CN201040684Y - 一种移动机械门式结构支腿的复合支座 - Google Patents

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CN201040684Y CNU2007200121092U CN200720012109U CN201040684Y CN 201040684 Y CN201040684 Y CN 201040684Y CN U2007200121092 U CNU2007200121092 U CN U2007200121092U CN 200720012109 U CN200720012109 U CN 200720012109U CN 201040684 Y CN201040684 Y CN 201040684Y
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李毅民
王鹏
石长忠
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Abstract

本实用新型所述的一种移动机械门式结构支腿的复合支座，是一种用于大型门式起重机等移动机械门式结构柔性支腿侧的复合支座，其结构是由两个支承铰轴、回转支承轴承及转动平台所组成；回转支承轴承安装在柔性支腿的上部，回转支承轴承的上部安装转动平台，在转动平台的上部安装两个支承铰轴，支承铰轴的上耳板与下耳板分别和门式结构的主梁及转动平台连接。本实用新型主要解决在柔性支腿侧的大车不同步检测，及水平面内的弯矩、柔性腿过短、刚度较大，无法靠柔性补偿轨距偏差的问题。本实用新型具有结构新颖、检测准确、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型移动机械门式结构支腿的复合支座。

Description

一种移动机械门式结构支腿的复合支座
技术领域
本实用新型所述的一种移动机械门式结构支腿的复合支座是一种用于大型门式起重机、门式堆取料机、门式混匀取料机等移动机械门式结构柔性支腿侧的复合支座。
背景技术
目前门式结构主要应用在大型门式起重机、门式堆取料机、门式混匀取料机等设备上。这些设备共同的特点是采用门架式结构。一个柔性腿和一个刚性腿与主梁联接在一起。由于两轨道的间距比较大，需要很好地解决两侧驱动装置的同步问题。当两侧支腿的长度比较短，刚性又比较大时，就需要考虑采用更好的办法来解决支腿的受力状态和大车两侧不同步的检测和调整问题。尤其是在双斗轮混匀取料机的门式结构上，其料耙的外力和斗轮的外力使得大车的偏斜和不同步更加严重，消除柔性腿侧的水平面内的弯矩和检测两侧大车的不同步极为重要。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的移动机械门式结构支腿的复合支座，从而解决现有技术中所存在的支腿的受力状态和大车两侧不同步的检测和调整问题是十分必要的。
发明内容
鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的移动机械门式结构支腿的复合支座，解决在柔性支腿侧的大车不同步检测，消除主梁在柔性支腿侧水平面内的弯矩、柔性腿过短刚度较大无法靠柔性补偿轨距偏差的问题。本实用新型所述的移动机械门式结构支腿的复合支座是由支承铰轴、回转支承轴承及转动平台所组成。其结构是回转支承轴承安装在移动机械门式结构的柔性支腿的上部，在回转支承轴承的上部安装转动平台，在转动平台的上部安装支承铰轴，支承铰轴的上耳板与移动机械门式结构的主梁连接起来。支承铰轴的下耳板与转动平台相连接。回转支承轴承的上部和转动平台用螺栓连接起来，回转支承轴承下部和支腿用螺栓连接起来。本实用新型所述支承铰轴为两个。
本实用新型的应用降低门式结构主梁与支腿处的局部应力状态，减小了安装复合支座处两铰轴耳板的水平力，能够在复合支座处检测出大车的不同步状态，然后便于调整大车的不同步，提高了设备的可靠性和安全性。本实用新型具有结构新颖、检测准确、安全可靠等优点，如广泛应用必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
附图说明
本实用新型共有两张附图，其中
附图1移动机械门式结构示意图
附图2移动机械门式结构支腿的复合支座示意图主视图
附图3移动机械门式结构支腿的复合支座示意图侧视图
图中：1、主梁2、复合支座3、柔性支腿4、铰轴5、回转轴承6、转动平台
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如附图所示，本实用新型是在移动机械门式结构的柔性支腿3的上部安装一种特殊的支承机构，见图1(其中左侧为刚性支腿，右侧为带复合支座的支腿)中的复合支座2，该复合支座2由两个支承铰轴4、回转支承轴承5及转动平台6组成，是采用一个水平回转支承轴承5和两个支承铰轴4结合起来，用于门架柔性支腿3的复合支承，移动机械门式结构支腿的复合支座的局部放大图见图2和图3。在门架结构的一侧柔性支腿3的上部安装回转支承轴承5，在回转支承轴承5的上部安装一个转动平台6。回转支承轴承5的上部和下部分别用螺栓与转动平台6和柔性支腿3连接起来。在转动平台6的上部安装两个铰轴4，两个铰轴4的上耳板与主梁连接起来，下耳板与转动平台6连接。
本实用新型所述的移动机械门式结构支腿的复合支座是安装在门式结构的柔性支腿上，在实际应用中，当出现轨道间距的偏差或者主梁1支承点的间距与轨道间距偏离过大时，转动平台6上部的两个铰轴4可以使得支腿随着偏差而摆动，以适应跨度的偏差。同时，如果门架两侧支腿出现不同步时，由于在转动平台6和支腿之间设有回转支承轴承5，可以使转动平台6和支腿之间在水平面内发生转动，消除了主梁在此时承受的在水平面内的弯矩，同时，也消除了此侧支腿在水平面内的扭矩。减少支腿上部和主梁下部的应力。当出现两侧支腿的不同步情况，可以使回转支承轴承5发生转动，此时主梁1和支腿3发生角度位移。由于存在这个位移，可以通过安装编码器和限位开关将其信号检测出来，用于两侧走行位置出现较大不同步状态时的校正。本实用新型的应用降低门式结构主梁与支腿处的局部应力状态，减小了安装复合支座处两铰轴耳板的水平力，能够在复合支座处检测出大车的不同步状态，然后便于调整大车的不同步，提高了设备的可靠性和安全性。

Claims (2)

1.一种移动机械门式结构支腿的复合支座，其特征在于是在主梁(1)与柔性支腿(3)之间加装一个复合支座(2)；复合支座(2)主要由支承铰轴(4)、转动平台(6)和回转支承轴承(5)所组成；回转支承轴承(5)安装在柔性支腿(3)的上部，在回转支承轴承(5)的上部安装转动平台(6)，转动平台(6)的上部安装支承铰轴(4)；支承铰轴(4)的上耳板与移动机械门式结构的主梁(1)相连接，下耳板与转动平台(6)相连接；回转支承轴承(5)的上部和转动平台(6)用螺栓连接，回转支承轴承(5)下部和柔性支腿(3)用螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的移动机械门式结构支腿的复合支座，其特征在于支承铰轴(4)为两个。
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