CN201015269Y - 动力式联合整地机 - Google Patents
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Abstract
动力式联合整地机属于农业机械；在联合整地机机架总成上配装柴油机和柴油机变速箱，柴油机变速箱位于柴油机与联合整地机变速箱之间；联轴器和保护离合器分别配装在柴油机与柴油机变速箱和柴油机变速箱与联合整地机变速箱之间，将其连接，行走轮支架上端铰连在机架总成上，配装行走轮的行走轮轴安装在行走轮支架下端上；液压油缸铰装在油缸支架上，液压油缸的油缸杆与行走轮支架连接；本机可与无动力输出轴结构的拖拉机牵引配套作业使用，结构简单，使用方便，作业可靠，效率高，故障少，配套适应性强。
Description
技术领域
本实用新型属于农业机械，主要涉及整地作业机具。
背景技术
目前的联合整地机是一种自身无动力装置、一次下田即可完成田间土壤碎茬、旋耕、深松、起垄等复式作业的作业机具，是我国北方旱田整地作业的重要机型，该机与拖拉机采用全悬挂连结方式配套，由拖拉机牵引运行，其作业动力也必须由拖拉机动力输出轴输出的拖拉机动力供给，使其作业部件转动完成碎茬、旋耕作业。近些年来，随着农业生产规模的扩大，国外诸多大马力拖拉机进入我国，而这些国外进口的大马力拖拉机均未设置动力输出轴结构，使现有的联合整地机不能与国外进口的大马力拖拉机配套使用，不仅降低了大马力拖拉机使用效率，而且影响了我国农业机械化作业水平和作业效率的提高，联合整地机配套应用范围变小。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的问题和缺陷，设计提供一种动力式联合整地机，通过在现有无动力装置的联合整地机上配置动力机械和行走结构，达到使联合整地机能与无动力输出结构的大马力拖拉机配套应用、提高机械配套范围和农业机械化作业效率的目的。
本实用新型的基本设计是，在联合整地机的机架总成前侧上部配装柴油机；柴油机变速箱安装在机架总成上，位于柴油机与联合整地机变速箱之间，联轴器配装在柴油机动力输出轴轴端和柴油机变速箱动力输入轴轴端上，将柴油机与柴油机变速箱连接；在柴油机变速箱动力输出轴轴端与联合整地机变速箱动力输入轴轴端上安装保护离合器，将柴油机变速箱与联合整地机变速箱连接；油缸支架固装在机架总成上，行走轮支架铰连安装在机架总成下侧部上，配装行走轮的行走轮轴安装在行走轮支架下端上；液压油缸铰连安装在油缸支架上，液压油缸的油缸杆与行走轮支架连接，至此构成动力式联合整地机。
本实用新型自配动力装置、自设行走轮结构，与拖拉机配套采用牵引式连接方式，碎茬与旋耕作业总成的旋转作业动力由自配的动力机械供给，使本机不仅实现了可以与无动力输出轴结构的诸多进口的大马力拖拉机配套使用，扩大了动力机械应用范围，提高了使用效率，而且提高了整地作业机械化水平；另外，由于本机的作业动力由自配的动力机械供给，减小了对配套拖拉机的动力消耗，使作业幅宽较大的本机可与我国农村保有量较多的30-50马力中型拖拉机配套使用，有效地提高了中马力拖拉机的作业效率和使用率，本机结构简单，使用方便，作业可靠，效率高，故障少，配套适应性强。
附图说明
图1是动力式联合整地机总体结构示意图；
图2是图1的俯向视图。
图中件号说明：
1、联合整地机变速箱、2、保护离合器、3、柴油机变速箱、4、联轴器、5、柴油机、6、机架总成、7、整机停放支架、8、行走轮、9、液压油缸、10、行走轮支架、11、油缸支架、12、联合整地机、13、行走轮轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型最佳实施方案进行详细描述。动力式联合整地机包括联合整地机12和联合整地机变速箱1，在联合整地机12的机架总成6前侧上部配装柴油机5；柴油机变速箱3安装在机架总成6上，位于柴油机5与联合整地机变速箱1之间，联轴器4配装在柴油机5动力输出轴轴端和柴油机变速箱3动力输入轴轴端上，将柴油机5与柴油机变速箱3连接；在柴油机变速箱3动力输出轴轴端与联合整地机变速箱1动力输入轴轴端上安装保护离合器2，将柴油机变速箱3与联合整地机变速箱1连接；油缸支架11固装在机架总成6上，行走轮支架10铰连安装在机架总成6下侧部上，配装行走轮8的行走轮轴13安装在行走轮支架10下端上；液压油缸9铰连安装在油缸支架11上，液压油缸9的油缸杆与行走轮支架10连接。在机架总成6前侧下部上铰连安装整机停放支架7。
作业使用时，将动力式联合整地机与配套拖拉机牵引式连接成一体，利用液压油缸9将行走轮8通过行走轮支架10、行走轮轴13相对于机架总成6升起，使联合整地机12整体下降至作业位置，拖拉机牵引本机向前方运动，柴油机5的驱动动力经联轴器4、柴油机变速箱3、保护离合器2、联合整地机变速箱1传递给联合整地机12的碎茬刀轴总成和旋耕刀轴总成，依次完成碎茬、旋耕、深松、起垄作业。当碎茬刀轴总成或旋耕刀轴总成超负荷时，保护离合器2打滑，起到安全保护作用。整机停放时，将整机停放支架7下端支撑在地面上，保持整机平衡稳定停放。整机运输时，液压油缸9将行走轮8相对于机架总成6下降，使作业部件全部脱离地面，拖拉机牵引行走完成运输作业。
Claims (2)
1.一种动力式联合整地机，包括联合整地机(12)和联合整地机变速箱(1)，其特征在于在联合整地机(12)的机架总成(6)前侧上部配装柴油机(5)；柴油机变速箱(3)安装在机架总成(6)上，位于柴油机(5)与联合整地机变速箱(1)之间，联轴器(4)配装在柴油机(5)动力输出轴轴端和柴油机变速箱(3)动力输入轴轴端上，将柴油机(5)与柴油机变速箱(3)连接；在柴油机变速箱(3)动力输出轴轴端与联合整地机变速箱(1)动力输入轴轴端上安装保护离合器(2)，将柴油机变速箱(3)与联合整地机变速箱(1)连接；油缸支架(11)固装在机架总成(6)上，行走轮支架(10)铰连安装在机架总成(6)下侧部上，配装行走轮(8)的行走轮轴(13)安装在行走轮支架(10)下端上；液压油缸(9)铰连安装在油缸支架(11)上，液压油缸(9)的油缸杆与行走轮支架(10)连接。
2.根据权利要求1所述的动力式联合整地机，其特征在于在机架总成(6)前侧下部上铰连安装整机停放支架(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201157250U CN201015269Y (zh) | 2007-03-09 | 2007-03-09 | 动力式联合整地机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201157250U CN201015269Y (zh) | 2007-03-09 | 2007-03-09 | 动力式联合整地机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201015269Y true CN201015269Y (zh) | 2008-02-06 |
Family
ID=39055746
Family Applications (1)
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| CNU2007201157250U Expired - Fee Related CN201015269Y (zh) | 2007-03-09 | 2007-03-09 | 动力式联合整地机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201015269Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109937631A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-06-28 | 仲崇高 | 一种整地机 |
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2007
- 2007-03-09 CN CNU2007201157250U patent/CN201015269Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109937631A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-06-28 | 仲崇高 | 一种整地机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080206 Termination date: 20110309 |