CN201095307Y - 汽车用遮阳伞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用遮阳伞，由伞骨、伞面、伞脚组成，在伞面的下部设有由主伞骨、折叠接杆、副伞骨组成的伞架，主、副伞骨通过折叠接杆相铰接。主伞骨端部的左、右两侧设有夹板，两夹板外端的下部设有横担。折叠接杆通过销轴铰接在主伞骨的接头上，副伞骨通过另一销轴铰接在折叠接杆的接头上。伞脚设在主伞骨的下部，伞脚通过销轴与接板相铰接，接板底盘的下部镶有永久磁铁与橡塑材料或纺织品垫层。接板上设有偏心轴孔，便于接板下部的底盘与汽车上盖的仿形，增加永久磁铁与汽车上盖的接触面积。本实用新型遮阳效果好、开合自如、携带方便，为乘驾人员营造一个相对舒适的环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防晒用遮阳伞，尤其是一种汽车用遮阳伞。
技术背景
目前，随着社会的发展，人民生活水平的提高，汽车大量进入人们的家庭。可每到夏日，烈日当头，尤其是停泊在无遮阴的地方，离开时通常会锁紧门窗，使车内温度升高，闷如蒸笼，车内温度久久不能降下来，给乘驾人员带来不适。为此，人们研发多种汽车用遮阳伞，有的申报了专利。但经过检索和市场调研，发现这些遮阳伞大多为传统形雨伞结构的放大。汽车顶部均为长方形或方形，有的为了适应车顶形状，将部分伞条拉长或缩短，中间设有伞把。这类遮阳伞由于一点着地，大多存在稳定性不好，用后虽能折叠，但因长伞条不能折叠，而不易收藏，不便随车同行。
发明内容
本实用新型针对现有汽车遮阳伞存在的不足，提供一种折叠式汽车用遮阳伞，通过至少4个伞脚吸附在车顶，伞骨与伞面张开为方形或长方形，遮阳面积大，效果好，折叠后，放入后备箱，随车携带，轻便快捷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：由伞骨、伞面、伞脚组成的汽车用遮阳伞，在长方形或方形或梯形的伞面的下部设有至少一副由主伞骨、折叠接杆、副伞骨组成的伞架，主、副伞骨通过折叠接杆相铰接。
本实用新型采用的技术方案中，其主伞骨端部接头的左、右两侧各设有夹板，两夹板外端的下部设有横担。
本实用新型采用的技术方案中，折叠接杆的一端设有与主伞骨结构相同的接头，另一端通过销轴铰接在主伞骨的接头上，副伞骨通过另一销轴铰接在折叠接杆的接头上。
本实用新型采用的技术方案中，伞脚设在主伞骨的下部，通过销轴与接板相铰接，接板的下部焊有底盘，底盘的下部镶有永久磁铁，永久磁铁的外部设有橡塑材料或纺织品垫层。
本实用新型采用的技术方案中，接板上设有偏心轴孔，以便于接板下部的底盘与汽车上盖的仿形，增加永久磁铁与汽车上盖的接触面积。
本实用新型的有益效果是不但遮阳效果好、结构简单、开合自如、携带方便，适合车辆流动性大的特点，而且给乘驾人员营造一个相对舒适的环境。
附图说明
下面结合附图与实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型折叠接杆正视图。
图3是图2的俯视图。
图4是本实用新型伞架结构示意图。
图5是本实用新型伞脚正视图。
图6是图5的左视图。
图中：1、伞面；2、副伞骨；3、折叠接杆；4、主伞骨；5、伞脚；6、夹板；7、横担；8、永久磁铁；9、垫层 10销轴；11、轴孔；12、接板。
具体实施方式
在图1中，由伞骨、伞面、伞脚组成的汽车用遮阳伞，在长方形或方形或梯形的伞面(1)的下部设有至少一副由主伞骨(4)、折叠接杆(3)、副伞骨(2)组成的伞架，伞面固定在伞架上，主、副伞骨(4、2)通过折叠接杆(3)相铰接。使用时，将本实用新型放在汽车上部，遮阳伞上两副带有伞脚的主伞骨分别安放在车顶的左右两侧，接着打开副伞骨，打开折叠接杆，打开伞面并拉直，给汽车遮挡阳光。折叠时，先折叠副伞骨，再折叠接杆，同时折叠好伞面，放入后备箱中，待用。
在图2-图4中，主伞骨(4)两端各设有接头，接头的左、右两侧各设有夹板(6)，两夹板外端的下部设有横担(7)；折叠接杆(3)的一端通过销轴(10)铰接在主伞骨接头的两夹板之间，折叠接杆的另一端设有与主伞骨结构相同的接头，副伞骨(2)通过另一销轴与折叠接杆接头相铰接，至此形成主伞骨两端各鉸接一个折叠接杆，并通过折叠接杆与副伞骨相鉸接，。
在图5-图6中，2个伞脚(5)设在主伞骨的下部，伞脚通过销轴与接板(12)相铰接，接板的下部焊有底盘，底盘的下部镶有永久磁铁(8)，永久磁铁的外部设有橡塑材料或纺织品垫层(9)。接板上设有偏心轴孔(11)，与伞脚装配后便于接板(12)下部的底盘与汽车上盖仿形，增加永久磁铁与汽车上盖的接触面积，提高永久磁铁的吸附能力。
Claims (5)
1、一种汽车用遮阳伞，由伞骨、伞面、伞脚组成，其特征是：在伞面(1)的下部设有至少一副由主伞骨(4)、折叠接杆(3)、副伞骨(2)组成的伞架，主、副伞骨(4、2)通过折叠接杆相铰接。
2、根据权利要求1所述的汽车用遮阳伞，其特征是：在主伞骨(4)端部接头的左、右两侧各设有夹板(6)，两夹板外端的下部设有横担(7)。
3、根据权利要求1所述的汽车用遮阳伞，其特征是：折叠接杆(3)的一端设有与主伞骨(4)结构相同的接头，另一端通过销轴(10)铰接在主伞骨的接头上，副伞骨(2)通过另一销轴铰接在折叠接杆的接头上。
4、根据权利要求1所述的汽车用遮阳伞，其特征是：伞脚(5)设在主伞骨的下部，通过销轴与接板(12)相铰接，接板的下部焊有底盘，底盘的下部镶有永久磁铁(8)，永久磁铁的外部设有橡塑材料或纺织品垫层(9)。
5、根据权利要求1所述的汽车用遮阳伞，其特征是：接板(12)上设有偏心轴孔(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007200942624U CN201095307Y (zh) | 2007-08-27 | 2007-08-27 | 汽车用遮阳伞 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200942624U CN201095307Y (zh) | 2007-08-27 | 2007-08-27 | 汽车用遮阳伞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201095307Y true CN201095307Y (zh) | 2008-08-06 |
Family
ID=39922367
Family Applications (1)
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| CNU2007200942624U Expired - Fee Related CN201095307Y (zh) | 2007-08-27 | 2007-08-27 | 汽车用遮阳伞 |
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| CN (1) | CN201095307Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103089060A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-05-08 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种安装于车顶板的帐篷 |
| CN104709054A (zh) * | 2013-07-12 | 2015-06-17 | 长兴泗安科林植保专业合作社 | 一种车载遮阳棚的安装方法 |
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2007
- 2007-08-27 CN CNU2007200942624U patent/CN201095307Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080806 Termination date: 20100827 |