CN201036977Y - 自卸式棉花运输挂车 - Google Patents

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CN201036977Y CNU2007201501277U CN200720150127U CN201036977Y CN 201036977 Y CN201036977 Y CN 201036977Y CN U2007201501277 U CNU2007201501277 U CN U2007201501277U CN 200720150127 U CN200720150127 U CN 200720150127U CN 201036977 Y CN201036977 Y CN 201036977Y
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周淮
王永强
周静
陈宏�
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Xinjiang Aksu Xinnong Currert Mechinery Co., Ltd.
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周淮
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Abstract

本实用新型公开了一种自卸式棉花运输挂车，包括装有车轮的车架前部铰接着牵引架，在车架一侧的长边上设置着固定车箱板，在其两端的车架上分别设置着对称的直角三角形侧箱板，该侧箱板的两个直角边分别与固定车箱板和车架两端连接在一起，构成固定三角形半车箱，通过固定车箱板顶部的框架铰接着与固定三角形半车箱相对称的活动三角形半车箱，在车架上设置的对称直角三角形侧箱板的支架上铰接着液压缸，液压缸的活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车箱两端的骨架上，在车架另一侧的长边上铰接着活动底板，在车架下部铰接的液压缸，其活塞杆铰接在活动底板的背面上。本实用新型提高了棉花装运量，实现棉花机械化自动卸车，提高生产率，降低生产成本。

Description

自卸式棉花运输挂车
技术领域
本实用新型涉及农业大田松散作物收获产品装运车辆的改进，特别是自卸式棉花运输挂车。
背景技术
棉花是体积大、重量轻的松散产品。随着机械化采棉的大面积推广，现有的运输挂车装运松散的棉花效率很低，而且，由于棉花流动性差无法实现自卸棉花，人工卸棉花费工费时。提高棉花运输效率，提高卸棉花机械化程度是亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸式棉花运输挂车，不仅可以提高棉花的装运量，而且可以实现棉花机械化自动卸车，提高工作效率，降低生产成本。
本实用新型是这样实现的：一种自卸式棉花运输挂车，包括装有车轮的车架前部铰接着牵引架，在车架一侧的长边上设置着固定车箱板，在固定车箱板两端的车架上分别设置着对称的直角三角形侧箱板，直角三角形侧箱板的两个直角边分别与固定车箱板和车架两端连接在一起，构成固定三角形半车箱，通过固定车箱板顶部的框架铰接着与固定三角形半车箱相对称的活动三角形半车箱，由固定三角形半车箱和活动三角形半车箱构成整体车箱，在车架上设置的对称直角三角形侧箱板的支架上分别铰接着液压缸，液压缸的活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车箱两端的骨架上，在车架另一侧的长边上铰接着活动底板，在车架下部铰接的液压缸，其活塞杆铰接在活动底板的背面上。
本实用新型的车箱尺寸加长、加宽、加高，特别适合装运棉花、秸秆、牧草类的轻质松散农作物收获产品。本实用新型是由拖拉机牵引，通过采棉机或人工将棉花装满车箱，到达卸车地点后，先通过液压缸举起通过固定车箱板顶部框架铰接的活动三角形半车箱，然后由铰接在车架下部的液压缸翻转铰接在车架上的活动底板将棉花自动卸下车箱。本实用新型的车箱容积大，车箱板比普通车箱板高，当活动三角形半车箱打开时，使车箱内装的棉花一半外露，有利于快速卸车。由于本实用新型采用液压缸控制的铰接活动底板翻转卸车，举升起的活动三角形半车箱的重量在另一侧，有利于平衡卸车时的整车重心，而不至于使整个车箱翻倒。本实用新型提高了棉花的装运量，实现了棉花机械化自动卸车，提高了生产率，降低了生产成本。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为图1左视结构示意图；
图3为本实用新型卸车状态的左视结构示意图。
具体实施方式
一种自卸式棉花运输挂车，如图1、图2、图3所示，包括装有车轮2的车架5前部铰接着牵引架1，在车架5前部的下方安装着装有车轮2的转盘4，在转盘架上铰接着牵引架1。在车架5一侧的长边上设置着固定车箱板，固定车箱板直立固接在车架5该侧的长边上，在固定车箱板两端的车架5上分别设置着对称的直角三角形侧箱板10，直角三角形侧箱板10的两个直角边分别与固定车箱板和车架5两端连接在一起，构成固定三角形半车箱，通过固定车箱板顶部的框架铰接着与固定三角形半车箱相对称的活动三角形半车箱6，由固定三角形半车箱和活动三角形半车箱6构成整体车箱。直角三角形侧箱板10直立的直角边可以是分别铰接在固定车箱板的两端。当将固定车箱板两端铰接的直角三角形侧箱板6打开时，也可以进行人工卸车。在车架5上设置的对称直角三角形侧箱板10的支架上分别铰接着液压缸9，液压缸9的活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车箱6两端的骨架上，在车架5另一侧的长边上铰接着活动底板8，在车架5下部铰接的液压缸7，其活塞杆铰接在活动底板8的背面上。车箱板为由型钢构成的框架内固装着钢质瓦楞板。在铰接活动底板8一侧的车架5下部铰接着活动支腿3。当需要卸车时，将铰接的活动支腿3放下来支撑在地面上，以增加卸车时的支架5稳定性。当行走时，将铰接的活动支腿3收起即可。

Claims (3)

1.一种自卸式棉花运输挂车，包括装有车轮(2)的车架(5)前部铰接着牵引架(1)，其特征是：在车架(5)一侧的长边上设置着固定车箱板，在固定车箱板两端的车架(5)上分别设置着对称的直角三角形侧箱板(10)，其两个直角边分别与固定车箱板和车架(5)两端连接在一起，构成固定三角形半车箱，通过固定车箱板顶部的框架铰接着与固定三角形半车箱相对称的活动三角形半车箱(6)，由固定三角形半车箱和活动三角形半车箱(6)构成整体车箱，在车架(5)上设置的对称直角三角形侧箱板(10)的支架上分别铰接着液压缸(9)，液压缸(9)的活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车箱(6)两端的骨架上，在车架(5)另一侧的长边上铰接着活动底板(8)，在车架(5)下部铰接的液压缸(7)，其活塞杆铰接在活动底板(8)的背面上。
2.根据权利要求1所述的自卸式棉花运输挂车，其特征是：车箱板为由型钢构成的框架内固装着钢质瓦楞板。
3.根据权利要求1所述的自卸式棉花运输挂车，其特征是：在铰接活动底板(8)一侧的车架(5)下部铰接着活动支腿(3)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102114882B (zh) * 2009-12-30 2013-05-08 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 一种运输挂车
CN104986089A (zh) * 2015-07-03 2015-10-21 广西民族大学 一种集蔗车厢
CN106541878A (zh) * 2015-09-17 2017-03-29 李天天 多方位自卸车

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GR01 Patent grant
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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20100702

Address after: 843000 No. 10, Arts Road, Akesu, the Xinjiang Uygur Autonomous Region

Patentee after: Xinjiang Aksu Xinnong Currert Mechinery Co., Ltd.

Address before: 843000 No. 10, Arts Road, Akesu, the Xinjiang Uygur Autonomous Region

Patentee before: Zhou Huai

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Granted publication date: 20080319

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