CN201110350Y - 拖拉机传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机传动装置，包括纵置式变速箱，变速箱设有与后动力输出装置连接的一轴，与拖拉机驱动桥连接的二轴，所述传动装置还包括减速箱，减速箱的输出轴上设有锥齿轮，所述变速箱的一轴上设有与锥齿轮啮合的被动锥齿轮，所述减速箱的输入轴连接有可与单缸发动机带传动连接的皮带轮。通过本实用新型生产的由皮带轮传动的单缸发动机和纵置式变速箱配合的四轮驱动拖拉机，不仅具有较低的维修费用成本，而且具有优良的传动性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机的传动装置，尤其是涉及一种中型马力驱动拖拉机的拖拉机传动装置。
背景技术
目前生产使用的中型马力驱动拖拉机大多数采用多缸发动机直联纵置式变速箱(变速箱的输出轴垂直于拖拉机前、后驱动桥)的方式，发动机和变速箱的这种配合方式虽然解决了拖拉机的传动性能，但是由于多缸发动机的结构较为复杂，使用和维修的费用及成本都比较高，这在一定程度上影响了人们对中型马力驱动拖拉机的推广使用，而采用皮带轮传动的单缸发动机由于其结构简单，使用维修费用成本较低，以在目前的拖拉机上得到广泛的推广使用，并深受人们的喜爱。因此，如何将单缸发动机应用到中型马力驱动拖拉机与纵置式变速箱配合使用，以解决单缸发动机与纵置式变速箱在拖拉机上的安装排置以及传动，来生产制造具有较低的维修费用成本的同时又能保持纵置式变速箱的传动性能的中型马力两轮驱动或四轮驱动拖拉机，是目前人们急需解决的一个课题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种能够采用皮带轮传动的单缸发动机和纵置式变速箱配合来生产中型马力驱动拖拉机的拖拉机传动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：拖拉机传动装置，包括纵置式变速箱，变速箱设有与后动力输出装置连接的一轴、与拖拉机驱动桥连接的二轴，所述传动装置还包括减速箱，减速箱的输出轴上设有锥齿轮，所述变速箱的一轴上设有与锥齿轮啮合的被动锥齿轮，所述减速箱的输入轴连接有可与单缸发动机带传动连接的皮带轮。
作为一种改进，所述减速箱的输出轴与变速箱的一轴通过锥齿轮和被动锥齿轮正交传动连接。
作为进一步的改进，所述二轴通过差速装置连接拖拉机后驱动桥。
作为进一步的改进，所述传动装置包括与变速箱连接的分动箱，所述二轴通过分动箱连接拖拉机前驱动桥。
作为进一步的改进，所述后动力输出装置包括动力轴，动力轴上固定设有高挡齿轮和低挡齿轮，所述一轴上滑动设有可分别与高挡齿轮和低挡齿轮啮合的双联齿轮。
上述技术方案的拖拉机传动装置，由于是采用了纵置式变速箱，变速箱设有与后动力输出装置连接的一轴、与拖拉机驱动桥连接的二轴，传动装置还包括减速箱，减速箱的输出轴上设有锥齿轮，变速箱的一轴上设有与锥齿轮啮合的被动锥齿轮，减速箱的输入轴连接有可与单缸发动机带传动连接的皮带轮，这样减速箱输出轴与变速箱一轴之间通过锥齿轮的相互配合，解决单缸发动机与纵置式变速箱的传动配合，同时又方便了单缸发动机和变速箱在拖拉机上安装，实现了人们采用单缸发动机与纵置式变速箱配合来生产制造具有较低的维修费用成本，同时又能保持优良传动性能的中型马力两轮驱动或四轮驱动拖拉机的课题。变速箱通过分动箱和差速装置与拖拉机前、后驱动桥连接，提高了拖拉机的驱动性能。通过在一轴上设有与动力轴上的两固定齿轮分别啮合的双联齿轮的方式，可以使单缸发动机驱动的两驱或四驱拖拉机的动力输出具有单速和双速可选择的优点，改变原动力输出过于单一的缺陷，提高了两驱或四驱拖拉机动力输出的工作性能。同时通过发动机输出的皮带轮又解决了前置式农机具的动力源，通过发动机的皮带轮为拖拉机前悬挂的割晒机、玉米剥皮机、打瓜机等机具直接传递动力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
附图是本实用新型拖拉机传动装置的工作原理图。
具体实施方式
如附图所示，拖拉机传动装置，包括纵置式变速箱3，减速箱2，以及拖拉机前驱动桥(图中未示出)、后驱动桥6，变速箱3设有一轴31、二轴34等传动轴和各挡位齿轮，传动齿轮以及操纵装置，一轴31输出连接后动力输出装置5，二轴34输出与拖拉机前驱动桥和\或后驱动桥连接，如可以采用二轴34通过差速装置连接拖拉机后驱动桥6，如附图中所示，二轴34输出端连接差速器，差速器通过两相互啮合的齿轮分别连接车轮两半轴；而二轴34与前驱动桥的连接可以采用在变速箱3上连接设有分动箱，二轴34与分动箱传动连接，分动箱传动连接拖拉机前驱动桥的方式，以提高拖拉机的驱动性能；减速箱2可以采用四级减速、也可以采用三级或其它级数减速，如附图中所示，可在减速箱2的输出轴22上设有锥齿轮23，而在变速箱3的一轴31上设有被动锥齿轮32，锥齿轮23与被动锥齿轮32啮合以实现减速箱与变速箱的传动连接，减速箱2的输出轴22与变速箱3的一轴31可以通过锥齿轮23和被动锥齿轮32正交传动的方式传动连接，以提高两者之间的传动性能，并方便其在拖拉机上的安装。在减速箱2的输入轴21上连接有皮带轮24，输入轴21可以采用离合器25与皮带轮24连接，以实现传动的接合和切断，皮带轮24与单缸发动机1的输出采用带传动连接。并且在减速箱2上设有输入轴21驱动的齿轮泵4。
如附图所示，后动力输出装置5可包括动力轴53，在动力轴53上固定设有高挡齿轮52和低挡齿轮54，而在一轴31上滑动设有双联齿轮51，双联齿轮51可在操纵装置的操纵下分别与高挡齿轮52和低挡齿轮54啮合，以实现拖拉机动力的双速输出。
使用本实用新型时，也可以同时通过设有的发动机输出皮带轮与前置式农机具连接的方式，解决前置式农机具的动力源，通过发动机的皮带轮为拖拉机前悬挂的割晒机、玉米剥皮机、打瓜机等机具直接传递动力。
Claims (5)
1、拖拉机传动装置，包括纵置变速箱(3)，变速箱(3)设有与后动力输出装置(5)连接的一轴(31)，与拖拉机驱动桥连接的二轴(34)，其特征在于：所述传动装置还包括减速箱(2)，减速箱(2)的输出轴(22)上设有锥齿轮(23)，所述一轴(31)上设有与锥齿轮(23)啮合的被动锥齿轮(32)，所述减速箱(2)的输入轴(21)连接有可与单缸发动机(1)带传动连接的皮带轮(24)。
2、如权利要求1所述拖拉机传动装置，其特征在于：所述减速箱(2)的输出轴(22)与变速箱(3)的一轴(31)通过锥齿轮(23)和被动锥齿轮(32)正交传动连接。
3、如权利要求1所述的拖拉机传动装置，其特征在于：所述二轴(34)通过差速装置连接拖拉机后驱动桥。
4、如权利要求1所述的拖拉机传动装置，其特征在于：所述传动装置包括与变速箱(3)连接的分动箱，所述二轴(34)通过分动箱连接拖拉机前驱动桥。
5、如权利要求1至4中任一项所述拖拉机传动装置，其特征在于：所述后动力输出装置(5)包括动力轴(53)，动力轴(53)上固定设有高挡齿轮(52)和低挡齿轮(54)，所述一轴(31)上滑动设有可分别滑动与高挡齿轮(52)和低挡齿轮(54)啮合的双联齿轮(51)。
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| CNU2007200257355U CN201110350Y (zh) | 2007-07-28 | 2007-07-28 | 拖拉机传动装置 |
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| CNU2007200257355U CN201110350Y (zh) | 2007-07-28 | 2007-07-28 | 拖拉机传动装置 |
Publications (1)
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| CN201110350Y true CN201110350Y (zh) | 2008-09-03 |
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| CN (1) | CN201110350Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105299173A (zh) * | 2014-07-30 | 2016-02-03 | 青州鼎丰机械有限公司 | 一种液压动力换挡变速箱变矩器非直连结构 |
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2007
- 2007-07-28 CN CNU2007200257355U patent/CN201110350Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105299173A (zh) * | 2014-07-30 | 2016-02-03 | 青州鼎丰机械有限公司 | 一种液压动力换挡变速箱变矩器非直连结构 |
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