CN201083343Y - 电动车led前大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车LED前大灯，包括反光盘、灯头、灯托和中空连接座。灯托中部设有中空托座。中空连接座的一端设有螺纹和螺母，另一端设有卡座，垫片套设在中空连接座上。灯头为LED灯管，LED灯管通过反光盘底部的孔固设在反光盘中，LED灯管的电路板装入灯托内，灯托通过螺杆固定在反光盘上。电路板上的电源线经由中空托座和中空连接座后穿出，卡座和中空托座通过螺栓活动连接在一起。不用改变电动车的原结构就可以把卤素灯替换成LED灯。

Description

电动车LED前大灯

技术领域

本实用新型属于电动车照明灯技术领域，特别涉及一种电动车LED前大灯。

背景技术

目前，电动车的前大灯及其它灯都是采用高功率的卤素灯，卤素灯的缺点有：1、使用寿命短；2、灯泡功率高导致耗电量大；3、可用功效低，在电能转换为光能时，有20％～40％转化为了热能；4、使用中当震动过大时，灯泡极易损坏；5、原材料不能回收，资源浪费严重。面对卤素灯有如此多方面的缺点，有人想到了用LED灯替换卤素灯，LED灯的优点有：1、使用寿命长；2、功率低耗电小；3、功效高；4、防震、防水、耐高温；5、原材料可以回收再利用。LED灯完全可以替代卤素灯，但是如何在不改变电动车原结构的前提下把卤素灯替换成LED灯的问题到目前为止还没有解决。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种电动车LED前大灯。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：电动车LED前大灯，包括反光盘1、灯头、灯托3和中空连接座4，灯托3中部设有中空托座6；中空连接座4的一端设有螺纹和螺母10，另一端设有卡座7，垫片9套设在中空连接座4上，其特征在于：灯头为LED灯管2，LED灯管2通过反光盘1底部的孔固设在反光盘1中，LED灯管2的电路板装入灯托3内，灯托3通过螺杆5固定在反光盘1上，电路板上的电源线经由中空托座6和中空连接座4后穿出，卡座7和中空托座6通过螺栓8活动连接在一起。

所述LED灯管2有七根。

本实用新型的有益效果是：不用改变电动车的原结构就可以把卤素灯替换成LED灯。通过调整反光盘来实现多点聚焦，满足更加优良的亮度要求。由于LED灯为冷光源，反光盘完全可采用不导电的塑料来制作，即降低了生产难度又便于回收再利用。另外，卡座和中空托座通过螺栓活动固定，能够方便上下调节照射角度。经实验测试：LED灯的能耗是卤素灯的1/26，而寿命是卤素灯的1000倍。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为反光盘的结构示意图。

图中：1、反光盘；2、LED灯管；3、灯托；4、中空连接座；5、螺杆；6、中空托座；7、卡座；8、螺栓；9、垫片；10、螺母。

具体实施方式

本实用新型提供一种电动车LED前大灯，在图1和图2所示的结构示意图中，电动车LED前大灯，包括反光盘1、灯头、灯托3和中空连接座4，灯托3中部设有中空托座6；中空连接座4的一端设有螺纹和螺母10，另一端设有卡座7，垫片9套设在中空连接座4上，灯头为LED灯管2，七根LED灯管2通过反光盘1底部的七个孔固设在反光盘1中，LED灯管2的电路板装入灯托3内，灯托3通过螺杆5固定在反光盘1上，电路板上的电源线经由中空托座6和中空连接座4后穿出，卡座7和中空托座6通过螺栓8活动连接在一起。

安装时，中空连接座4通过垫片9、螺纹和螺母10安装到电动车前大灯的灯罩内，电源线连接到电动车灯座的电源接线上，不用改变电动车的原结构就可以把卤素灯替换成LED灯。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.电动车LED前大灯，包括反光盘(1)、灯头、灯托(3)和中空连接座(4)，灯托(3)中部设有中空托座(6)；中空连接座(4)的一端设有螺纹和螺母(10)，另一端设有卡座(7)，垫片(9)套设在中空连接座(4)上，其特征在于：灯头为LED灯管(2)，LED灯管(2)通过反光盘(1)底部的孔固设在反光盘(1)中，LED灯管(2)的电路板装入灯托(3)内，灯托(3)通过螺杆(5)固定在反光盘(1)上，电路板上的电源线经由中空托座(6)和中空连接座(4)后穿出，卡座(7)和中空托座(6)通过螺栓(8)活动连接在一起。

2.根据权利要求1所述的电动车LED前大灯，其特征在于：所述LED灯管(2)有七根。

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