CN201037771Y - 用于记录机动车油耗的专用记录器 - Google Patents

Abstract

一种用于记录机动车油耗的专用记录器，它属于电子技术领域，特别是一种数据计算、显示，记录装置，它包括机壳本体，设置在机壳本体表面的显示终端和数据输入终端，以及控制电路；其特征在于所述的LCD液晶显示器和数据输入终端均与可实现加油价格计算和比较的微处理器连接，所述的微处理器连接一可实现复位，时钟显示和键盘扫描的控制电路。本实用新型结构简单，安装使用方便，造价低廉；记录每次加油记录，可以查询以往加油记录，查看加油数据的变化，了解以往加油情况数据的变化；可以删除或修改以往加油记录。

Description

用于记录机动车油耗的专用记录器

技术领域：

本实用新型涉及一种用于记录机动车油耗的专用记录器，它属于电子技术领域，特别是一种数据计算、显示，记录装置。

背景技术：

目前市场的车载油耗仪为电脑自动记录，虽然技术比较先进，但是与汽车配套使用的时候，需要改装机动车线路，安装比较困难，不利于推广使用。而且这类车载油耗仪造价也比较昂贵。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安装方便，造价低廉的用于记录机动车油耗的专用记录器。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于记录机动车油耗的专用记录器，它包括机壳本体，设置在机壳本体表面的显示终端和数据输入终端，以及控制电路；其特征在于所述的LCD液晶显示器和数据输入终端均与可实现加油价格计算和比较的微处理器连接，所述的微处理器连接一可实现复位，时钟显示和键盘扫描的控制电路。

所述的控制电路包括一个复位电路，它由电阻R1和电容C5串联组成，电阻R1另一端接电源正极，电容C5另一端接电源负极，电容C5与电阻R1之间与微处理器的RST管脚相连；一个时钟振荡模块，由电容C1、C2串联后和石英晶体OSC1并联组成，石英晶体OSC1的两个电极与微处理器U1的XIN和XOUT时钟输入管脚相连，电容C1、C2之间接电源负极；一个键盘扫描电路。

在所述的微处理器上还连接一外部存储模块。

所述的显示终端为带背光的LED液晶显示器。

所述的数据输入终端为行列式键盘。

本实用新型结构简单，安装使用方便，造价低廉；记录每次加油记录，包括当前行使里程，加油升数，油品标号，油品单价，微处理器即可计算当次加油总价、当次油耗以及历史油耗；可以查询以往加油记录，查看加油数据的变化，了解以往加油情况数据的变化；可以删除或修改以往加油记录，但是需要输入修改密码，可以防止驾驶员恶意改变数据，达到公司控制的目的；可以记录多台车辆的数据。

附图说明：

图1为本实用新型的外部结构示意图

图2为本实用新型的电路图

具体实施方式：

下面以附图1、2为本实用新型的实施例，对本实用新型进行进一步的说明：

如附图1、2所示：

本实用新型使用两行的带背光的液晶显示器作为显示终端。采用图式的行列式键盘作为数据输入终端。在本实施例中，本实用新型包括微处理器U1、LCD液晶显示器LCD、5*5行列式键盘KS、外部存储模块U2。系统的电源正极VCC，电源负极GND。电容C1、C2串联，然后和石英晶体OSC1并联组成时钟振荡模块，同时石英晶体OSC1的两个电极接到微处理器U1的XIN和XOUT时钟输入管脚上，为系统提供稳定的运行时钟。复位模块M2由电阻R1和电容C5串联组成，电阻R1另一端接电源正极，电容C5另一端接电源负极，电容C5与电阻R1之间与微处理器的RST管脚相连，提供系统上电后的正常工作复位信号。在系统上电时，由于电容的充电效应，在RST处会产生一个复位脉冲，正常启动微处理器U1。在本实施例中，所述的微处理器U1采用三星公司生产的P9228芯片，它的VDD管脚接入电源正极，VSS管脚接入电源负极，为了防止干扰引起的错误中断，在电池上并联了2个电容C3与C4，他们可以保持电源的稳定性。5*5行列式键盘KS通过微处理器U1的P00-P05及P10-P13来对按键进行扫描，这两类管脚两两通过按键连接起来，这样可以形成4*6共24个单刀单掷按键，充当记录器的键盘。通过微处理器U1控制这两类管脚的电压信号循环变化，一旦有一个键按下，其对应的行值与列值就可以在对P00-P05及P10-P13管脚的不断扫描中获得，微处理器就可以进而读出当前被按下的按键的值。

液晶显示器LCD为字符显示型的液晶显示器。由微处理器通过S0-S19及C0-C3数据总线向其传送数据，控制不同数据的显示等。高效的液晶显示器程序使得显示器改变显示数据的时候几乎不会出现闪烁的情况。

当记录器一段时间后(5分钟)没有任何键按下式，微处理器会自动发送一个睡眠命令，关闭液晶显示器，微处理器会进入最省电的等待状态，睡眠后，一旦有按下开始键，同样的微处理器的中端引脚会触发中断脉冲。微处理器获得该信号后会自动将显示器打开并将休眠前的数据恢复。

当系统需要写入或读取数据时，微处理器U1通过微处理器P23-P22数据线发送一个查询信号或写入信号给外部存储器U2的SCL及SDA端口，外部存储器U2判断后回复一个信号给微处理器U1，微处理器U1即可将相关数据通过数据总线发送到外部存储器U2或接收外部存储器U2数据。

本实用新型的使用说明如下：

使用碱性电池供电，放入电池时注意正负极方向正确。按<开/关>键即可开机。为省电，5分钟无操作将自动关机。

若要进行油耗数据的输入，按<新增>键，根据液晶显示屏上的中文输入数据，每输入一个数据后按<下一数据>或<确认>键，按<上一数据>可修改之前的输入。全部输入输入完成后，需按<确认运算>进行确认，系统即把当前记录输入数据库。

若要查看之前数据，按<油耗查询>键，<上一数据>或<下一数据>键可查询之前记录，按<修改>及<删除>键可对当前记录进行删改。删改时，系统会提示输入密码，初始密码为1234。

同时按下<上一数据>和<下一数据>键即可修改密码，先输入之前密码，初始密码为1234，再输入新密码，最多4位数字。

按下<综合数据>键可查询自有数据以来，所有数据的统计。

按下<单次计算>键可临时计算一次路程的油耗。

按下<开/关>键即可随时关机。

Claims (5)

1.一种用于记录机动车油耗的专用记录器，它包括机壳本体(1)，设置在机壳本体表面的显示终端和数据输入终端，以及控制电路；其特征在于所述的LCD液晶显示器(2)和数据输入终端(3)均与可实现加油价格计算和比较的微处理器连接，所述的微处理器还连接一可实现复位，时钟显示和键盘扫描的控制电路。

2.如权利要求1中所述的用于记录机动车油耗的专用记录器，其特征在于所述的控制电路包括一个复位电路，它由电阻R1和电容C5串联组成，电阻R1另一端接电源正极，电容C5另一端接电源负极，电容C5与电阻R1之间与微处理器的RST管脚相连；一个时钟振荡模块，由电容C1、C2串联后和石英晶体OSC1并联组成，石英晶体OSC1的两个电极与微处理器U1的XIN和XOUT时钟输入管脚相连，电容C1、C2之间接电源负极；一个键盘扫描电路。

3.如权利要求1或2中所述的用于记录机动车油耗的专用记录器，其特征在于在所述的微处理器上还连接一外部存储模块。

4.如权利要求1或2中所述的用于记录机动车油耗的专用记录器，其特征在于所述的显示终端为带背光的LED液晶显示器。

5.如权利要求1或2中所述的用于记录机动车油耗的专用记录器，数据输入终端为行列式键盘。

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