CN201035761Y - 一种工业级电子警察装置 - Google Patents
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Abstract
一种工业级电子警察装置包括感应线圈,网络抓拍机,车辆检测器,以及中心管理模块组成,其中网络抓拍机包括数码摄像机以及存储卡,其中,数码摄像机用于对车辆进行录像和抓拍,存储器存储图像,车辆检测器用以检测到该变化后给出触发信号;网络抓拍机内部还包括内嵌网络远程通讯模块,用以将网络抓拍机的RJ-45接口与光纤收发器连接,建立与中心管理模块的连接。该装置的抓拍率高、车牌识别率高,尤其是夜间车辆抓拍与识别率较高,尤其利用中心管理模块,使用已有的计算机建立与中心服务器的通讯连接,可进行相应的录入、审核、处理、打印、查询工作。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及交通管理技术领域,尤其涉及一种用以记录交通状况的工业级电子警察装置。
【背景技术】
电子警察抓拍系统是为了制止交通违章而出台的整套方案,可以为整治车辆违章提供全天候、严格且可行的解决方案。几年来,各大中城市均在此方面做过有益的尝试,但使用情况总的来说并不理想。主要原因是现有的电子警察抓拍设备存在许多缺陷,限制了它发挥更大的作用。
综观当前国内的“电子警察”(闯红灯抓拍和其他交通违章监控系统等)的现状及其应用情况,发现有如下一些突出的技术问题与不足:
完整的车辆及车牌抓拍率不高、车牌识别率不高。夜间车辆抓拍与识别率较差、安全防护措施不够完善、系统的稳定性不高、全天候工作能力有限、运行维护水平不高、规范标准不统一。
【发明内容】
针对上述存在的问题,本实用新型的目的,是提供一种用以记录交通状况的工业级电子警察装置。
为了达到上述目的,本实用新型一种工业级电子警察装置包括感应线圈,网络抓拍机,车辆检测器,以及中心管理模块组成,其特征在于:所述网络抓拍机包括数码摄像机以及存储卡,车辆检测器检测到感应线圈的触发信号,和其连接的数码摄像机对车辆进行录像和抓拍的图像通过和摄像机连接的存储器存储,网络抓拍机内部还包括网络远程通讯模块,用以将网络抓拍机的RJ-45接口与光纤收发器连接,建立与中心管理模块的连接传输存储器中的图像。
网络抓拍机分辨率达到330万像素,且包括自动检测外界亮度并调整光圈的感光模块。
其中,存储器以JPEG格式存储图像。
其中,中心管理模块包括一台高性能服务器,光纤收发器接收端以及交换机。
其中,中心管理模块具有B/S和C/S双重数据架构。
为了使其检测更加精确,该装置在每条检测车道包括一个或两个环形线圈。
本装置的工作原理为:工业级数码网络抓拍机进行违章图片的记录。当车辆通过检测线圈时,线圈的磁通量发生变化,车辆检测器(板)检测到该变化后给出触发信号,网络抓拍机再根据叠加红灯转换器(板)的信号后,判断车辆是否违法闯红灯。若该车道为红灯信号,则发出拍照信号进行拍照,并将照片(照片是以JPEG方式的压缩图像)存储抓拍机内部存储器(可以存储500-2000张)中;若是绿灯信号,则虽然检测到磁通量的变化,但并不发出拍照信号,
内嵌网络远程通讯模块,用以将网络抓拍机的RJ-45接口与光纤收发器连接,建立与中心管理模块的连接,拍得的违章照片首先被存储在数码摄像机内部存储器中,当与中心的通讯线路畅通时,自动将图片传至控制中心的服务器内,待工作人员与公安部门车辆信息数据库连接后,自动添加违章车辆信息。
中心管理模块包括违法事件的图片录入、审核、上传、处理、打印、查询(包括触摸屏查询)、统计等功能。
由于系统具有B/S和C/S双重数据架构,能够提供强大的多用户网络处理、管理、查询、维护功能,相关各业务部门均可以在权限许可的情况下,使用已有的计算机建立与中心服务器的通讯连接,完成相应的录入、审核、处理、打印、查询工作。
本实用新型工业级电子警察装置抓拍率高、车牌识别率高,尤其是夜间车辆抓拍与识别率较高,尤其利用中心管理模块,使用已有的计算机建立与中心服务器的通讯连接,可进行相应的录入、审核、处理、打印、查询工作。
【附图说明】
图1为本实用新型一种工业级电子警察装置的结构原理图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型的结构进行进一步的说明。
如图1,本实用新型为了达到上述目的,本实用新型工业级电子警察装置包括感应线圈11,网络抓拍机12,车辆检测器13,以及中心管理模块14组成,其中网络抓拍机12包括数码摄像机121以及存储卡122,其中,数码摄像机121用于对车辆进行录像和抓拍,存储器122存储图像,车辆检测器13用以检测到该变化后给出触发信号;网络抓拍机12内部还包括内嵌网络远程通讯模块123,用以将网络抓拍机12的RJ-45接口与光纤收发器连接,建立与中心管理模块14的连接。
网络抓拍机12的分辨率达到330万像素,且包括自动检测外界亮度并调整光圈的感光模块124。
其中,存储器122以JPEG格式存储图像。
其中,中心管理模块14包括一台高性能服务器141,光纤收发器接收端以及交换机142。
其中,中心管理模块14具有B/S和C/S双重数据架构。
为了使其检测更加精确,该装置在每条检测车道包括一个或两个环形线圈。
本装置的工作原理为:工业级数码网络抓拍机12进行违章图片的记录。当车辆通过检测线圈时,线圈的磁通量发生变化,车辆检测器13检测到该变化后给出触发信号,网络抓拍机12再根据叠加红灯转换器的信号后,判断车辆是否违法闯红灯。若该车道为红灯信号,则发出拍照信号进行拍照,并将照片(照片是以JPEG方式的压缩图像)存储抓拍机内部存储器122(可以存储500-2000张)中;若是绿灯信号,则虽然检测到磁通量的变化,但并不发出拍照信号。
网络抓拍机12内部的内嵌网络远程通讯模块124,用以将网络抓拍机12的RJ-45接口与光纤收发器连接,建立与中心管理模块14的连接,拍得的违章照片首先被存储在数码摄像机内部存储器122中,当与中心的通讯线路畅通时,自动将图片传至中心管理模块14内,待工作人员与公安部门车辆信息数据库连接后,自动添加违章车辆信息。
中心管理模块14包括违法事件的图片录入、审核、上传、处理、打印、查询(包括触摸屏查询)、统计等功能。
由于中心管理模块14具有B/S和C/S双重数据架构,能够提供强大的多用户网络处理、管理、查询、维护功能,相关各业务部门均可以在权限许可的情况下,使用已有的计算机建立与中心服务器的通讯连接,完成相应的录入、审核、处理、打印、查询工作。
本实用新型工业级电子警察装置的抓拍率高、车牌识别率高,尤其是夜间车辆抓拍与识别率较高,尤其利用中心管理模块14,使用已有的计算机建立与中心服务器的通讯连接,可进行相应的录入、审核、处理、打印、查询工作。
以上所述者,仅为本实用新型最佳实施例而已,并非用于限制本实用新型的范围,凡依本实用新型专利范围所作的等效变化或修饰,皆为本实用新型所涵盖。
Claims (6)
1.一种工业级电子警察装置包括感应线圈,网络抓拍机,车辆检测器,以及中心管理模块组成,其特征在于:所述网络抓拍机包括数码摄像机以及存储卡,车辆检测器检测到感应线圈的触发信号,和其连接的数码摄像机对车辆进行录像和抓拍的图像通过和摄像机连接的存储器存储,网络抓拍机内部还包括网络远程通讯模块,用以将网络抓拍机的RJ-45接口与光纤收发器连接,建立与中心管理模块的连接传输存储器中的图像。
2.如权利要求1所述的工业级电子警察装置,其特征在于:所述数码摄像机的分辨率达到330万像素,且包括自动检测外界亮度并调整光圈的感光模块。
3.如权利要求1所述的工业级电子警察装置,其特征在于:所述存储器以JPEG格式存储图像。
4.如权利要求1所述的工业级电子警察装置,其特征在于:所述中心管理模块包括一台高性能服务器,光纤收发器接收端以及交换机。
5.如权利要求1所述的工业级电子警察装置,其特征在于:中心管理模块具有B/S和C/S双重数据架构。
6.如权利要求1所述的工业级电子警察装置,其特征在于:该装置在每条检测车道包括一个或两个环形线圈。
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CN101909154A (zh) * | 2010-08-11 | 2010-12-08 | 深圳市中盟科技股份有限公司 | 智能照相机装置 |
CN101807346B (zh) * | 2009-02-16 | 2012-03-07 | 北京汉王智通科技有限公司 | 城市卡口车牌自动识别系统 |
CN104157138A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-11-19 | 深圳市贝尔信科技有限公司 | 一种城市道路视频监控系统 |
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2006
- 2006-12-29 CN CNU2006201554636U patent/CN201035761Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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