CN201027808Y - 滑轨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑轨结构，中滑轨设于外滑轨上且可相对于外滑轨向第一端滑动、内滑轨设于中滑轨上且可相对于中滑轨向第一端滑动，在中滑轨上铰接有可上下摆动的摆臂，内滑轨上设有摆臂导向部，在外滑轨上设有朝第一端且与摆臂的摆动端相配合的卡口。本实用新型能尽可能的减少内滑轨相对于中滑轨的滑动，提高滑轨的强度及使用寿命。

Description

滑轨结构

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨结构。

背景技术

滑轨常见于现代工业设备或其它设施如机床、输送装置、家具中，其原理是：在滑轨设置有滑槽，滑动件可以在该滑轨的滑槽上滑动，出于两者配合的考虑，滑动件也可以作成滑轨形式，即通过内滑轨、外滑轨两个滑轨相互形成滑动配合，但通过内滑轨、外滑轨两个滑轨形成的滑轨结构会受到如下限制：

1、两个滑轨之间相对滑动距离受到两个滑轨长度的影响，可相对滑动距离过短；

2、在有限的滑轨长度内，两个滑轨滑动距离过长，则会降低两个滑轨之间的有效接触面，使两个滑轨之间发生侧向偏摆，使滑轨在相互支撑时的稳定性受到影响。

基于以上因素，所以后来又出现了由外滑轨、中滑轨、内滑轨组成的三层滑轨结构，滑轨的有效滑动长度为中滑轨相对于外滑轨的滑动长度、内滑轨相对于中滑轨的滑动长度之和，且外滑轨与中滑轨之间、中滑轨与内滑轨之间的有效接触面不会受到影响，同时兼顾到滑轨的有效滑动长度及支撑稳定性。但由外滑轨、中滑轨、内滑轨形成的三层滑轨结构在提高有效滑动长度及稳定性的同时，又带来了如下缺陷：

1、三层滑轨结构中，中滑轨可相对于外滑轨滑动、内滑轨可相对于中滑轨滑动；从理论上讲，工作过程中，中滑轨在滑轨滑动方向处于一种不确定的状态；如，在滑轨的向内收合过程中，可以是内滑轨相对于中滑轨收合，也可以是中滑轨相对于外滑轨收合，也可以是内滑轨、中滑轨均向内收合；由此可见，滑轨向内收合时，中滑轨、内滑轨的位置及收合状态不确定，这样，中滑轨、内滑轨之间不规则、不可控的滑动，可能导致滑动磨损加剧，滑轨滑动时的噪音大；

2、从结构上讲，外滑轨、中滑轨、内滑轨的尺寸依次减小，外滑轨、中滑轨、内滑轨的强度也依次降低，所以，在工作时，尽可能多的使中滑轨相对于外滑轨滑动，而减少内滑轨相对于中滑轨滑动，这有利于提高滑轨结构的使用寿命及强度；即在滑轨向外滑动时，尽可能的先使内滑轨、中滑轨不滑动，而由中滑轨相对于外滑轨向外滑动，中滑轨滑到一定位置之后，内滑轨再相对于中滑轨向外滑动；在滑轨向内滑动时，尽可能的先使内滑轨相对于中滑轨向内滑动，内滑轨滑到一定位置之后，中滑轨再相对于外滑轨向内滑动；现有的三层滑轨结构根本无法满足这一要求。

3、进一步，考虑通过增加两层滑轨之间的摩擦力来调整，如：单纯加大内滑轨与中滑轨之间的摩擦力，当滑轨向外滑动时，由于摩擦力作用，中滑轨相对于外滑轨先向外滑动，之后再是内滑轨相对于中滑轨向外滑动，滑轨向内滑动时，中滑轨相对于外滑轨向内滑动，之后再是内滑轨相对于中滑轨向内滑动，即滑轨向外滑动时能满足上述要求而向内滑动时不能满足上述要求；若单纯加大中滑轨与外滑轨之间的摩擦力也会出现类似的情况，无法真正的实现上述目的，所以现有技术中的滑轨结构需进一步的改善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种相对滑动磨损小、在同等条件下强度更高的滑轨结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种滑轨结构，中滑轨设于外滑轨上且可相对于外滑轨向第一端滑动、内滑轨设于中滑轨上且可相对于中滑轨向第一端滑动，在中滑轨上铰接有可上下摆动的摆臂，内滑轨上设有摆臂导向部，在外滑轨上设有朝第一端且与摆臂的摆动端相配合的卡口。

本实用新型中，可以使中滑轨与内滑轨之间的摩擦力大于中滑轨与外滑轨之间的摩擦力(可以通过增大两层滑轨之间的夹紧力、增加两层滑轨之间的滚珠数量、改变滑轨的材料等方式来增加滑轨的摩擦力)，由于摩擦力的作用，在滑轨向外滑动时，中滑轨相对于外滑轨向外滑动，之后内滑轨再相对于中滑轨向外滑动，滑到设定位置时，摆臂由于重力作用而向下摆动并被卡口卡住，在滑轨向内滑动时，摆臂被卡口卡住而限制中滑轨的滑动，此时，只能由内滑轨相对于中滑轨向内滑动，当滑到设定位置时，内滑轨上的摆臂导向部与摆臂接触而对摆臂进行导向，使摆臂从卡口中脱离，此时再由中滑轨向内滑动。本实用新型的优点是：在滑轨向外滑动时，先由中滑轨相对于外滑轨向外滑动，之后再由内滑轨相对于中滑轨向外滑动；在滑轨向内滑动时，先由内滑轨相对于中滑轨向内滑动，再由中滑轨相对于外滑轨向内滑动；总之，在滑轨的滑动过程中，尽可能的使中滑轨外露而避免内滑轨外露，以提高滑轨的强度及使用寿命。本实用新型所述第二端、第一端只是一个相对方向，如将滑轨的第二端第一端对调之后，其方向就会与原方向相反，本实用新型所述第二端、第一端并不限于具体的方向，只要本实用新型所述结构在整体上的方向保持一致即可。

本实用新型的进一步改进是：

所述摆臂铰接于所述中滑轨的第二端且其所述摆动端朝向第二端；所述摆臂导向部为设于所述内滑轨上的导向滑槽，该导向滑槽的宽度与所述摆臂的宽度相对应。将摆臂及摆臂导向部设于端部，加工制造方便。

所述外滑轨、中滑轨、内滑轨均包括上滑动面、下滑动面以及连接上滑动面与下滑动面的连接面；所述外滑轨、中滑轨的上滑动面、下滑动面形成滑动配合，所述中滑轨、内滑轨的上滑动面、下滑动面也形成滑动配合。各滑轨的上滑动面、下滑动面、连接面可一次冲压成型，加工方便；且定位可靠；在外滑轨与中滑轨的上滑动面之间、下滑动面之间可设置滚珠，在中滑轨与内滑轨的上滑动面之间、下滑动面之间也可以设置滚珠，以减少滑轨的摩擦力。

所述内滑轨的上滑动面、下滑动面的内侧形成所述摆臂导向部。内滑轨的上滑动面、下滑动面与中滑轨形成滑动配合，同时其内侧形成所述摆臂导向部，整个结构简单，不需额外设置。

所述外滑轨连接面上设有卡臂，所述卡口设于该卡臂上；与此相对应，所述摆臂铰接于所述中滑轨连接面上。在加工时，卡臂与连接面可直接冲压成型，加工方便；且滑轨滑动时主要承力面为上滑动面、下滑动面，而非连接面，所以连接面有更多的空间设置摆臂及卡臂，且不影响滑轨的滑动效果。

所述卡臂凸出于所述外滑轨连接面，与此相对应，所述中滑轨连接面设有凹槽，所述卡臂可在该凹槽内滑动。在加工时，卡臂经冲压而凸出于外滑轨的连接面，所以在中滑轨连接面上设有凹槽以供卡臂滑动。

从第二端至第一端，所述卡臂在上下方向的宽度逐渐增大，再急剧减小，并在该急剧减小位置形成所述卡口；与此相对应，所述摆臂的摆动端设有至少一个卡脚，该卡脚朝向所述外滑轨连接面并与所述卡口相对应。滑轨向外滑动时，摆臂可在卡臂上滑过，在摆臂通过该卡位置即被卡住。

所述卡臂、摆臂上下对称而形成上下共两个所述卡口、卡脚。此结构便于将滑轨上下对置而不影响其使用性能，即本实用新型所述滑轨在两个方向均可使用。

所述摆臂铰接于所述中滑轨连接面上、所述外滑轨连接面的背侧，所述中滑轨连接面的第二端开有通孔，所述卡脚穿过该通孔后朝向所述外滑轨连接面。中滑轨的端部可对摆臂起到限位及保护作用。

所述内滑轨、所述外滑轨的相同一端中，其中之一上设有与其中之二相配合的弹性限位件。在滑轨收合之后，限位件使内滑轨相对于外滑轨限位，以免内滑轨意外从外滑轨中脱出。

附图说明

图1是本实用新型在打开时处于卡止状态的结构图；

图2是本实用新型在收合状态的结构图；

图3是摆臂的结构图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的右视图；

图6是卡臂的结构图；

附图标记说明：

1、外滑轨，2、中滑轨，3、内滑轨，4、摆臂，5、卡口，6、摆动端，7、上滑动面，8、下滑动面，9、连接面，10、卡臂，11、凹槽，12、卡脚，13、通孔，14、弹性限位件。

具体实施方式

请参见图1至图6，一种滑轨结构，中滑轨2设于外滑轨1上且可相对于外滑轨1向第一端滑动、内滑轨3设于中滑轨2上且可相对于中滑轨2向第一端滑动，在中滑轨2上铰接有可上下摆动的摆臂4，内滑轨3上设有摆臂导向部，在外滑轨1上设有朝第一端且与摆臂4的摆动端6相配合的卡口5。

其中，外滑轨1、中滑轨2、内滑轨3均包括上滑动面7、下滑动面8以及连接上滑动面7与下滑动面8的连接面9；外滑轨1、中滑轨2的上滑动面7、下滑动面8形成滑动配合，中滑轨2、内滑轨3的上滑动面7、下滑动面8也形成滑动配合；摆臂4铰接于中滑轨2的第二端且其摆动端6朝向第二端；内滑轨3的上滑动面7、下滑动面8的内侧之间的导向滑槽形成摆臂导向部；该导向滑槽的宽度与摆臂4的宽度相对应。

外滑轨1连接面9上设有卡臂10，卡口5设于该卡臂10上，卡臂10凸出于外滑轨1连接面9，与此相对应，摆臂4铰接于中滑轨2连接面9上，中滑轨2连接面9设有凹槽11，卡臂10可在该凹槽11内滑动；从第二端至第一端，卡臂10在上下方向的宽度逐渐增大，再急剧减小，并在该急剧减小位置形成所述卡口5，与此相对应，摆臂4的摆动端6设有至少一个卡脚12，该卡脚12朝向外滑轨1连接面9并与卡口5相对应；卡臂10、摆臂4上下对称而形成上下共两个卡口5、卡脚12。摆臂4铰接于中滑轨2连接面9上、外滑轨1连接面9的背侧，中滑轨2连接面9的第二端开有通孔13，卡脚12穿过该通孔13后朝向外滑轨1连接面9；内滑轨3、外滑轨1的相同一端中，其中之一上设有与其中之二相配合的弹性限位件14；内滑轨3与中滑轨2之间的滑动阻力大于中滑轨2与外滑轨1之间的滑动阻力。

当滑轨向外打开时，由于中滑轨2与外滑轨1之间的滑动阻力相对较小，中滑轨2与外滑轨1之间发生相对滑动，摆臂4在自身重力作用下向下摆动而被卡口5卡住，滑动设定位置时，再由内滑轨3相对于中滑轨2滑动，最后整个滑轨完全打开；当滑轨向内收合时，先由内滑轨3相对于中滑轨2向内滑动，达到设定位置时，摆臂4被内滑轨3导向而脱离卡口5，再由中滑轨2相对于外滑轨1向内滑动而将整个滑轨收合。在滑轨向内或向外滑动时，尽可能的使中滑轨相对于外滑轨1打开而使内滑轨3相对于中滑轨2处于收合状态，以减少中滑轨2在滑动时的不确定状态，同时，提高滑轨滑动的强度。

Claims (10)

1.一种滑轨结构，中滑轨(2)设于外滑轨(1)上且可相对于外滑轨(1)向第一端滑动、内滑轨(3)设于中滑轨(2)上且可相对于中滑轨(2)向第一端滑动，其特征在于：在中滑轨(2)上铰接有可上下摆动的摆臂(4)，内滑轨(3)上设有摆臂导向部，在外滑轨(1)上设有朝第一端且与摆臂(4)的摆动端(6)相配合的卡口(5)。

2.如权利要求1所述滑轨结构，其特征在于：所述摆臂(4)铰接于所述中滑轨(2)的第二端且其所述摆动端(6)朝向第二端；所述摆臂导向部为设于所述内滑轨(3)上的导向滑槽，该导向滑槽的宽度与所述摆臂(4)的宽度相对应。

3.如权利要求2所述滑轨结构，其特征在于：所述外滑轨(1)、中滑轨(2)、内滑轨(3)均包括上滑动面(7)、下滑动面(8)以及连接上滑动面(7)与下滑动面(8)的连接面(9)；所述外滑轨(1)、中滑轨(2)的上滑动面(7)、下滑动面(8)形成滑动配合，所述中滑轨(2)、内滑轨(3)的上滑动面(7)、下滑动面(8)也形成滑动配合。

4.如权利要求3所述滑轨结构，其特征在于：所述内滑轨(3)的上滑动面(7)、下滑动面(8)的内侧形成所述摆臂导向部。

5.如权利要求3所述滑轨结构，其特征在于：所述外滑轨(1)连接面(9)上设有卡臂(10)，所述卡口(5)设于该卡臂(10)上；与此相对应，所述摆臂(4)铰接于所述中滑轨(2)连接面(9)上。

6.如权利要求5所述滑轨结构，其特征在于：所述卡臂(10)凸出于所述外滑轨(1)连接面(9)，与此相对应，所述中滑轨(2)连接面(9)设有凹槽(11)，所述卡臂(10)可在该凹槽(11)内滑动。

7.如权利要求5所述滑轨结构，其特征在于：从第二端至第一端，所述卡臂(10)在上下方向的宽度逐渐增大，再急剧减小，并在该急剧减小位置形成所述卡口(5)；与此相对应，所述摆臂(4)的摆动端(6)设有至少一个卡脚(12)，该卡脚(12)朝向所述外滑轨(1)连接面(9)并与所述卡口(5)相对应。

8.如权利要求7所述滑轨结构，其特征在于：所述卡臂(10)、摆臂(4)上下对称而形成上下共两个所述卡口(5)、卡脚(12)。

9.如权利要求7所述滑轨结构，其特征在于：所述摆臂(4)铰接于所述中滑轨(2)连接面(9)上、所述外滑轨(1)连接面(9)的背侧，所述中滑轨(2)连接面(9)的第二端开有通孔(13)，所述卡脚(12)穿过该通孔(13)后朝向所述外滑轨(1)连接面(9)。

10.如权利要求1-9中任一项所述滑轨结构，其特征在于：所述内滑轨(3)、所述外滑轨(1)的相同一端中，其中之一上设有与其中之二相配合的弹性限位件(14)。

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