CN201046655Y - U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车 - Google Patents
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Abstract
一种U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车，整个装置由车体、U型车架、空气弹簧组成，在U型车架上安装空气弹簧，并将车体安装在空气弹簧上；U型车架包括车轮、变速齿轮、车轴，车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上。该装置构思科学、工艺简单、便于制造、采用U型车架结构无转向架、两轴通过空气弹簧与车体连接、车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上、实现了100％的乘客区的低地板结构。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种无转向架采用U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车。
背景技术：
目前，普通的有轨(轻轨)电车均采用四轮、八轮有心轴转向架车身结构，轮对分为驱动轮对和从动轮对，驱动轮对包括车轮外侧的主轴轴承箱、内侧的减速器、导电环和制动盘等，从动轮对无减速器；车轴轴承箱与框架梁由角型橡胶簧定位；减速器为双曲线螺旋锥齿轮一级减速器，顶部有加油孔，后部有放油孔和油面检视孔；通过摇枕梁将车体与转向架相连接，承受车体负荷，传递牵引力、制动力，弯道回转时具有导向功能，摇枕梁的中心部位为圆锥体压装衬套与车体上芯轴配合，摇枕梁两侧有纵向与横向的限位挡块，垂直负荷通过球形芯轴、摇枕梁、组合园簧、转向架框架、角形减振簧、轮对传到轨道上；组合园簧配以液压减振器用于缓解动态的突变负荷，弹簧上、下部位加装胶板，孔内设有限位胶块。上述结构的有轨(轻轨)电车，两个车轮由一根车轴直接连接，使车辆行驶的动力通过这个车轴直接传递到车轮上，造成车内地板离地面较高，需要上几级台阶才能到车内，上下车不方便。因此，研制一种U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车一直是国内国外急待解决的新课题。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种构思科学、工艺简单、便于制造、采用U型车架结构、无转向架、通过空气弹簧与车体连接、车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上、实现了100％乘客区低地板结构的U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车。
本实用新型的目的是这样实现的：整个装置由车体、U型车架、空气弹簧组成，在U型车架上安装空气弹簧，并将车体安装在空气弹簧上；U型车架包括车轮、变速齿轮、车轴，车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上。本实用新型的要点在于它的结构及原理。其工作原理是，使用的普通的有轨(轻轨)电车均采用四轮、八轮有心轴转向架车身结构，两个车轮由一根车轴直接连接，使车辆行驶的动力通过这个车轴直接传递到车轮上，造成车内地板离地面较高，需要上几级台阶才能到车内，上下车不方便。无转向架采用U型结构车架的低地板有轨电车，采用U型车架结构无转向架、两轴空气弹簧与车体连接、车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上、实现了100％的乘客区的低地板结构。
U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车与现有技术相比，具有构思科学、工艺简单、便于制造、采用U型车架结构无转向架、两轴通过空气弹簧与车体连接、车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上、实现了100％的乘客区的低地板结构等优点，将广泛的应用于交通行业中。
附图说明：
下面结合附图及实例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型的车体结构示意图。
图4是图3的俯视图。
图5是图3的B-B剖视图。
具体实施方式：
参照附图，整个装置由车体1、U型车架2、空气弹簧5组成，在U型车架2上安装空气弹簧5，并将车体1安装在空气弹簧5上。U型车架2包括车轮3、变速齿轮4、车轴6，车轮3与变速齿轮4相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮4传递到车轮3上。
Claims (2)
1.一种U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车，整个装置由车体、U型车架、空气弹簧组成，其特征在于：在U型车架上安装空气弹簧，并将车体安装在空气弹簧上。
2.根据权利要求1所述的一种U型结构车架的低地板有轨(轻轨)电车，其特征在于：所说的U型车架包括车轮、变速齿轮、车轴，车轮与变速齿轮相连接使车架呈U型、车辆行驶的动力通过安装在轮边的变速齿轮传递到车轮上。
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Cited By (1)
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| CN106715166A (zh) * | 2014-09-29 | 2017-05-24 | 瀚瑞森美国有限责任公司 | 车辆悬架 |
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2007
- 2007-06-28 CN CNU2007200129713U patent/CN201046655Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080416 Termination date: 20110628 |