CN201013874Y - 滑轮的改进结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种滑轮的改进结构，其滑轮包括一轴棒、一滚珠轴承、一轮壳、一防尘盖，其轴棒连接滚珠轴承，而滚珠轴承的外侧是由轮壳包覆，而轮壳上设有一环沟，而环沟底部设有数个凹槽，并于防尘盖上设有一凸缘，该凸缘边缘延伸设有数个定位片，通过定位片嵌卡于凹槽内使防尘盖可紧密嵌卡于轮壳上，使防尘盖达到紧密嵌卡、不易脱落的目的，同时达到防尘及防止异物入侵轴承内，导致易于磨损内结构减短其使用寿命，换言之，经设计改进后不但保有防尘效果，重点就是强化轮壳的内结构使其具耐撞击且载重不易凹陷变形，相对延长滑轮的使用寿命，以期达成两全齐美的优良品质。

Description

滑轮的改进结构

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮的改进结构，特别是指一种可增加轮壳坚固性的滑轮结构。

背景技术

如图1、图2所示，其附图分别为习知滑轮的结构分解图、前视图。滑轮1包括：一轴棒11、一滚珠轴承12、一轮壳13、一防尘盖14，其中，轴棒11是连接于滚珠轴承12上，轮壳13则用以包覆着滚珠轴承12，而表面平滑的轮壳13可使滑轮1易于滑动，并可保护滚珠轴承12，而轮壳13上挖设有一环形沟槽131，其沟槽131是可嵌卡防尘盖14，在防尘盖14的边缘延伸设有一凸缘141，据此使防尘盖14可嵌卡于轮壳13上的沟槽131内，以防止灰尘进入到滚珠轴承12的间隙内，但由于轮壳13必须有一360度的深沟槽形成轮壳13被挖空，来让设有凸缘141的防尘盖14崁入，故当受力载重后在轨道滑行时，防尘盖14易于被压迫变形，甚至被挤掉而脱落，进而阻碍滚珠轴承12转动，进而造成滑轮1的偏心及磨损，尤其市场上的需求是经常不盖防尘盖14就在使用，那就更显着的易于凹陷变形偏心及毁损。因防尘盖14的凸缘141上没有其它卡扣结构设计，而使轮壳13在使用受力时易造成防尘盖14受挤压变形而脱落，因此轮壳13的沟槽131常被设计成较深的深度，使防尘盖14可紧密嵌卡于较深的沟槽131内而防止脱落。然而，当滑轮1长期使用于大承载量时，由于轮壳13设有深度较深的沟槽131，使轮壳13因凹陷而缺少支撑力，进而造成轮壳13容易损毁。

发明内容

本实用新型的目的是鉴于上述习用滑轮结构所衍生的各项缺点，从而提供一种滑轮的改进结构，其主要是在环沟底部设有数个凹槽，并在防尘盖凸缘边延伸设有数个定位片；通过由防尘盖的定位片紧密嵌卡于相互对应的轮壳凹槽内，其不需挖深环沟，即可防止轮壳压迫变形，甚至被挤掉而脱落及毁损等缺陷。

本实用新型主要是在轮壳上设有一很浅的环沟，以确保轮壳不需360度挖深而使结构强度受损，而环沟底部设有数个凹槽，并于防尘盖上设有一凸缘，该凸缘边缘延伸设有数个定位片；由防尘盖的凸缘嵌卡于轮壳的环沟内，并使防尘盖凸缘的定位片嵌入轮壳的凹槽，其不需挖深环沟，可使防尘盖的定位片紧密嵌卡于相对应的轮壳凹槽内，以防止被挤掉而脱落的缺陷。

本实用新型的次要目的是对于所提供的滑轮的改进结构，其轮壳的环沟底部间隔设有数个凹槽，使两相邻凹槽间形成支撑肋，通过支撑肋以增加支撑力，以防止轮壳受力时易于凹陷变形偏心及毁损，并增加轮壳的坚固性、延长滑轮使用寿命的功效。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的，本实用新型所提供的滑轮的改进结构包括一轴棒、一滚珠轴承、一轮壳、一防尘盖，其中，该轴棒连接该滚珠轴承，该滚珠轴承的外侧是由该轮壳包覆，而该轮壳上设有一环沟，在该防尘盖上设有一凸缘，通过该凸缘嵌卡于该轮壳的环沟内，使该防尘盖可设置在该轮壳上；其特征在于：该环沟底部设有复数个凹槽，而该防尘盖的凸缘边缘延伸设有复数个定位片，该些定位片是嵌卡于该些凹槽内。

下面就有关本实用新型的技术内容及详细说明，现配合附图和所给出的实施例进行说明如下。

附图说明

图1为习知滑轮的结构分解图；

图2为习知滑轮的前视图；

图3为本实用新型滑轮的结构分解图；

图4为本实用新型滑轮的前视图；

图5为本实用新型滑轮的剖视图。

附图标记说明：1-滑轮；11-轴棒；12-滚珠轴承；13-轮壳；131-沟槽；14-防尘盖；141-凸缘；2-滑轮；21-轴棒；22-滚珠轴承；23-轮壳；231-环沟；232-凹槽；233-支撑肋；24-防尘盖；241-凸缘；242-定位片。

具体实施方式

首先，请参阅图3、图4、图5，所示附图分别为本实用新型滑轮的结构分解图、前视图、剖视图。一种滑轮2的改进结构，其滑轮2包含一轴棒21、一滚珠轴承22、一轮壳23、一防尘盖24；该轴棒21是穿置于滚珠轴承22，而滚珠轴承22的外侧是以轮壳23包覆，在轮壳23外侧则套设一防尘盖24而成。其中，该轮壳23上设有一环沟231，在环沟231底部以等距或非等距设有数个凹槽232，并使两相邻凹槽232间形成支撑肋233；该防尘盖24边缘则垂直延设有一凸缘241，在凸缘241上则延伸设有数个等距或非等距的定位片242，该定位片242是相对应于轮壳23上的凹槽232，使防尘盖24的定位片242可紧密嵌卡于轮壳23的凹槽232内。

综上所述的实施例可得知本实用新型滑轮2的改进结构，其是通过由防尘盖24的凸缘241嵌卡于轮壳23的环沟231内，并使防尘盖24凸缘241的定位片242嵌入相对应的轮壳23凹槽232内，其定位片242恰可紧密嵌卡于凹槽232内而不易脱落，且轮壳23的两凹槽232间形成支撑肋233以支撑轮壳23，可防止轮壳凹陷变形偏心及毁损，并增加轮壳23的坚固性、延长滑轮1使用寿命的功效，尤其当有些使用者不需使用防尘盖时更显着本轮壳结构的耐撞击及不易受载重压迫而凹陷变形损坏。

上列详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，而该实施例并非用以限制本实用新型所请求保护的专利范围；凡熟悉该项技艺的人士，其所依本实用新型的特征范畴，所作出的其它等效变化或修饰，如尺寸大小、材料选择、或形状变化等，皆应涵盖在以下本实用新型所申请专利范围内。

Claims (5)

1.一种滑轮的改进结构，其包括一轴棒、一滚珠轴承、一轮壳、一防尘盖，其中，该轴棒是连接该滚珠轴承，该滚珠轴承的外侧是由该轮壳包覆，而该轮壳上设有一环沟，在该防尘盖上设有一凸缘，通过该凸缘嵌卡于该轮壳的环沟内，使该防尘盖设置在该轮壳上；其特征在于：该环沟底部设有复数个凹槽，而该防尘盖的凸缘边缘延伸设有复数个定位片，该些定位片是嵌卡于该些凹槽内。

2.如权利要求1所述的滑轮的改进结构，其特征在于该些凹槽与该些定位片是相互对应。

3.如权利要求1所述的滑轮的改进结构，其特征在于该些凹槽与该些定位片是呈等距设置。

4.如权利要求1所述的滑轮的改进结构，其特征在于该些凹槽与该些定位片是呈不等距设置。

5.如权利要求1所述的滑轮的改进结构，其特征在于该防尘盖的该些定位片是紧配于该轮壳上的所述的这些凹槽。

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