CN201078480Y - 滑板式控制阀 - Google Patents
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Abstract
一种滑板式控制阀。包括阀体、阀杆、阀杆芯及阀内件,阀杆芯下端面设有呈“⊥”形状的顶部吊环,呈圆槽形状的阀体内壁上设有台肩,内端面上设有出水孔,阀内件由呈圆柱形状的定滑板、动滑板及呈圆环形状的动滑板座构成,定滑板上设有节流槽孔,内端面上设有台肩,两侧中部台肩处制有一设置有一与弹簧一端串接的弹簧轴的盲孔,动滑板座的上端端面上设有带有缺口的呈半圆形状的槽,内端面上延伸有一设有固定轴的固定轴座,两侧中部设有弹簧轴,动滑板中部设有节流槽孔且还设有固定孔,动滑板与动滑板座配合联接,动滑板座两侧中部的弹簧轴与定滑板上的盲孔内的弹簧轴串接联接的弹簧的另一端形成串接联接,动滑板座、动滑板及定滑板依次装入阀体内。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种控制阀,特别是涉及一种滑板式控制阀。
所述的滑板式控制阀用于对管道内流体介质的流量及压力进行调节改变,本质是对流通截面积的改变。
背景技术:
通常所使用的控制阀有直行程控制阀、蝶阀等,虽说它们各自都具有一定的优点,但是,却均存在自重量大,阀内件所受不平衡力也大,因此,造成对执行机构的输出力要求提高,如此,将会消耗大量的气源,并且,对于执行机构的体积和重量也大大增加,且使产品成本上升,另外,在装配或维修这种控制阀时,所需消耗的劳动强度也较高,因此,无论对于制造商,还是使用者来说都存在一定的不足之处。
发明内容:
本实用新型的目的是要提供一种改进的滑板式控制阀,它不但能有效地实现对管道内流体介质的流量及压力的调节控制,而且,体积小、重量轻,耗能低,同时,流态稳定,密封性好。
为了实现上述的目的本实用新型提出如下设计方案:本实用新型的滑板式控制阀包括一阀体、与阀体连通的且内设有阀杆芯的阀杆及阀体内的阀内件,所述的阀杆芯的下端面上设有一呈“⊥”形状的顶部吊环,所述的阀体呈圆槽形状,所述的呈圆槽形状的阀体的内壁上设有一台肩,所述的呈圆槽形状的阀体的内端面上设有一出水孔,所述的呈圆槽形状的阀体的下端槽壁上螺纹联接有一锁紧螺钉,所述的阀内件由动滑板组件和定滑板所构成,所述的定滑板呈圆柱形状,所述的呈圆柱形状的定滑板上的中部分布有节流槽孔,所述的呈圆柱形状的定滑板的内端面上设有一台肩,所述的呈圆柱形状的定滑板内端面上的两侧中部台肩处分别设有一呈腰圆形状的盲孔,所述的盲孔内均固定有一与弹簧一端形成串接联接的弹簧轴,所述的动滑板组件由动滑板座和动滑板所形成,所述的动滑板座呈圆环形状,所述的呈圆环形状的动滑板座的内端面上延伸有一设有固定轴的固定轴座,所述的呈圆环形状的动滑板座两侧中部分别设有一弹簧轴,所述的呈圆环形状的动滑板座的上端端面上设有一带有缺口的呈半圆形状的槽,所述的动滑板呈圆柱形状,所述的呈圆柱形状的动滑板上的中部均布有节流槽孔,所述的呈圆柱形状的动滑板上还设有固定孔,所述的动滑板安置在所述的动滑板座内,所述的动滑板通过其上的固定孔套装在所述的动滑板座的固定轴上且与所述的动滑板座形成配合固定联接,所述的动滑板座两侧中部的弹簧轴与所述的定滑板上的盲孔内的弹簧轴形成串接联接的弹簧的另一端形成串接联接,所述的动滑板座、所述的动滑板及所述的定滑板依次装入所述的阀体内,所述的动滑板座上端端面上的带有缺口的呈半圆形状的槽与所述的阀杆芯下端面上的呈“⊥”形状的顶部吊环形成嵌接连接,所述的定滑板与所述的动滑板形成紧密接触,所述的定滑板与所述的阀体形成配合密封联接,并由锁紧螺钉固定。
所述的定滑板上的节流槽孔与所述的动滑板上的节流槽孔呈长腰圆形状或呈三角形状且在角端带圆弧形状。所述的定滑板上的节流槽孔与所述的动滑板上的节流槽孔其形状的宽度或高度相同,长度不同。
由于本实用新型改进了现有的控制阀,且在阀内件采用由二块开有相同宽度或高度,不同长度的节流槽孔的动滑板和定滑板所组合,通过使开有节流槽孔的动滑板与定滑板作相对位置的变化,以达到调节控制流体介质的流量。所述的滑板式控制阀具如下优点:1、所述的动滑板和定滑板上的多个节流槽孔能使流体介质流经滑板后的流态较稳定,减少了流体介质流经节流槽孔后湍流,冲刷和噪音减小,使用寿命也延长;2、所述的动滑板和定滑板在阀体内与与介质流体成垂直切向,阀内件所受不平衡力小,只是单座阀的1/10,这样对执行机构输出力的要求也显著减小,由此,执行机构的重量和体积可大大减小,并且气源的消耗量也随即减小,产品的制造、使用成本都将会大大降低,同时,还使滑板式控制阀的安装与拆卸的劳动强度明显减轻;3、对于多孔的动滑板与定滑板为垂直安装,因受阀的前后压差作用,使动滑板与定滑板会贴的更紧密,动滑板与定滑板的滑动犹如在做自向研磨,密封面会越磨越光滑,且更紧密接触,在滑板式控制阀关闭后压差还起了一个协助密封的作用,且使泄漏现象可明显消除。
附图说明:
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的滑板式控制阀的结构示意图。
图2是本实用新型的滑板式控制阀的阀体和阀杆的结构示意图。
图3是本实用新型的滑板式控制阀的动滑板座的右视示意图。
图4是本实用新型的滑板式控制阀的动滑板座的左视示意图。
图5是图4的俯视示意图。
图6是本实用新型的滑板式控制阀的动滑板的结构示意图。
图7是本实用新型的滑板式控制阀的定滑板的左视示意图。
图8是本实用新型的滑板式控制阀的定滑板的右视示意图。
具体实施方式:
以下将结合附图对本实用新型的滑板式控制阀作进一步的详细描述。
参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8,该实用新型的滑板式控制阀由所述的阀体1、所述的阀杆3及所述的阀内件所组成。
所述的阀体1呈圆槽形状,所述的呈圆槽形状的阀体1的内壁上设有一台肩5,所述的呈圆槽形状的阀体1的内端面上设有一出水孔6,所述的呈圆槽形状的阀体1的下端槽壁上螺纹联接有一锁紧螺钉7。
所述的阀杆3与所述的阀体1连通,所述的阀杆3内安置有一阀杆芯2,所述的阀杆芯2的下端面上制有一呈“⊥”形状的顶部吊环4,所述的阀杆芯2的下端面上的呈“⊥”形状的顶部吊环4且伸出所述的阀杆3,且进入所述的阀体1内。
所述的阀内件由动滑板组件和定滑板8所构成,所述的定滑板8呈圆柱形状,所述的呈圆柱形状的定滑板8上的中部分布有节流槽孔9,所述的呈圆柱形状的定滑板8的内端面上设有一台肩10,所述的呈圆柱形状的定滑板8内端面上的两侧中部台肩10处分别设有一呈腰圆形状的盲孔11、12,所述的盲孔11、12内均固定有一与弹簧13、14一端形成串接联接的弹簧轴15、16,所述的动滑板组件由动滑板座17和动滑板18所形成,所述的动滑板座17呈圆环形状,所述的呈圆环形状的动滑板座17的内端面上延伸有一设有固定轴19、20的固定轴座21,所述的呈圆环形状的动滑板座17两侧中部分别设有一弹簧轴22、23,所述的呈圆环形状的动滑板座17的上端端面上设有一带有缺口的呈半圆形状的槽24,所述的动滑板18呈圆柱形状,所述的呈圆柱形状的动滑板18上的中部均布有节流槽孔25,所述的呈圆柱形状的动滑板18上还设有固定孔26、27,所述的动滑板18安放在所述的动滑板座17内,所述的动滑板18通过其上的固定孔26、27套装在所述的动滑板座17的固定轴19、20上且与所述的动滑板座17形成配合固定联接,所述的动滑板座17两侧中部的弹簧轴22、23与所述的定滑板8上的盲孔11、12内的弹簧轴15、16形成串接联接的弹簧13、14的另一端形成串接联接。
所述的定滑板8上的节流槽孔9与所述的动滑板18上的节流槽孔25是呈长腰圆形状,也可呈三角形状,所述的呈三角形状的角端是呈圆弧形状,所述的定滑板8上的节流槽孔9与所述的动滑板18上的节流槽孔25其形状的宽度或高度相同,长度不同,本实施例的所述的定滑板8上的呈长腰圆形状的节流槽孔9与所述的动滑板18上的呈长腰圆形状的节流槽孔25的宽度相同,所述的定滑板8上的呈长腰圆形状的节流槽孔9的长度是大于所述的动滑板18上的呈长腰圆形状的节流槽孔25。
所述的动滑板座17、所述的动滑板18及所述的定滑板8依次装入所述的阀体1内,所述的动滑板座17上端端面上的带有缺口的呈半圆形状的槽24与所述的阀杆芯2下端面上的呈“⊥”形状的顶部吊环4形成嵌接连接,所述的定滑板8与所述的动滑板18形成紧密接触,所述的定滑板8与所述的阀体1形成配合密封联接,并由锁紧螺钉固定。
本实用新型的滑板式控制阀的工作,所述的动滑板座17上端端面上的带有缺口的呈半圆形状的槽24与所述的阀杆芯2下端面上的呈“⊥”形状的顶部吊环4是形成嵌接连接,所以,当所述的阀杆芯2在所述的阀杆3内作上下运动时,所述的阀杆芯2的下端面上的呈“⊥”形状的顶部吊环4可带动所述的动滑板座17也作上升或下降运动,同时,也使所述的动滑板座17内的所述的动滑板18也随之上升或下降运动,在所述的动滑板18上的节流槽孔25与所述的定滑板8上的节流槽孔9相对时,管道内的流体介质即能通过所述的定滑板8上的节流槽孔9及所述的动滑板18上的节流槽孔25,并从所述的阀体1内端面上的出水孔6流出,而在所述的动滑板18上的节流槽孔25与所述的定滑板8上的节流槽孔9错位时,管道内的流体介质将被阻断,对管道内流体介质的流量及压力调节,可对流通截面积的改变来实现。
Claims (3)
1.一种滑板式控制阀,它包括一阀体(1)、与阀体(1)连通的且内设有阀杆芯(2)的阀杆(3)及阀体(1)内的阀内件,其特征在于所述的阀杆芯(2)的下端面上设有一呈“⊥”形状的顶部吊环(4),所述的阀体(1)呈圆槽形状,所述的呈圆槽形状的阀体(1)的内壁上设有一台肩(5),所述的呈圆槽形状的阀体(1)的内端面上设有一出水孔(6),所述的呈圆槽形状的阀体(1)的下端槽壁上螺纹联接有一锁紧螺钉(7),所述的阀内件由动滑板组件和定滑板(8)所构成,所述的定滑板(8)呈圆柱形状,所述的呈圆柱形状的定滑板(8)上的中部分布有节流槽孔(9),所述的呈圆柱形状的定滑板(8)的内端面上设有一台肩(10),所述的呈圆柱形状的定滑板(8)内端面上的两侧中部台肩(10)处分别设有一呈腰圆形状的盲孔(11)、(12),所述的盲孔(11)、(12)内均固定有一与弹簧(13)、(14)一端形成串接联接的弹簧轴(15)、(16),所述的动滑板组件由动滑板座(17)和动滑板(18)所形成,所述的动滑板座(17)呈圆环形状,所述的呈圆环形状的动滑板座(17)的内端面上延伸有一设有固定轴(19)、(20)的固定轴座(21),所述的呈圆环形状的动滑板座(17)两侧中部分别设有一弹簧轴(22)、(23),所述的呈圆环形状的动滑板座(17)的上端端面上设有一带有缺口的呈半圆形状的槽(24),所述的动滑板(18)呈圆柱形状,所述的呈圆柱形状的动滑板(18)上的中部均布有节流槽孔(25),所述的呈圆柱形状的动滑板(18)上还设有固定孔(26)、(27),所述的动滑板(18)安置在所述的动滑板座(17)内,所述的动滑板(18)通过其上的固定孔(26)、(27)套装在所述的动滑板座(17)的固定轴(19)、(20)上且与所述的动滑板座(17)形成配合固定联接,所述的动滑板座(17)两侧中部的弹簧轴(22)、(23)与所述的定滑板(8)上的盲孔(11)、(12)内的弹簧轴(15)、(16)形成串接联接的弹簧(13)、(14)的另一端形成串接联接,所述的动滑板座(17)、所述的动滑板(18)及所述的定滑板(8)依次装入所述的阀体(1)内,所述的动滑板座(17)上端端面上的带有缺口的呈半圆形状的槽(24)与所述的阀杆芯(2)下端面上的呈“⊥”形状的顶部吊环(4)形成嵌接连接,所述的定滑板(8)与所述的动滑板(18)形成紧密接触,所述的定滑板(8)与所述的阀体(1)形成配合密封联接,并由锁紧螺钉固定。
2.根据权利要求1所述的滑板式控制阀,其特征在于所述的定滑板(8)上的节流槽孔(9)与所述的动滑板(18)上的节流槽孔(25)呈长腰圆形状或呈三角形状且在角端带圆弧形状。
3.根据权利要求1或2所述的滑板式控制阀,其特征在于所述的定滑板(8)上的节流槽孔(9)与所述的动滑板(18)上的节流槽孔(25)其形状的宽度或高度相同,长度不同。
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CNU2007200742420U CN201078480Y (zh) | 2007-08-30 | 2007-08-30 | 滑板式控制阀 |
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CN201078480Y true CN201078480Y (zh) | 2008-06-25 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101893133A (zh) * | 2010-08-19 | 2010-11-24 | 中国航空工业第六一八研究所 | 直接驱动伺服阀阀芯与连接杆连接结构 |
CN104633154A (zh) * | 2015-03-06 | 2015-05-20 | 任永恒 | 一种阀门 |
CN113565977A (zh) * | 2021-09-26 | 2021-10-29 | 徐州利明汽车电器有限公司 | 一种轻量化汽车电磁阀结构 |
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2007
- 2007-08-30 CN CNU2007200742420U patent/CN201078480Y/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080625 |
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