CN201030839Y - 密码开启电动车电机控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种能够通过密码识别使用者身份进而决定是否进入正常运行环节的密码开启电动车电机控制器,它包括密码识别程序输入按钮,按钮的一端通过连线接地线,按钮的另一端通过连线分别接控制器内单片机的输入输出口,并通过电阻接高电平。本实用新型的优点是不仅结构简单、容易操作,而且实现了对电动车用户身份的确认,有效地保护了用户的财产安全。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种电动车用电机控制器,尤其是能够通过密码识别合法用户进而决定是否进入正常运行环节的密码开启电动车电机控制器。
二、背景技术
随着现代化城市建设的快速发展和人们经济水平的日益提高,经济、方便、快捷、实用的电动车已成为越来越多人出行的必备交通工具。而其启动方式如同摩托车一样只需用钥匙打开电动车上的电门锁后就能实现如摩托车样的直接骑行。但现有电动车的这种方便的启动方式也给用户的财产带来了安全隐患,一些非法用户可以不通过钥匙而是用非法手段直接将电门锁处的电源接通,便能启动他人的电动车扬长而去,这样的安全隐患不仅会给电动车用户带来不必要的损失,而且也大大限制了电动车的普及使用。
三、发明内容
1、发明目的:为了解决现有的电动车电机控制器不能进行用户身份识别的问题,本实用新型提供一种密码开启电动车电机控制器,该密码开启电动车电机控制器不仅结构简单、容易操作,而且实现了对电动车用户身份的确认,有效地保护了用户的财产安全。
2、技术方案:本实用新型所述的一种密码开启电动车电机控制器,其特征在于:它包括密码识别程序输入按钮,按钮的一端通过连线接地线,按钮的另一端通过连线分别接控制器内单片机的输入输出口,并通过电阻接高电平。
为了使用户能清楚地知道输入密码时,控制器是否成功接受到用户输入的信号,在单片机的输入输出口通过连线外接一用于显示密码处理状态的发光二极管或喇叭。
为了提高密码的可靠性,防止非法用户轻易解密,本实用新型将密码的输入按钮设计成由一组按键组成,最佳为3个按键。
为了能更有效的通过密码的设置来防止非法用户开启电动车,在一组按键中,设有一个按键为进入和退出密码输入状态的按键,如可将电动车的刹车开关作为此按键。
本实用新型的工作原理是:在用户用钥匙打开电门锁后,不直接进入启动运行状态,而是先要求用户输入密码,在刹车的状态下,等待按钮的输入。密码输入后,如果正确,进入正常的运行状态,如果错误,继续等待输入。
3、有益效果:本实用新型不仅结构简单、容易操作,而且实现了对电动车用户身份的确认,有效地保护了用户的财产安全。
四、附图说明
附图是本实用新型用三个按键实现密码输入的电路原理图。
五、具体实施方式:
如附图所示:由三个按键S1、S2、S3组成的按钮的一端通过连线接地线,另一端通过连线接控制器内单片机的三个输入输出口,并通过电阻R1、R2、R3接高电平,其中一个为进入和退出密码输入状态的按键,如按键S1设定为进入和退出密码输入状态的按键,另外两个按键S2、S3则为密码识别程序输入按键。在单片机的输入输出口通过连线外接一用于显示密码处理状态的发光二极管或喇叭。用户打开电门锁给控制器接上电源,控制器内单片机检查存储器中是否有密码,如果没有,直接进入正常运行状态,如果有,等待用户输入。例如密码是234,用户按S1按键时进入密码输入状态,如刹车开关可作为S1按键用,在按键S2、S3任一个按键上先按两次,接着再在另一按键上按三次,再回到前一个按钮上按四次,然后松开刹车,如密码正确,则进入正常运行状态。上述技术方案可以利用电动车现有的电路进行改造实现。
密码的设定:用户开锁后电动车直接进入正常运行状态,这时用户刹车,输入要设定的密码如2、3、4,松开刹车;然后进行密码确认,过程是:刹车,再次输入要设定的密码,松开刹车。如果两次输入的密码相同,则密码设定成功,否则需重新输入。
密码的修改:如果用户想对已设定的密码进行修改,在电动车进入正常骑行状态后,用户刹车,先输入原密码如234,接着松开刹车,然后再刹车开始对原密码进行修改,其过程是先输入新密码如345,松开刹车,再刹车重复输入一次新密码进行密码确认,最后松开刹车。如果先输入的原密码234被控制器确认正确且后两次输入的新密码345被控制器确认相同,则原来的密码234被修改为新密码345。
密码的取消:如果用户想取消设定的密码,在输入密码使电动车进入正常骑行状态后,用户刹车,先输入原密码如234,接着松开刹车,然后再刹车开始进行密码的取消操作,其方法是长按两个密码识别程序输入按键中任一个按键6秒以上,再松开刹车。如果在先输入的原密码234被控制器确认正确,则密码被取消。
Claims (4)
1.一种密码开启电动车电机控制器,其特征在于:它包括密码识别程序输入按钮,按钮的一端通过连线接地线,另一端通过连线接控制器内单片机的输入输出口,并通过电阻接高电平。
2.根据权利要求1所述的密码开启电动车电机控制器,其特征在于:在单片机的输入输出口通过连线外接一用于显示密码处理状态的发光二极管或喇叭。
3.根据权利要求1所述的密码开启电动车电机控制器,其特征在于:所述的密码输入按钮由一组按键组成。
4.根据权利要求3所述的密码开启电动车电机控制器,其特征在于:在一组按键中,有一个按键为进入和退出密码输入状态的按键。
Priority Applications (1)
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CN 200720035084 CN201030839Y (zh) | 2007-03-13 | 2007-03-13 | 密码开启电动车电机控制器 |
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CN 200720035084 CN201030839Y (zh) | 2007-03-13 | 2007-03-13 | 密码开启电动车电机控制器 |
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CN201030839Y true CN201030839Y (zh) | 2008-03-05 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104933789A (zh) * | 2015-05-28 | 2015-09-23 | 温州锐柏电子有限公司 | 一种电动车上使用的单按钮加密系统 |
CN113044139A (zh) * | 2019-12-10 | 2021-06-29 | 九号智能(常州)科技有限公司 | 电动车座桶的控制方法和装置、电动车及存储介质 |
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2007
- 2007-03-13 CN CN 200720035084 patent/CN201030839Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080305 Termination date: 20100313 |