CN201066539Y - 便于散热的大功率led交通信号灯 - Google Patents

Abstract

便于散热的大功率LED交通信号灯，用于车道、人行道等处的交通指示。现有技术存在出光一致性和稳定性差、出光角度小、散热性能差的缺陷，本实用新型包括筒形灯壳、设于灯壳内的至少一个LED灯头及驱动电路，其特征在于：所述的灯壳后侧可开合地连接有散热盖，散热盖的前端具有安装面，所述的LED灯头连接在安装面上。改善了散热性能，延长了使用寿命，并达到了提高出光一致性和稳定性、增大出光角度、维修方便的效果。

Description

便于散热的大功率LED交通信号灯

【技术领域】

本实用新型涉及一种交通指示设备，具体是一种大功率的LED交通信号灯，用于车道、人行道等处的交通指示。

【背景技术】

现有的LED交通信号灯一般在封闭的灯壳内设置电路板，电路板上安装多个小功率LED发光管，并在灯壳前侧安装聚光罩，聚光罩上设置与LED发光管一一对应的透镜。这种交通信号灯受到其发光源——小功率LED的性能限制，光的一致性和稳定性都比较差，出光角度小，在稍偏一些的角度便可能无法正确观察到信号灯的状态，影响交通安全。此外，为了达到照度，这种结构采用了数量繁多的小功率LED发光管，一旦某几个LED损坏后，其灯面会出现暗点，影响使用，维护更换时需要取下聚光罩，当再次将聚光罩安装上后，需反复调节其角度位置以和LED发光管相对应，十分麻烦。

为了解决上述问题，也考虑用大功率的LED来代替小功率的LED发光管，但是上述结构的交通信号灯内LED工作时产生的热量靠壳体及壳体内空气的传递来散发，而壳体往往用塑料等导热率较差的材料制成，造成信号灯散热效果不佳，当LED功率较大时，热量便不能及时散出，使LED光衰较大，使用寿命缩短，无法投入实际使用。

【实用新型内容】

为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供一种便于散热的大功率LED交通信号灯，通过改进交通灯结构以使大功率LED工作时产生的热量能及时散出，达到提高光的一致性和稳定性、保证照射效果、更换维修方便的目的。

为此，本实用新型采用以下技术方案：便于散热的大功率LED交通信号灯，包括筒形灯壳、设于灯壳内的至少一个LED灯头及驱动电路，其特征在于所述的灯壳后侧可开合地连接有散热盖，散热盖的前端具有安装面，所述的LED灯头连接在安装面上。散热盖用高导热率的金属材料制成，其后端直接与外界空气接触，LED灯头安装在散热盖上，其工作时产生的热量便直接由散热盖传递出并散发，即便采用大功率的LED作为光源，也能达到散热要求，减小了光衰，延长了使用寿命，由于大功率LED性能上的优势，从而提高了信号灯光的一致性和稳定性，增大了出光角度，使之能完全覆盖整个交通区域。散热盖可开合地连接在灯壳上，一旦需要更换灯头或对灯壳内的其他设备进行维修，只需打开散热盖即可，十分方便。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述的散热盖前侧绕LED灯头设置有光反射器，所述的驱动电路设于光反射器和散热盖之间。光反射器用于对出射光进行聚集、调整，以符合使用要求，光反射器一般呈碗形，驱动电路的位置刚好利用了光反射器与散热盖之间的空间，结构紧凑。驱动电路包含亮度调节功能，以进一步增强节能性能。

所述的散热盖螺接于灯壳后侧。螺接方式便于将整个散热盖取下，这样不仅便于更换LED灯头，同样便于根据散热要求来更换不同规格的散热盖。

所述的散热盖铰接于灯壳后侧。铰接方式开合方便，便于维修操作。

所述的散热盖和灯壳之间设有密封件，所述的灯壳前端设有透光遮尘件。这两者配合将驱动电路和灯头密封于壳体内，达到防尘、防水的效果，透光遮尘件同时还可起到调整光路的效果。

所述的透光遮尘件为平光玻璃或透镜，材料采用透光塑料或玻璃，可根据照射要求来选择。

所述的LED灯头为有色光LED，透光遮尘件为无色透光件或与LED同色滤光件；或者LED灯头为白光LED，透光遮尘件为有色滤光件；或者LED灯头为白光LED，透光遮尘件为无色透光件，白光LED和无色透光件之间设有有色滤光片。上述三种组合方式可根据需要选择，都能达到射出所需要的有色光的效果。

所述的透光遮尘件设有交通指示标记，在一些场合(如行人指示、方向指示、非机动车指示)，需要在交通灯上标注标记以提醒路人，便于交通管理。

有益效果：本实用新型通过改进交通信号灯的结构使采用大功率LED作为光源成为可能，改善了散热性能，延长了使用寿命，并达到了提高出光一致性和稳定性、增大出光角度、维修方便的效果。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型使用状态示意图。

图3和图4为本实用新型透光遮尘件的示意图。

【具体实施方式】

如图1所示的便于散热的大功率LED交通信号灯，筒形灯壳1后端连有散热盖2，前端设有透光遮尘件6。散热盖2用高导热率的金属材料制成，其外侧可开设若干凹凸纹以增强散热效果，透光遮尘件6一般用玻璃或聚酯塑料制成，可采用透镜或平光玻璃。散热盖2和灯壳1之间可采用螺接、铰接等方式，使散热盖可以开合，散热盖闭合后，加设密封件4以加强密封效果。密封件可用橡胶等弹性材料制成。

LED灯头3安装在散热盖2前端的安装面上，可按需要采用一个或多个，LED灯头3周围设置反光碗5，驱动电路7采用恒流恒压电路，安装于反光碗5和散热盖2之间。

LED灯头3和透光遮尘件6之间可采用多种组合方式得到有色光，如白光LED加有色透光遮尘件，有色LED加无色透明透光遮尘件，或在白光LED和无色透明透光遮尘件之间加设有色滤片。

透光遮尘件设置交通指示标记，如箭头信号(图3)、停止信号(图4)等。

图2所示为本实用新型应用于红绿灯的例子，三个信号灯分别发出红光、黄光和绿光，连接在灯架8上。

Claims (10)

1.便于散热的大功率LED交通信号灯，包括筒形灯壳、设于灯壳内的至少一个LED灯头及驱动电路，其特征在于：所述的灯壳后侧可开合地连接有散热盖，散热盖的前端具有安装面，所述的LED灯头连接在安装面上。

2.根据权利要求1所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的散热盖前端绕LED灯头设置有光反射器，所述的驱动电路设于光反射器和散热盖之间。

3.根据权利要求2所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的散热盖螺接于灯壳后侧。

4.根据权利要求2所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的散热盖铰接于灯壳后侧。

5.根据权利要求3或4所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的散热盖和灯壳之间设有密封件，所述的灯壳前端设有透光遮尘件。

6.根据权利要求5所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的透光遮尘件为平光玻璃或透镜。

7.根据权利要求5所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的LED灯头为有色光LED，所述的透光遮尘件为无色透光件或与LED同色滤光件。

8.根据权利要求5所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的LED灯头为白光LED，所述的透光遮尘件为有色滤光件。

9.根据权利要求5所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的LED灯头为白光LED，所述的透光遮尘件为无色透光件，白光LED和无色透光件之间设有有色滤光片。

10.根据权利要求5所述的便于散热的大功率LED交通信号灯，其特征在于：所述的透光遮尘件设有交通指示标记。

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