CN201075094Y - 接触式钢轨超声波探伤装置 - Google Patents
接触式钢轨超声波探伤装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201075094Y CN201075094Y CNU2007202006239U CN200720200623U CN201075094Y CN 201075094 Y CN201075094 Y CN 201075094Y CN U2007202006239 U CNU2007202006239 U CN U2007202006239U CN 200720200623 U CN200720200623 U CN 200720200623U CN 201075094 Y CN201075094 Y CN 201075094Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- undercarriage
- rail
- frame
- type steel
- coutact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 31
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 31
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title description 6
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims abstract description 35
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 4
- 238000007689 inspection Methods 0.000 abstract description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910001374 Invar Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种接触式钢轨超声波探伤装置，特别涉及在轧钢生产厂对钢轨进行检验用的接触式超声波探伤装置。包括安装在底座上的固定架，在所述固定架上安装有上摆杆和下摆杆，跟随架与上述上摆杆和下摆杆连接，组成四连杆机构；在上述跟随架上安装有跟随轮和起落架；跟随架气缸的两端分别与固定架和跟随架连接；在上述起落架上安装有超声波探头或平衡轮。采用本实用新型的接触式钢轨超声波探伤装置，能够使超声波探头始终处于相同的表面来检测钢轨内部缺陷，消除了因探头相对于钢轨部位的变化而引起的超声波信号波动，提高了钢轨超声波探伤检测的准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种超声波探伤装置，特别涉及在轧钢生产厂对钢轨进行检验用的接触式超声波探伤装置。
背景技术
为了提高铁路运输的安全性，在轧钢生产企业销售钢轨以前，必须对钢轨进行全面检验。检验钢轨内部是否存在缺陷，普遍使用超声波探伤装置。影响超声波探伤检验质量的主要因素，是超声波信号的测取。由于接触式超声波探伤，探头与被检验金属表面之间的距离最近，超声波信号衰减得比较少，容易得到较高的信噪比，因此在钢轨检验中使用得比较多。中国专利ZL02290956.7公开的可以用于钢轨检验的超声波探伤装置，德国K.T公司定型生产的钢轨超声波探伤装置等，都采用了接触式超声波探伤技术。现有的，在轧钢生产厂使用的接触式钢轨超声波探伤技术，都是用起落架在一个平面内摆动，控制超声波探头贴在运行中钢轨的一个表面上，发射和测取超声波信号，检验钢轨内部缺陷。例如检验钢轨轨腰，就是让起落架在水平方向摆动，使超声波探头贴在钢轨的轨腰侧面上。起落架能够控制超声波探头在水平方向上很好的跟随钢轨，而超声波探头相对于钢轨轨腰的上下位置，则是由钢轨的平直度和运行精度来保证的。因钢轨总是存在着一定的弯曲，钢轨的运行也总有跳动，在检验中，超声波探头就不会始终保持在钢轨相同的表面上。因为钢轨是一个复杂的异型断面，超声波探头处于不相同的表面，所检测部位的金属厚度和表面夹角就要发生变化，这个变化会带来超声波信号的变化，使得现有的钢轨超声波探伤装置都存在误报、漏报率高的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够提高钢轨超声波探伤检测准确度的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：接触式钢轨超声波探伤装置，包括安装在底座上的固定架，在所述固定架上安装有上摆杆和下摆杆，跟随架与上述上摆杆和下摆杆连接，组成四连杆机构；在上述跟随架上安装有跟随轮和带有位置调整机构的起落架；跟随架气缸的两端分别与固定架和跟随架连接；在上述起落架上安装有超声波探头或平衡轮。
作为本实用新型的改进，所述的起落架包括有摇臂，摇臂的一端或者安装有平衡轮，或者铰接安装有随动叉，上述随动叉上安装有超声波探头；所述的起落架用气缸控制摇臂摆动。
起落架与跟随架的连接为滑动座，在跟随架与起落架之间还设置有位置调整丝杆。
作为本实用新型的更进一步的改进，在钢轨的两侧分别各安装有起落架，且其中一侧的起落架通过随动叉安装带耐磨块的超声波探头，另一侧的起落架上安装有平衡轮。
采用本实用新型的接触式钢轨超声波探伤装置，能够使超声波探头始终处于相同的表面来检测钢轨内部缺陷，消除了因探头相对于钢轨部位的变化而引起的超声波信号波动，提高了钢轨超声波探伤检测的准确度。
附图说明
附图1为本实用新型所述的接触式钢轨超声波探伤装置侧视示意图。
附图2为本实用新型所述的接触式钢轨超声波探伤装置俯视示意图。
附图3为本实用新型所述的接触式钢轨超声波探伤装置的平衡轮起落架结构示意图。
附图4为本实用新型所述的接触式钢轨超声波探伤装置的探头起落架结构示意图。
附图5为本实用新型所述的接触式钢轨超声波探伤装置的跟随架跟随钢轨工位示意图。
图中零部件及编号：跟随架位置调整丝杆1、锁紧螺钉2、跟随架气缸3、起落架位置调整丝杆4、上摆杆5、跟随轮6、压板7、起落架8、固定架9、跟随架10、支撑轮销轴11、摆杆销轴12、下摆杆13、配重14、底座15、平衡轮20、探头22、探头随动叉23、探头销轴24、探头随动叉销轴25、摇臂26、摇臂销轴27、滑动座28、气缸29、钢轨30、支撑轮31。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
接触式钢轨超声波探伤装置，包括安装在底座上的固定架，在所述固定架上安装有上摆杆和下摆杆，跟随架与上述上摆杆和下摆杆连接，组成四连杆机构；在上述跟随架上安装有跟随轮和带有位置调整机构的起落架；跟随架气缸的两端分别与固定架和跟随架连接；在上述起落架上安装有超声波探头或平衡轮。
跟随架气缸与固定架之间设置跟随架位置调整丝杆。在所述的跟随架位置调整丝杆上设置有锁紧螺钉。
所述的起落架包括摇臂，摇臂的一端或者安装有平衡轮，或者铰接安装有随动叉，随动叉上安装有超声波探头；所述的起落架用气缸控制摇臂摆动。
起落架与跟随架的连接为滑动座，在跟随架与起落架之间还设置有位置调整丝杆。用压板锁定起落架的位置。
在钢轨的两侧分别各安装有起落架，且其中一侧的起落架通过随动叉安装带耐磨块的超声波探头，另一侧的起落架上安装有平衡轮。
在下摆杆连接跟随架的另一端安装有配重。
在固定架上设置有支撑轮。
在底座上设置有垂直钢轨运行方向的长孔，用来连接固定架。
实施例1：
如图1、图2、图4、图5所示，本实用新型的接触式钢轨超声波探伤装置，包括安装在探伤装置底座15上的固定架9。跟随架10用上摆杆5和下摆杆13通过摆杆销轴12与固定架9连接，组成四杆机构。跟随架气缸3的两端分别与固定架9和跟随架10连接，并控制跟随架10平行于固定架9移动，让跟随架10上安装的跟随轮6压紧在直线运行的被检测钢轨30的踏面上。
如图1、图4所示，起落架8通过滑动座28安装在跟随架10上，使起落架8能够在垂直方向调整位置。安装在滑动座上的气缸29控制由摇臂销轴27铰接在滑动座28上的摇臂26摆动。带耐磨块的超声波探头22用探头销轴24与随动叉23铰接，随动叉23又用随动叉销轴25与摇臂26铰接，探头销轴24的轴线与被检测的钢轨30的运行轨迹平行，随动叉销轴25的轴线与被检测的钢轨30的运行轨迹垂直，以此保证超声波探头22能够与被检测的钢轨30的轨腰或者轨头侧表面完好耦合，进行超声波探伤。每次检测钢轨前，先用起落架位置调整丝杆4微调起落架8相对于钢轨的位置，再用压板7将起落架8的滑动座28锁紧在跟随架10上。由于跟随轮6压紧在钢轨踏面上，所以超声波探头22就可保持在钢轨轨腰或者轨头侧面的固定高度上，避免了由于钢轨跳动造成探伤误差。
如图1、图2、图3、图4所示，为了躲避钢轨轨腰凸起的商标字体，需要多个超声波探头在一个侧面检测钢轨。为了防止检测小规格的钢轨时，多个探头的压紧力使钢轨产生侧弯，在钢轨的另一侧与超声波探头22对应的位置，还设置有另一个起落架，在该起落架上的探头位置安装的是平衡轮20，用平衡轮20平衡带耐磨块的超声波探头22对钢轨的压紧力，防止给钢轨造成侧弯。
如图1、图5所示，在检测小规格的钢轨时，为了防止多个跟随轮6的压紧力使钢轨产生下弯，设置了在支撑轮销轴11上滚动的支撑轮31。当被检测的钢轨30处于平直状态时，支撑轮31不与被检测的钢轨30接触，若被检测的钢轨30产生下弯，钢轨30的底面就与支撑轮31接触，由支撑轮31支撑运行，防止加大弯曲。
如图1、图2、图5所示，在连接跟随架10的下摆杆13的另一端铰接有配重14，配重14的平衡重量大于跟随架10上所有部件重量之和，使跟随架10始终处于上升状态，由跟随架气缸3确定停止位置。跟随架10的移动距离能够适应检测多种规格钢轨，检测前，先用跟随架位置调整丝杆1调整跟随架气缸3的铰接座位置，由此确定跟随架10的上升停止位置，调整后，用锁紧螺钉2锁紧。
为了提高接触式钢轨超声波探伤装置的适应能力，在固定架9与底座15之间采用长孔通过螺栓连接，可以让固定架9相对被检测的钢轨30作横向调整。
实施例2：
在实施例1的基础上，取消配重14并拆除平衡轮起落架，将固定架9旋转90度，改为水平安装，让跟随架10的跟随轮6压紧在钢轨轨头侧面上，超声波探头22就可保持在钢轨踏面或者钢轨底面的固定宽度上，对钢轨踏面或者钢轨底面进行超声波探伤。
Claims (10)
1.接触式钢轨超声波探伤装置，包括安装在底座上的固定架，其特征在于：
在所述固定架(9)上安装有上摆杆(5)和下摆杆(13)，跟随架(10)与上述上摆杆(5)和下摆杆(13)连接，组成四连杆机构；
在上述跟随架(10)上安装有跟随轮(6)和起落架(8)；
跟随架气缸(3)的两端分别与固定架(9)和跟随架(10)连接；
在上述起落架(8)上安装有超声波探头(22)或者平衡轮(20)。
2.如权利要求1所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：跟随架气缸(3)与固定架(9)之间设置跟随架位置调整丝杆(1)。
3.如权利要求1所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：在所述的跟随架位置调整丝杆(1)上设置有锁紧螺钉(2)。
4.如权利要求1所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：所述的起落架(8)包括摇臂(26)，摇臂(26)的一端或者安装有平衡轮(20)，或者铰接安装有随动叉(23)，上述随动叉(23)上安装有超声波探头(22)；所述的起落架(8)用气缸(29)控制摇臂(26)摆动。
5.如权利要求4所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：起落架(8)与跟随架(10)的连接为滑动座(28)，在跟随架(10)与起落架(8)之间还设置有位置调整丝杆(4)。
6.如权利要求5所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：在跟随架(10)上设置有压板(7)用来固定起落架(8)的位置。
7.如权利要求4或5所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：在钢轨的两侧分别各安装有起落架(8)，且其中一侧的起落架(8)上安装有带耐磨块的超声波探头(22)，另一侧的起落架(8)上安装有平衡轮(20)。
8.如权利要求1所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：在下摆杆(13)连接跟随架(10)的另一端安装有配重(14)。
9.如权利要求1所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：在固定架(9)上设置有支撑轮(31)。
10.如权利要求1所述的接触式钢轨超声波探伤装置，其特征在于：在底座(15)上设置有垂直钢轨运行方向的长孔，用来连接固定架(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007202006239U CN201075094Y (zh) | 2007-07-06 | 2007-07-06 | 接触式钢轨超声波探伤装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007202006239U CN201075094Y (zh) | 2007-07-06 | 2007-07-06 | 接触式钢轨超声波探伤装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201075094Y true CN201075094Y (zh) | 2008-06-18 |
Family
ID=39520353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007202006239U Expired - Lifetime CN201075094Y (zh) | 2007-07-06 | 2007-07-06 | 接触式钢轨超声波探伤装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201075094Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100582770C (zh) * | 2007-07-05 | 2010-01-20 | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院 | 接触式钢轨超声波探伤装置 |
| CN101592595B (zh) * | 2009-06-30 | 2010-09-01 | 四川兴天源材料检测技术有限公司 | 一种用于钢轨轨头检测的探头固定装置 |
| CN101655503B (zh) * | 2009-09-27 | 2012-06-06 | 四川兴天源材料检测技术有限公司 | 一种用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架 |
| CN102865953A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-01-09 | 北京理工大学 | 一种钢轨残余应力的超声在线检测精密夹持装置 |
| CN108622133A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-10-09 | 李荣旭 | 一种轨道交通用钢轨探伤装置 |
-
2007
- 2007-07-06 CN CNU2007202006239U patent/CN201075094Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100582770C (zh) * | 2007-07-05 | 2010-01-20 | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院 | 接触式钢轨超声波探伤装置 |
| CN101592595B (zh) * | 2009-06-30 | 2010-09-01 | 四川兴天源材料检测技术有限公司 | 一种用于钢轨轨头检测的探头固定装置 |
| CN101655503B (zh) * | 2009-09-27 | 2012-06-06 | 四川兴天源材料检测技术有限公司 | 一种用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架 |
| CN102865953A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-01-09 | 北京理工大学 | 一种钢轨残余应力的超声在线检测精密夹持装置 |
| CN108622133A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-10-09 | 李荣旭 | 一种轨道交通用钢轨探伤装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100582770C (zh) | 接触式钢轨超声波探伤装置 | |
| CN201075094Y (zh) | 接触式钢轨超声波探伤装置 | |
| CN101398326B (zh) | 车体四角称重设备 | |
| EP1774275B1 (en) | Apparatus for detecting hunting and angle of attack of a rail vehicle wheelset | |
| CN113624174B (zh) | 一种应用于空心电梯导轨的侧面偏差检测工装及方法 | |
| CN2807221Y (zh) | 轮缘承重式轨道称重装置 | |
| CN206862288U (zh) | 一种铁路轨面平移测量装置 | |
| CN203657719U (zh) | 简易汽车消声筒扭曲度检具 | |
| CN108827666B (zh) | 一种铁路货车摇枕疲劳试验加载装置 | |
| CN204924631U (zh) | U形螺栓试验装置 | |
| CN201440091U (zh) | 双桥式铁路轮重称重装置 | |
| CN116718487A (zh) | 一种盾构管片结构装配式双向加载抗弯试验装置 | |
| CN2723290Y (zh) | 跨座式单轨车辆的限界检查小车 | |
| CN216235690U (zh) | 一种起重测量装置及架车机 | |
| CN216275062U (zh) | 一种铁路标准轨距检测架 | |
| CN202048901U (zh) | 转向架正位检测系统 | |
| CN109443289A (zh) | 一种用于列车车轮踏面缺陷检测的装置及方法 | |
| CN211477364U (zh) | 一种具备超偏载测量功能的轨道衡 | |
| CN209991926U (zh) | 一种轴箱橡胶垫整体对称度检测装置 | |
| CN208601471U (zh) | 一种自动扶梯的立柱安装定位工装 | |
| CN212180849U (zh) | 一种跨轨绝缘安装架 | |
| CN201311260Y (zh) | 磁浮支座装配高度在线检测装置 | |
| CN105740571A (zh) | 一种列车轮对在线监测系统误差溯源校正方法 | |
| CN216097209U (zh) | 一种腹板对中控制装置 | |
| CN215493628U (zh) | 一种测试头调整机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20070706 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20070706 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |