CN201052794Y - 一种手扶拖拉机 - Google Patents

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一种手扶拖拉机是涉及手扶拖拉机结构的改进。本实用新型就是提供一种托架稳定性好的手扶拖拉机。本实用新型包括纵梁,纵梁上方设置有柴油机、操纵装置,纵梁的下方为车轮、万向轮,其结构要点柴油机的托架两侧为侧槽钢,侧槽钢之间为连接槽钢,侧槽钢、连接槽钢上分别具有连接纵梁与柴油机的连接孔。

Description

一种手扶拖拉机
技术领域:
本实用新型是涉及手扶拖拉机结构的改进。
背景技术:
目前的手扶拖拉机的结构,主要是纵梁上方设置有柴油机、操纵装置,纵梁的下方为车轮;由于结构简单、实用,在农村得到广泛的应用。但也存在如下的问题,柴油机下方的托架为钢板,由于稳定性较差,使柴油机运转时容易上下振动,因此,柴油机同减速器连接部分易损坏,影响了整机的使用寿命。
实用新型内容:
本实用新型就是针对上述问题,提供一种托架稳定性好的手扶拖拉机。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括纵梁,纵梁上方设置有柴油机、操纵装置,纵梁的下方为车轮、万向轮,其结构要点柴油机的托架两侧为侧槽钢,侧槽钢之间为连接槽钢,侧槽钢、连接槽钢上分别具有连接纵梁与柴油机的连接孔。
本实用新型的有益效果:
由于本实用新型的托架是由刚性很好的槽钢构成,因此,该托架的稳定性很好,减少了柴油机运转时的振动;使柴油机同减速器的连接部分不易损坏,从而提高了整机的使用寿命。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的托架的主视图;
图3是图2的仰视图;
图4是图2的右视图;
图5是图2的左视图。
具体实施方式:
本实用新型包括纵梁4,纵梁4上方设置有柴油机2、操纵装置5,纵梁4的下方为车轮3、万向轮6,柴油机2的托架1两侧为侧槽钢8,侧槽钢8之间为连接槽钢7,侧槽钢8、连接槽钢7上分别具有连接纵梁4与柴油机2的连接孔9。

Claims (1)

1.一种手扶拖拉机,包括纵梁(4),纵梁(4)上方设置有柴油机(2)、操纵装置(5),纵梁(4)的下方为车轮(3)、万向轮(6),其特征在于柴油机(2)的托架(1)两侧为侧槽钢(8),侧槽钢(8)之间为连接槽钢(7),侧槽钢(8)、连接槽钢(7)上分别具有连接纵梁(4)与柴油机(2)的连接孔(9)。
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