CN200996305Y - 汽油机离合器轴承自润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油机离合器轴承自润滑装置，包括曲轴总成(1)、滚针轴承(3)、主动皮带轮组件(4)、离合器总成(6)，滚针轴承(3)安装在曲轴总成(1)的输出轴上，主动皮带轮组件(4)设置在滚针轴承(3)上，离合器总成(6)固定在曲轴总成(1)的输出轴上，离合器总成(6)与主动皮带轮组件(4)匹配，所述曲轴总成(1)的曲柄至滚针轴承安装位上设有输油孔(7)，输油孔(7)一端与滚针轴承(3)内圈相通，另一端与曲轴箱(8)相通。采用上述结构后，克服了滚针轴承(3)润滑不良的缺点，具有结构简单合理、加工方便、润滑效果好、使用寿命长等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑装置，特别是一种汽油机离合器轴承的自润滑装置。
背景技术
目前小型汽油机动力输出一般由曲轴总成、滚针轴承、皮带轮组件、离合器总成组成，曲轴总成带动离合器总成高速旋转，皮带轮组件在离合器总成作用下一起高速转动输出动力，并带动滚针轴承相对曲轴总成转动；在运行过程中，滚针轴承主要靠轴承内的少量油脂进行润滑，经过一段时间运转后如不能及时更换，润滑效果就越来越差，严重时甚至会产生烧曲轴的现象，汽油机的使用寿命缩短。为此，许多生产厂家及有识之士进行了反复的研究，但至今尚未有较好的办法来解决上述问题。
发明内容
为克服上述存在的弊病，本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单合理、加工方便、润滑效果好的汽油机离合器轴承自润滑装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括曲轴总成、滚针轴承、主动皮带轮组件、离合器总成，滚针轴承安装在曲轴总成的输出轴上，主动皮带轮组件设置在滚针轴承上，离合器总成固定在曲轴总成的输出轴上，离合器总成与主动皮带轮组件匹配，所述曲轴总成的曲柄至滚针轴承安装位上设有输油孔，输油孔一端与滚针轴承内圈相通，另一端与曲轴箱相通。
为了防止皮带轮组件及滚针轴承轴向串动，所述曲轴总成的输出轴上设有隔垫。
为了防止接合面磨损，在离合器总成与主动皮带轮组件之间曲轴总成的输出轴上设有挡圈。
采用上述提供的技术方案后，当汽油机工作时，曲轴箱内的压力大于大气压，曲轴箱内的混合油通过输油孔源源不断地提供给滚针轴承润滑，从而确保为滚针轴承良好润滑，具有结构简单合理、加工方便、润滑效果好、使用寿命长等特点。
附图说明
图1为本实用新型分解结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1和图2所示，为本实用新型汽油机离合器轴承自润滑装置的具体实施方案，它包括曲轴总成1、滚针轴承3、主动皮带轮组件4、离合器总成6，滚针轴承3安装在曲轴总成1的输出轴上，在滚针轴承3内侧的曲轴总成1的输出轴上设有隔垫2，主动皮带轮组件4设置在滚针轴承3上，隔垫2可以防止主动皮带轮组件4及滚针轴承3轴上串动，离合器总成6固定在曲轴总成1的输出轴上，离合器总成6与主动皮带轮组件4匹配，在离合器总成6与主动皮带轮组件4之间曲轴总成1的输出轴上设有挡圈5，所述曲轴总成1的曲柄至滚针轴承安装位上设有输油孔7，输油孔7一端与滚针轴承3内圈相通，另一端与曲轴箱8相通，由于曲轴箱8内的压力大于大气压，曲轴箱8内的混合油通过输油孔7为滚针轴承3提供润滑油。
Claims (3)
1、一种汽油机离合器轴承自润滑装置，包括曲轴总成(1)、滚针轴承(3)、主动皮带轮组件(4)、离合器总成(6)，滚针轴承(3)安装在曲轴总成(1)的输出轴上，主动皮带轮组件(4)设置在滚针轴承(3)上，离合器总成(6)固定在曲轴总成(1)的输出轴上，离合器总成(6)与主动皮带轮组件(4)匹配，其特征是：所述曲轴总成(1)的曲柄至滚针轴承安装位上设有输油孔(7)，输油孔(7)一端与滚针轴承(3)内圈相通，另一端与曲轴箱(8)相通。
2、根据权利要求1所述的汽油机离合器轴承自润滑装置，其特征是：所述曲轴总成(1)的输出轴上设有隔垫(2)。
3、根据权利要求1或2所述的汽油机离合器轴承自润滑装置，其特征是：在离合器总成(6)与主动皮带轮组件(4)之间曲轴总成(1)的输出轴上设有挡圈(5)。
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- 2006-12-31 CN CN 200620141890 patent/CN200996305Y/zh not_active Expired - Fee Related
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