CN201021682Y - 高性能密封液压锁 - Google Patents

Abstract

一种高性能密封液压锁，属于一种流体压力执行机构。在其两端密闭的阀体内设有锁阀芯、非金属密封圈、锁座和滑阀；密封圈位于锁阀芯与锁座之间，滑阀穿过锁座，锁阀芯的内侧端面在其所连弹簧和/或油压的作用下可将密封圈紧压在锁座的密封端面上，这种结构避免长期使用对锁阀芯和/或锁座造成的磨损，从而防止漏油；锁阀芯和密封圈在油液和/或滑阀的作用下脱离接触，从而在进油口和出油口之间形成通道。本实用新型可广泛用于各种液压锁紧回路中，尤其是在长期使用的情况下，也能满足零泄露的需要。

Description

高性能密封液压锁

技术领域

本实用新型涉及一种流体压力执行机构，具体涉及一种密封性能更高的液压锁。

背景技术

液压锁是实现液压系统执行元件在任意位置可靠锁紧的关键元件之一，在锁紧回路中广泛应用。但目前所知的液压锁均采用锥阀或球阀等硬密封结构，很实现零泄露，无法满足长时间可靠锁紧的要求。如名称为“双向液压锁”、专利号为ZL94240608.7的实用新型专利公开的一种液压锁，虽然其目的也是解决密封锁长期使用的密封问题，但正如上面所述，由于其单向阀芯与阀套的接触为金属与金属的硬性接触，所以时间久了之后，就会出现单向阀芯的前部的斜面与阀套的小孔口配合不紧密的情况，从而导致漏油的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性能、且适合长期使用的液压锁。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种高性能密封液压锁，包括两端密闭的阀体，阀体上开有相对应的油液进、出口，在阀体内沿阀体轴线方向设有锁阀芯、锁座和滑阀，滑阀穿过锁座内部的空腔，在锁阀芯密封端面与锁座密封端面之间设有非金属密封垫，锁阀芯的阀芯上设有弹簧，锁阀芯在弹簧和/或进油口油压作用下可将非金属密封垫压紧在锁座的密封端面上，在出油口油压和/或滑座的作用下可与非金属密封垫脱离；相对应的油液进、出口可通过锁座的内部空腔以及锁阀芯与锁座之间的缝隙连通。

本实用新型在锁阀芯与锁座接触处设置的非金属密封垫可避免锁芯与锁座的直接接触，防止了锁阀芯和/或锁座由于碰撞或摩擦造成的沟痕，从而保证即使是长期使用，也可以满足零漏油的要求。

而且，本实用新型中的非金属密封垫还可以设置成可更换的结构，以防长期使用后，密封垫出现老化、破损等现象。

本实用新型有单向和双向两种基本结构。根据使用要求，可对其进行多种组合，如双级单向，双级双向。其中，双级结构的液压锁，在第一道密封失效的情况下，第二道液压密锁仍能起到密封作用，从而更进一步提高其密封可靠性。

附图说明

图1为本实用新型单向结构的结构示意图。

图2为本实用新型双向结构的结构示意图。

图3为本实用新型基本结构组合而成的一种液压锁结构示意图。

图中，1-阀体，2-弹簧，3-锁阀芯，4-非金属密封垫，5-锁座，6-滑阀，7-阀体，8-弹簧，9-锁阀芯，10-非金属密封垫，11-锁座，12-滑阀，13-锁座，14-非金属密封垫，15-锁阀芯，16-弹簧，17-阀体，18-流量调节螺杆，19-安全阀，20-底阀。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细的描述。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种具体实施方式，为单级单向软密封结构。在这种实施方式中，阀体1两端密闭，侧面上设有油液进出口A、B。在其内部空腔内自左向右依次设弹簧2、锁阀芯3、非金属密封垫4、锁座5、滑阀6和底阀20。弹簧2始终处于压缩状态，从而有使锁阀芯3向内运动与锁座5侧面贴合的趋势。在锁阀芯3与锁座5密封端面之间设有非塑料密封垫4，可以避免锁阀芯3与锁座5的直接接触，防止由于其相互碰撞产生沟痕发生漏油。锁座5内部为两端开口的空腔，滑阀6的前端部分穿出此空腔并能在外力作用下推挤锁阀芯3，使之与密封圈4脱离接触。油液进出口A、B与锁座5内的空腔相通。滑阀6上设有弹簧，该弹簧位于靠近锁阀芯3的一端，在其处于压缩状态时，有使滑阀6远离锁阀芯3的趋势。在阀体1右端面上设有孔道K，并贯穿底阀20，可以借之对滑阀6末端面施加作用力。

当油液从A口进入时，会对锁阀芯3产生压力，从而使锁阀芯3远离锁座5，与密封垫4脱离接触。同时，使弹簧2处于压缩状态。此时，进液口A和出液口B通过锁座5的空腔和锁阀芯3与密封垫4之间的缝隙连通，油液从A至B自由流动。停止进油后，或B口进油时，锁阀芯3会在弹簧2和/或油压的作用下向右运动，将密封垫4紧压在锁座5的密封端面上，阻止油液从B口流向A口。当K口有开锁压力时，滑阀6在此压力作用下被推向左侧，从而推动锁阀芯3离开密封垫4，压力油能从B至A自由流动。

如图2所示，为本实用新型的另一具体实施方式，为单级双向软密封结构。在两端封闭的阀体7空腔内部由左向右依次设有锁阀芯9、尼龙密封垫10、锁座11、滑阀12、锁座13、聚四氟乙烯密封垫14、15。锁阀芯9、15上分别设有弹簧8和16，滑阀12穿过锁座11和锁座13内部空腔，其中部外壁与锁座12内壁为滑动密封。在这种实施方式中，进油口分为C、E两个，相应的出油口为D和F。进油口C和相应的出油口D位于锁座11的一侧，进油口E及相应的出油口F位于锁座11的另一侧，并分别与锁座11、13内的空腔相通。弹簧8、16处于压缩状态，以使锁阀芯9、锁阀芯15分别将密封垫10和密封垫14紧压在锁座11和锁座13上。

当C口进油时，油液会挤压锁阀芯9和滑阀12，滑阀12向右运动会推开锁阀芯15，于是，锁阀芯9、15都向外运动，使锁阀芯9、13分别与密封垫1014脱离接触，从而形成进油口C与相应出油口D之间以及进油口E与相应出油口F之间的连通。停止进油后，或D口进油，锁阀芯9会在弹簧8和/或油压作用下向右运动，将密封垫10紧压在锁座11的密封端面上，阻止油液从D口向C口流动。

当E口有开锁压力时，滑阀12被推向最侧，从而推动锁阀芯9脱离密封垫10，油液可从D口向C口流动。

E口和F口的工作方式分别与C口和D口相似。

如图3所示，为本实用新型的另一个具体实施方式。这种实施方式是由上述两个具体实施方式组合而成的，为正腔双级反腔单级双向软密封液压结构。在这种实施方式的阀体17中，单级双向软密封结构的液压锁的正腔的出油口与单级单向结构液压锁的进油口相连通，反腔的出油口通过管路与单级单向结构液压锁滑阀6的后端相通。在此连接管路上还连有安全阀用以保证油缸中安全。在反腔油路上还设置了流量调节螺杆18来方便调节反腔的回油阻力。密封垫均选用橡胶材料。

其工作方式为Zc、Fc分别接油缸正、反腔，Zr、Fr分别接油液入口正、反腔。当Zr口进油时，压力油将首先推开锁阀芯9离开非金属密封垫10，然后再推开锁阀芯3离开非金属密封垫4进入Zc腔推动油缸运动；同时，Zr口压力油通过推动滑阀来推动12锁阀芯15离开非金属密封垫14打开反腔液压锁，使油液由Fc口到Fr口回油。当Zr口压力小于液压锁的开启压力时，15锁阀芯将在弹簧16作用力和Fc口液压力的共同作用下紧紧贴合在非金属密封垫14上，阻止液压油由Fc口向Fr口流动，从而将油缸反腔锁住。

同理，当Fr口进油时，压力油将推开锁阀芯15离开非金属密封垫14进入Fc腔推动油缸运动；同时，Fr口压力油通过推动滑阀12来推动锁阀芯9离开非金属密封垫10，并作用于滑阀6的右端面来推动锁滑阀6，再由滑阀6推动锁阀芯3离开非金属密封垫4，从而打开油缸正腔液压锁，使油液由Zc口到Zr口回油。当Fr口压力小于液压锁的开启压力时，锁阀芯9将在弹簧8作用力和Zc口液压力的共同作用下紧紧贴合在非金属密封垫10上，锁阀芯5将在弹簧2作用力和Zc口液压力的共同作用下紧紧贴合在非金属密封垫4上，阻止液压油由Zc口向Zr口流动，从而将油缸正腔锁住。

通过上述结构可以将油缸正、反腔可靠锁住。在液压锁反腔设置的安全阀，可防止液压缸反腔憋压或液压缸中的液压油受热膨胀导致压力过高损坏液压缸。

上述结构中只在正腔设置了双级液压锁，反腔设置了硬密封安全阀和流量调节螺杆。需要时可在正、反腔都设置双级锁，以及安全阀和流量调节螺杆。

Claims (6)

1.一种高性能密封液压锁，包括两端密闭的阀体，阀体上开有相对应的油液进、出口，在阀体内沿阀体轴线方向设有锁阀芯、锁座和滑阀，滑阀穿过锁座内部的空腔，其特征在于：在锁阀芯密封端面与锁座密封端面之间设有非金属密封垫，锁阀芯的阀芯上设有弹簧，锁阀芯在弹簧和/或进油口油压作用下可将非金属密封垫压紧在锁座的密封端面上，在出油口油压和/或滑座的作用下可与非金属密封垫脱离；相对应的油液进、出口可通过锁座的内部空腔以及锁阀芯与锁座之间的缝隙连通。

2.如权利要求1所述的高性能密封液压锁，其特征在于：所说的锁阀芯为一个；滑阀上设有使滑阀远离锁阀芯的弹簧；在阀体上与滑阀末端面相对的底壁上设有孔道。

3.如权利要求1所述的高性能密封液压锁，其特征在于：所说的锁阀芯有两个，分别位于滑阀的两端；进油口和出油口为两组，分别位于滑阀的两侧。

4.如权利要求1所述的高性能密封液压锁，其特征在于：所说的阀体内分为上下两个腔；在上部空腔内阀芯有两个，分别位于滑阀的两端，进油口和出油口为两组，分别位于滑阀的两侧；在下部的腔体内锁阀芯有一个，且滑阀上设有使滑阀远离锁阀芯的弹簧；上部空腔的一个出油口与下部空腔的进油口相连，另一个出油口则通过管路与下部空腔内锁座的后侧相连通。

5.如权利要求1～4任意一项所述的高性能密封液压锁，其特征在于：所说的非金属密封垫为可更换结构。

6.如权利要求1～4任意一项所述的高性能密封液压锁，其特征在于：在进油口和/或出油口上设有调节螺栓。

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