CN201096590Y - 一种动量轮底座和密封罩漏率检查装置 - Google Patents
一种动量轮底座和密封罩漏率检查装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种动量轮底座和密封罩漏率检查装置是由支承底盘(1)、密封橡胶(2)、动量轮底座密封罩(3)、喷检装置(4)、抽气嘴(5)、塑料管(6)、氦质谱检漏仪(7)组成,其中抽气嘴安装到支承底盘上,同时检查安装的密封性,用真空黑泥加固密封结合部位;密封橡胶两面抹上真空密封脂,平整放在支承底盘槽内;动量轮底座密封罩扣在密封橡胶上;用塑料管将抽气嘴与氦质谱检漏仪连接,结合部位真空黑泥加固密封;喷检装置位于动量轮底座密封罩上方以实施对动量轮的检测。工作时启动氦质谱检漏仪抽真空,当动量轮底座密封罩内部真空度达到0.4-1Pa左右时,通过喷检装置对动量轮进行检漏,氦质谱检漏仪显示漏率数据进行判别动量轮是否合格。
Description
技术领域
本实用新型属于动量轮检查技术领域,特别涉及到一种动量轮底座和密封罩漏率检查装置。
背景技术
目前国内对卫星动量轮底座和密封罩的检查分三步进行,第一步是对加工材料进行整体探伤检查,排除材料的缺陷;第二步在加工过程中对零件进行射线探伤;第三步对零件表面进行探伤。
这些检查只能排除材料和加工成型过程中的缺陷,不能对底座和密封罩零件的漏率进行检查,有些密封罩或底座装机焊接后,发现其漏率达不到要求,则必须更换而造成较大损失,对底座和密封罩进行焊接前漏率检测没有合适的装置。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型设计了一种动量轮底座和密封罩漏率检查装置,通过该检漏装置,可以对卫星动量轮底座和密封罩零件的漏率进行检查。
为实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案:
所述的动量轮底座和密封罩漏率检查装置是由支承底盘、密封橡胶、动量轮底座密封罩、喷检装置、抽气嘴、塑料管、氦质谱检漏仪组成,其中抽气嘴安装到支承底盘上,用真空黑泥加固密封结合部位;密封橡胶两面抹上真空密封脂平整放在支承底盘槽内;动量轮底座密封罩扣在密封橡胶上,用塑料管将抽气嘴与氦质谱检漏仪连接,结合部位用真空黑泥加固密封;喷检装置位于动量轮底座密封罩上方。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型产生如下积极效果:
1、由于底座、密封罩都是薄壁结构,零件在加工过程中的容易产生缺陷,该装置可以排除零件加工缺陷;
2、探伤不能检测材料的疏松不一致,采用该装置可以排除零件材料的疏松缺陷。
3、可以排除底座和密封罩导致动量轮漏率不合格的风险。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图1中:1—支承底盘;2—密封橡胶;3—动量轮底座密封罩;4—喷检装置;5—抽气嘴;6—塑料管;7—氦质谱检漏仪。
具体实施方式
如图1所示:本实用新型的动量轮底座和密封罩漏率检查装置是由支承底盘(1)、密封橡胶(2)、动量轮底座密封罩(3)、喷检装置(4)、抽气嘴(5)、塑料管(6)、氦质谱检漏仪(7)组成,其中抽气嘴(5)安装到支承底盘(1)上,同时检查安装的密封性,用真空黑泥加固密封结合部位;密封橡胶(2)两面抹上真空密封脂,平整放在支承底盘(1)槽内;动量轮底座密封罩(3)扣在密封橡胶(2)上;用塑料管(6)将抽气嘴(5)与氦质谱检漏仪(7)连接,结合部位真空黑泥加固密封;喷检装置(4)位于动量轮底座密封罩(3)上方以实施对动量轮的检测。
工作时启动氦质谱检漏仪(7)抽真空,当动量轮底座密封罩(3)内部真空度达到0.4-1Pa左右时,通过喷检装置(4)对动量轮进行检漏,由氦质谱检漏仪(7)显示漏率数据进行判别动量轮是否合格。
卫星动量轮是卫星控制系统关键的执行部件,密封效果对动量轮的性能影响比较大,而密封效果的首要条件就是零件本身的密封性要好,偏置动量轮的密封零件主要是底座和密封罩。
Claims (1)
1、一种动量轮底座和密封罩漏率检查装置,其特征在于:该装置是由支承底盘(1)、密封橡胶(2)、动量轮底座密封罩(3)、喷检装置(4)、抽气嘴(5)、塑料管(6)、氦质谱检漏仪(7)组成,其中抽气嘴(5)安装到支承底盘(1)上,用真空黑泥加固密封结合部位;密封橡胶(2)两面抹上真空密封脂,平整放在支承底盘(1)槽内;动量轮底座密封罩(3)扣在密封橡胶(2)上;用塑料管(6)将抽气嘴(5)与氦质谱检漏仪(7)连接,结合部位真空黑泥加固密封;喷检装置(4)位于动量轮底座密封罩(3)上方。
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CN102426082A (zh) * | 2011-11-14 | 2012-04-25 | 中国电子科技集团公司第十八研究所 | 一种锂离子蓄电池注液封口前的检漏方法 |
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