CN201114663Y - 机动车有源低音炮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车有源低音炮，包括低音炮音箱、低音喇叭、功放电路板、控制面板，低音喇叭置于低音炮音箱的一端，低音炮音箱的另一端设有控制面板，控制面板上的控键与功放电路板的输入端连接，控制面板上设有影碟机、收录机、MP3、MP4接口；功放电路板的输出端与低音喇叭连接，低音炮音箱上镶嵌有收音头，收音头的输出端与功放电路板的输入端连接；在收音头输出端的两条输出线之间并联有用导线绕成螺旋状的接收天线L，接收天线L串联有电阻R。本实用新型保留各种有源低音炮原有的基本功能，通过增加收音头，使只具备单一的信号放大、扩音功能的有源低音炮，成为集收音、耳机、有源低音炮为一体的机动车有源低音炮。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车音响装置，特别涉及一种机动车有源低音炮。
背景技术
随着经济的高速发展，机动车已成为人们生活中一种必备的交通工具，机动车人均拥有量越来越大，在是驾驶汽车中驾乘者往往需要广播、路况信息、音乐等，消磨旅途中的时间，有源低音炮是机动车音响中常用的音响部件，但目前市场上使用的各种有源低音炮，只具备单一的信号放大、扩音功能，不具备收放功能。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种保留各种有源低音炮原有的基本功能，通过增加收音头，使只具备单一的信号放大、扩音功能的有源低音炮成为集收音、耳机、有源低音炮为一体的机动车有源低音炮。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种机动车有源低音炮，包括低音炮音箱、低音喇叭、功放电路板、控制面板，低音喇叭置于低音炮音箱的一端，低音炮音箱的另一端设有控制面板，控制面板上的控键与功放电路板的输入端连接，控制面板上设有影碟机、收录机、MP3、MP4接口；功放电路板的输出端与低音喇叭连接，低音炮音箱上镶嵌有收音头，收音头的输出端与功放电路板的输入端连接；收音头上设有耳机插孔、音量调节按钮、复位按钮、选台按钮；在收音头输出端的两条输出线之间并联有用导线绕成螺旋状的接收天线L，接收天线L串联有电阻R。
收音头与有源低音炮的连接是通过电源线与信号线实现的，因此可利用连接线作为依托，在其表面用铜线绕成螺旋状作为接收天线，在线的一端焊接一个电阻R，组成一个L，R串联组件，用于取代耳机作为收音头的负载和天线接入收音头的原负载和天线处(耳机插孔)，就可利用有源低音炮的扩音功能，将收到的微弱无线电台信息进行放大。L、R组件接入电路中后，不仅实现了收音头与低音炮之间的阻抗匹配问题，同时完全可替代原耳机连线的天线功能。但当接入耳机只需用耳机收听时(此时低音炮音量调至无声)，L、R组件与耳机是一种并联关系，所以通过耳机也能收听到比较满意的效果。
所述的功放电路板采用TDA2005功放电路。
所述功放电路板的尾端固定连接有散热器，散热器为铝板或铜片制成的矩形框。
本实用新型机动车有源低音炮的有益效果是，保留各种有源低音炮原有的基本功能，通过增加收音头，使只具备单一的信号放大、扩音功能的有源低音炮，成为集收音、耳机、有源低音炮为一体的机动车有源低音炮。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是图1的左视图
图3是本实用新型的电路原理图
图4是本实用新型TDA2005功放电路图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，如图1、图2、图3所示：
一种机动车有源低音炮，包括低音炮音箱1、低音喇叭2、功放电路板3、控制面板4，低音喇叭2置于低音炮音箱1的一端，低音炮音箱1的另一端设有控制面板4，控制面板4上的控键与功放电路板3的输入端连接，控制面板4上设有影碟机、收录机、MP3、MP4接口；功放电路板3的输出端与低音喇叭2连接，低音炮音箱1上镶嵌有收音头5，收音头5的输出端与功放电路板3的输入端连接；收音头5上设有耳机插孔、音量调节按钮、复位按钮、选台按钮；在收音头5输出端的两条输出线之间并联有用导线绕成螺旋状的接收天线L，接收天线L串联有电阻R。
参见图4，所述的功放电路板3采用TDA2005功放电路。
参见图1，所述功放电路板3的尾端固定连接有散热器6，散热器6为铝板或铜片制成的矩形框。
参见图2，MP3、MP4接口为控制面板4上的INPUT，影碟机、收录机接口为控制面板4上的HIGHIN，。
Claims (3)
1. 一种机动车有源低音炮，包括低音炮音箱(1)、低音喇叭(2)、功放电路板(3)、控制面板(4)，低音喇叭(2)置于低音炮音箱(1)的一端，低音炮音箱(1)的另一端设有控制面板(4)，控制面板(4)上的控键与功放电路板(3)的输入端连接，控制面板(4)上设有影碟机、收录机、MP3、MP4接口；功放电路板(3)的输出端与低音喇叭(2)连接，其特征在于：低音炮音箱(1)上镶嵌有收音头(5)，收音头(5)的输出端与功放电路板(3)的输入端连接；收音头(5)上设有耳机插孔、音量调节按钮、复位按钮、选台按钮；在收音头(5)输出端的两条输出线之间并联有用导线绕成螺旋状的接收天线L，接收天线L串联有电阻R。
2. 根据权利要求1所述的机动车有源低音炮，其特征在于：所述的功放电路板(3)采用TDA2005功放电路。
3. 根据权利要求1所述的机动车有源低音炮，其特征在于：所述功放电路板(3)的尾端固定连接有散热器(6)，散热器(6)为铝板或铜片制成的矩形框。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201247948U CN201114663Y (zh) | 2007-07-23 | 2007-07-23 | 机动车有源低音炮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007201247948U CN201114663Y (zh) | 2007-07-23 | 2007-07-23 | 机动车有源低音炮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201114663Y true CN201114663Y (zh) | 2008-09-10 |
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ID=39966412
Family Applications (1)
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| CNU2007201247948U Expired - Fee Related CN201114663Y (zh) | 2007-07-23 | 2007-07-23 | 机动车有源低音炮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201114663Y (zh) |
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2007
- 2007-07-23 CN CNU2007201247948U patent/CN201114663Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20080910 |