CN201071003Y - 钻机整体移运装置 - Google Patents

Abstract

一种钻机整体移运装置，属于石油钻井钻机井架和底座的整体移运的机械设备制造技术领域，本实用新型采用轮式装载整体运输的方式，设计了一种可以整体承载钻机的移运装置，包括承载小车、承载底座和转向机构，承载小车由销轴与承载底座连接，承载底座由两道承载梁构成，在承载梁的两边设置有起升液压缸，转向机构由前后横拉杆和牵引杆构成，解决了目前钻完井再拆卸搬运，到了新井场又安装带来的搬家车次多，拆卸和安装工作量大，造成钻井周期延长的问题，本实用新型在路况较为平坦和短距离搬迁时，可不拆卸钻机，采用井架底座直立运输，到达新的位置后放下底座就可以完成钻机的搬迁运输，可以实现当天搬家，当天开钻的效果。

Description

钻机整体移运装置

技术领域

一种钻机整体移运装置，用于石油天然气钻井钻机的整体运输，属于石油钻机井架和底座的整体移运的机械设备制造技术领域。

背景技术

目前，油田的钻机在完成一口井的钻井任务后，为了实施下一口井的钻井任务，需要将钻机搬迁至新的井场，目前的搬迁方法是：由于钻机的构成部件很多，而且每一个部件的质量都较重，还没有一种运输工具能够一次将钻机整体运送到新的井位，因此，无论道路的好坏，通常都是将钻机各大部件拆卸至能够使用常规运输车辆运输的模块进行运送，多年以前，当时，由于钻机的装备还比较少，机型也较小，主要是实施2000m以下井深的钻井任务，因此重量也较轻，在北方的大平原上为了将钻机移动一小段距离，也有使用多台拖拉机将钻机整体拖往新的井位的情况，但是这种方式是在地面特别平坦的地方，或者事先需要对运送路线进行平整才能实施整体拖运，而且运输距离很短，目前，由于使用的钻机大多是能构进行4000m以上钻井任务的钻机，还配备了较多的新设备，因此重量很大，目前采用的先拆卸，后安装，钻完井再拆卸搬运，到了新井场又安装的方式带来的缺点是，搬家车次多，拆卸和安装工作量大，耗时长，造成钻井周期的延长，而且反复的拆卸和安装导致搬家成本的上升，另外每一次的拆卸安装都会需要对每个部件进行找平，如果各连接部位稍有不平就会在钻机的运行中对机械部件造成妨害，导致钻机的早期损坏。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有钻机搬家反复拆卸运输的缺点，采用轮式装载整体运输的方式，设计一种可以整体承载钻机的钻机整体移运装置。

本实用新型是通过下述方式来实现的：本实用新型包括承载小车、承载底座和转向机构，承载小车上设置有转向液压缸、转动轴、前和后连接孔、拉板和支撑架，拉板设置在轮轴的前端，拉板由横拉杆连接，在支撑架的下部设置有两个连接孔，两个连接孔通过连接销轴与承载底座的前后连接座连接，承载小车分别安装在两个承载梁的两端；承载底座是一个平板是的结构，由两道承载梁构成，在承载梁的两端各设置有两个前后连接座，连接座由连接销轴与支撑架下部的连接孔连接，在承载梁的两边设置有起升液压缸；转向机构由前后横拉杆和牵引杆构成，横拉杆连接前后两边的两个承载小车，使其前后两个承载小车转向一致；移运时，由起升液压缸将承载梁整体顶起，再由连接销轴将钻机底座与承载小车连接起来，再将前后横拉杆连接在承载小车前端的拉板，使两边的承载小车连接为一体，再在前面的横拉杆两端连接上牵引拉杆，放下起升液压缸，挂上牵引车即可实施钻机的整体移运。

本实用新型的优点和有益效果：在运输路况较为平坦和短距离进行钻机搬迁时，采用井架底座直立运输，可以不需要拆卸钻机，到达新的位置后放下底座就可以完成钻机的搬迁运输，可以实现当天搬家，当天开钻的效果，当路况不好、上空有低于井架的障碍物或需较长距离搬迁时，可以在前部牵引车的后部设置一个井架支撑架，然后可将井架整体放倒在前部牵引车的井架支撑架上进行运输，到达新井场后，将井架从支撑架上升起来固定好既可以实施钻井任务。

附图说明：

图1为本实用新型底座和承载小车的装配俯视图。

图2为本实用新型钻机整体搬运时的待运状态图。

图3为本实用新型承载小车的放大俯视结构示意图。

图4为本实用新型承载小车的放大正面结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图给出本使用新型的实施例：本实用新型由承载小车、承载底座和转向机构构成，承载小车由两个以上的轮胎3构成，在承载小车上设置有转向液压缸5、转动轴12、前连接孔13和后连接孔11、拉板2和支撑架4，轮胎3安装在轮轴的两边，轮轴的前端是拉板2，拉板2与横拉杆连接，支撑架4由转动轴12与轮轴连接，在支撑架4的下部设置有前、后连接孔13和11，支撑架4下部设置的前、后连接孔13和11通过销轴与承载底座的前、后连接座9和10连接，承载小车分别安装在承载底座两个承载梁6的前后端；承载底座是一个平板结构，承载底座由两条承载梁6构成，在承载梁6的两端各设置有两个前、后连接座9和10，前、后连接座9和10由连接销轴与支撑架4下部的前、后连接孔13和11连接，在承载梁6的两端设置有起升液压缸14；转向机构包括前横拉杆1、后横拉杆7和牵引杆8，前、后两个横拉杆1和7分别连接前后两边的两个承载小车，使其前后两个承载小车转向一致；移运时，通过安装在承载梁6上的起升液压缸14将钻机整体顶起，再分别将四个承载小车上支撑架4下部的前、后连接孔13和11与两道承载梁6两端设置的前、后连接座9和10对准，然后将连接销轴插入，将钻机底座与承载小车连接起来，再由前、后横拉杆1和7分别将承载梁6前后两端承载小车前端的拉板2连接在一起，再将承载梁6前端的牵引杆8连接上，这样就完成了连接，最后将设置在承载梁6两边的起升液压缸14放下，连接上牵引车即可实现钻机的整体移运；在牵引车的牵引过程中，由于钻机较重，在需要转向的地方，可以通过操作设置在承载小车上的转向液缸5来实现。

Claims (4)

1.一种钻机整体移运装置，包括承载小车、承载底座和转向机构，其特征在于：

a、所述承载小车由两个以上的轮胎构成，在承载小车上设置有转向液压缸、转动轴、前连接孔和后连接孔、拉板和支撑架，轮胎安装在轮轴的两边，轮轴的前端是拉板，拉板与横拉杆连接，支撑架由转动轴与轮轴连接；

b、所述承载底座是一个平板结构，承载底座由两条承载梁构成，在承载梁的两端各设置有两个前、后连接座，在承载梁的两端设置有起升液压缸；

c、所述转向机构包括前横拉杆、后横拉杆和牵引杆，前、后两个横拉杆分别连接前后两边的两个承载小车。

2.根据权利要求1所述的钻机整体移运装置，其特征在于：所述承载小车分别安装在承载底座两个承载梁的前后端。

3.根据权利要求1所述的钻机整体移运装置，其特征在于：在所述支撑架的下部设置有前、后连接孔。

4.根据权利要求1所述的钻机整体移运装置，其特征在于：在所述支撑架下部设置的前、后连接孔通过销轴与承载底座的前、后连接座连接。

Images