CN201059452Y - 汽车用侧灯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车用侧灯装置，主要为一种兼具照明、方向、指示灯的透光侧灯，包括一透光的壳体、一发光单元、一背盖和一遮片，定位于汽车的车轮轮弧上方，提供向后方投光、向上闪光及向下恒亮的光线，以增加行车安全之灯具。

Description

汽车用侧灯装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用侧灯装置，尤指一种装设在汽车两侧的轮弧上方，提供倒车时轮胎后方的辅助照明、指示转弯方向及亮丽装饰等用途的汽车灯具。

背景技术

通常汽车作倒退动作时，是最容易发生令人遗憾事的时机，尤其是在黑夜或汽车处于四周光线不充分的场地(例如：地下室或停车场)，请参看图6所示，当汽车(70)在四周光线不充足的场合，既使驾驶在打进后退档后，该后车灯(71)会亮起，但仅能直射向该后车灯(71)水平线的正后方及略上方，而后方的煞车灯(72)虽然也在倒退时同时亮起，但也仅是提供了后方正面的水平线以上的正面警示，但在后车灯(71)水平线以下，且在车轮(73)后方周围的位置，则是属于一个阴暗角落(B)，这个阴暗角落(B)可能有小孩童蹲在该处拾物或逗猫，也有可能流浪小动物在该处困憩，但一般驾驶在四周黑暗时是难以查觉的，增加了许多危机。

另外，由于上述的阴暗角落(B)恰好是停车格的后方侧面，往往会有栏杆、矮水泥柱、墙壁等隔离物，在野外有可能是树枝、突出的岩石等，在昏暗的光线下“倒车入库”一不注意时，有极高的机率刮伤汽车(70)两侧后方处，这都是由于不注意所致。

另外，当汽车(70)朝前方行驶时，在其后座位置的两侧，以及车尾的两侧，就是所谓的死角位置(A)，当行驶中且行经该死角位置(A)的骑士，由于位置的关系，其实不太能看到汽车(70)的左转或右转的指示灯，因此时有擦撞的情形。

其实上述的两种情况，在汽车的适当位置装设侧灯，应是可以加以避免的，本创作即是以此为研发及改良的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种汽车的侧灯装置，能组设在汽车两侧的轮弧上方，提供倒车时轮胎后方的辅助照明，以及提供汽车驾驶的死角位置仍可看转弯方向指示，以增加行车安全。

本实用新型的技术解决方案为：一种汽车用侧灯装置，设有：一透光的壳体，该壳体具有一前壁及侧壁周缘而形成一容置空间；一发光单元，系设于容置空间内，用于产生向外射出的可见光；一背盖，封设于壳体的容置空间开口处，该背盖上设有锁孔；一遮片，略小于壳体前壁的面积，其下缘系至少设有一嵌插片，该遮片系夹抵于壳体前壁，同时弯折的嵌插片可侧插入汽车的车轮轮弧上方而固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使汽车在倒车时，可提醒附近的孩童、小动物离开，且可供驾驶清楚的后方照明，不易因失误而刮伤汽车表面；可保持恒亮照射地面，提供较佳的装饰、标记与醒目效果；汽车拨动方向灯时，可为汽车视野死角位置的骑士提供了一个警示，能使行车的安全更提高。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1是本实用新型正面之结构分解图。

图2是图1的组合外观图。

图3是本实用新型另一面之结构分解图。

图4是本实用新型组合后的仰视外观图。

图5是本实用新型设于汽车轮弧上方的实施例图。

图6是一般汽车倒退时的危机示意图。

【组件代表符号】

10 壳体        11 容置空间

12 前壁        120凹槽

13 锁柱        14 周缘

20 背盖        21 锁孔

22 环肋        23 防水肋

24 定位槽      30 发光单元

31 第一灯组    32 第二灯组

33 第三灯组    34 电路板

40 双面胶      41 双面胶

50 遮片        51 嵌插片

60 螺          70 汽车

71 后车灯      72 煞车灯

73 车轮        74 轮弧

A  死角位置    B  阴暗角落

具体实施方式

为了能更进一步了解本实用新型的内容，现配合说明书附图进行详细说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型汽车用侧灯装置，主要设有一透光(即透明或半透明)的壳体(10)，该壳体(10)具有一前壁(12)及侧壁周缘(14)而形成一容置空间(11)，其中在前壁(12)的内侧凸设有数个锁柱(13)，而在前壁(12)的外侧设有一浅浅的凹槽(120)。

一背盖(20)，由刚性体外圈加上一圈软质的弹性体所构成，系封设于壳体(10)的容置空间(11)开口处，其目的系为防止水气侵入壳体(10)内，该背盖(20)相对于壳体(10)的锁柱(13)设有锁孔(21)，该锁孔(21)于周侧设有凸出的环肋(22)，以增加其定位及锁固能力；另在背盖(20)的周侧设有凸出的防水肋(23)，并使其围成一定位槽(24)，可供透明的壳体(10)定位其中。

上述之背盖(20)其实也可以简化为一个软质垫圈，外形如壳体(10)的容置空间(11)开口外形，使壳体(10)以容置空间(11)开口压抵于一平面(例如汽车侧面)时，能防止水分渗入即可。

一发光单元(30)，可由一电路板(34)上设有第一灯组(31)、第二灯组(32)及第三灯组(33)，最好是以发光二极管(LED)来搭配，其中第一灯组(31)系投光朝向后方外侧，其线路与汽车的倒车相连；第二灯组(32)系照地面，与汽车照明的小灯系统相连以保持恒亮；第三灯组(33)系朝外侧稍上方射出，系与方向灯的线路相连；该发光单元(30)另设有一接地线。

上述的第一灯组(31)、第二灯组(32)及第三灯组(33)得以相同或不相同的色彩作为标示。

发光单元(30)系置入壳体(10)的容置空间(11)，其取一组螺丝(60)贯穿背盖(20)的锁孔(21)，并螺入壳体(10)的锁柱(13)，而组成一灯体，该灯体得以一双面胶(40)粘置于背盖(20)后方，并粘贴于如图5所示的汽车(70)车身上。

如图3、图4所示，一遮片(50)系略小于或等于壳体(10)前壁(12)的凹槽(120)面积，而其下方系设有一或多个嵌插片(51)，该遮片(50)得以一双面胶(41)粘设于凹槽(120)处定位，同时弯折的嵌插片(51)可侧插入(如图5所示的)汽车(70)的车轮(73)轮弧(74)上方而固定。

如图1、图2、图5所示，本实用新型可以遮片(50)以嵌插片(51)固定于汽车(70)的轮弧(74)上方，并配合双面胶(40)粘于汽车(70)的车身上而稳固接合，当本案在实施时，当倒车使后车灯(71)亮起时，本案的外缘即以第一灯组(31)系朝向后方外侧投射，使轮胎后方区域，即如图6中所标示的阴暗角落(B)区域得到良好的照明，不但提醒附近的孩童、小动物离开，且可供驾驶清楚的后方照明，不易因失误而刮伤汽车(70)表面，这是本案的第一个优点。

当汽车(70)在开启照明的小灯系统时，本案的第二灯组(32)亦同时开启，保持恒亮照射地面，提供较佳的装饰、标记与醒目效果，是本案的第二个优点。

当汽车(70)拨动方向灯时，第三灯组(33)亦同时被开启，由于其系朝外侧稍上方闪烁射出，恰好提供了汽车视野死角位置(A)的骑士一个警示，能使行车的安全更提高，是本案的第三个优点。

由于本实用新型系为一种组设在汽车轮弧处的侧灯装置，与汽车的倒车灯、方向灯、照明小灯系统同部作动，能提高安全性，同时亦更为美观，至于其电路系统系为该项专业人士的通常知识，即不多作赘述。本实用新型具有如上述的诸项优点，符合实用性的需求，并具有产业上的利用价值，为此特提出专利申请。本实用新型的权利保护范围不局限于上述实施例，应以权利要求为限。

Claims (10)

1.一种汽车用侧灯装置，其特征在于，设有：

一透光的壳体，该壳体具有一前壁及侧壁周缘而形成一容置空间；

一发光单元，设于容置空间内；

一背盖，封设于壳体的容置空间开口处，该背盖上设有锁孔；

一遮片，略小于壳体前壁的面积，其下缘至少设有一嵌插片，该遮片夹设于壳体前壁，同时弯折的嵌插片可侧插入汽车的车轮轮弧上方而固定。

2.如权利要求1所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：还设有一组贯穿背盖的锁孔并与壳体螺纹固定的螺丝，壳体前壁的内侧凸设有数个供螺丝固定的锁柱。

3.如权利要求1或2所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：背盖是由软质材料构成的弹性体或为一软质垫圈，背盖的外形为壳体的容置空间开口状，与壳体构成防水密封联接。

4.如权利要求1或2所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：背盖的锁孔周侧设有凸出的补强固定环肋；背盖的周侧设有凸出的防水肋，该防水肋围成一供壳体置入的定位槽。

5.如权利要求3所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：背盖的锁孔周侧设有凸出的补强固定环肋，背盖的周侧设有凸出的防水肋，该防水肋围成一供壳体置入的定位槽。

6.如权利要求1或2所述的汽车用侧灯装置，其特征在于所述的发光单元，可由一电路板上设有的第一灯组、第二灯组及第三灯组构成，其中第一灯组的光线朝向后方外侧，其控制线路与汽车的倒车相连；第二灯组的光线朝向地面，与汽车照明的小灯控制系统相联接；第三灯组的光线朝向外侧稍上方射出，与方向灯的控制线路相联接。

7.如权利要求5所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：所述的发光单元，可由一电路板上设有的第一灯组、第二灯组及第三灯组构成，其中第一灯组的光线朝向后方外侧，其控制线路与汽车的倒车相连；第二灯组的光线朝向地面，与汽车照明的小灯控制系统相联接；第三灯组的光线朝向外侧稍上方射出，与方向灯的控制线路相联接。

8.如权利要求6所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：所述的发光单元由光二极管LED组成。

9.如权利要求7所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：所述的发光单元由光二极管LED组成。

10.如权利要求6所述的汽车用侧灯装置，其特征在于：发光单元设有一接地线。

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