CN201102582Y - 断电照样防盗摩托车助动车防盗报警器 - Google Patents
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Abstract
一种串接在车辆排线电路之中，能够在车载电瓶失去供电能力情况下，保持报警信号对遥控器接收端的发射和维持防盗工作状态的电子类摩托车助动车防盗报警装置。它是防盗主机(12)中内置备用可充电电池(1)，电源控制(2)电路，单片机控制(5)电路，震动传感(6)元器件，射频接收(3)和射频发射(4)电路，并使用继电器元件(15)(16)通过对发动机电磁线圈至点火器与点火器至点火高压包这两路电路通断控制，来实现防盗功能。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种摩托车助动车防盗报警器。尤其是能在以车载电瓶作为供电电源被切断后，保持对发动机电磁线圈至点火器输出线路和点火器至点火高压包输出线路的通断控制，并向遥控器接收端发出报警信号。
背景技术
目前，公知的电子类防盗报警器主要都是基于RF射频遥控技术，结合单片机芯片控制技术，安装于车体前端车辆排线电路之上。使用继电器元件通过对点火器接线输出端口的熄火线进行接地控制来实现控制车辆点火启动。其工作电源由车载电瓶提供。但是，一旦使用破坏性手段，切断车载电瓶与防盗报警器之间供电电路，将点火器输出端口的熄火线剪断使其置于悬空状态。便可以通过脚启动或者推发动方式，使发动机电磁线圈输出电流，通过点火器和点火高压包两级升压处理，对发动机缸体进行点火，从而发动车辆。
发明内容
为了克服现有的电子类防盗报警器在切断与车载电瓶之间电路之后失去主要防盗功能的不足。本实用新型提供一种自带备用可充电电池集成于电路板之上的电子类摩托车助动车防盗报警器。同时，串接在车辆排线电路之中，采用双向RF射频遥控技术，结合单片机芯片控制技术，使用继电器元件通过对发动机电磁线圈至点火器与点火器至点火高压包这两路电路通断控制，来实现防盗功能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它含有遥控器，防盗主机和塑料固封三大部分。防盗主机串接在车辆排线电路之中。车辆在发动机工作状态下，发动机磁电机输出交流电，电流通过整流器整流后对车载电瓶进行充电。车载电瓶通过充电控制电路对防盗报警器主机上的可充电电池进行充电，可充电电池电压升高至设置值充电进入涓流充电状态。通过电平选择电路，使防盗报警器在有车载电瓶条件下使用车载电瓶作为供电电源，在切断车载电瓶电路情况下使用可充电电池作为防盗报警器主机的供电电源。并结合双向射频技术，由遥控器向防盗主机发出编码后的射频指令信号，防盗主机上经射频接收并由单片机对码成功后实现对发动机电磁线圈至点火器与点火器至点火高压包这两路电路通断控制。同时，防盗主机在防盗状态下检测到震动信号后，会向遥控器发出经编码后的射频报警信号，遥控器射频接收对码成功后发出报警信号，驱动蜂鸣器产生报警音。
本实用新型的有益效果是，实现了在车载电瓶无法供电情况下做到保持防盗器主机所有防盗功能以及及时向车辆用户提供车辆状态信息。增大了使用破坏性非常规手段启动车辆的难度，大大延长了使用非常规方式启动车辆的时间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例防盗器主机的结构框图。
图2是防盗器主机电路图。
图3是遥控器电路图。
在图1中，包括以下主要单元：可充电电池(1)，电源控制(2)单元，射频接收(3)单元，射频发射(4)单元，单片机控制(5)单元，震动传感(6)元器件，发动机电磁线圈至点火器输出线路接线端子(7)，点火器至点火高压包输出线路接线端子(8)，车载电瓶正负输出线至防盗器主机正负线路接线端子(9)，控制电磁线圈至点火器输出线路通断继电器(15)，控制点火器至点火高压包输出线路通断继电器(16)，其余车辆电路走线(10)，关键车辆电路走线(11)包括发动机电磁线圈至点火器输出线，点火器至点火高压包输出线，车载电瓶正负输出线。车辆电路走线区域(13)，防盗主机(12)电路板，塑料固封(14)外壳。
图2为将图1中防盗主机(12)电路板细化到具体电路层次。同样包括可充电电池(1)，电源控制(2)单元，射频接收(3)单元，射频发射(4)单元，单片机控制(5)单元，震动传感(6)元器件，车载电瓶正负输出线至防盗器主机正负线路接线端子(9)，继电器控制(17)单元，包括发动机电磁线圈至点火器输出线路接线端子(7)，点火器至点火高压包输出线路接线端子(8)，控制发动机电磁线圈至点火器输出线路通断继电器(15)，控制点火器至点火高压包输出线路通断继电器(16)。
在图3中，遥控器电路包括：电源(21)控制单元，电池(22)，射频接收(23)单元，报警(24)单元，报警蜂鸣器(25)，射频发射(26)单元。
具体实施方式
根据图1所示，将防盗主机(12)串接在车辆总排线电路之上，车辆电路(10)(11)从防盗主机(12)电路板两侧走线区域(13)通过。并分别将发动机电磁线圈至点火器输出线截断接至接线端子(7)，将点火器至点火高压包输出线截断接至接线端子(8)，以及车载电瓶正负电源输出线接至接线端子(9)。并加以图示形状塑料固封外壳(14)密封。
根据图2所示，防盗器主机关键电路电源控制(2)单元，其中由车载电瓶+12V经过三端稳压芯片IC1输出+6V电压，再经过充电控制芯片IC2以及相关元器件对可充电电池(1)充电，电池电压升高至预先设置值后充电进入涓流状态。可充电电池(1)通过直流升压控制芯片IC3将电压升高至+5V，与之前+6V电压经由两个并联二极管D3，D4和电容C3所构成的高低电平选择电路向防盗主机其余工作单元供电。射频接收(3)单元接收射频信号由天线ANT接收并通过相关电子元器件解调和集成运算放大器芯片IC4两级放大处理输出信号至解码芯片IC5进行解码操作。解码成功后相关引脚会向单片机控制(5)单元的已编程单片机芯片IC7发出电平指令信号。接收到来自匹配遥控器所发出的进入防盗状态信号后，IC7相关引脚开始检测由震动传感(6)元器件所产生的高电平脉冲信号。每检测到一个高电平脉冲IC7相应引脚输出高电平使控制电磁线圈至点火器线路通断继电器(15)和点火器至点火高压包线路通断继电器(16)吸合20秒，进入防盗控制状态，并由IC7相关引脚向射频发射(4)单元发出报警信号，报警信号经编码芯片IC6编码后通过射频发射(4)电路向匹配遥控器发出三声“Di”音报警信号。在车载电瓶无法供电并已使用可充电电池作为供电电源情况下IC7相关引脚能检测到，并置两路继电器保持吸合状态。同时向遥控器发出连续“Di”音报警信号。接收到来自匹配遥控器所发出的解除防盗信号，继电器回位，并不检测震动信号。
根据图3所示，遥控器由电池(22)经电源(21)控制单元由直流升压芯片IC8输出+5V电压，用户通过按动遥控器上的功能按键：设防SW2，解除SW3，静音SW4，送射频发射(26)经编码芯片IC9编码后通过射频电路向防盗主机发出指令信号。射频接收(23)单元接收来自防盗主机(12)的射频信号经过解调和集成运算放大器芯片IC11两级放大处理输出信号，送解码芯片IC10解码。解码成功IC10相应引脚向报警(24)单元输出提示信号，通过一级三极管放大驱动报警蜂鸣器(25)发出报警提示音。
Claims (2)
1. 一种断电照样防盗摩托车助动车防盗报警器，它含有遥控器，防盗主机(12)其特征是：防盗主机串接在车辆排线电路之中，车载12v电瓶不能对防盗主机供电时，可由可充电电池(1)经升压控制芯片IC3升压至5v对防盗主机供电，使用继电器元件(15)(16)通过对发动机电磁线圈至点火器与点火器至点火高压包这两路电路进行通断控制。
2. 根据权利要求1所述的一种断电照样防盗摩托车助动车防盗报警器，其特征是：将防盗主机(12)串接在车辆总排线电路之中，车辆电路(10)(11)从防盗主机(12)电路板两侧走线区域(13)通过，并分别将发动机电磁线圈至点火器输出线截断接至接线端子(7)，将点火器至点火高压包输出线截断接至接线端子(8)，接线端子(7)(8)分别接至受已编程单片机IC7控制通断的继电器元件(15)(16)两端。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101525013B (zh) * | 2009-03-11 | 2012-01-11 | 李德秋 | 一种电子报警防盗方法及系统 |
| CN101513864B (zh) * | 2009-01-23 | 2012-01-11 | 李德秋 | 一种电子报音防盗方法及系统 |
| CN102390350A (zh) * | 2011-09-30 | 2012-03-28 | 王斌 | 汽车防盗装置 |
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