CN201052801Y - 一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫 - Google Patents

一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其包括有一本体、一弹性体与一椅罩；该本体前端装设有一鼻垫，而本体后端则装设有一尾垫，该本体上方于该鼻垫、尾垫之间形成有一容置空间；该弹性体是容设于该本体的容置空间内，用以提供一扶持骑乘者外生殖器的效果；该椅罩是套设在该本体的鼻垫与尾垫上，该椅罩的二侧相对于该容置空间的位置分别设有一减压空间，以供该弹性体的二侧突露出椅罩，达到分散压力及降低压力的功效；据此，该弹性体受骑乘者会阴部的压力而挤压变形时，得以使弹性体的二侧突露出椅罩之外，令骑乘者的会阴部获得最佳的分散压力及降低压力效果。

Description

一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫
技术领域
本实用新型涉及一种自行车座垫，尤其是涉及一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫。
背景技术
传统的自行车座垫表面大致上呈泪滴形状，故具有一尖长型的鼻垫，以及较宽的尾垫，而处于鼻垫与尾垫之间的中段处则为一种由窄变宽的轮廓。
当骑士乘坐于此种传统的自行车座垫时，骑士的会阴部是直接压迫于座垫的中段处，长时间的跨坐容易影响其血液循环。
而关于传统自行车座垫的缺点，在2005年9月号的「性医学期刊」中报导出许多相关的研究报告(由美国波士顿大学及意大利的专家所完成的三篇研究报告)，其指出人愈是常骑自行车，性无能或者丧失性欲的风险愈大；而会产生问题的部位是人体介于外生殖器与肛门之间的会阴部。人坐在普通的椅子上，体重不会压在会阴部，而在坐骨，但骑乘自行车时，负荷体重的部位却在会阴部。
又纽约时报于2005年10月17日纽时周报六版左上也对前述「性医学期刊」的研究报告有专题报导。男性会阴部内有一条血管神经鞘(sheath)叫“阿尔科克氏管”，含有提供阴茎血液和感觉的动脉(artery)和神经(nerve)。坐在传统前端尖长的自行车坐垫上，会阴部会受到体重带来的压力，造成供输阴茎的血液流量大幅降低，久而久之就会造成勃起功能失调或丧失，也可能失去性欲；除此之外，许多骑士已发生和座垫有关的创伤(sddle-relatedtrauma)，导致阴囊内出现小型钙化肿块(calcifiedmasses)。
美国「国家职业安全暨健康研究所」生殖健康专家施拉德在呼应这些研究而写的社论中直率指出，骑乘不良坐垫设计的自行车，会导致勃起障碍已毋庸置疑，接下来的问题在大家该如何因应。而由前述报导中已知传统自行车座垫的结构确有其缺陷存在，危害人体健康的设计非常的不实用，故有不要对其进行改进。
发明内容
本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫所欲解决的技术问题在于，当骑士乘坐于传统的自行车座垫时，骑士的会阴部是直接压迫于座垫鼻垫与尾垫之间的中段处，长时间的跨坐容易影响其血液循环，对于外生殖器的扶持效果不佳，舒适度与温和度有待提升，故有必要作改进。
本实用新型的目的就是克服上述现有技术的缺陷，提供一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，从而给骑乘者提供一舒适温和的扶持效果以及最佳的分散压力及降低压力功能。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的，本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫包括有一本体、一弹性体与一椅罩；该本体前端装设有一鼻垫，而本体后端则装设有一尾垫，该本体上方在该鼻垫、尾垫之间形成有一容置空间；该弹性体是容设于该本体的容置空间内，用以提供一扶持骑乘者外生殖器的效果；该椅罩是套设于该本体的鼻垫与尾垫上，该椅罩的二侧相对于该容置空间的位置分别设有一减压空间，以供该弹性体的二侧突露出椅罩，达到分散压力及降低压力的功效；据此，该弹性体受骑乘者会阴部的压力而挤压变形时，得以使弹性体的二侧突露出椅罩之外，令骑乘者的会阴部获得最佳的分散压力及降低压力效果。
与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：
1.本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该椅罩设二侧有减压空间，可供弹性体受到挤压变形时，通过由减压空间的设计而令弹性体二侧的舒张部横向延伸变形，使得弹性体上方施于外生殖器的反作用力较小，而提供骑乘者一舒适温和的扶持效果以及最佳的分散压力及降低压力功能。
2.本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该弹性体是实施为一气囊袋，而可供使用者自行调整该弹性体的软硬度，以符合不同骑乘者的使用需要。
3.本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该弹性体可采用一胶质材料制成的结构，亦可实施为一发泡材制成的结构，以提供一柔软舒适的扶持效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体外观图；
图2为本实用新型的立体分解图；
图3为本实用新型图一沿3-3剖面线所取的剖面图；
图4为本实用新型图一沿4-4剖面线所取的剖面图；
图5为本实用新型图三沿5-5剖面线所取的剖面图；
图6为本实用新型使用时的状态图；
图7为本实用新型使用时的状态图；
图8为本实用新型使用时的状态图；
图9为本实用新型第二个实施例的立体分解图；
图10为本实用新型图9的纵剖面图；
图11为本实用新型图9的横剖面图；
图12为本实用新型第二个实施例使用时的状态图；
图13为本实用新型第二个实施例使用时的状态图；
图14为本实用新型第三个实施例的立体分解图；
图15为本实用新型第三个实施例的剖面示意图；
图16为本实用新型第四个实施例的立体分解图；
图17为本实用新型第四个实施例的剖面示意图。
附图标记说明：10-本体；11-支撑架；12-鼻垫；13-尾垫；131-凸部；132-凹部；14-容置空间；15-穿孔；20-弹性体；21-抵接部；22-卡部；23-挡部；24-舒张部；25-气嘴；30-椅罩；31-减压空间；40-弹性体；41-抵接部；42-卡部；43-挡部；44-舒张部；50-椅罩；51-减压空间；60-椅罩；61-减压空间。
具体实施方式
参看图1，其为本实用新型自行车座垫的外观图。其中：
请参照图2至图5，该本体10的底部装设有一支撑架11，该支撑架11为一金属弯折成形的结构体，并可装设于自行车的座管上。该本体10前端装设有一鼻垫12，而本体10后端则装设有一尾垫13，该尾垫13前方形成有二凸部131，且该二凸部131之间形成有一凹部132。该本体10上方于该鼻垫12、尾垫13之间形成有一容置空间14。
该弹性体20是容设于该本体10的容置空间14内，用以提供一扶持骑乘者外生殖器的效果。该弹性体20前方形成一略为凹陷的抵接部21，用以抵接于该鼻垫12。该弹性体20后方则形成一卡部22，用以伸入该尾垫13的凹部132内。而该弹性体20在该卡部22二侧则分别突设有一挡部23，用以抵接于该尾垫13二凸部131之外，据此使该弹性体20与该鼻、尾垫12、13之间产生良好的配合关系。该弹性体20并于二侧分别突设有一舒张部24。
在本实施例中，该弹性体20实施为一气囊袋，故该弹性体20的底部还装设有一气嘴25，以供灌充气体或释放气体之用，可供使用者自行调整气囊袋的软硬度。而该本体10相对于该气嘴25的位置则开设有一穿孔15，以供该气嘴25穿入。
该椅罩30是套设于该本体10的鼻垫12与尾垫13上，并将该弹性体20包覆于内。该椅罩30的二侧相对于该本体10容置空间14的位置分别开设有一减压空间31，该减压空间31是设为与舒张部24相同形状的孔状结构，而可使该减压空间31套置于该弹性体20的舒张部24，而令该弹性体20的舒张部24得以不被椅罩30直接包覆。当该弹性体20受到骑乘者会阴部的压力而挤压变形时，得以使舒张部24经由减压空间31而突露出椅罩30之外，令骑乘者的会阴部受到极佳的分散压力及降低压力效果。
参照图6至图8，所示附图为骑乘者乘坐于自行车坐垫时的状态。当弹性体20承受到骑乘者外生殖器的压力时，弹性体20上方会受到压缩而变形，而弹性体20的变形量可经由二侧的舒张部24向外撑张，由椅罩30二侧的减压空间31而得以横向突伸出椅罩30之外，使得弹性体20上方施于外生殖器的反作用力较小，自然就可以提供骑乘者一舒适温和的扶持效果以及最佳的分散压力及降低压力功能。
参照图9至图10，所示附图为本实用新型的第二个实施例，本实施例大致上与前述第一个实施例相同，其差异处在于该弹性体40在本实施例中是采用一胶质材料制成的结构，例如硅胶等。当然该弹性体40也可实施为一发泡材制成的结构。
参照图12与图13，所示附图为骑乘者乘坐于自行车坐垫时的状态。当弹性体40承受到骑乘者外生殖器的压力时，弹性体40上方会受到压缩而变形，而弹性体40的变形量可经由二侧的舒张部44向外撑张，由椅罩30二侧的减压空间31而横向突伸出椅罩30之外，使得弹性体40上方施于外生殖器的反作用力较小，自然就可以提供骑乘者一舒适温和的扶持效果以及最佳的分散压力及降低压力功能。
参照图14与15，所示附图为本实用新型的第三个实施例，本实施例大致上与前述第一个实施例相同，其差异处在于该椅罩50二侧的减压空间51结构设计不同，该减压空间51在本实施例是设为与舒张部24不同形状的孔状结构，该减压空间51设呈二端为圆形的线孔形状。该减压空间51也使弹性体20二侧的舒张部24不被椅罩50直接包覆，可供舒张部24经由减压空间51而突露出椅罩50之外，令骑乘者的会阴部受到极佳的分散压力及降低压力效果。
参照图16与17，所示附图为本实用新型的第四个实施例，本实施例大致上与前述第一个实施例相同，其差异处在于该椅罩60二侧的减压空间61结构设计不同，该减压空间61在本实施例设为与舒张部24不同形状的空间形态结构，该减压空间61是设呈凸弧状的封闭薄片结构。该减压空间61亦使弹性体20二侧的舒张部24不被椅罩60直接包覆，可供舒张部24经突出椅罩60的平面之外而伸入减压空间61内，令骑乘者的会阴部受到极佳的分散压力及降低压力效果。
就以上所述可以归纳出本实用新型具有以下的优点：
1.本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该椅罩设二侧有减压空间，可供弹性体受到挤压变形时，通过由减压空间的设计而令弹性体二侧的舒张部横向延伸变形，使得弹性体上方施于外生殖器的反作用力较小，而提供骑乘者一舒适温和的扶持效果以及最佳的分散压力及降低压力功能。
2.本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该弹性体是实施为一气囊袋，而可供使用者自行调整该弹性体的软硬度，以符合不同骑乘者的使用需要。
3.本实用新型所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该弹性体可采用一胶质材料制成的结构，亦可实施为一发泡材制成的结构，以提供一柔软舒适的扶持效果。
上述的说明，仅为本实用新型的实施例而已，非为限定本实用新型的实施例；凡熟悉该项技艺的人士，其所依本实用新型的特征范畴，所作出的其它等效变化或修饰，如尺寸大小、材料选择、或形状变化等，皆应涵盖在以下本实用新型所申请专利范围内。

Claims (7)

1.一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于，其包括有：
一本体，其前端装设有一鼻垫，而本体后端则装设有一尾垫，该本体上方在该鼻垫、尾垫之间形成有一容置空间；
一弹性体，是容设于该本体的容置空间内，用以提供一扶持骑乘者外生殖器的效果；
一椅罩，其是套设于该本体的鼻垫与尾垫上，该椅罩的二侧相对于该容置空间的位置分别设有一减压空间，以供该弹性体的二侧突露出椅罩，达到分散压力及降低压力的功效。
2.如权利要求1所述的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于该减压空间是设呈二端为圆形的线孔形状。
3.如权利要求1所述的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于该减压空间是设呈凸弧状的封闭薄片结构。
4.如权利要求1所述的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于该弹性体为一气囊袋。
5.如权利要求4所述的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于该弹性体的底部还装设有一气嘴。
6.如权利要求1所述的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于该弹性体是采用一胶质材料制成的结构。
7.如权利要求1所述的具有分散及降低会阴部压的自行车座垫，其特征在于该弹性体是采用一发泡材制成的结构。
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