CN201016852Y - 轴承内圈漏加工检验装置 - Google Patents

Abstract

轴承内圈漏加工检验装置，属于检验装置，现有检验是通过人工进行的，易发生漏检，本实用新型包括纵向料道、两个测头、一对电击接触端、分离件和三个挡杆，其特征是：纵向料道沿轴承外圈的行进方向布置；两个测头由横向驱动单元驱动，二者同轴相向设置且分置于纵向料道的两侧；一对电击接触端与两个测头同步设置，该对电击接触端构成行程开关并经导线与一控制电路连接；分离件设于纵向料道上并由受控于控制电路的变换执行单元驱动；三个挡杆为与两个测头同步设置且位于测头前的第一、三挡杆和位于测头后的第二挡杆。通过机械装置代替人工对产品进行100％全检，避免了人工疲劳造成的漏检，可以达到无一漏检，为后续作业提供了顺利进行的保障。

Description

轴承内圈漏加工检验装置

技术领域

本实用新型属于一种检验装置，具体的说是一种用于轴承内圈连线加工工艺中对轴承内圈进行漏加工检验的装置。

背景技术

轴承是由外圈、内圈、弹子以及保持架、防尘盖等构件装配成的，而制造加工外圈的工艺也是经过多道工序实现的，而在加工内圈时，由于工序之间的料道和人为因素的影响，漏加工产品多，因此产品就必须进行100％全检，增加检验费用；并且由于现有的检验手段是人工检验，难以杜绝漏检的发生，影响后续作业甚至在后续作业中造成其它构件的报废，严重时还会发生生产事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有人工检验产品存在漏检的缺陷，提供一种轴承内圈漏加工检验装置，以取代人工检验，增加检验的可靠性。为此，本实用新型采取下述技术方案：

轴承内圈漏加工检验装置，包括纵向料道、两个测头、一对电击接触端、分离件和三个档杆，其特征是：所述的纵向料道沿轴承外圈的行进方向布置；所述的两个测头由横向驱动单元驱动，二者同轴相向设置且分置于纵向料道的两侧；所述的一对电击接触端与所述的两个测头同步设置，该对电击接触端构成行程开关并经导线与一控制电路连接；所述的分离件设于纵向料道上并由受控于控制电路的变换执行单元驱动；所述的三个档杆为与所述的两个测头同步设置且位于测头前的第一挡杆、第三挡杆和位于测头后的第二挡杆。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：

所述的两个测头、一对电击接触端分设于两个主杆上，所述主杆由横向执行单元驱动。所述的两个测头、一对电击接触端由调节件连接在主杆上。所述的主杆导向在导向杆上。

所述的横向执行单元和变换执行单元为气缸。

所述的控制电路包括有电磁继电器、时间继电器和电磁阀，所述的电磁阀与变换执行单元相连。

所述的一对电击接触端均为导电件，并分别由导线连至控制电路。

所述的一对电击接触端，其中一个为开关件并由导线连至控制电路，另一个为触发件。

本实用新型的有益效果是：通过机械装置代替人工对产品进行100％全检，避免了人工疲劳造成的漏检，可以达到无一漏检，为后续作业提供了顺利进行的保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的控制电路原理图。

图中：1-底座；2/12-调节螺栓；3-移动座；4/13-横向执行单元；5-纵向料道；6-轴承内圈；7/14-测头；8-分离件；9-第二挡杆；10/17-导向杆；11/18-主杆；15-第一挡杆；16/19-电击接触端；20-第三挡杆；KA-电磁继电器；KT-时间继电器；KS-行程开关；YV-电磁阀。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1、2所示的轴承内圈漏加工检验装置，包括设置于底座1上的纵向料道5、两个测头7/14、一对电击接触端16/19、分离件8两个档杆9/15，其中：

纵向料道5为槽状，沿轴承内圈的行进方向布置，即与连线制造工艺中轴承内圈产品的行进方向一致；

所述的两个测头7/14同轴相向设置且分置于纵向料道5的两侧，由作为横向驱动单元4/13的气缸驱动；横向驱动单元4/13设置在移动座3上，通过调节螺栓2/12可以调节移动座3的位置来实现对两个横向驱动单元4/13的精确定位；

所述的一对电击接触端16/19与两个测头7/14同步设置，该对电击接触端构成行程开关并经导线与一控制电路连接；控制电路如图3所示，它包括有电磁继电器KA、时间继电器KT和电磁阀YV，电磁阀YV与变换执行单元相连；

为了实现一对电击接触端16/19与两个测头7/14同步设置，两个测头7/14、一对电击接触16/19端分设于两个主杆11/18上，主杆11/18分别由两个横向执行单元4/13驱动；为了便于调节，两个测头7/14、一对电击接触端16/19由调节件连接在主杆11/18上；主杆11/18导向在导向杆10/17上，利于精确移动；

分离件8设于纵向料道5上并由受控于控制电路之电磁阀YV的作为变换执行单元的气缸驱动，该分离件8通过转轴连接在纵向料道5内。

所述的三个档杆为与所述的两个测头7/14同步设置且分别设于测头前后两侧的第一挡杆15、第三挡杆20和第二挡杆9，具体的，是将三者连在前述的主杆上。

上述结构的检验装置工作时，对加工完成的产品逐个进行检验：轴承内圈6沿纵向料道5从第一挡杆15经第三挡杆20前进至第二挡杆9时，两个横向执行单元4/13分别驱动两个主杆15/9，由两个主杆15/9带着其上的测头7/14和电击接触端16/19同时向纵向料道5靠近，相对的两个测头7/14抵在轴承内圈6的内侧，同时，两个电击接触端16/19也彼此靠近，此时有两种情形：

一种情形是产品为合格产品，则两个测头7/14之间的距离相对较近，致使两个电击接触端16/19彼此接触，由此即触发了两个电击接触端形成的行程开关，向控制电路发送一种信号，该检验信号使控制电路工作状态发生变化，电磁继电器KA动作，它的常开触点闭合并自锁，同时时间继电器KT和电磁阀YV也动作，分离件的工作状态发生变化；随后两个测头在横向驱动单元4/13驱动下复位，该被检验的产品向下游的合格区域排出，该出口即为合格产品的出口；当时间继电器KT工作到所设的时间(第二只产品送检前)，它的常闭触头断开，电磁继电器KA失电断开，电磁继电器线圈失电，自锁触头断开，时间继电器和电磁阀YV同时失电，这样，使所有电气恢复到原来状态，等待下一个产品的检测。

另一种情形是产品为非合格产品，则两个测头7/14之间的距离相对较远，致使两个电击接触16/19端彼此不能够接触，由此即不能触发两个电击接触端形成的行程开关，此时向控制电路发送另一种信号，该检验信号使控制电路工作状态不变，分离件的工作状态也不变；随后两个测头在横向驱动单元驱动下复位，该被检验的产品向下游的分离件处排出；该出口即为不合格产品的出口。

按照上述检验过程，合格产品和不合格产品即被分离出来。

在上述结构中，述及的由一对电击接触端形成的行程开关可以是多种形式，比如两电击接触端均为导电件并分别由导线连至控制电路即可构成一个行程开关；或者其中一个为开关件并由导线连至控制电路，另一个为触发件，此时在二者相互接触时也可以产生触发信号形成行程开关。在此不再赘述。

Claims (8)

1.轴承内圈漏加工检验装置，包括纵向料道(5)、两个测头(7、14)、一对电击接触端(16、19)、分离件(8)和三个档杆(15、20、9)，其特征是：所述的纵向料道(5)沿轴承外圈的行进方向布置；所述的两个测头(7、14)由横向驱动单元(4、13)驱动，二者同轴相向设置且分置于纵向料道(5)的两侧；所述的一对电击接触端(16、19)与所述的两个测头(7、14)同步设置，该对电击接触端(16、19)构成行程开关(KS)并经导线与一控制电路连接；所述的分离件(8)设于纵向料道(5)上并由受控于控制电路的变换执行单元驱动；所述的三个档杆(15、20、9)为与所述的两个测头(7、14)同步设置且位于测头(7、14)前的第一挡杆(15)、第三挡杆(20)和位于测头后的第二挡杆(9)。

2.根据权利要求1所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的两个测头(7、14)、一对电击接触端(16、19)分设于两个主杆(11、18)上，所述主杆(11、18)由横向执行单元驱动(4、13)。

3.根据权利要求2所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的两个测头(7、14)、一对电击接触端(16、19)由调节件连接在主杆(11、18)上。

4.根据权利要求2所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的主杆(11、18)导向在导向杆(10、17)上。

5.根据权利要求1所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的横向执行单元(4、13)和变换执行单元为气缸。

6.根据权利要求1所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的控制电路包括有电磁继电器(KA)、时间继电器(KT)和电磁阀(YV)，所述的电磁阀(YV)与变换执行单元相连。

7.根据权利要求1或6所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的一对电击接触端(16、19)均为导电件，并分别由导线连至控制电路。

8.根据权利要求1或6所述的轴承内圈漏加工检验装置，其特征是所述的一对电击接触端(16、19)，其中一个为开关件并由导线连至控制电路，另一个为触发件。

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