CN201027622Y

CN201027622Y - “蜂窝管”式空气压缩机节能增压器

Info

Publication number: CN201027622Y
Application number: CNU2007200041948U
Authority: CN
Inventors: 高阳
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-01-31
Filing date: 2007-01-31
Publication date: 2008-02-27
Anticipated expiration: 2017-01-31

Abstract

本实用新型涉及一种制备压缩空气的机械设备。是采用“蜂窝管”状结构，以改变压缩机排气管空气的压强，产生压力差，达到进增压器的压力减小，出增压器的压力增高。是根据空气压强：体积越大、压强越小，体积越小、压强越大的原理。利用“蜂窝管”(组管)经截面积和，大于空气压缩机排气管的截面积；并在“蜂窝管”(组管)7末端安装单向拟制阀(组阀)6的方法。能达到空气压缩机制备压缩空气排气时，阻力小、消耗能量少、终排气压力高、速度加快，节能、增效为目的。

Description

“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器

所属技术领域；

本实用新型涉及一种制备压缩空气的机械设备。尤其是采用“蜂窝管”状结构，以改变空气压缩机排气时压缩空气的压强，产生压力差，能达到进增压器的压力减小，出增压器的压力增高的目的。

背景技术；

目前，众知的现有的空气压缩机排入储气罐内压缩空气的管道，都是由单管排气管道构成。其结构的应用不足是；空气压缩机在向空气储气罐排气的过程中，由于单管排气，管经相等、压强小，压缩机排气阻力大。从而增大动能的消耗。并且输出气体的压力小、速度慢、耗能大。

发明内容；

本实用新型的目的是提供种；将空气压缩机单管排气管道，改制成“蜂窝管”(组管)排气结构，达到空气压缩机制备压缩空气时，排气阻力小、消耗能量少、终排气压力高、制备压缩空气速度快，节能、增效。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：先将单向拟制阀(组阀)，安装在“蜂窝管”(组管)的排气端上；再将“蜂窝管”(组管)安装在“蜂窝管”外套管内，然后；将排气端法兰用螺杆、螺母、经螺孔，固定在“蜂窝管”(组管)排气端的外套管上；再将法兰上的排气管与空气储气罐进气管连接。同法；将增压器进气端法兰用螺杆、螺母，经螺孔，固定在“蜂窝管”(组管)进气端的外套管上；再将法兰上的进气管与空气压缩机排气管连接。根据大气压强；“体积越大、压强越小，体积越小、压强越大”的原理。采用“蜂窝管”状(组管)排气结构。当空气压缩机工作时，压缩空气经空气压缩机排气管、经增压器的进气管，进入增压器内时。由于增压器内“蜂窝管”(组管)经的截面积之和大于空气压缩机排气管经的截面积，所以；增压器的进气管内的空气压强增大、压力减小，空气压缩机排气压力减小；当空气排出“蜂窝管”末端时，由于“蜂窝管”单管截面积小，所以；在同等压力的情况下，排出空气压强增大，使“蜂窝管”(组管)排气压强的总和也增大；排出增压器的空气压力增高；排入储气罐的速度加快。并在“蜂窝管”(组管)末端，安装单向拟制阀(组阀)，可防止压缩空气逆流。达到空气压缩机制备压缩空气时，节能、增效的目的。将增压器安装在电动空气压缩机排气管与储气罐进气管之间，可将利用三相电动机驱动的空气压缩机改制成利用二相电动机驱动的空气压缩机。本方案可根据制备压缩空气设备排气管经的大小，来计算增压器需要“蜂窝管”的根数，并根据所需要改变压强、压力的大小，选取“蜂窝管”径的尺寸。

根据上述方案；根据需要“蜂窝管”，可设计成钢管、铜管、高强度塑料管材料。外形可设计成园柱形、方形、铜或钢制。两端法兰，可设计成平面形或拱形。单向拟制阀，可设计成钢管、铜管、高强度塑料管材料。增压器的排气端，可安装在法兰排气管上；也可直接与储气罐连接。本实用新型的有益效果是；可直接匹配于现有利用活塞压缩空气工作的空气压缩机。

附图说明；

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1是本实用新型的“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器结构组合剖面示意图排气法兰1、“蜂窝管”外套管2、进气法兰3、排气口4、进气口5、单向拟制阀6、“蜂窝管”(组管)7、排气管9、进气管10、螺杆与螺母11、12。

图2是的本实用新型管排气接口法兰的三视图。

a.外视图 b.侧视剖面图. c.内视图

连接螺丝孔8

图3是本实用新型的蜂窝排气管(组管)单向拟制阀(组阀)外套管结构三视图

d.单向拟制阀(组阀)6、“蜂窝管”外套管2、螺丝孔8、正视图

e.单向拟制阀(组阀)6、“蜂窝管”(组管)7、“蜂窝管”外套管2侧视剖面图

f.“蜂窝管”(组管)7、“蜂窝管”外套管2、螺丝孔8后视图

图4是本实用新型的进气管接口法兰的二视图。

g.内视图 h.侧视剖面图 i.外视图.

图5是本实用新型的“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器部件组合剖面示意图

排气法兰1、“蜂窝管”外套管2、进气法兰3、排气口4、进气口5、“蜂窝管”(组管)7、单向拟制阀(组阀)6、螺丝孔8、排气管9、进气管10、螺杆与螺母11、12。

图6是本实用新型的单向拟制阀6部件三视面

j.阀盖三视图。k.阀心三视图。1.阀套三视图。

图7是本实用新型的单向拟制阀(组阀)6阀结构组合总承剖面图

j.阀盖剖面图 m.弹簧剖面图 k.阀心剖面图 1.阀套剖面图。n.总承组合剖面图。

具体实施方式；

一、工作原理；当空气压缩机工作时，压缩空气压力恒定时，进入增压器的空气，在增压器进气的体积增大的情况下，空气压缩机排气压强增大，空气阻力减小；当压缩空气通过增压器“蜂窝管”组管(7)末端时，由于单管截面积小、体积变小，压强增大。开由于单向拟制阀(组阀)(6)阻止气体逆流，所以；增压器排气总压力增高，排气速度加快。。

二.结构特征；

本实用新型由图1中；在“蜂窝管”外套管(2)内，装入“蜂窝管”(组管)(7)，“蜂窝管”(组管)(7)末端，安装单向拟制阀(组阀)(6)；将法兰(1)与“蜂窝管”外套管(2)，用螺杆、螺母(11)、(12)固定连接；再将排气管(9)与压缩空气储气罐连接；或“蜂窝管”外套管2与压缩空气储气罐直接连接。同法；将法兰(3)与“蜂窝管”外套管(2)，用螺杆、螺母(11)、(12)固定连接；再将法兰(3)上的进气管(10)与空气压缩机排气管连接。

在图5所示实施例中，以防止增压器漏气，可在排气法兰(1)与“蜂窝管”外套管(2)及进气法兰(3)上，安装橡胶封闭垫。排气口(4)、进气口(5)可用管箍或活节与储气罐、空气压缩机连接。“蜂窝管”(组管)(7)管间隙，可用高强度聚氯乙烯塑料或铝合金充填。单向拟制阀(6)、可将图7进气端螺纹与“蜂窝管”排气管(6)之间，利用公制螺丝对口连接。最后将排气法兰(1)与“蜂窝管”外套管(2)；进气法兰(3)与“蜂窝管”外套管(2)，用螺杆与螺母(11)、(12)通过螺丝孔(8)、固定连接。

Claims

1.一种“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器，其技术特征是；先将单向拟制阀组阀(6)安装在“蜂窝管”组管(7)的排气端、再将“蜂窝管”组管(7)安装在“蜂窝管”外套管(2)内，然后将；法兰(1)用螺杆、螺母(11)、(12)、经螺孔(8)，固定在“蜂窝管”组管(7)排气端的外套管(2)上、把法兰(1)上的排气管(9)与空气储气罐进气管连接；同法：将法兰(3)用螺杆、螺母(11)、(12)，经螺孔(8)固定在“蜂窝管”组管(7)进气端的外套管(2)上、把法兰(3)上的进气管(10)与空气压缩机排气管连接构成。

2.根据权利1所述一种“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器，其特征是；利用“蜂窝管”组管(7)经截面积和，大于压缩空气机排气管的截面积；并在“蜂窝管”末端安装单向拟制阀组阀(6)的方法。

3.根据权利1所述一种“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器，其特征是；“蜂窝管”组管(7)根据需要，可设计成钢管、铜管、高强度塑料管材料，外套管(2)可设计成圆柱形、方形、铜或钢制，两端法兰(1)、(3)可设计成平面形或拱形，单向拟制阀组阀(6)可设计成钢管、铜管、高强度塑料管材料。

4.根据权利1所述一种“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器，其特征是；排气管(9)可与空气储气罐连接；也可将增压器排气端外套管(2)直接与压缩空储气罐连接。

5.根据权利1所述一种“蜂窝管”式空气压缩机节能增压器，其特征是；将增压器安装在空气压缩机排气口与储气灌进气管之间，可将利用三相电机驱动的空气压缩机，改制成利用二相电机驱动的空气压缩机。