CN201045304Y - 单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构 - Google Patents
单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201045304Y CN201045304Y CNU2007201047231U CN200720104723U CN201045304Y CN 201045304 Y CN201045304 Y CN 201045304Y CN U2007201047231 U CNU2007201047231 U CN U2007201047231U CN 200720104723 U CN200720104723 U CN 200720104723U CN 201045304 Y CN201045304 Y CN 201045304Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- cylinder
- oil pump
- pump
- lubricating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 title claims abstract description 29
- 239000010710 diesel engine oil Substances 0.000 title description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 212
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 15
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 18
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims description 16
- 239000010721 machine oil Substances 0.000 claims description 8
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 5
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 abstract 15
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 2
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种龙门式卧式单双缸柴油机的机油润滑系统结构，属柴油机机油润滑。其特征是：单双缸卧式柴油机的润滑系统的机油泵安装在机体飞轮端一侧的机油泵安装面上，机油泵直接由凸轮轴孔的凸轮轴驱动，滤清器安装在机油泵右上方滤清器安装面上，润滑油路由主油路、主油路和其它五路分油路组成，各分油路与主油路之间相互贯通。吸油盘安装在机体下表面吸油盘安装面上，机油泵将机体底部油底壳内的润滑油经吸油盘、油道、油道吸入机油泵进油腔，机油泵进油腔的润滑油经机油泵加压后经机油泵出油腔、油道、油道进入滤清器进油腔，优点是采用凸轮轴驱动机油泵，机油泵与机油滤清器布置紧凑，油润滑油道布置短，润滑效果好。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种单、双缸卧式柴油机的机油润滑系统结构，特别是一种龙门式卧式单双缸柴油机的机油润滑系统结构，属柴油机机油润滑。
背景技术：
柴油机的机油润滑系统结构是柴油机缸体设计的重要内容，为保证柴油机工作可靠性、耐久性和使用经济性，人们对柴油机缸体内部的机油润滑系统结构和布置进行过多种设计或布置方案，但还是不能满足需求。
发明内容：
本实用新型的目的在于提出一种解决单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构和布置，既直接使用凸轮轴驱动机油泵，让机油滤清器直接布置机油泵旁，缩短了中间连接油道，使缸体中的油润滑油道布置短，减少机油压降，润滑效果好的单双缸卧式柴油机油机润滑系统结构。
本实用新型的目的是通过下列结构实现的：单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构由气缸、曲轴箱、润滑油道、吸油盘、机油泵、滤清器和各种润滑油道、回油道连接孔和各种附件安装面组成，卧式单双缸柴油机机体前端为气缸(A)，后端为龙门式曲面曲轴箱(B)，左端为飞轮端面(C)及其相关附件安装面，右端为齿轮室面(D)及其相关附件安装面，上端为油箱安装面(E)，下端为油底壳安装面(F)，其特征在于：单双缸卧式柴油机的润滑系统的机油泵安装在机体飞轮端一侧的机油泵安装面(3)上，直接由凸轮轴孔(1)的凸轮轴驱动，滤清器安装在机油泵右上方滤清器安装面(4)上，润滑油路由主油路(5)、主油路(6)和其它5路分油路(61、62、63、64、65)组成，各分油路与主油路(5、6)之间相互贯通。
单双缸卧式柴油机润滑系统的机油泵安装在机体飞轮端一侧的机油泵安装面(3)上，吸油盘安装在机体下表面吸油盘安装面(2)上，机油泵将机体底部油底壳内的润滑油经吸油盘、油道(21)、油道(31)吸入机油泵进油腔，机油泵进油腔的润滑油经机油泵加压后经机油泵出油腔、油道(32)、油道(33)进入滤清器进油腔(41)，机油泵直接由凸轮轴孔(1)的凸轮轴驱动。
滤清器安装在机油泵旁的滤清器安装面(4)上，滤清器进油腔(41)内的润滑油经滤清器过滤后进入滤清器出油腔(43)，多余的润滑油经滤清器泄油腔(42)流回油底壳。
润滑油路由两个主油路(5、6)和五个分油路(61、62、63、64、65)组成，机油滤清器出油腔(43)的润滑油直接进入主油路(5)和主油路(6)，主油路又分五路，其中一路为摇臂组润滑分油路(63)通过机体缸盖面气缸垫摇臂组润滑分油路(631)直接与缸盖摇臂组的润滑分油路(632)接通，然后经缸盖上摇臂组润滑分油路(633)进入摇臂轴座的油道，缸盖上摇臂组润滑油路(632)直接借用缸盖螺栓孔；在机体上部主油路又分三路，其中一路曲轴主轴承润滑分油路(61)直接润滑曲轴主轴承，从各主轴承座还接有另一路凸轮轴润滑分油路(62)，凸轮轴润滑分油路(62)润滑凸轮轴轴承，在机体齿轮室侧从凸轮轴孔处有一路惰齿轮轴润滑分油道(65)，惰齿轮轴润滑油道(65)润滑惰齿轮轴；齿轮的润滑从齿轮室一侧的主轴承引出另一路齿轮润滑分油道(64)，主油路(5)、主油路(6)与五个分油路(61、62、63、64、65)之间相互贯通。
本实用新型机油润滑油道设计及布置结构原理：机油泵由凸轮轴驱动，机油泵采用转子泵，为保证机油泵由凸轮轴驱动，将机油泵中心线布置与凸轮轴中心线重合。机油泵和机油滤清器布置在机体飞轮端面，由机油滤清器过滤的机油进入机体一侧和机体上部连通的主油道(5、6)，在主油道内，油路又分五路，其中在机体一侧的主油道分出一路油路通过机体缸盖面上，通过缸盖油道通到摇臂底座，再从摇臂底座的油道进入摇臂润滑油道——摇臂组润滑分油路(63)；在机体上部主油道分三路，首先是曲轴主轴承润滑分油路(61)直接润滑曲轴主轴承，然后凸轮轴润滑分油路(62)将主轴承油孔与凸轮轴轴承相连，进一步润滑凸轮轴轴承；齿轮的润滑从齿轮室一侧的主轴承引出一路齿轮润滑分油道(64)，并安装一个喷嘴对齿轮进行润滑。
本实用新型单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构的优点是：(1)采用凸轮轴直接驱动机油泵，驱动简单可靠，省去中间驱动机构；(2)滤清器直接安装在机油泵旁，机油泵与机油滤清器布置紧凑，缩短了中间连接油道，减少机油压降；(3)润滑油路短，布置简洁明了，减少了油路沿程压降，大大增加了其润滑可靠性，润滑效果好，成本低。
附图说明：
图1单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构的三维示意图。
图2单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构另一个角度的三维示意图。
图3单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构中油箱部件的三维示意图。
图4单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构中飞轮端面(B)的二维图。
图5单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构中油箱安装面(E)的二维图。
图6为图5所示单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构K-K方向剖视图。
图7为图6所示单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构C1-C1方向剖视图。
图中：1-凸轮轴孔；2-吸油盘安装面；21-油道；3-机油泵安装面；31-油道；32-油道；33-油道；4-滤清器安装面；41-滤清器进油腔；42-滤清器泄油腔；43-滤清器出油腔；5-主油路；6-主油路；61-轴承润滑分油路分；62-凸轮轴润滑分油路；63-摇臂组润滑分油路；631-气缸垫摇臂组润滑油路；632-缸盖摇臂组的润滑油路；633-摇臂组润滑油路；64-齿轮润滑分油道；65-惰齿轮轴润滑分油道；A-气缸；B-曲面曲轴箱；C-飞轮端面及其相关附件安装面，D-齿轮室面及其相关附件安装面，E-油箱安装面，F-油底壳安装面。
具体实施方式：
如附图所示结构，机油泵和机油滤清器布置在机体飞轮端面(C)，机油泵采用转子泵，机油泵由凸轮轴驱动。润滑油路由主油路(5、6)和其它5路分油路(61、62、63、64、65)组成，各分油路与主油路(5、6)之间相互贯通。
使用时，在凸轮轴驱动下，机油泵开始工作，机油泵将机体底部油底壳内的润滑油经吸油盘、油道(21)、油道(31)吸入机油泵进油腔，机油泵进油腔的润滑油经机油泵加压后，通过机油泵出油腔、油道(32)、油道(33)进入滤清器进油腔(41)，滤清器进油腔(41)内的润滑油经滤清器过滤后进入滤清器出油腔(43)，多余的润滑油经滤清器泄油腔(42)流回油底壳。机油滤清器出油腔(43)过滤后的润滑油直接进入机体一侧和机体上部连通进入主油路(5、6)，在主油道内油路又分五路，缸盖上摇臂组润滑油路(632)直接借用缸盖螺栓孔，让摇臂组润滑分油路(63)去润滑摇臂轴，另三路油路分别是曲轴主轴承润滑分油路(61)直接去润滑曲轴主轴承、惰齿轮轴润滑油道(65)润滑惰齿轮轴和凸轮轴润滑分油路(62)润滑凸轮轴轴承。齿轮的润滑从齿轮室一侧的主轴承引出另一路齿轮润滑分油道(64)。各部份润滑过后的润滑油又回到机体底部油底壳内，润滑油再次被机油泵吸起，循环使用，构成本实用新型缸体机油润滑系统结构。
Claims (4)
1.一种单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构，由气缸、曲轴箱、润滑油道、吸油盘、机油泵、滤清器和各种润滑油道、回油道连接孔和各种附件安装面组成，卧式单双缸柴油机机体前端为气缸(A)，后端为龙门式曲面曲轴箱(B)，左端为飞轮端面(C)及其相关附件安装面，右端为齿轮室面(D)及其相关附件安装面，上端为油箱安装面(E)，下端为油底壳安装面(F)，其特征在于：单双缸卧式柴油机的润滑系统的机油泵安装在机体飞轮端一侧的机油泵安装面(3)上，直接由凸轮轴孔(1)的凸轮轴驱动，滤清器安装在机油泵右上方滤清器安装面(4)上，润滑油路由主油路(5)、主油路(6)和其它5路分油路(61、62、63、64、65)组成，各分油路与主油路(5、6)之间相互贯通。
2.根据权利要求1所述的单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构，其特征在于：单双缸卧式柴油机润滑系统的机油泵安装在机体飞轮端一侧的机油泵安装面(3)上，吸油盘安装在机体下表面吸油盘安装面(2)上，机油泵将机体底部油底壳内的润滑油经吸油盘、油道(21)、油道(31)吸入机油泵进油腔，机油泵进油腔的润滑油经机油泵加压后经机油泵出油腔、油道(32)、油道(33)进入滤清器进油腔(41)，机油泵直接由凸轮轴孔(1)的凸轮轴驱动。
3.根据权利要求1所述的单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构，其特征在于：滤清器安装在机油泵旁的滤清器安装面(4)上，滤清器进油腔(41)内的润滑油经滤清器过滤后进入滤清器出油腔(43)，多余的润滑油经滤清器泄油腔(42)流回油底壳。
4.根据权利要求1所述的单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构，其特征在于：润滑油路由两个主油路(5、6)和五个分油路(61、62、63、64、65)组成，机油滤清器出油腔(43)的润滑油直接进入主油路(5)和主油路(6)，主油路又分五路，其中一路为摇臂组润滑分油路(63)通过机体缸盖面气缸垫摇臂组润滑分油路(631)直接与缸盖摇臂组的润滑分油路(632)接通，然后经缸盖上摇臂组润滑分油路(633)进入摇臂轴座的油道，缸盖上摇臂组润滑油路(632)直接借用缸盖螺栓孔；在机体上部主油路又分三路，其中一路曲轴主轴承润滑分油路(61)直接润滑曲轴主轴承，从各主轴承座还接有另一路凸轮轴润滑分油路(62)，凸轮轴润滑分油路(62)润滑凸轮轴轴承，在机体齿轮室侧从凸轮轴孔处有一路惰齿轮轴润滑分油道(65)，惰齿轮轴润滑油道(65)润滑惰齿轮轴；齿轮的润滑从齿轮室一侧的主轴承引出另一路齿轮润滑分油道(64)，主油路(5)、主油路(6)与五个分油路(61、62、63、64、65)之间相互贯通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201047231U CN201045304Y (zh) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | 单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201047231U CN201045304Y (zh) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | 单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201045304Y true CN201045304Y (zh) | 2008-04-09 |
Family
ID=39308777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201047231U Expired - Fee Related CN201045304Y (zh) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | 单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201045304Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102493887A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-13 | 重庆潍柴发动机厂 | 龙门式六缸直列机体 |
| CN102705032A (zh) * | 2012-06-27 | 2012-10-03 | 无锡开普动力有限公司 | V型发动机的润滑系统 |
| CN103256093A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-08-21 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 内燃机润滑系统 |
| CN103967556A (zh) * | 2014-05-26 | 2014-08-06 | 浙江派尼尔机电有限公司 | 一种发动机润滑系统 |
| CN112128008A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-25 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机缸体油道结构 |
-
2007
- 2007-06-18 CN CNU2007201047231U patent/CN201045304Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102493887A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-13 | 重庆潍柴发动机厂 | 龙门式六缸直列机体 |
| CN102705032A (zh) * | 2012-06-27 | 2012-10-03 | 无锡开普动力有限公司 | V型发动机的润滑系统 |
| CN103256093A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-08-21 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 内燃机润滑系统 |
| CN103256093B (zh) * | 2013-04-28 | 2016-05-18 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 内燃机润滑系统 |
| CN103967556A (zh) * | 2014-05-26 | 2014-08-06 | 浙江派尼尔机电有限公司 | 一种发动机润滑系统 |
| CN112128008A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-25 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机缸体油道结构 |
| CN112128008B (zh) * | 2020-09-30 | 2024-04-05 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机缸体油道结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201045304Y (zh) | 单双缸卧式柴油机机油润滑系统结构 | |
| CN203097995U (zh) | 一种微型汽车发动机缸盖油道集成结构 | |
| CN103133204B (zh) | 用于内燃机的辅助装置安装结构 | |
| CN108915816B (zh) | 航空用水平对置活塞式发动机的干式润滑系统 | |
| CA2253095A1 (en) | Internal combustion engine with dry sump lubricating system | |
| CN202810991U (zh) | 多缸空气动力发动机的润滑油路系统 | |
| CN103452619B (zh) | 空气动力发动机的油路系统 | |
| CN103790666A (zh) | 一种高性能低排放柴油机 | |
| CN100520034C (zh) | 龙门式卧式单双缸柴油机机体 | |
| CN201013462Y (zh) | 龙门式卧式单双缸柴油机机体 | |
| CN203308544U (zh) | 发动机多通道回油结构及具有该回油结构的发动机与汽车 | |
| CN205277523U (zh) | 一种涡轮增压发动机润滑系统 | |
| CN101255827A (zh) | 新一代卧式单双缸柴油机机体 | |
| CN201198790Y (zh) | 新一代卧式单双缸柴油机机体 | |
| CN103206280A (zh) | 多缸空气动力发动机的润滑油路系统 | |
| CN211819550U (zh) | V型发动机的集成油箱结构 | |
| EP1519013A2 (en) | Lubrication system for a power plant | |
| CN201318222Y (zh) | 一种具有新结构润滑油道的柴油机机体 | |
| CN203717151U (zh) | 一种柴油机机体 | |
| CN201057095Y (zh) | 单缸柴油机机体新型机油润滑装置 | |
| CN208633918U (zh) | 一种集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置 | |
| JP5578050B2 (ja) | エンジンのオイルポンプ配置構造 | |
| CN106593572B (zh) | 一种发动机干式润滑装置 | |
| CN205422867U (zh) | 一种大功率柴油机机油管路改进结构 | |
| CN2667175Y (zh) | 具有换气室的二冲程汽油机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080409 Termination date: 20110618 |