CN201062017Y - 一种汽车安全投影灯的构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种汽车安全投影灯的构造，主要包括有一壳体、一投射光源与一镜头组成，是安装在汽车的车厢内或车体外，所述的镜头内设有一镜片，而投射光源是装设在镜片后方，使其投射出去的光线经镜片的改变，而转变为一种具警示作用的光线、文字或图形；据而，可作为方向指示灯、煞车灯、故障显示、行车说明或求救等的安全辅助讯号。

Description

一种汽车安全投影灯的构造

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车安全投影灯的构造，尤指一种可装设在汽车上，并与汽车的灯号电路联机使用的投影式行车安全辅助灯，其可将行车警示的文字或图案投影在路面或车窗上，如：左转、右转、煞车、故障或求救等讯号，以避免发生事故，提高行车的安全性。

背景技术

按，现有的汽车，其本身都具有方向灯、煞车灯，故障时也要竖立故障告示牌等设备，据而，汽车具有上述的配备基本上已足够应付行车时的安全需要；然而，现在于道路上行驶的车辆越来越多，愈开愈快，而且往往会被其它车辆遮到或有视觉死角，因此仅靠汽车上的标准配备，实在仍显有不足的处；是以，提供一种可辅助现有汽车安全警示设备，实有其必要性。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种崭新的汽车安全投影灯的构造，用以克服上述缺陷。

为达上述的目的，本实用新型汽车安全投影灯的构造，主要包括有一壳体、一投射光源与一镜头组成，是安装在汽车的车厢内或车体外，以对车窗或地面进行投影照射；其特征在：所述的镜头内设有一镜片，而投射光源是装设在镜片后方，使其投射出去的光线经镜片的改变，而转变为一种具警示作用的光线、文字或图形者。

本实用新型的有益效果在于：

其是与汽车上原有的控制电路联机，而可因应驾驶员的操作动作(如：打方向灯、踩煞车、开暂停警示灯...)，自动将警示的光线、文字或图像投射在容易被看到的车窗或地面上，以增进行车安全的构造；

其在接受到一开启讯号或导入电源而形成回路时，投射光源会立即亮起，且所述的投射光源所投射出来的光线经其前方镜头的作用后，会使光线转换为几何线条或文字与图形的光，而投射在汽车本身的车窗或两侧或后方的地面上等较易被看到的地方，而可作为方向指示灯、煞车灯、故障显示、行车说明或求救等的安全辅助讯号；同时因此一投射出去的灯号具有放大与避开其它车辆阻挡的效果，以及提供汽车原有灯号的外的另一灯号可供观察，所以能提早一秒钟让他人看此一警示灯号，以能让对方多一秒种的反应时间，确保其行车的安全；甚至能投射出其它的警语、求救讯号或广告，以增进所述的一产品的实用性与经济价值。

附图说明

图1为本实用新型的丨实施例的立体分解图；

图2为图1实施例的使用状态图；

图3为本实用新型另一实施例的使用状态图；

图4为本实用新型又一实施例的立体分解图；

图5为本实用新型再一实施例的立体分解图。

附图标记说明：10-汽车安全投影灯；20-汽车；30-地面；11-壳体；12-投射光源；13-镜头；14-金属座；21-后视镜；22-边灯灯罩；111-座架；112-镜座；113-外壳；131-镜片；1311-集成电路。

具体实施方式

以下结合附图，对本新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

首先请参阅图1所示，本实用新型汽车安全投影灯10，其主要包括有一壳体11、一投射光源12(LED二极管、激光二极管)与一镜头13组成，其安装在汽车的车厢内或车体外，以对车窗或地面进行投影照射；其特征在：所述的镜头13内设有一镜片131，而投射光源12是装设在镜片131后方，使其投射出去的光线经镜片131的改变，而转变为一种具警示作用的光线、文字或图形。

如图1所述的构造，其中的镜片131是由数道平行并排的柱形透镜，以使由投射光源12照射出来的光线转变为一条线的型态而投射在地面30上。又，本实施例中的镜头13是架设在于壳体11的上而可上下调整其投射角度，再通过所述的一金属座14固定或贴粘在汽车20的适当处(如图2，是以图1的构造装置在车外的后视镜21附近；或如图3所示，其可直接以汽车20的边灯灯罩22作为本实用新型的汽车安全投影灯10的壳体，使组装有投射光源的镜头13崁入其中组合而成)，同时将设在镜头13后方的投射光源12的电线与汽车20内相关的控制电路，或另外设置的开关连线操控，以达到方便使用的目的。

如上述，本实施例中的壳体11是包含有一座架111、一镜架112与一外壳113组成，其中的镜架112是跨置枢设在座架111上，再以外壳113包覆并与座架111结成一体，而投射光源12组装在镜头13之内后，再穿设固定在壳体11的镜架112内者。

再请参阅图4所示，其中的镜片131为一个表面印制或贴附有镂空(透光)的文字或图形的凸透镜(文字或图形外的区域为不透光，或反过来使文字或图形为不透光)，而在本实施例中是以一方向指示箭头为例，其能使由投射光源12照射出来的光线转变为一个箭头的图形投射在地面或车窗(后挡风玻璃)上。

再请参阅图5所示，其中的镜片131为一个可透光的液晶显示屏，所述的一镜片131上的文字或图像(本图所示为一三角型警告标志)是由一集成电路1311控制而显现，且使其中的文字或图像可依程序的设计与不同的驱动讯号的输入而改变其所显示的画面，以投影照射在后窗较明显的位置，甚至可设计为可变的动画影像，进而使同一汽车安全投影灯10具有多种以上的显示效果与功能，如：行车方向指示、故障标志、SOS求救讯号，或甚至可显示车行电话或其它商品名称、商标等，而增进所述的一产品的新颖性与实用性。

据上述构造实施时，本实用新型的汽车安全投影灯10在接受到一开启讯号或导入电源而使其形成回路时，投射光源12会立即亮起，且所述的投射光源12所投射出来的光线经其前方镜头13的作用后，会使原来点状或柱状光线转换为几何线条(横线)或文字与图形的光，而投射在汽车20本身的车窗或两侧或后方的地面上等较易被看到的地方，而可作为方向指示灯、煞车灯、故障显示、行车说明或求救等的安全辅助讯号(如图2至图5的实施例所示)；同时，因此一投射出去的灯号具有放大与避开其它车辆阻挡的效果，以及提供汽车原有灯号的外的另一灯号可供外界人员观察，所以能提早一些时间让他人看此一警示灯号，每提早一秒钟，就能让对方多一秒种的反应时间，以可有效增加行车的安全性；甚至能投射出其它的警语、求救讯号或广告在后车窗上，以增进所述的一产品的实用性与经济价值。

综上所述，本实用新型「汽车安全投影灯的构造」确实能达到增加行车安全的辅助灯号，甚可做为求救与广告的使用功效，增进产品的实用性与经济价值；又，本案的构造在提出专利申请前未有相同物品见在刊物或公开使用；是以本案能符合新型专利要件，依法提出新型专利的申请。

以上说明对本新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车安全投影灯的构造，主要包括有一壳体、一投射光源与一镜头组成，其安装在汽车的车厢内或车体外，以对车窗或地面进行投影照射；其特征在于：

所述的镜头内设有一镜片，而投射光源是装设在镜片后方，使其投射出取的光线经镜片的改变。

2.根据权利要求1所述的汽车安全投影灯的构造，其特征在于：所述的镜片具有数道平行并排的柱形透镜。

3.根据权利要求1所述的汽车安全投影灯的构造，其特征在于：所述的镜片为一个表面具有镂空的文字或图形的凸透镜。

4.根据权利要求1所述的汽车安全投影灯的构造，其特征在于：所述的镜片为一个透光的液晶显示屏，所述的镜片上有由一集成电路控制显像的文字或图像。

5.根据权利要求1所述的汽车安全投影灯的构造，其特征在于：所述的镜头是呈柱状，架设在一壳体的上而可调整其上下投射角度，再通过壳体固定或贴粘在汽车上，同时将设在镜头后方的投射光源相连的电线与汽车内相关的控制电路连接。

6.根据权利要求5所述的汽车安全投影灯的构造，其特征在于：所述的壳体包含有一座架、一镜架与一外壳组成，其中所述的镜架是跨置枢设在座架上，通过外壳包覆并与座架结成一体，所述的镜架将所述的镜头固定。

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