CN201082522Y - 混合动力发动机的isg电机安装夹具 - Google Patents
混合动力发动机的isg电机安装夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201082522Y CN201082522Y CNU2007201878220U CN200720187822U CN201082522Y CN 201082522 Y CN201082522 Y CN 201082522Y CN U2007201878220 U CNU2007201878220 U CN U2007201878220U CN 200720187822 U CN200720187822 U CN 200720187822U CN 201082522 Y CN201082522 Y CN 201082522Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- screw
- gripper shoe
- isg
- rotor
- guide post
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
本实用新型提出混合动力发动机的ISG电机安装夹具，包括导向杆、支撑板、丝杆及手柄。导向杆下端有与发动机曲轴的安装孔配合的螺纹，顶端有顶针，导向杆有三根，分别旋入发动机曲轴的安装孔中。支撑板为长条状，两端有连接螺孔，中心有容丝杆穿过的中心螺孔，丝杆通过中心螺孔旋入ISG电机转子中心孔和发动机曲轴端面中孔，中心螺孔的两侧有容导向杆穿过的让位孔。本安装夹具利用ISG电机安装孔导向，通过丝杆调节轴向距离，既防止转子在安装过程中偏转，又可以轻松套入曲轴上的定位销，安装和拆卸都十分简便，有效防止了转子和定子装配损坏问题，大大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专用安装夹具。
背景技术
ISG电机是一种永磁式励磁电机，其定子固定在混合动力发动机的缸体上，转子固定在曲轴端面上，由于转子具有强力磁场，曲轴与转子间还要安装定位销，所以没有专用工具很难将转子装到曲轴上，拆卸同样如此，同时可能造成转子与定子摩擦损坏磁钢片和绕组。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前混动力发动机的ISG电机安装困难的问题，设计一种专用安装夹具，减小装配损坏，提高装配效率。
本实用新型的技术方案如下：
混动力发动机的ISG电机安装夹具，包括有导向杆、支撑板、丝杆及手柄。导向杆下端有与发动机曲轴的安装孔配合的螺纹，顶端设计有顶针，导向杆有三根，分别旋入发动机曲轴的三个安装孔中，顶端的顶针抵到安装孔底平面；支撑板为长条状，两端有与ISG电机转子上安装离合器压盘的安装螺孔对应的连接螺孔，通过螺栓将支撑板连接到ISG电机转子上，支撑板中心有容丝杆穿过的中心螺孔，中心螺孔与发动机曲轴端面中孔和ISG电机转子中心孔对应，丝杆的上端与手柄连接，丝杆通过中心螺孔旋入ISG电机转子中心孔，再穿进发动机曲轴端面中孔，支撑板中心螺孔的两侧有容导向杆穿过的让位孔，导向杆的上端穿过ISG电机转子安装孔和支撑板上的让位孔。
本实用新型的优点在于：
(1)本安装夹具利用ISG电机安装孔导向，通过丝杆调节轴向距离，既防止转子在安装过程中偏转，又可以轻松套入曲轴上的定位销，安装和拆卸都十分简便，有效防止了转子和定子装配损坏问题。
(2)有效利用了电机本身的结构，如发动机曲轴和ISG电机转子的定位螺孔、ISG电机转子上安装离合器压盘的安装螺孔、发动机曲轴端面中孔和ISG电机转子中心孔等，定位准确可靠，有效避免装配干涉。
(3)结构简单，操作简单，有效的解决了ISG电机装配难的问题，大大提高了工作效率。
附图说明
图1、本实用新型的结构图；
图2、本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
参见图1和图2，本夹具主要由导向杆3、支撑板4、丝杆2及手柄1组成。导向杆3下端有与发动机曲轴6的安装孔9配合的螺纹，顶端设计有顶针18，导向杆有三根，分别旋入发动机曲轴6的三个安装孔9中，顶端的顶针18抵到螺孔底平面。导向杆3上端设计有导向倒角和径向平面，便于ISG电机转子导入和导向杆通过开口扳手拧紧。支撑板4为长条状，两端带有手柄7，便于使用。支撑板4两端有与ISG电机转子5上安装离合器压盘的安装螺孔13对应的连接螺孔16，通过连接螺栓17将支撑板4连接到ISG电机转子5上。支撑板中心有容丝杆穿过的中心螺孔15，中心螺孔15与发动机曲轴端面中孔10和ISG电机转子中心孔11对应，丝杆2的上端与手柄1连接，丝杆2通过支撑板的中心螺孔15旋入ISG电机转子中心孔11，再穿进发动机曲轴端面中孔10，支撑板中心螺孔15的两侧有容导向杆3穿过的让位孔14，导向杆3的上端穿过ISG电机转子安装孔12和支撑板上的让位孔14。
装配时，先在发动机曲轴6端面的定位销孔8中装入定位销，将三根导向杆3旋入发动机曲轴6的三个安装孔9中，旋紧，使导向杆3顶端的顶针18紧抵安装孔底平面，能很好的防止导向杆摇晃；
然后通过手柄1将丝杆2旋入支撑板4的中心螺孔15中，将支撑板4通过螺栓17和两端的连接螺孔16连接到ISG电机转子5上，将丝杆2旋到底；
根据定位销的位置，对准ISG电机转子安装孔12，将支撑板4连同ISG电机转子5插入；
逆时针旋转丝杆2，将ISG电机转子5推入预定位置；
卸掉支撑板4，在未装导向杆3的安装孔中装入螺栓，适度拧紧；
再卸掉三根导向杆3，装入螺栓，紧固所有螺栓，即完成ISG电机安装。
而ISG电机的拆卸，则是先卸掉ISG电机安装螺栓，旋入导向杆3；将支撑板4连接到ISG电机转子上，顺时针旋转丝杆2，将ISG电机转子5拉出即可。
Claims (3)
1.混动力发动机的ISG电机安装夹具，其特征在于：它包括导向杆、支撑板、丝杆及手柄；导向杆下端有与发动机曲轴的安装孔配合的螺纹，顶端设计有顶针，导向杆有三根，分别旋入发动机曲轴的三个安装孔中，顶端的顶针抵到安装孔底平面上；支撑板为长条状，两端有与ISG电机转子上安装离合器压盘的安装螺孔对应的连接螺孔，通过螺栓和连接螺孔将支撑板连接到ISG电机转子上，支撑板中心有容丝杆穿过的中心螺孔，中心螺孔与发动机曲轴端面中孔和ISG电机转子中心孔对应，丝杆的上端与手柄连接，丝杆通过支撑板中心螺孔旋入ISG电机转子中心孔，再穿进发动机曲轴端面中孔，支撑板中心螺孔的两侧有容导向杆穿过的让位孔，导向杆的上端穿过ISG电机转子安装孔和支撑板上的让位孔。
2.根据权利要求1所述的混动力发动机的ISG电机安装夹具，其特征在于：导向杆上端有导向倒角和径向平面。
3.根据权利要求1所述的混动力发动机的ISG电机安装夹具，其特征在于：支撑板两端有手把。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201878220U CN201082522Y (zh) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | 混合动力发动机的isg电机安装夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201878220U CN201082522Y (zh) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | 混合动力发动机的isg电机安装夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201082522Y true CN201082522Y (zh) | 2008-07-09 |
Family
ID=39624988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201878220U Expired - Lifetime CN201082522Y (zh) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | 混合动力发动机的isg电机安装夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201082522Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100482422C (zh) * | 2007-09-25 | 2009-04-29 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机的isg电机安装夹具 |
| CN103001417A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-03-27 | 昆山森力玛电机有限公司 | 永磁同步伺服电机转子装配装置 |
| CN111618551A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-04 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司大理局 | 一种液压碟簧机构储能模块拆卸工具 |
-
2007
- 2007-09-27 CN CNU2007201878220U patent/CN201082522Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100482422C (zh) * | 2007-09-25 | 2009-04-29 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机的isg电机安装夹具 |
| CN103001417A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-03-27 | 昆山森力玛电机有限公司 | 永磁同步伺服电机转子装配装置 |
| CN111618551A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-04 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司大理局 | 一种液压碟簧机构储能模块拆卸工具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100482422C (zh) | 一种发动机的isg电机安装夹具 | |
| CN201082522Y (zh) | 混合动力发动机的isg电机安装夹具 | |
| CN108599485B (zh) | 一种电机转子铁芯灌胶压合装置及灌胶方法 | |
| CN106329853A (zh) | 永磁电机装配定位工装 | |
| CN205422923U (zh) | 一种柴油发动机、水泵和发电机的组合装置 | |
| CN107482810B (zh) | 一种高效转子 | |
| CN203119713U (zh) | 车用永磁电机转子的装配工装 | |
| CN102794641A (zh) | 一种凸轮轴锁紧工装 | |
| CN220234397U (zh) | 一种柴油发电机中间的传动齿结构 | |
| CN203438180U (zh) | 用于凸轮轴向位调整器的工装夹具 | |
| CN202491213U (zh) | 便携式卡箍皮带轮拆卸工具 | |
| CN210273769U (zh) | 一种发电机转子装配用辅助夹具 | |
| CN201887578U (zh) | 一种半直驱兆瓦级永磁风力发电机 | |
| CN201106488Y (zh) | 轻便式发电机组 | |
| CN101783549A (zh) | 复合励磁发电机转子 | |
| CN218335682U (zh) | 一种永磁同步电机转子磁钢装配工装 | |
| KR20070051524A (ko) | 엔진 피동장치의 정비 구조 | |
| CN214247974U (zh) | 一种曲拐总成 | |
| CN214741843U (zh) | 一种风力发电机安装辅助设备 | |
| CN216504636U (zh) | 柴油及汽油内燃机的连杆夹具 | |
| CN219394522U (zh) | 一种直线电机安装底座 | |
| CN219788122U (zh) | 一种用于油泵总成性能试验的夹具 | |
| CN201771722U (zh) | 用于制冷压缩机的分体式连杆 | |
| CN201486983U (zh) | 伺服自动拧紧机套筒销夹 | |
| CN201349149Y (zh) | 复合励磁发电机转子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20070927 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |