CN201052566Y - 焊锡机加热槽结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种焊锡机加热槽结构，包括一中空的风箱(1)；一设于风箱(1)内的加热装置(2)；一覆盖在前述风箱顶面(13)上且形成封闭空间的罩盖(3)；及一具有吸气管(41)及送气管(42)且以前述两气管与风箱(1)连接的鼓风机(4)；在罩盖(3)封闭风箱顶面(13)的范围内，于风箱(1)的顶面(13)两侧设置多个排状分布的进气导孔(11)，而罩盖(3)则设置多个进气孔(31)、及多个矩阵排列且与前述风箱顶面(13)贯通连接的排气管(32)。由鼓风机的运转而能将风箱内的热空气由排气管吹向PC板，并将冲击PC板后的回流热空气经由罩盖的进气孔吸入风箱内，再重新加热由排气管吹出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊锡机加热槽结构，尤指涉及一种设置于焊锡机之助焊槽与焊锡槽之间的加热槽。
背景技术
传统的焊锡机加热槽91如图1所示，是位于助焊槽92与焊锡槽93之间，而PC板94则由输送装置95(以炼条传输的输送轨道)输送，依序经过助焊槽92、加热槽91、及焊锡槽93后即完成焊锡作业。前述PC板94在经过助焊槽92时会被喷覆一层助焊剂，在PC板94经过加热槽91上方时即被烘干，然后PC板94通过焊锡槽93上方时产生沾锡而达到焊固效果。上述过程中，PC板94必须在加热槽91上方经高温加热后，才能使助焊剂干燥，以利后续的焊接，使达良好的焊锡质量。
上述加热槽91内设置多根加热管(未揭)，当加热管加热至高温后，热气即会上升以对PC板91进行烘干，为了使上升的热气回收再利用，业者即在加热槽91上方的输送装置95上设置回收装置911，该装置能将热烘PC板94后的热空气回收后再以输送管912输入于加热槽91内，回收后的热空气再经加热槽92加热至高温后，再度上升热烘PC板94底面，如此周而复始以免于热气降温，并解决经由冷空气加热而不易达到预设温度的缺点，所以具有节能的效果。
唯其问题在于，回收装置911位于移动的PC板94上方，其面积大于PC板94，当进行回收时，很容易混合及吸入周遭的低温空气，加上输送管912的路径过长，所以导致回收的热空气在降温后，再入于加热槽91内重新经由加热，由于冷热空气混合，所以温度易产生不均，换言之，加热槽91内的热空气与降温后的空气在混合后使温度产生高低差异，当这股不均衡的热气吹向PC板94底面后，会使其底面受热不均匀，导至板面的烘干程度不同、效果不佳，由于焊锡机控制器不能有效控制上升热空气的温度，遂使业者以增加电流以提高加热温度，唯如此一来，反而是使用更大的电能，造成成本提高，因此如何有效解决此问题，即成为本新型要克服的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能平稳上升热气温度以使PC板均匀受热、并能有效回收热源及节省电能的焊锡机加热槽结构。
本实用新型技术手段是这样实现的：
一种焊锡机加热槽结构，其包括一中空的风箱1；一设于风箱1内的加热装置2；一覆盖在前述风箱顶面13上且形成封闭空间的罩盖3；及一具有吸气管41及送气管42且以前述气管与风箱1连接的鼓风机4；在罩盖3封闭风箱顶面13的范围内，于风箱1的顶面13两侧设置多个排状分布的进气导孔11，而罩盖3则设置多个进气孔31、及多个矩阵排列且与前述风箱顶面13贯通连接的排气管32。
根据上述的焊锡机加热槽结构，其中，风箱顶面13设有多个出气导孔12，该出气导孔12与排气管32的底端相连接，使风箱1内的空气能由排气管32直接往上排出。
根据上述的焊锡机加热槽结构，其中，风箱顶面13的出气导孔12数量多于进气导孔11。
根据上述的焊锡机加热槽结构，其中，排气管32的上端冒出于罩盖3平面上，使排气管32的顶端高于进气孔31。
根据上述的焊锡机加热槽结构，其中，罩盖3的进气孔31数量等于或略少于排气管32的数量，且以等间隔邻设。
根据上述的焊锡机加热槽结构，其中，加热装置2是由多根加热管21所组成，前述加热管21并横置在风箱1内且电极端22是锁固在风箱1的侧面。
根据上述的焊锡机加热槽结构，其中，鼓风机4的吸气管41衔接在风箱1的底面14侧端，而送气管42衔接在风箱1的底面14中央。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优势和有益效果：
本实用新型之中空风箱1内的加热装置2生热之后，藉助鼓风机4产生气流由送气管42导入风箱1内，使热气流由风箱顶面13的多根排气管32朝上排出，该热气流冲击PC板底面后，立即受到鼓风机4的吸气管41吸气，而使反射的热气经由罩盖3的进气孔31及风箱1顶面13的进气导孔11后而入于风箱1内，该回收热气再经加热后又再上升并由排气管32排出，如此周而复始，使热气不断循环再利用，而达到节省电能及使热气能均温分布于PC板底面，使电子接脚的助焊剂能迅速干燥而利于后续焊接作业。
当风箱顶面13设有多个进气导孔11后能供排气管32底端插接固定，如此便能利于顶面与罩盖3的结合与制作，并使罩盖3内形成中空的空间。
当罩盖3之排气管32顶端高于进气孔31后，在排气与吸气之间就不会产生紊流，使得进排气能够顺畅。
罩盖3的进气孔31及排气管32设置数量相同，而且是以等间隔邻设，因此出气量与吸气量是相同的。
加热装置2由多根加热管21所组成，该加热管21并横置在风箱1内且电极端22是锁固在风箱1侧面，以利业者连接电源线。
鼓风机4的吸气管41衔接在风箱1的底面14侧端，使吸入的空气由侧端入于风箱1内，而送气管42衔接在风箱1的底面14中央，使送气方向能由中央朝四周均匀扩散，如此能减少及避免热气流在风箱1产生紊流。
附图说明
图1：传统焊锡机加热槽的示意图；
图2：本实用新型的立体分解图；
图3：本实用新型另一视角的立体分解图；
图4：为图2的立体组合图；
图5：本实用新型的实施例图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：
如图2所示，为本实用新型的立体分解图；图3为本实用新型另一视角的立体分解图；图4为图2的立体组合图；图5为本实用新型的实施例图。
由上图中可知焊锡机加热槽的组成包括一风箱1、一设于风箱1内的加热装置2、一设于风箱1上端的罩盖3、及一与风箱1连接的鼓风机4。其中，风箱1是具有顶面13、底面14及四外围的密闭箱体，其顶面13被罩盖3覆盖着，且罩盖3与顶面13之间保留一间距，两者间由螺丝与螺帽来锁固组合；在罩盖3封闭的范围内，顶面13设有多个排状分布的进气导孔11及多个矩阵排列出气导孔12，其中，进气导孔11设置在顶面13的两侧，而其余的顶面13大片区域则供出气导孔12设置，因此出气导孔12的设置数量多于进气导孔11，又罩盖3设有若干进气孔31及若干与风箱1贯通的排气管32，前述进气孔31及排气管32的设置数量相同，且以等间隔邻设，换言之，每一支排气管32的前后左右四周各设置一进气孔32，或者每一进气管32的前后左右四周各设置一支排气管32，前述排气管32是中空管，其一端冒出于罩盖3上，另端(即底部)则与前述出气导孔12连接结合。
另外，加热装置2是由多根加热管21组成，为便于设置及维护，电热管21的电极端22都设置并固定在风箱1的同一侧面，当通电后可使风箱1内的空气温度迅速窜升。
上述鼓风机4则分别以一吸气管41、及一送气管42与风箱1衔接，当鼓风机4的马达开始运转后可循环的将风箱1内的空气由吸气管41吸入，再由送气管42送出。
上述流程为，鼓风机4马达运转后，将吸气管41吸入的空气由送气管42导入风箱1内，经由加热装置2的瞬间加热，使热空气变成高温且由排气管32送出，并朝通过加热槽上方的PC板5底面吹送，使PC板5受热均匀且使底面沾覆的助焊剂迅速烘干；而吹送及冲击PC板5底面的热空气在反弹回流后，在温度还未下降前，即立刻由罩盖3的进气孔31进入，然后通过风箱1顶面13两侧的进气导孔11而入于风箱1内，随后在加热装置2加热后，再由前述鼓风机4的运转而由罩盖3的排气管32吹出(如图5)，如此热空气的回收路径变短，而且能减少吸入冷空气，所以能够稳定保持热空气的排出温度，进而使PC板5在后续能产生良好及精确的焊锡效果。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种焊锡机加热槽结构，其包括一中空的风箱(1)；一设于风箱(1)内的加热装置(2)；一覆盖在前述风箱顶面(13)上且形成封闭空间的罩盖(3)；及一具有吸气管(41)及送气管(42)且以前述两气管与风箱(1)连接的鼓风机(4)；其特征在于：
在罩盖(3)封闭风箱顶面(13)的范围内，于风箱(1)的顶面(13)两侧设置多个排状分布的进气导孔(11)，而罩盖(3)则设置多个进气孔(31)、及多个矩阵排列且与前述风箱顶面(13)贯通连接的排气管(32)。
2.如权利要求1所述的焊锡机加热槽结构，其特征在于：风箱顶面(13)设有多个出气导孔(12)，该出气导孔(12)与排气管(32)的底端相连接，使风箱(1)内的空气能由排气管(32)直接往上排出。
3.如权利要求2所述的焊锡机加热槽结构，其特征在于：风箱顶面(13)的出气导孔(12)的数量多于进气导孔(11)。
4.如权利要求2所述的焊锡机加热槽结构，其特征在于：排气管(32)的上端冒出于罩盖(3)平面上，使排气管(32)的顶端高于进气孔(31)。
5.如权利要求1所述的焊锡机加热槽结构，其特征在于：罩盖(3)的进气孔(31)数量等于或略少于排气管(32)的数量，且以等间隔邻设。
6.如权利要求1所述的焊锡机加热槽结构，其特征在于：加热装置(2)是由多根加热管(21)所组成，前述加热管(21)并横置在风箱(1)内，且电极端(22)是锁固在风箱(1)的侧面。
7.如权利要求1所述的焊锡机加热槽结构，其特征在于：鼓风机(4)的吸气管(41)衔接在风箱(1)的底面(14)侧端，而送气管(42)则衔接在风箱(1)的底面(14)中央。
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