CN200999030Y - 安全带控制起动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全带控制起动装置，包括与电源连接的蓄电池，所说的蓄电池连接一常开继电器，蓄电池与常开继电器回路中设有安全带插扣开关，该常开继电器分别连接点火开关和起动机磁力开关，所说的蓄电池连接一常闭继电器，蓄电池与常闭继电器回路上连接指示灯。本实用新型利用两个继电器控制起动机电磁开关，打开钥匙门仪表盘有指示灯，提醒司机系安全带后指示灯灭；司机不系安全带车起动机不能起动。本实用新型装置简单实用，有效提高机动车驾驶员及乘员的安全性，降低机动车意外碰撞时对人的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车驾驶员和乘员使用的安全带，具体说涉及一种安全带控制起动装置。
背景技术
座椅安全带是车辆最重要的被动安全设备之一，在发生碰撞事故时，它是阻止乘员在驾驶舱内移动的主要手段。系上安全带能防止乘员在碰撞中被甩出车外，同时也将车厢内发生二次碰撞的机会减至最小，给乘员提供最理想的保护。所以，为了尽最大能力保护机动车乘员的安全，在机动车座椅处均设有安全带，无论是乘车时或是开车时都要系好安全带，尤其是具有空气囊的车辆，只有在系了安全带的前提下空气囊才能对乘员起到保护作用。但在实际使用中，很多乘员安全意识淡薄，不重视安全带的作用，所以在使用中经常忽视用安全带，当发生碰撞事故时，造成较大的伤害。所以，在目前得交通法则中明确规定在行驶过程中驾驶员必须系好安全带。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全带控制起动装置，该装置简单实用，可及时提醒驾驶员和乘员系上安全带，提高机动车驾驶员及乘员的安全性，降低机动车意外碰撞时对人的伤害。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种安全带控制起动装置，包括与电源连接的蓄电池，其结构要点为：所说的蓄电池连接一常开继电器，蓄电池与常开继电器回路中设有安全带插扣开关，该常开继电器分别连接点火开关和起动机磁力开关，所说的蓄电池连接一常闭继电器，蓄电池与常闭继电器回路上连接指示灯。使用时，由于常闭继电器连接指示灯，打开钥匙门仪表盘，指示灯提醒驾驶员和乘员系好安全带，之后指示灯灭。与点火开关和起动机磁力开关与常开继电器连接，而常开继电器与蓄电池回路连接安全带插扣开关，所以，系上安全带才能使点火开关和起动机磁力开关接通，这样就可保证驾驶员和乘员均系上安全带。
本实用新型的有益效果，本实用新型利用两个继电器控制起动机电磁开关，打开钥匙门仪表盘有指示灯，提醒司机系安全带后指示灯灭；司机不系安全带车起动机不能起动。本实用新型装置简单实用，有效提高机动车驾驶员及乘员的安全性，降低机动车意外碰撞时对人的伤害。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型控制起动系统原理示意图。
图2是本实用新型控制起动系统原理电路图。
图中1.常闭继电器，2.开继电器，3.电源，4.指示灯，5.蓄电池，6.点火开关，7.起动机磁力开关，8.安全带插扣开关。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种安全带控制起动装置，包括与电源3连接的蓄电池5，该蓄电池连接一常开继电器2，蓄电池与常开继电器回路中设有安全带插扣开关8，该常开继电器分别连接点火开关6和起动机磁力开关7，所说的蓄电池连接一常闭继电器1，蓄电池与常闭继电器回路上连接指示灯4。
Claims (1)
1、一种安全带控制起动装置，包括与电源(3)连接的蓄电池(5)，其特征在于：所说的蓄电池连接一常开继电器(2)，蓄电池与常开继电器回路中设有安全带插扣开关(8)，该常开继电器分别连接点火开关(6)和起动机磁力开关(7)，所说的蓄电池连接一常闭继电器(1)，蓄电池与常闭继电器回路上连接指示灯(4)。
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Applications Claiming Priority (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CNU2006201685524U Expired - Fee Related CN200999030Y (zh) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | 安全带控制起动装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN200999030Y (zh) |
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2006
- 2006-12-18 CN CNU2006201685524U patent/CN200999030Y/zh not_active Expired - Fee Related
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