CN201021678Y - 风扇壳座的降低噪音构造 - Google Patents
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Abstract
一种风扇壳座的降低噪音构造，其具有一主壳体，该主壳体包含一入风口及一侧出风口。该入风口设有数个支撑肋，其连接于该入风口的内周缘及外周缘。至少一个该支撑肋对应于该侧出风口的纵向设置。本实用新型可以有效的降低风扇壳座的运转噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风扇壳座的降低噪音构造，特别是涉及一主壳体(风扇壳座)具有一入风口及一侧出风口，该入风口配置一支撑肋对应于该侧出风口的纵向，从而形成该风扇壳座的降低噪音构造。
背景技术
现有的风扇壳座构造，如图1所示，其具有一主壳体10，该主壳体10用以容置一扇轮20，且允许该扇轮20在该主壳体10内进行旋转，以便产生一气流。该主壳体10具有一入风口11及一侧出风口12，如此气流经由该入风口11进入该主壳体10内，再经由该侧出风口12排放至该主壳体10之外。该入风口11位于该主壳体10的上侧或下侧，该侧出风口12则位于该主壳体10的一侧。
请再参照图1所示，在该主壳体10的构造上，该入风口11设有数个支撑肋111，其连接于该入风口11的内周缘及外周缘，以便支撑一马达基座112。为了平衡支撑该马达基座112，该主壳体10至少具有三个该支撑肋111，否则不易达成平衡支撑该马达基座112。此时，至少一个该支撑肋111则配置于该入风口11靠近该出风口12的区域范围内，如位于区域A内(两条平行虚线所示的区域)，以平衡支撑该马达基座112。
虽然该支撑肋111可用以平衡支撑该马达基座112，但是位于区域A内该支撑肋111必然干扰自该入风口11送往该出风口12的气流。在马达运转上，若该扇轮20旋转时，位于区域A内该支撑肋111会产生较大的风切噪音。因此，其有必要进一步改进该支撑肋111的配置，以降低现有风扇壳座在旋转时的较大噪音。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种风扇壳座的降低噪音构造，其在一主壳体设置一入风口及一侧出风口，该入风口选择配置一支撑肋对应于该侧出风口的纵向，使本实用新型具有降低降低噪音的效果。
本实用新型的另一目的是提供一种风扇壳座的降低噪音构造，其在一主壳体设置一入风口及一侧出风口，该入风口选择配置一支撑肋对应于该侧出风口的纵向，且该支撑肋具有一倾斜角，该倾斜角相对于该纵向具有最大倾斜角度，使本实用新型具有降低噪音的效果。
本实用新型的另一目的是提供一种风扇壳座的降低噪音构造，其在一主壳体设置一入风口及一侧出风口，该入风口选择配置一支撑肋对应于该侧出风口的纵向，且该支撑肋的宽度小于其它支撑肋的宽度，使本实用新型具有降低噪音的效果。
本实用新型公开的的风扇壳座的降低噪音构造，其具有一主壳体，该主壳体包含一入风口及一侧出风口。该入风口设有数个支撑肋，其连接于该入风口的内周缘及外周缘。至少一个该支撑肋对应于该侧出风口的纵向。
本实用新型优选实施例对应于该侧出风口的纵向的支撑肋平行延伸于该纵向上。
本实用新型优选实施例的支撑肋具有一倾斜角，该倾斜角相对于该侧出风口的纵向具有最大倾斜角度，该最大倾斜角度为正40度或负40度。
本实用新型优选实施例对应于该侧出风口的纵向的支撑肋具有较小的宽度，其宽度小于其它支撑肋的宽度。
本实用新型改进了现有技术中存在的缺点，其在一主壳体设置一入风口及一侧出风口，该入风口选择配置一支撑肋对应于该侧出风口的纵向，可以有效的降低风扇壳座的运转噪音。
附图说明
图1：现有的风扇壳座构造的上视图。
图2：本实用新型第一实施例的风扇壳座的降低噪音构造的上视图。
图3：本实用新型第二实施例的风扇壳座的降低噪音构造的上视图。
图4：本实用新型第三实施例的风扇壳座的降低噪音构造的上视图。
【主要组件符号说明】
10主壳体 11入风口 111支撑肋 111a支撑肋
111b支撑肋 111c支撑肋 112马达基座 12侧出风口
13侧墙 20扇轮
具体实施方式
为了让本实用新型的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文将特举本实用新型优选实施例，并结合附图，作详细说明如下。
图2是本实用新型第一优选实施例的风扇壳座的降低噪音构造的上视图。本实用新型第一较佳实施例风扇壳座相对应于现有的风扇壳座，因而在组件相同部分采用现有技术机构图的图号进行标示，以便易于了解本实用新型实施例与现有技术之间的差异。
请再参照图2所示，本实用新型的风扇壳座具有一主壳体10，其优选由金属或非金属(如塑料)制成，该主壳体10用以容置一扇轮20，且允许该扇轮20在该主壳体10内进行旋转，以便产生一气流。该主壳体10具有至少一入风口11及至少一侧出风口12，如此气流沿着该主壳体10的轴向(该扇轮20的轴心)经由该入风口11进入该主壳体10内，该气流沿着垂直于该主壳体10的轴向(该扇轮20的轴心)经由该侧出风口12排放至该主壳体10之外。该入风口11位于该主壳体10的上侧或下侧。当该主壳体10具有两个该入风口11时，该入风口11可配置该主壳体10的上及下侧。该侧出风口12则位于该主壳体10的任何水平方向的侧墙13上。
请再参照图2所示，在该主壳体10的构造上，该入风口11设有数个支撑肋111a，其连接于该入风口11的内周缘及外周缘，以便支撑一马达基座112。该主壳体10优选具有三个该支撑肋111a，以平衡支撑该马达基座112。至少一个该支撑肋111a的配置完全对应于该侧出风口12的纵向，如参考线L所示，该侧出风口12的纵向L通过该马达基座112的轴心。因此，通过配置对应于该侧出风口12的纵向L的支撑肋111a，该主壳体10会有效降低运转时的噪音。且本实施例该数支撑肋111a优选具有相同的形状及宽度。
请再参照图2所示，本实用新型第一优选实施例对应于该侧出风口12的纵向L的支撑肋111a平行延伸于该纵向L上，如此该支撑肋111a的位置对应于该侧出风口12的位置。在该入风口11内的气流通过该支撑肋111a两侧，且该气流在未送出该侧出风口12之前产生一定程度的气压平衡，因而产生稳定气流，且不易产生风切噪音。最后，将该稳定气流经由该侧出风口12排放至该主壳体10之外。
该支撑肋111a不但可用以平衡支撑该马达基座112，且该支撑肋111a的配置必然降低干扰自该入风口11送往该出风口12的气流。在马达运转上，若该扇轮20旋转时，该支撑肋111a的配置可有效降低风切噪音。
图3是本实用新型第二优选实施例的风扇壳座额降低噪音构造的上视图。相对于第一优选实施例，第二优选实施例的支撑肋111b具有一倾斜角θ，该倾斜角θ为相对于该侧出风口12纵向L的最大倾斜角度，该最大倾斜角度为正40度或负40度。如图3所示，该倾斜角θ的最大倾斜角度小于正40度。
图4是本实用新型第三优选实施例的风扇壳座的降低噪音构造的上视图。相对于第一及第二优选实施例，第三优选实施例对应于该侧出风口12的纵向L之支撑肋111c具有较小的宽度d，其宽度d小于其它支撑肋111c的宽度D。因此，通过在对应于该侧出风口12的纵向L的支撑肋111c上配置较小的宽度d，使该主壳体10有效降低运转时所产生的噪音。
Claims (9)
1.一种风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，其包含：
一个主壳体，其具有一个侧墙；
一个入风口，其设置于该主壳体，该入风口具有一个内周缘及一个外周缘；
一个侧出风口，其设置于该主壳体的侧墙上；及
至少一个支撑肋，其设置于该入风口内，该支撑肋连接于该入风口的内周缘及外周缘之间，该支撑肋用于支撑一个马达基座，该支撑肋对应设置于该侧出风口的纵向，该侧出风口的纵向通过该马达基座的轴心。
2.根据权利要求1所述的风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，对应于该侧出风口的纵向的支撑肋平行延伸于该纵向上。
3.根据权利要求1所述的风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，该支撑肋具有一个倾斜角，该倾斜角相对于该侧出风口的纵向具有最大倾斜角度。
4.根据权利要求3所述的风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，该最大倾斜角度为正40度或负40度。
5.根据权利要求1所述的风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，对应于该侧出风口的纵向的支撑肋具有较小的宽度，其宽度小于其它支撑肋的宽度。
6.一种风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，其包含：
一个主壳体，其具有一个侧墙；
一个入风口，其设置于该主壳体，该入风口具有一个内周缘及一个外周缘；
一个侧出风口，其设置于该主壳体的侧墙上；及
至少一个支撑肋，其设置于该入风口内，该支撑肋连接于该入风口的内周缘及外周缘之间，该支撑肋用于支撑一个马达基座，该支撑肋对应设置于该侧出风口的纵向，该侧出风口的纵向通过该马达基座的轴心；
其中该支撑肋具有一个倾斜角，该倾斜角相对于该侧出风口的纵向具有最大倾斜角度。
7.根据权利要求6所述的风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，该最大倾斜角度为正40度或负40度。
8.根据权利要求6所述的风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，对应于该侧出风口的纵向的支撑肋具有较小的宽度，其宽度小于其它支撑肋的宽度。
9.一种风扇壳座的降低噪音构造，其特征在于，其包含：
一个主壳体，其具有一个侧墙；
一个入风口，其设置于该主壳体，该入风口具有一个内周缘及一个外周缘；
一个侧出风口，其设置于该主壳体的侧墙上；及
至少一个支撑肋，其设置于该入风口内，该支撑肋连接于该入风口的内周缘及外周缘之间，该支撑肋用于支撑一个马达基座，该支撑肋对应设置于该侧出风口的纵向，该侧出风口的纵向通过该马达基座的轴心；
其中对应于该侧出风口的纵向额支撑肋具有较小的宽度，其宽度小于其它支撑肋的宽度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200026191U CN201021678Y (zh) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | 风扇壳座的降低噪音构造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200026191U CN201021678Y (zh) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | 风扇壳座的降低噪音构造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201021678Y true CN201021678Y (zh) | 2008-02-13 |
Family
ID=39089088
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007200026191U Expired - Lifetime CN201021678Y (zh) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | 风扇壳座的降低噪音构造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201021678Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100538084C (zh) * | 2007-01-24 | 2009-09-09 | 建准电机工业股份有限公司 | 风扇壳座的降低噪音构造 |
| CN101832280A (zh) * | 2009-03-13 | 2010-09-15 | 富准精密工业(深圳)有限公司 | 散热装置及其离心风扇与使用该散热装置的电子装置 |
-
2007
- 2007-01-24 CN CNU2007200026191U patent/CN201021678Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN101832280A (zh) * | 2009-03-13 | 2010-09-15 | 富准精密工业(深圳)有限公司 | 散热装置及其离心风扇与使用该散热装置的电子装置 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |