加油口门。现有的门锁装置结构复杂,零部件较多,导致可靠性不足。
【发明内容】
为了解决现有的门锁装置结构复杂、零部件多的技术问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便肯可靠性高的加油口门的门锁装置。
为了解决现有的技术问题,所采用的技术方案是:提供一种加油口门的门锁装置,其包括底板及其安装在底板上的锁止机构,在所述底板上固设有销轴,在该销轴上套设一回位弹簧,所述锁止机构接触所述回位弹簧也套设在所述销轴上并可绕所述销轴转动。
本实用新型更进一步的改进是,在所述底板上设有用于限制所述锁止机构运动位置的限位部。
本实用新型更进一步的改进是,所述限位部包括所述底板的翻边。
本实用新型更进一步的改进是,所述翻边可以是三角形、四边形或圆形。
本实用新型更进一步的改进是,所述限位部包括固设在所述底板上的限位突起物。
本实用新型更进一步的改进是,在所述底板上设一可用于卡住拉索套的塑料头部的第一卡槽。
本实用新型更进一步的改进是,在所述锁止机构上设一可用于卡住拉索钢丝绳的铆接球头的第二卡槽。
本实用新型更进一步的改进是,在所述锁止机构上设一斜面。
相较于现有技术,本实用新型门锁装置的有益效果是:采用在底板上固设销轴,将回位弹簧和锁止机械穿设其上的结构,提供了一种新型的、结构简单、使用方便、可靠性高的加油口门的门锁装置。
【附图说明】
图1为本实用新型门锁装置的结构示意图;
图2为所述锁止机构一侧的结构示意图;
图3为所述锁止机构另一侧的结构示意图;
图4为所述底板的结构示意图;
图5为所述销轴的结构示意图;
图6为所述弹簧的结构示意图。
【具体实施方式】
以下结合附图说明和具体实施方式对进一步说明。
请参阅图1至图6所示。
一种加油口门的门锁装置,其包括底板1及其安装在底板1上的锁止机构2,在底板1上固设有销轴3,在该销轴3上套设一回位弹簧4,锁止机构2接触回位弹簧4也套设在销轴3上并可绕所述销轴3转动。在底板1上设有用于限制所述锁止机构2运动位置的限位部11。限位部11包括底板的翻边111。该翻边111可以是三角形、四边形或圆形。限位部11包括固设在所述底板上的限位突起物。在底板1上设一可用于卡住拉索套的塑料头部的第一卡槽12。在锁止机构2上设一可用于卡住拉索钢丝绳的铆接球头的第二卡槽21。在锁止机构2上设一斜面22。
本实用新型门锁装置的工作原理是:将锁止机构2通过销轴3,固定在底板1上,但是可以转动,回位弹簧4起到回位的作用;在底板1上,有一个限位翻边111,用于限制锁止机构2的运动位置;在底板1上,有一个第一卡槽12,将拉索套上的塑料头部卡在第一卡槽12内,拉索钢丝绳的铆接球头卡在锁止机构2,通过拉索钢丝绳相对于拉索套的运动,来控制锁止机构2的运动位置,从而实现加油口门的解锁功能;锁止机构2有一个斜面22,与加油口门上的锁止钩配合,形成导向作用,当外界有外力沿锁止方向推动加油口门时,在锁止机构2的导向面的作用下,实现加油口门的锁止功能。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种加油口门的门锁装置,其包括底板(1)及其安装在所述底板(1)上的锁止机构(2),其特征在于:在所述底板(1)上固设有销轴(3),在该销轴(3)上套设一回位弹簧(4),所述锁止机构(2)接触所述回位弹簧(4)也套设在所述销轴(3)上并可绕所述销轴3转动。
2.根据权利要求1所述的门锁装置,其特征在于:在所述底板(1)上设有用于限制所述锁止机构(2)运动位置的限位部(11)。
3.根据权利要求2所述的门锁装置,其特征在于:所述限位部(11)包括所述底板的翻边(111)。
4.根据权利要求3所述的门锁装置,其特征在于:所述翻边(111)可以是三角形、四边形或圆形。
5.根据权利要求2所述的门锁装置,其特征在于:所述限位部(11)包括固设在所述底板上的限位突起物。
6.根据权利要求1所述的门锁装置,其特征在于:在所述底板(1)上设一可用于卡住拉索套的塑料头部的第一卡槽(12)。
7.根据权利要求1所述的门锁装置,其特征在于:在所述锁止机构(2)上设一可用于卡住拉索钢丝绳的铆接球头的第二卡槽(21)。
8.根据权利要求1所述的门锁装置,其特征在于:在所述锁止机构(2)上设一斜面(22)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007201722833U CN201116419Y (zh) | 2007-10-09 | 2007-10-09 | 一种加油口门的门锁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007201722833U CN201116419Y (zh) | 2007-10-09 | 2007-10-09 | 一种加油口门的门锁装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201116419Y true CN201116419Y (zh) | 2008-09-17 |
Family
ID=39990993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CNU2007201722833U Expired - Lifetime CN201116419Y (zh) | 2007-10-09 | 2007-10-09 | 一种加油口门的门锁装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201116419Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103847509A (zh) * | 2012-11-28 | 2014-06-11 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于机动车的盖装置 |
-
2007
- 2007-10-09 CN CNU2007201722833U patent/CN201116419Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103847509A (zh) * | 2012-11-28 | 2014-06-11 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于机动车的盖装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080917 |