CN201024079Y - 车载发油平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载发油平台,包括汽车、输油管道、过滤器、恒流阀、流量计、闸阀、鹤管和发油平台,其特征在于:发油平台安装在汽车上,利用汽车发动机配置助力器驱动液压系统,通过操纵阀来控制液压支腿和剪式升降机的升降,以适应不同场地、不同油罐车的要求。它具有如下优点:机动灵活且设施齐全;可适应不同地面;发油平台升降平稳且速度可调;平台上输油管道与地面输油管道连接快速,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载发油平台,这是一种用于向油罐车发油的装置。
背景技术
现有的发油平台一般均为固定式,它主要由平台、泵、过滤器、恒流阀、闸阀、计量仪、鹤管、活动踏梯及输油管道组成,关键问题是缺乏机动性,且无法适应不同场地、不同油罐车的要求。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种车载发油平台,以提高机动性,适应各种要求。
本实用新型的技术方案是——车载发油平台包括汽车、输油管道、过滤器、恒流阀、流量计、闸阀、鹤管和发油平台,其特征在于:它是将发油平台安装在汽车上,利用汽车发动机配置助力器驱动液压系统,通过操纵阀来控制液压支腿和剪式升降机的升降,以适应不同场地、不同油罐车的要求。
另外,在车载发油平台上还设有活动踏梯和爬梯,以方便操作者工作。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图(侧视)。
附图2是本实用新型的俯视图。
图中:1-汽车;2-液压支腿;3-操纵阀;4-液压油箱;5-剪式升降机;6-输油管道;7-活动踏梯;8-过滤器;9-恒流阀;10-流量计;11-闸阀;12-鹤管;13-发油平台;14-爬梯。
具体实施方式
如图,本实用新型的关键技术是将发油平台13安置在汽车1上,汽车1带4条液压支腿2,而发油平台下则有剪式升降机5,同时,在发油平台上还设有包括恒流阀9、流量计10、闸阀11和鹤管12在内的两套发油装置。由于采用了车载结构,本实用新型显得机动灵活,由于有了液压支腿2,本实用新型还可以适应不同地面;输油管道6采用的钢管旋转接头式结构,可用以补偿发油平台升降高低的管路长度差异;发油平台13及液压支腿2的升降速度可调,最快时1分钟到位;输油管道6与地面输油管间通过快速接头连接,既简便又快捷;再加上有了活动踏梯7和爬梯14,工作人员操作起来也十分便利。
Claims (2)
1.车载发油平台包括汽车(1)和发油平台(13),其特征:所述发油平台(13)安置在汽车(1)上,汽车(1)带四条液压支腿(2),而发油平台(13)下则有剪式升降机(5)和输油管道(6),同时,在发油平台(13)上还设有包括恒流阀(9)、流量计(10)、闸阀(11)和鹤管(12)在内的两套发油装置;所述液压支腿(2)和剪式升降机(5)由操纵阀(3)控制升降;所述输油管道(6)采用钢管旋转接头式结构以补偿发油平台(13)升降时的管路长度差异,而它与地面输油管间又通过快速接头连接。
2.根据权利要求1所述的车载发油平台,其特征是,在所述的发油平台(13)上还设有活动踏梯(7)和爬梯(14)。
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CNU2007200627615U CN201024079Y (zh) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | 车载发油平台 |
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CNU2007200627615U CN201024079Y (zh) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | 车载发油平台 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2007
- 2007-03-23 CN CNU2007200627615U patent/CN201024079Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080220 |