CN201110427Y - 一种车用管件连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用管件连接结构,其特征在于:管件由上管件和下管件的端部对接而成,其中上管件的端部套接在下管件外,上管件和下管件的连接处设有卡箍,下管件的外壁处设有至少一圈环形槽,环形槽内至少设有一O形密封圈,使用新工艺结构后,由于加工精度很高,所以密封性较好,不容易发生泄漏,保证了使用的安全。同时,还降低了加工成本,减少了铝材的消耗,节约了资源。提高了企业的效益和形象以及知名度。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,具体的说是一种车用管件连接结构。
背景技术:
汽车行业中,在汽车管形配件的装配方式中,原来使用的是焊接工艺或螺纹连接,将两根管路连接在一起,这几类装配工艺既消耗能源,又污染环境,加工成本也高,并且容易发生泄漏,使用效果不佳。
故仍然需要对现有技术进行进一步改进,使之装配结构更趋于合理,有效降低加工成本,提高产品的密封性。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种车用管件连接结构,它可克服现有产品装配工艺既消耗能源,又污染环境,且加工成本高,容易发生泄漏的缺点和不足。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种车用管件连接结构,它主要包括管件,其特征在于:所述管件由上管件和下管件的端部对接而成,其中上管件的端部套接在下管件外,上管件和下管件的连接处设有卡箍,下管件的外壁处设有至少一圈环形槽,环形槽内至少设有一O形密封圈。
本实用新型公开了一种车用管件连接结构,其采用对插式结构设计,且外部用卡箍固定,管件外壁又加设了环形槽和与之配合的O形密封圈,有效防止了泄漏现象,增加了管件的密封效果,采用本实用新型中所述的连接结构,使两根管路连接装配变得非常方便,相互对插就可以连接,再将卡箍卡紧即可。在装配效率上有了质的飞越,装配操作工只要将接头对插,就完成了整个装配工作,使用新工艺结构后,由于加工精度很高,所以密封性较好,不容易发生泄漏,保证了使用的安全。同时,还降低了加工成本,减少了铝材的消耗,节约了资源。提高了企业的效益和形象以及知名度。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式:
下面参照附图,对本实用新型进一步进行描述
本实用新型为一种车用管件连接结构,它主要包括管件,其区别于现有技术在于:所述管件由上管件1和下管件2的端部对接而成,其中上管件1的端部套接在下管件2外,上管件1和下管件2的连接处设有卡箍3,卡箍能增强管件连接处的连接强度,所述下管件2的外壁处设有至少一圈环形槽4,环形槽4内设有O形密封圈,环形槽和O形密封圈相配合,能有效增强管件连接处的密封性能,下管件2的外壁处设有1-5圈环形槽4,圈环形槽(4)内设有1-5个O形密封圈。
Claims (3)
1、一种车用管件连接结构,它主要包括管件,其特征在于:所述管件由上管件(1)和下管件(2)的端部对接而成,其中上管件(1)的端部套接在下管件(2)外,上管件(1)和下管件(2)的连接处设有卡箍(3),下管件(2)的外壁处设有至少一圈环形槽(4),环形槽(4)内至少设有一O形密封圈。
2、根据权利要求1所述的一种车用管件连接结构,其特征在于:所述下管件(2)的外壁处设有1-5圈环形槽(4)。
3、根据权利要求1所述的一种车用管件连接结构,其特征在于:所述圈环形槽(4)内设有1-5个O形密封圈。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102062271A (zh) * | 2010-06-13 | 2011-05-18 | 龚岳强 | 大直径压缩空气输送管道的连接装置 |
CN103470885A (zh) * | 2013-09-22 | 2013-12-25 | 湖南埃瓦新能源科技有限公司 | 一种用于固定热水器管道的固定件 |
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2007
- 2007-08-16 CN CNU2007200737314U patent/CN201110427Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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