CN201062015Y

CN201062015Y - 抢险维修车

Info

Publication number: CN201062015Y
Application number: CNU2007201484623U
Authority: CN
Inventors: 李春艳; 凌云; 冯付勇
Original assignee: China North Vehicle Research Institute
Current assignee: China North Vehicle Research Institute
Priority date: 2007-06-06
Filing date: 2007-06-06
Publication date: 2008-05-21
Anticipated expiration: 2017-06-06

Abstract

本实用新型为一种抢险维修车，所述一种抢险维修车的底盘为轻型越野车底盘，在驾驶室后设计加装密闭、集成工作舱，工作舱内装有发电机组、蓄电池、空气压缩机、电焊机、电动工具柜、气动工具柜和常用手动工具柜，所述工作舱内的辅机、气泵及气辊箱均固定在滑动支架上，工作舱底板连接有附座，所述滑动支架固定在底板上，所述空气压缩机的气泵出气口与气辊箱进气口使用快速接头连接，所述电焊机固定在工作舱的固定支架上。

Description

抢险维修车

一、技术领域：

本发明涉及一种维修工程车，具体涉及一种抢修车。

二、背景技术：

部队配备的现有机械维修车均是采用卡车底盘(依维柯、东风卡车等)改装的集装箱式维修车，体积大、配置复杂，且采购和使用成本高、数量少。国外同类产品：功能全面，性能先进，但身价数百万，维修保养使用成本高。如：HYJ5030TDY电源车。国内目前已有多种抢修车申请专利，现有国内修理车特点为功能单一、应用领域窄、不具备越野能力和行驶速度慢。目前部队随装备配置的机械维修车均是采用卡车底盘改装的集装箱式维修车，这种维修车体积大、机动性差、配置复杂，且采购和使用成本高、数量少，主要应用在团以上级的维修营中，已不能满足现代装备的训练保障任务需要。在民用市场上，野外快速维修车和多功能维修站的应用前景也相当广泛，例如：作为野外工程抢修车执行野外一些设施、管线、桥梁等的抢修任务；野外地质考察、勘探等的保障和维修；建筑工程队在临时施工现场的供电和施工保障等；执行在无供电地区的施工任务；野外对车辆的应急抢救抢修等。

三、发明内容：

参考国外的资料，并结合我军部队的需求，我们研制了本发明。本车功能多、成本低、机动性能好。主要解决野外维修时需要的供电、电焊、快速充电、供气、电动和气动工具、野外照明等，在本车上也可根据需要选装一些标准件和备附件。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

本发明的一种实施方案为一种抢险维修车，所述一种抢险维修车的底盘为轻型越野车底盘，在驾驶室后设计加装密闭、集成工作舱，工作舱内装有发电机组、蓄电池、空气压缩机、电焊机、电动工具柜、气动工具柜和常用手动工具柜，所述工作舱内的辅助电机、气泵及气辊箱均固定在滑动支架上，工作舱底板连接有附座，所述滑动支架固定在底板上，所述气泵出气口与气辊箱进气口使用快速接头连接，所述电焊机固定在工作舱的固定支架上。

本发明的一种优选实施方案为所述驾驶室顶组装探照灯灯组，控制器安装在驾驶室。所述抢险维修车还配备12V/24V快速充电器，所述12V/24V快速充电器固定在工作舱的底座上，辅机电瓶固定在工作舱的固定座上。

本发明的一种最优选实施方案为所述多功能抢险维修车还配备台钳，所述台钳固定在工作舱的底架上。所述多功能抢险维修车配备有工具盒，所述工具盒固定在工作舱内。

本车功能多、成本低、机动性能好，主要解决野外维修时需要的供电、电焊、快速充电、供气、电动和气动工具、野外照明等，在本车上也可根据需要选装一些标准件和备附件。

四、说明书附图：

1、图1为本实用新型所用车的车体外观图；

2、图2为本实用新型车首方向左视图；

3、图3为本实用新型车厢后视图；

4、图4为本实用新型车厢俯视图。

5、图5为本实用新型车厢右视图。

图中1为工作舱、2为直流充电电源附座、3为空气支撑附座、4为外接电源插座面板、5为外接电源插座、6为设备电源开关面板、7为设备电源开关、8为工具柜、9为电焊机附座、10为导轨、11为设备安装滑动支架、12为电瓶固定架、13挡铁、14为工具箱、15为电瓶、16为折叠台虎钳、17为空气支撑、18为设备安装架固定附座、19为发动机启动器、20为发电机、21为直流充电机、22为电焊机、23为空气压缩机、24为气棍子、25发动机、26为GB5870-86-M12×65、27为BG65-85-M6×14。

图1的车辆顶部设有探照灯灯组。

五、实施例：

从图中可以看出电焊机22通过电焊机附座安装在车体设备安装底架11上。直流充电机21固定安装在车箱后部的底部，车体上部安装外接电源插座5、设备电源开关7。车体中部靠车头方向安装发电机20、后部安装空气压缩机23和发动机25。车体右侧安装工具箱14和空气支撑17，右侧下部安装电瓶15。

本发明多功能工作舱内的辅机、气泵及气辊箱均使用M10螺栓固定在滑动支架上。工作舱底板焊接有七个附座，使用M12螺栓将滑动支架固定在底板上。气泵出气口与气辊箱进气口使用快速接头连接。电焊机使用M5螺栓固定在工作舱右侧上方固定支架上，电缆等其他辅助用品放置在电焊机旁边的工具箱内。12V/24V快速充电器使用M8螺栓固定在工作舱右后方的底座上，辅机电瓶通过两根螺杆固定在工作舱左前方固定座上。台钳通过两根M20螺栓固定在工作舱左后方底架上。工具盒使用钢制卡子固定在工作舱左侧，安装拆卸十分方便。

Claims

1.一种抢险维修车，所述一种抢险维修车的底盘为轻型越野车底盘，在驾驶室后设计加装密闭、集成工作舱，其特征在于：工作舱内装有发电机组、蓄电池、空气压缩机、电焊机、电动工具柜、气动工具柜和常用手动工具柜，所述工作舱内的辅机、气泵及气辊箱均固定在滑动支架上，工作舱底板连接有附座，所述滑动支架固定在底板上，所述空气压缩机的气泵出气口与气辊箱进气口使用快速接头连接，所述电焊机固定在工作舱的固定支架上。

2.根据权利要求1所述的一种抢险维修车，其特征在于：所述驾驶室顶组装探照灯灯组，控制器安装在驾驶室。

3.根据权利要求1所述的一种抢险维修车，其特征在于：所述抢险维修车还配备12V/24V快速充电器，所述12V/24V快速充电器固定在工作舱的底座上，辅机电瓶固定在工作舱的固定座上。

4.根据权利要求1所述的一种多功能抢险维修车，其特征在于：所述多功能抢险维修车还配备台钳，所述台钳固定在工作舱的底架上。

5.根据权利要求1所述的一种多功能抢险维修车，其特征在于：所述多功能抢险维修车配备有工具盒，所述工具盒固定在工作舱内。