CN201042035Y

CN201042035Y - 一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统

Info

Publication number: CN201042035Y
Application number: CNU2007200026632U
Authority: CN
Inventors: 王禹
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-01-26
Filing date: 2007-01-26
Publication date: 2008-03-26
Anticipated expiration: 2017-01-26

Abstract

一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，它由汽车服务管理中心接警终端设备，车载监控器组成；所述的车载监控器，设置于被监测的汽车上，通过手机短信平台方式将被监测的汽车联入一个监控网络中，具备信息采集、信息智能分析处理功能；汽车服务管理中心的接警终端设备与移动电话网络联接。本实用新型的优点是：结构简单清晰；组网灵活方便；响应速度快；充分的利用了计算机技术和无线通讯方式可无距离限制地实现对多台汽车运转情况实时监测并发出报警信息，以便汽车服务管理机构及时掌握汽车运行参数和故障信息，采取相应的技术手段，从而保证汽车的安全正常运行，延长汽车的使用寿命。

Description

一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车故障检测及报警系统，特别是涉及一种基于手机短信平台上的远程发送汽车故障信息，具有信息采集、专业智能化分析处理的汽车故障检测及报警系统。

背景技术

近年来，随着我国经济的高速发展，汽车工业得到了长足的进步，汽车作为理想的现代化交通工具得到越来越广泛的使用，随之产生的安全行车问题也越来越突出。由于相当多的汽车驾驶者缺乏相关的专业技术知识和经验，往往对车辆所产生的故障做不到及时发现和排除，带“病”上路现象极为普遍，轻者缩短车辆的使用寿命，加大运行和维修成本；重者车毁人亡，殃及他人人身安全。目前行驶中的汽车普遍缺乏故障报警提示功能，致使驾驶者和专业服务机构无法动态实时了解车辆存在的故障或安全隐患等信息，给道路行车安全造成极大威胁。及时排除汽车故障，提高车辆运行可靠性，减少道路交通安全隐患，降低环境污这些问题急需解决。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有传统技术的缺点，提供一种基于手机短信平台远程发送汽车故障信息，具有信息采集、专业智能化分析处理的汽车故障检测的报警系统，该系统以全新的方式避免车辆带故障运行，有效的降低车辆运行中的安全隐患及使用成本；其所要解决的主要技术问题是在保证汽车的安全运行且不受本装置任何影响下，使本装置的汽车故障信息采集适用于几乎所有类型汽车，同时增强了信号采集的可扩展性、统计数据的完整性、并具有迅速、准确的短信报警方式等；更能采集到由OBD(On-Board Diagnostics)系统检测出的汽车排放尾气超标的警示信息，并及时发送，以利环境污染的监测与治理。本实用新型创设出了确具实用价值的一种汽车故障报警系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，其特殊之处在于它由汽车服务管理中心接警终端设备，车载监控器组成；所述的车载监控器，设置于被监测的汽车上，通过手机短信平台方式将被监测的汽车联入一个监控网络中，具备信息采集、信息智能分析处理功能；所述的汽车服务管理中心的接警终端设备与移动电话网络联接；所述的车载监控器包括：信息采集模块、信息处理模块、信息传送模块及与之相连接的语音提示接口、手机数据收发接口、光纤接口等组成；信息采集模块与信息处理模块连接，信息采集模块由直接采集部件、光纤采集部件、串行通讯数据采集部件、光敏采集部件组成，信息处理模块由微处理部件、控制逻辑部件、语音合成部件、信息存贮部件、时钟日历部件、数据收发部件组成，信息传送模块由手机数据收发接口部件、时钟日历校准接口部件、语音提示接口部件、远程防盗控制接口部件、数据设置部件组成。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：结构简单清晰；组网灵活方便；响应速度快；充分的利用了计算机技术和无线通讯方式可无距离限制地实现对多台汽车运转情况实时监测并发出报警信息，以便汽车服务管理机构及时掌握汽车运行参数和故障信息，采取相应的技术手段，从而保证汽车的安全正常运行，延长汽车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型系统结构的示意图

图2为本实用新型车载监控器的电路结构框图

图中：1-汽车服务管理中心接警终端设备，2-车载监控器，3-基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，11-中心计算机及相关设备，12-手机短信接收装置，21-信息采集模块，22-信息处理模块，23-信息传送模块，211-直接采集部件，212-光敏采集部件，213-光纤采集部件，214-串行通讯数据采集部件，221-微处理部件，222-控制逻辑部件，223-语音合成部件，224-信息存贮部件，225-时钟日历部件，226-数据收发部件，231-手机数据收发接口部件，232-时钟日历校准接口部件，233-语音提示接口部件，234-远程防盗控制接口部件，235-数据设置接口部件。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的描述：

如图1、图2所示，一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统3，它是由汽车服务管理中心接警终端设备1，车载监控器2组成，它通过手机短信平台将被监测汽车联入一个监控网络中。信息采集模块21、信息处理模块22、信息传送模块23组成车载监控器2，其信息采集模块21与被监测汽车的相应部位相连接进行故障信息采集，信息采集模块21可根据不同的车辆和不同的故障表现方式，使用不同的采集部件，完成对车辆故障信号的实时采集，其包括：直接采集部件211、光敏采集部件212、光纤采集部件213、串行通讯数据采集部件214等，信息采集模块21将采集到的故障信息直接传送到信息处理模块22。信息处理模块22根据采集的故障信息进行专业智能化分析、判断、分类、处理、存贮在对应的存贮器中，将处理后的故障信息发送到信息传送模块23。信息处理模块22的工作由以下部件来完成微处理部件221、控制逻辑部件222、语音合成部件223、信息存贮部件224、时钟日历部件225、数据收发部件226等。信息传送模块23它是将信号处理模块22处理后的故障数据等信息通过相关部件以手机短信的形式发送出去，同时还可以实现如：时间设定、数据设置、音频输出、远程防盗控制信息接收和处理等，它是由手机数据收发部件231、时钟日历校准接口部件232、语音提示接口部件233、远程防盗控制接口部件234及数据设置接口部件235等组成的。

汽车服务管理中心接警终端设备1是由中心计算机及相关设备11，手机短信接收装置12等构成。中心计算机设备11是通过与其连接的手机短信接收装置12来接收由车载监控器2发来的汽车故障手机短信，中心计算机设备11将接到的故障报警短信进行数据分析和相应处理，全部信息存入数据库中，使汽车服务管理机构能实时掌握汽车运行参数和故障信息，及时采取相应的技术措施排除故障，从而构建成基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统。

下面对本实用新型的系统构成及部件作用分别描述。设置于汽车上的车载监控器2是由：21信息采集模块、22信息处理模块、23信息传送模块等组成。

其中，信息采集模块21的作用是：根据不同的车辆和不同的故障表示方法，使用不同的采集部件，完成对车辆故障信号的实时采集。由以下部件构成：直接采集部件211、光敏采集部件212、光纤采集部件213、串行通讯数据采集部件214。

1.直接采集部件211：车辆中信号是需要直接采集的，为了使采样回路对车辆的运行无任何影响，采样回路电流均小于3毫安，并通过光藕将采样信号耦合到寄存器，在信息采集模块21的控制下传送给信息处理模块22进行处理。这样连接方式使汽车与车载监控器2没有任何电器连接，从而减少互相之间的干扰，提高系统的可靠性。

2.光敏采集部件212：有些汽车的部分故障信息是用发光器件的状态表示的，将亮或不亮状态，通过光敏管转换成电平信号，传送给比较器进行比较后，送入锁存器，传送给信息处理模块22。

3.光纤采集部件213：若汽车电控系统信息采用了光纤多路数据传输技术，则汽车的故障及相关信息均存贮在系统的对应存贮体中，这类电控板上一般都设有一个光纤通信接口(它用于与外部设备连接，对汽车的工作参数进行设置、调用和修改)，通过光纤将该接口与车载监控器2的光纤采集部件213相连接，信息采集模块21发出相应指令，即可读出所存贮的各种故障信息及状态，然后传送给信息处理模块22。

4.串行通讯数据采集部件214：一般汽车电控系统均设有与外部单元进行数据交换的串行通讯接口，通过串行电缆线将汽车电控系统与车载监控器2的串行通讯数据采集部件214互相连接，并将采集到的故障信息数据，实时传送给信息处理模块22进行处理。

信号处理模块22作用是：根据采集的故障信息进行专业智能化分析、判断、分类、处理、存贮在对应的存贮器中，将处理后的故障信息发送到信息传送模块23。由以下部件构成：微处理部件221、控制逻辑部件222、语音合成部件223、信息存贮部件224、时钟日历部件225、数据收发部件226等组成。

1.微处理部件221：包括微处理器、数据存贮器(RAM)、程序存贮器(ROM)、串行接口、扩展串行口。串行接口通过串行通信电缆线与汽车电控系统的串行口连接。扩展串行口与移位寄存器连接，对车辆故障信号进行同步采集、串行传送。

2.控制逻辑部件222：有大容量的门阵列器件组成，输入端与微处理器的地址线、扩展地址线、控制总线相连接，产生信息处理模块22中所需的片选信号、读写信号，完成器件之间数据传送的逻辑控制。

3.语音合成部件223：在语音报警时，根据汉字(或ASCII宇符)的内码，在语音库中取出对应的语音数据，经解压缩程序处理之后，送给A/D转换器还原成对应的声音，送给扬声器，从而实现语音报警提示。

4.信息存贮部件224：由数据存贮器(RAM)、程序存贮器(ROM)、FLASH EPROM、汉字模库所组成。它的数据总线、地址总线、控制总线分别与微处理器和控制逻辑部件222互相连接。数据、程序存贮单元存放对应数据和程序；FLASH EPROM存放车载监控器2的工作参数及采集的各种信息；字模库存放一、二级汉字字模。

5.时钟日历部件225：由接口电路、时钟、日历、锂电池组成。它的地址总线、数据总线、控制总线分别与微处理器和控制逻辑部件222相连接，为信息处理模块22提供准确的时钟、日历。

6.数据收发部件226：由发送接收芯片和电平转换电路组成串行通信接口，它的数据线、地址线、控制线与微处理器和控制逻辑部件222相互连接，它的输出与信息传送模块23电路连接，完成串行数据传输。

信息传送模块23作用：它主要作用是将信号处理模块22处理后的故障数据等信息通过相关部件发送出去，同时还可以实现如：时间设定、数据设置、音频输出、远程防盗控制信息接收和处理等，它是由手机数据收发部件231、时钟日历校准接口部件232、语音提示接口部件233、远程防盗控制接口部件234及数据设置接口部件235等组成。

1.手机数据收发部件231：此部件与信号处理模块22相连，用来实现车辆故障短信的发送和接收中心发来的管理信息，如：故障车辆位置定位等，它是本系统的关键部件之一。

2.时钟日历校准接口部件232：由接口电路、时钟、日历、闹钟、锂电池组成。它的地址总线、数据总线、控制总线分别与微处理器221和控制逻辑部件222相连接，可通过计算机对其进行时间设定，为信息处理模块22提供准确的时钟、日历。

3.语音提示接口部件233：本部件是由音频放大单元及输出接口组成，作用是将信号处理模块中产生的语音合成信号进行放大，通过车内扬声器向司机发出故障语音提示信息。

4.远程防盗控制接口部件234：本部件可实现对被盗车辆的远程锁定控制，它接收、识别由中心或车主发来的远程防盗控制短信并转换成电控信号，通过继电器触点切断车辆相关电路迫使车辆无法行驶，以达到防盗的目的。

5.数据设置接口部件235：本部件主要是用来设置车载监控器2的报警手机号码、报警短信内容等，本接口电路采用了RS-232串行通讯方式，可通过计算机对其进行相关设置。

Claims

1.一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，其特征在于：

它由汽车服务管理中心接警终端设备，车载监控器组成；所述的车载监控器，设置于被监测的汽车上，通过手机短信平台方式将被监测的汽车联入一个监控网络中，具备信息采集、信息智能分析处理功能；所述的汽车服务管理中心的接警终端设备与移动电话网络联接。

2.根据权利要求1所述的汽车故障信息报警系统，其特征在于：

所述的车载监控器包括：信息采集模块、信息处理模块、信息传送模块及与之相连接的语音提示接口、手机数据收发接口、光纤接口；信息采集模块与信息处理模块连接，信息处理模块与信息传送模块连接，信息采集模块由直接采集部件、光纤采集部件、串行通讯数据采集部件、光敏采集部件组成，信息处理模块由微处理部件、控制逻辑部件、语音合成部件、信息存贮部件、时钟日历部件、数据收发部件组成，信息传送模块由手机数据收发接口部件、时钟日历校准接口部件、语音提示接口部件、远程防盗控制接口部件、数据设置部件组成。