CN201082745Y - 气压式避震前叉 - Google Patents

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CN201082745Y CNU2007201217139U CN200720121713U CN201082745Y CN 201082745 Y CN201082745 Y CN 201082745Y CN U2007201217139 U CNU2007201217139 U CN U2007201217139U CN 200720121713 U CN200720121713 U CN 200720121713U CN 201082745 Y CN201082745 Y CN 201082745Y
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Abstract

本实用新型公开了一种气压式避震前叉,主要是由前叉及避震立管接合而成;避震立管设有内管与外管的套设组合,在内管中形成一气室,以及在内管一端设置一打气嘴,使外界气体可以注入气室,从而形成气压式避震前叉;并于内管底端设置一连接杆,连接杆的顶端设一轴心盖,轴心盖设于气室内,连接杆底端伸出内管,且抵于外管底端;在轴心盖上设有一弹性体。在使用时,利用弹性体储存和释放的压力,可促使避震行程较快回升至起始点,当避震行程下压时可借助此回弹力减低下压阻力,降低摩擦,可提升避震灵敏度。

Description

气压式避震前叉
技术领域
本实用新型涉及一种气压式避震前叉,尤其指的是一种使能在骑乘前,减低初始作用力,提升避震行程灵敏度的前叉避震立管设计。
背景技术
传统自行车的前叉结构,主要是由前叉及避震立管接合而成。其避震作用,是在避震立管内用复位弹簧作为避震主体,避震立管其与复位弹簧结构再配合其它组件,皆可作为自行车骑乘时的缓冲避震作用,能让骑乘者感受到较为舒适的骑乘效果。然而,避震立管或复位弹簧的重量较重、外形大,显得相当笨拙且不美观。
为克服上述结构的缺陷,有业者开发设计出气压式避震前叉,可符合轻量化结构需求。但,气压式避震前叉在使用时下压起始点阻力过大,回升至起始点的避震行程又非常缓慢,灵敏度较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种气压式避震前叉,它在使用时可减低下压起始点阻力,加快避震行程,提升灵敏度。
为了达到上述目的,本实用新型由以下的技术方案来实现。
一种气压式避震前叉,主要是由前叉及避震立管接合而成;避震立管设有内管与外管的套设组合,在内管中形成一气室,以及在内管一端设置一打气嘴,使外界气体可以注入气室,从而形成气压式避震前叉;并于内管底端设置一连接杆,连接杆的顶端设一轴心盖,轴心盖设于气室内,连接杆底端伸出内管,且抵于外管底端;在轴心盖上设有一弹性体。
在使用时,利用弹性体储存和释放的压力,可促使避震行程较快回升至起始点,当避震行程下压时可借助此回弹力减低下压阻力,降低摩擦,可提升避震灵敏度。本实用新型弹性体外形小、重量轻,可符合轻量化结构需求。
附图说明
图1为本实用新型避震立管结构组合剖视图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。
请参照附图1所示本实用新型的气压式避震前叉,主要是由前叉及避震立管接合而成。避震立管设有内管1与外管2的套设组合,在内管1中形成一气室11,以及在内管1一端设置一打气嘴12,使外界气体可以利用打气嘴12打气通过通气孔13注入气室11顶部,从而形成气压式避震前叉。并于内管1底端设置一连接杆14,连接杆14的顶端穿设一轴心盖15,轴心盖15设于气室11底部内,连接杆14底端伸出内管1,且抵于外管2底端。本示范例将连接杆14穿设轴心盖15上还具有一延伸端16置于气室11内,在轴心盖15上方的连接杆延伸端16套设有一复位弹簧17。本示范例采用复位弹簧17作为为本发明弹性体的一种选择,当然,也可以采用诸如板簧等类似的弹性构件,实施时只需将弹性体设于轴心盖15上方即可。
上述内管1顶端设置一套盖3予以覆盖。
上述内管1与外管2的插设组合,在外管2顶端与套盖3底端之间设置一防尘套4盖住两者间的内管1。以及在内管1底端设置一限位活塞5,使内管1与外管2可稳定、顺畅的往复运动。

Claims (5)

1.一种气压式避震前叉,主要是由前叉及避震立管接合而成;避震立管设有内管与外管的套设组合,在内管中形成一气室,以及在内管一端设置一打气嘴,使外界气体可以注入气室,其特征在于:并于内管底端设置一连接杆,连接杆的顶端设一轴心盖,轴心盖设于气室内,连接杆底端伸出内管,且抵于外管底端;在轴心盖上设有一弹性体。
2.根据权利要求1所述的气压式避震前叉,其特征在于:连接杆穿设轴心盖上还具有一延伸端置于气室内,在轴心盖上方的连接杆延伸端套设有一复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的气压式避震前叉,其特征在于:内管顶端设置一套盖。
4.根据权利要求1或3所述的气压式避震前叉,其特征在于:内管与外管的插设组合,在外管顶端与套盖底端之间设置一防尘套盖住两者间的内管。
5.根据权利要求1所述的气压式避震前叉,其特征在于:在内管底端设置一限位活塞。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105984543A (zh) * 2015-03-20 2016-10-05 加布里埃尔印度有限公司 前叉悬挂组件
CN108502076A (zh) * 2018-05-25 2018-09-07 张雷鸣 气闭式呼吸升降减振把

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