CN201025022Y

CN201025022Y - 油田设备检测车

Info

Publication number: CN201025022Y
Application number: CNU2006201723598U
Authority: CN
Inventors: 熊海斌; 黎明; 官旭; 陈斌; 许菊荣
Original assignee: SJ Petroleum Machinery Co
Current assignee: SJ Petroleum Machinery Co
Priority date: 2006-12-14
Filing date: 2006-12-14
Publication date: 2008-02-20
Anticipated expiration: 2016-12-14

Abstract

油田设备检测车包括底盘车、副车架、车箱以及检测维修设备等，检测维修设备安装在副车架上，并通过副车架与底盘车连为一体，其特征是，用隔板将所述的车箱横向分隔成一个压缩机室和一个操作室，所述的压缩机室与驾驶室相邻，内部设有空气压缩机、冷干机、储气罐，空气压缩机空气出口与储气罐、冷干机依次相连，储气罐通过压缩空气管线与操作室内的压力试验装置的高压泵的联接，操作室内设置电控柜、荧光磁粉探伤机、超声波探伤仪、压力试验装置、阀类装配工装、油漆喷枪、风动抛光机、钳台、C形虎钳、清洗机、悬臂吊等设备，使高压管汇元件及钻井采油设备的检测作业能在油田现场进行，降低了检修作业成本，提高了工作效率。

Description

油田设备检测车

技术领域：

本实用新型涉及一种压管汇件检测维修车，属油田钻井、采油、井口测试中高压管汇元件检测维修装备领域。

背景技术：

油田钻井、采油设备及井口测试设备中的高压管汇元件工作环境恶劣，使用一段时间后，高压管汇元件内壁易出现磨损、表面裂纹、橡胶件老化、心部控压件磨损以及因操作不当造成的损坏。为了保证安全，必须将高压管汇元件从设备上拆卸下来送到专业厂家进行检测维修，其检测、维修通常需要拆卸、清洗、表面无损检测、立体无损检测、壁厚检测、修复、更换易损件、装配、压力试验、表面防腐处理等。由于送到修理厂在路上往返占用时间长、影响了设备正常使用，使得作业成本高、效率低，因而大多数的定期检测、维修凭现场的操作人员的经验进行判断，有些只需常规保养、更换一些易损件就可以继续使用的管汇件也作为报废处理，造成很大的浪费，还有一些达到了报废标准仍在继续使用，给油田造成了安全隐患。

因此，油田高压管汇元件的维修和检测也是制约油田降低成本、提高效率、确保油田安全作业的难题之一，需要一种能在油田现场进行检测维修、方便可靠可移动的检测设备。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于油田现场高压管汇元件检测维修车，通过对管汇拆卸、清洗、装配、无损检测、压力试验、表面防腐处理设备的集成，具备在钻井、采油、井口测试作业施工现场方便快捷的进行检修、检测作业的设备。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的。

油田设备检测车包括底盘车、副车架、车箱、以及检测维修设备，检测维修设备安装在副车架上，并通过副车架与底盘车连为一体，其特征是，用隔板将所述的车箱横向分隔成一个压缩机室和一个操作室，所述的压缩机室与驾驶室相邻，内部设有空气压缩机、冷干机、储气罐，空气压缩机空气出口与储气罐、冷干机依次相连，储气罐通过压缩空气管线与操作室内的压力试验装置的高压泵的联接，操作室内设置的电控柜、荧光磁粉探伤机、超声波探伤仪、压力试验装置相邻并于车箱内的一侧。所述的操作间内依次设有阀类装配工装、油漆喷枪、风动抛光机，并置于所述的超声波探伤仪、压力试验装置之间，压缩空气管线分别与油漆喷枪、风动抛光机相连。所述的车箱内依次设有钳台、C形虎钳、清洗机，悬臂吊依次置于车箱内的另一侧，所述的悬臂吊置于车箱内位于车尾的拐角处，不工作时固定在车箱内壁上。所述的车箱内设有配件柜、探伤产品架、吸顶式空调、强力排风扇，吸顶式空调设置在操作室正上方，强力排风扇安装在动力供应工作间顶部，配件柜设置在操作室内隔板一侧并固定；探伤产品架设置在车尾部的副车架上；所述的压力试验装置和荧光磁粉探伤机与副车架通过螺栓活动连接；所述的电控柜设置在操作室内侧与隔板之间的拐角处，与空压机、冷干机、吸顶式空调、悬臂吊、荧光磁粉探伤机、清洗机之间电联接。所述的压缩空气室的两侧设有双开门，车箱的后部设有双开门，与压缩空气室相邻的部位设有单开门。

本实用新型具有的如下的优点：

1.将必要的试验检测设备置于可移动的车箱内，可根据油田现场的实际需要，将检修和测试工作移至作业现场进行，缩短了高压管汇元件送到工厂检修过程中来回运输途中所用的时间和因检修导致的钻井、采油设备停产的时间，降低了作业成本。

2.采用了专用的荧光磁粉探伤机、超声波探伤仪、压力试验装置，科学判断高压管汇元件的损坏状况，提高了油田作业的安全系数。

3.设置钳台、C形虎钳、清洗机、风动抛光机、油漆喷枪后，很方便的在作业现场进行高压管汇元件的维修。

4.设悬臂吊，降低了操作人员的劳动强度。

5.设置车箱的顶部设有吸顶式空调及强力排风扇，改善了操作人员的作业环境。

附图说明：

图1.油田设备检测车主视图

图2.油田设备检测车俯视图

图3.油田设备检测车去掉顶盖后的俯视图

具体实施方式：

参照图1、图2、图3、高压管汇件检测维修车包括底盘车1、副车架2、车箱22、车箱22通过隔板分成压缩机室23和操作室24，压缩机室23的两侧设有双开门25，操作室24车箱的后部设有双开门26，与压缩机室23相邻的部位设有单开门27。所述的压缩机室23内部设有空气压缩机5、冷干机18、储气罐17，压缩空气机空气出口与储气罐17、冷干机18依次相连，储气罐17通过压缩空气管线与操作室内的压力试验装置11联接，操作室内设置的电控柜6、荧光磁粉探伤机7、超声波探伤仪19、压力试验装置11相邻并于车箱2内的一侧；阀类装配工装8、油漆喷枪10、风动抛光机9置于所述的超声波探伤仪19、压力试验装置11之间，压缩空气管线21分别与油漆喷枪10、风动抛光机9相连；在操作室的另一侧依次设有钳台16、C形虎钳15、清洗机14，悬臂吊13，所述的悬臂吊13置于车箱2内位于车尾的拐角处，通过螺栓与车箱22侧壁固定；吸顶式空调3设置在操作室正上方，强力抽风机4安装在压缩机室23的顶部，配件柜20设置在操作室24内隔板一侧，探伤产品架12设置在车尾部的副车架2上。压力试验装置11和荧光磁粉探伤机7与副车架2通过螺栓活动连接。电控柜6设置在操作室24内侧与隔板之间的拐角处，探伤产品架12设置在车尾部的副车架2上。电控柜6与空压机5、冷干机18、吸顶式空调3、悬臂吊13、荧光磁粉探伤机7、清洗机14之间电联接。

高压管汇件检测维修车到达目的地后，检测维修时，由电控柜6与外部电源连接，为检测维修设备提供所必需的电力。启动空压机5，产生压缩空气，经储气罐17、冷干机18后分成三路：一路为压力试验装置11提供压缩空气，用于压力试验；另一路为与风动抛关机9提供压缩空气，用于产品的表面清理和打磨；第三路为油漆喷枪10提供压缩空气，用于高压管汇件表面喷漆等防腐处理；悬臂吊13作业时与车箱壁螺栓松开，用于将待检测产品的吊装；钳台16和C形虎钳15用于高压管汇件的拆卸、修复、更换；清洗机14将检测产品表面清洗干净，待装配、探伤，然后将待检测产品置于探伤产品架12上，浇注磁化液，荧光磁粉探伤机用于检测高压管汇件表面缺陷；超声波探伤机19用于检测高压管汇元件内部缺陷；阀类装配工装8用于高压管汇元件的装配；压力试验装置11用于产品检测装配完成后进行静水压试验；配件箱用于储存常用高压管汇元件易损件。

Claims

1.一种油田设备检测车，包括底盘车、副车架、车箱、以及检测维修设备，检测维修设备安装在副车架上，并通过副车架与底盘车连为一体，其特征是，用隔板将所述的车箱横向分隔成一个压缩机室，和一个操作室，所述的压缩机室与驾驶室相邻，内部设有空气压缩机、冷干机、储气罐，压缩空气机空气出口与储气罐、冷干机依次相连，储气罐通过压缩空气管线与操作室内的压力试验装置的高压泵的联接，操作室内设置的电控柜、荧光磁粉探伤机、超声波探伤仪、压力试验装置相邻并于车箱内的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种油田设备检测车，其特征在于：所述的操作间内依次设有阀类零件装配工装、油漆喷枪、风动抛光机，并置于所述的超声波探伤仪、压力试验装置之间，压缩空气管线分别与油漆喷枪、风动抛光机相连。

3.根据权利要求1所述的一种油田设备检测车，其特征在于：所述的压力试验装置和荧光磁粉探伤机与副车架通过螺栓活动连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种油田设备检测车，其特征在于：所述的车箱内设有钳台、C形虎钳、清洗机，悬臂吊依次置于车箱内的另一侧，所述的悬臂吊置于车箱内位于车尾的拐角处。

5.根据权利要求3所述的一种油田设备检测车，其特征在于所述的车箱内设有，配件柜、探伤产品架、吸顶式空调、强力排风扇，所述的吸顶式空调设置在操作室正上方，所述的强力排风扇安装在动力供应工作间顶部，所述的配件柜设置在操作室内隔板一侧并与之固定，探伤产品架设置在车尾部的副车架上。

6.根据权利要求1或2所述的一种油田设备检测车，其特征在于所述的电控柜设置在操作室内侧与隔板之间的拐角处，与空压机、冷干机、吸顶式空调、悬臂吊、荧光磁粉探伤机、清洗机之间电联接。

7.根据权利要求1所述的一种油田设备检测车，其特征在于所述的压缩空气室的两侧设有双开门，车箱的后部设有双开门，与压缩空气室相阾的部位设有单开门。