CN202597031U - 空气回收二级压缩装置 - Google Patents

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关林印
张兆玉
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Abstract

本实用新型为一种空气回收二级压缩装置,包括进气通道、高压气罐、集气箱、一级气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、发电机、电瓶、控制器,集气箱一端连接进气通道以回收尾气,集气箱依次连接一级气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、高压气罐构成气体回收二次压缩回路,电瓶连接发电机并与控制器、一级气体压缩装置及二级气体压缩装置连接。气体可以循环压缩使用,能连续工作,且体积小,减小能耗。

Description

空气回收二级压缩装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种机械设备,尤其是一种空气回收二级压缩装置。
背景技术
[0002]目前,现有的压缩空气动力发动机,无论是蜗轮式压缩空气动力发动机还是活塞式压缩空气动力发动机,其压缩空气储气罐的气体,都是将已制备的压缩空气,经外接导管的方式充入。发动机做功后气体经排气管排出,损耗能量后,不能自行补充,必须发动机停止工作。由外压缩机接导管,向发动机储气罐补充压缩气体,才能重新启动、工作、续航。这 样压缩空气消耗大,既浪费压缩空气,工作又能不连续,浪费能源,实用效果不好。
[0003] 一种解决方案是采用由蓄电池驱动的补气〔空气〕压缩机。补充气体能量损耗,大,当发动机连续工作时,补气〔空气〕压缩机到不能维持发动机气缸内的工作压力时,发动机停止工作,需要再外接通电源驱动充气〔空气〕压缩机,向压缩空气储气罐注气,使发动机重新启动、工作、运行,但仍然不能长时间连续运行。
发明内容
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型提供一种空气回收二级压缩装置,回收空气并进行二级压缩,是空气能够循环压缩使用,且体积小,减小能耗。
[0005] 本实用新型采用的技术方案是:
[0006] 本实用新型的一种空气回收二级压缩装置,包括进气通道、高压气罐,其特征在于:还包括集气箱、一级气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、发电机、电瓶、控制器,集气箱一端连接进气通道以回收尾气,集气箱依次连接一级气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、高压气罐构成气体回收二次压缩回路,电瓶连接发电机并与控制器、一级气体压缩装置及二级气体压缩装置连接。
[0007] 所述的一种空气回收二级压缩装置,其特征在于:还包括永磁助力器,永磁助力器与发电机连接。
[0008] 所述的一种空气回收二级压缩装置,其特征在于:一级气体压缩装置及二级气体压缩装置为螺旋式气体压缩装置。
[0009] 所述的一种空气回收二级压缩装置,其特征在于:在气箱与二级气体压缩装置间的气体通道上设有单向阀。
[0010] 本实用新型采用气体回收及二级压缩技术,与现有空气压缩装置相比,采用本发明的技术方案,其优点是:
[0011] I、通过集气箱回收气体,集气箱依次连接气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、高压气罐构成气体二次压缩回路,气体可以循环使用。
[0012] 2、具有永磁助力器,可保证连续工作。
附图说明[0013] 图I为空气回收二级压缩装置结构图。
具体实施方式
[0014] 本实用新型的具体实施方式见图I :空气回收二级压缩装置结构图。
[0015] 图中,I、高压气罐,2、进气通道,3、集气箱,4、一级气体压缩装置,5、气箱,6、二级气体压缩装置,7、控制器,8、永磁助力器,9、发电机,10、电瓶,11、单向阀。
[0016] 如图I所示,本发明是一种空气回收二级压缩装置,包括:高压气罐I、进气通道2、集气箱3、一级气体压缩装置4、气箱5、二级气体压缩装置6、控制器7、永磁助力器8、发电机9、电瓶10,进气通道一端连接集气箱另一端连接气缸以回收尾气,集气箱依次连接一级气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、高压气罐构成气体回收二次压缩回路,电瓶连接发电机并与控制器、一级气体压缩装置及二级气体压缩装置连接,永磁助力器与发电机连接。 [0017] 所述的空气回收二级压缩装置,一级气体压缩装置及二级气体压缩装置可选用螺旋式气体压缩装置,也可选用其他形式的气体压缩装置。
[0018] 所述的空气回收二级压缩装置,在气箱与二级气体压缩装置间的气体通道上设有单向阀11。
[0019] 本实用新型的一种自控补气式空气动力装置,通过集气箱回收气体,集气箱依次连接气体压缩装置、气箱、二级气体压缩装置、高压气罐构成气体二次压缩回路,气体可以循环压缩使用,能连续工作,且体积小,减小能耗。
[0020] 本技术领域的技术人员围绕该精神所做的任何非创造性改进,皆属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.空气回收二级压缩装置,包括进气通道(2)、高压气罐(I),其特征在于:还包括集气箱(3)、一级气体压缩装置(4)、气箱(5)、二级气体压缩装置¢)、发电机(9)、电瓶(10)、控制器(7),集气箱(3) —端连接进气通道以回收尾气,集气箱依次连接一级气体压缩装置(4)、气箱(5)、二级气体压缩装置(6)、高压气罐(I)构成气体回收二次压缩回路,电瓶(10)连接发电机(9)并与控制器(7)、一级气体压缩装置(4)及二级气体压缩装置(6)连接。
2.根据权利要求I所述的空气回收二级压缩装置,其特征在于:还包括永磁助力器(8),永磁助力器⑶与发电机(9)连接。
3.根据权利要求I所述的空气回收二级压缩装置,其特征在于:一级气体压缩装置及二级气体压缩装置为螺旋式气体压缩装置。
4.根据权利要求I所述的空气回收二级压缩装置,其特征在于:在气箱与二级气体压缩装置间的气体通道上设有单向阀(U)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103223285A (zh) * 2013-04-23 2013-07-31 中国石油集团工程设计有限责任公司 一种硫化氢循环再利用装置及方法
CN105756905A (zh) * 2016-04-28 2016-07-13 朗华全能自控设备(上海)股份有限公司 多级增压系统
CN110801769A (zh) * 2019-11-19 2020-02-18 中国科学院合肥物质科学研究院 一种高压混合气体的配制系统及使用方法

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