CN200995767Y - 多功能自行车传动机构自行组装装置 - Google Patents

Abstract

一种多功能自行车传动机构自行组装装置，特指提供一种快速更换组件可供自行组装于一般自行车或健身车的车架，并藉由该快速更换组件的卡夹座可供多重模式机构组配，以达到经济、实用及自行车具有离合器操控，以令踏板曲柄间可以产生传统交互连续旋转踩踏、双边同步上下、旋转踩踏、双边交叉上下踩踏、单边上下踩踏、旋转踩踏等多种骑乘自行车运动模式功效。其结构包括：自行车架；一快速更换组件，快速更换组件包括中心轴杆、螺牙套及卡夹座，该快速更换组件装设于自行车架的五通管；及，一令自行车即可具有多重踩踏运动模式选择的多重模式机构，该多重模式机构锁设于快速更换组件之上。

Description

多功能自行车传动机构自行组装装置

技术领域

本实用新型提供一种多功能自行车传动机构自行组装装置，尤指其具有一快速更换组件的卡夹座可简易组于一般车架，利用卡夹座提供多重模式机构组配，而具轻易改装效益。

背景技术

目前自行车虽均已具备变速器装置，使得其可以提供不同行车速度变化，但也只限于改变齿速比，进而改变传动速度，对于运动模式完全没有改变，使用上只能满足特定身体肌肉动作，且单调的模式也容易使运动者厌倦。

因此，本案创作人前曾提出中国专利91226879.4号多功能自行车的传动机构，该案即是可以改变自行车运动模式，使其除了具备传统自行车不断回转的传动方式外，更可提供多种如杠杆式运动、个别踏板的独立运动等，藉由此种多功能的传动机构，使得其可以提供更多种的运动模式选择，该等多功能的传动机构，更可应用在室内健身车上。

然而，其上述机构经实际使用后发现，确实深具实用性与多重模式选择，但也仍有些许构件有待改良的更好用，该构件有：

(A)其后车轮的花毂为配合产生杠杆式运动，因此必须限制使用专用的改良式花毂，专用花毂的制造成本较高。

(B)专用后轮花毂重量较大，易造成部份使用者的不便。

(C)上述机构偶有于使用中发生故障的情形。

有鉴于此，本案创作人特针对诸多项缺失需进一步改良处，加以仔细研究观察，经研究试作，终于开发出本案的前案中国专利200520133422.2“多功能自行车传动机构改良”，发现该前案虽可改善上述的缺失，但在组装上必须一定须配合专用车架，如此较无法普遍化适合市面上广泛使用的自行车，组装上也较为麻烦，而无法适用于简易的自行组装缺少经济的价值，于是本案创作人乃再进一步研发出本案「多功能自行车传动机构自行组装装置」，主要在组装本案时只需利用快速更换组件即可免用专用车架，将整个机构自行组装于一般车架，而该快速更换组件包含有中心轴杆、螺牙套与卡夹座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种多功能自行车传动机构自行组装装置，尤指其具有一快速更换组件的卡夹座可简易组于一般车架，利用卡夹座提供多重模式机构组配，而具轻易改装效益。

欲解决的技术问题点：本创作人的前案中国专利200520133422.2「多功能自行车传动机构改良」，虽可达到多种运动模式的变换功效，然而在其组装上仍需要特殊零组件及其专业的技术人员进行组装，如此在推广上较为不易，且特殊零组件与专业技术人员均会增加成本而使竞争力下降。

本实用新型所采用的技术方案为：一种多功能自行车传动机构自行组装装置，其重点在于，其包括：自行车架；一快速更换组件，快速更换组件包括中心轴杆、螺牙套及卡夹座，该快速更换组件装设于自行车架的五通管；及，一令自行车即可具有多重踩踏运动模式选择的多重模式机构，该多重模式机构锁设于快速更换组件之上。

其中，该自行车架的五通管端设卡夹座，该五通管穿设快速更换组件的中心轴杆，并于五通管两端分别螺合设置内具轴承的螺牙套，固定环锁固卡夹座，于中心轴杆二外端分别结合设置弹性组件、主轴齿盘、变速件、固定牙管、踏板曲柄、定位件及帽盖。

其中，该卡夹座更包括，卡夹座的左右二侧各有一对应的环固座，环固座再往下延伸有一后固定块并有螺孔，往上延伸有一前固定块并有一螺孔，控制机构卡夹的固定块与卡夹座套合固定，拉索与卡夹分别连结固定。

其中，该卡夹更包括，卡夹的固定块利用二螺孔套合固定设置于卡夹座的后固定块端的螺孔，拉索与卡夹连接固定，拉索的前端再锁固于卡夹座的前固定块端的螺孔内。

其中，该多重模式机构包括：弹性组件、驱动座、连杆、离合环块、控制块及连动块对称设置于中心轴杆两侧。

本实用新型的有益效果为：提供一种多功能自行车传动机构自行组装装置，其主要在一般的自行车上换装快速更换组件，即可藉由该快速更换组件的卡夹座组装多重模式机构，如此在一般自行车车架上即具有离合器操控，以令踏板曲柄间可以产生传统交互连续旋转踩踏、双边同步上下、旋转踩踏、双边交叉上下踩踏、单边上下踩踏、旋转踩踏等多种骑乘自行车运动模式功效，且换装相当简易，无须专业人员，且一般自行车即可换装，达到便利实用性与成本降低，应可更普便推广至所有自行车均可使用。

对照先前技术的功效：

一、先前技术需要特殊的零组件才能提供组装，而本实用新型只须要快速更换组件进行自行换装，其后再利用快速更换组件的卡夹座组装多重模式机构，如此即可让一般自行车也具有多种运动模式，且换装相当容易快速。

二、先前技术需要专门技术人员从事装配工作，如此将造成成本增加，而且推广也较为不容易，本实用新型完全可以自行组装，为相当方便且实用的创作，推广更容易，也更能为大众所接受。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的组合剖面图；

图3为本实用新型卡夹座的立体图；

图4为本实用新型于车架的实施示意图；

图5为本实用新型于主轴机构的剖面图；

图6为本实用新型的多重模式机构其一动作示意图；

图6A为本实用新型的其一踩踏例示意图；

图7为本实用新型的多重模式机构另一动作示意图；

图7A为本实用新型的另一踩踏例示意图；

图8为本实用新型的多重模式机构又一动作示意图；

图8A为本实用新型的又一踩踏例示意图。

[图号说明]

10车架            11五通管

12快速更换组件    200多重模式机构

201中心轴杆       202a、202b固定牙管

203a、203b定位件  207a、207b弹性组件

208b驱动座        215主轴齿盘

215a变速件        217b连杆

223b控制块        224b离合环块

225b连动块        243a、243b踏板曲柄

255a、255b帽盖    30、31螺牙套

32固定环          40卡夹座

400控制机构       401a、401b卡夹

402拉索           406固定块

406a、406b螺孔    41a、41b环固座

42后固定块        42a、42b螺孔

43前固定块        43a螺孔

具体实施方式

请参阅图1、图2所示，是本实用新型的立体分解图及组合剖面图；本实用新型设有快速更换组件12及多重模式机构200，该快速更换组件12主要包含有中心轴杆201、螺牙套30、31及卡夹40。

主要是于一般自行车或健身车的车架10五通管11处先行对齐放置卡夹座40的环固座41a、41b，再穿设快速更换组件12的中心轴杆201，该中心轴杆201预先组设有具轴承的螺牙套30，穿过五通管11后，于五通管11另端，再螺合设置内具轴承的螺牙套31，螺牙套30、31外端再套设一固定环32，快速锁固环固座41a、41b，再于中心轴杆201二外端分别结合设置弹性组件207a、207b、主轴齿盘215、变速件215a固定牙管202a、202b、踏板曲柄243a、243b、定位件203a、203b，及帽盖255a、255b，于五通管11外端卡夹座40对应位置锁设有卡夹401a、401b，卡夹座40环固座41a、41b往下延伸有一后固定块42并设螺孔42a、42b，往上延伸有一前固定块43并设一螺孔43a，令控制机构400的卡夹401a、401b的固定块406与卡夹座40套合固定，且令拉索402与卡夹401a、401b分别连结固定，如此即为本案创作的主要构成。

请再参阅图3是本案创作卡夹座的立体图，配合图4、图5是本案创作于车架的实施示意图及本案创作于主轴机构的剖面图；本实用新型的卡夹座40配合车架10的五通管11于二端设置配合上述的环固座41a、41b，而可于五通管11二端部成对齐状，并可螺牙套30、31支撑环固座41a、41b，而固定环32锁紧环固座41a、41b贴紧五通管11端部，同时令卡夹座40与五通管11结合固定，再控制机构400的卡夹401a、401b的固定块406利用二螺孔406a、406b对准卡夹座40的后固定块42端的螺孔42a、42b，并以螺丝锁固，且令拉索402与卡夹401a、401b连接固定后，拉索402的前端再锁固于卡夹座40的前固定块43端的螺孔43a内，藉以令拉索402可控制卡夹401a、401b的动作。

参阅图1、图2、图5所示，多重模式机构200于中心轴杆201两侧除主轴齿盘215与变速件215a外，均对称设置，兹举一侧构件说明，多重模式机构200包括：弹性组件207a(如图1标)207b、驱动座208b、离合环块224b、控制块223b及连杆217b；使用者藉由车架适当位置端设置的控制设备控制拉索402动作，令卡夹401a、401b放松，多重模式机构200的弹性组件207b立即推动驱动座208b进给并卡夹401a、401b外张，以控制离合环块224b迫合于踏板曲柄243b侧面凹槽，同时驱动座208b啮合于连动块225b，此时使用者脚踩的动力经由踏板曲柄243b而连动主轴齿盘215，并另一踏板曲柄243a动力则经由225b连动主轴齿盘251(参阅图5、图6、图6A所示)，此时，踏板曲柄243a、243b可做同方向的上、下运动，以令主轴齿盘215传动后轮。

参阅图7、7A图所示，当拉索402令卡夹401a、401b(如图5标)控制驱动座208b经连杆217b连动离合环块224b，使驱动座208b脱离连动块225b位置未与连动块225b接触时，踏板曲柄243a、243b间呈各别独立的动作，踏板曲柄243a、243b各别藉由动力驱动主轴齿轮215，而可令主轴齿轮215获得持续或断续的动力，踏板曲柄243a、243b得以各别单边上、下踩踏或单边旋转踩踏的转动动力，达到多种型式踩踏变化，以令主轴齿盘215传输动力予后轮。

参阅图8、图8A所示，当拉索402令卡夹401a、401b控制驱动座208b、连杆217b而令离合环块224b啮合于控制块223b时，踏板曲柄243a、243b可转换成传统的对向交互状，故踏板曲柄243a、243b可以交互连续旋转踩踏的方式令主轴齿轮215获得动力以令主轴齿盘215传输动力予后轮。

兹再将本案创作的特点一一详述于后：

(一)本案创作的特点在于，利用一般车架配合快速更换组件的中心轴杆、螺牙套设置一卡夹座，即可免用专用车架，直接将多重模式机构组装于一般自行车车架，如此不但构成简单而且组装容易，可以达到产品的普遍化，而且深富产品的机动性与经济实用价值。

(二)本案创作的特点在于，使用者可以自行组装(DIY)于一般自行车车架，如此推广更为容易，且自行车踩踏模式多变，无形中更提高骑乘自行车的乐趣。

(三)本案创作的特点在于：该快速更换组件也可换装于室内健身车上，让健身运动不再只是单调的旋转踏板，而可随心情调整不同踩踏模式，也可调整训练不同部位肌肉运动的功效。

Claims (5)

1、一种多功能自行车传动机构自行组装装置，其特征在于，其包括：

自行车架；一快速更换组件，快速更换组件包括中心轴杆、螺牙套及卡夹座，该快速更换组件装设于自行车架的五通管；及，一令自行车即可具有多重踩踏运动模式选择的多重模式机构，该多重模式机构锁设于快速更换组件之上。

2、如权利要求1所述的多功能自行车传动机构自行组装装置，其特征在于，该自行车架的五通管端设卡夹座，该五通管穿设快速更换组件的中心轴杆，并于五通管两端分别螺合设置内具轴承的螺牙套，固定环锁固卡夹座，于中心轴杆二外端分别结合设置弹性组件、主轴齿盘、变速件、固定牙管、踏板曲柄、定位件及帽盖。

3、如权利要求1或2所述的多功能自行车传动机构自行组装装置，其特征在于，该卡夹座更包括，卡夹座的左右二侧各有一对应的环固座，环固座再往下延伸有一后固定块并有螺孔，往上延伸有一前固定块并有一螺孔，控制机构卡夹的固定块与卡夹座套合固定，拉索与卡夹分别连结固定。

4、如权利要求3所述的多功能自行车传动机构自行组装装置，其特征在于，该卡夹更包括，卡夹的固定块利用二螺孔套合固定设置于卡夹座的后固定块端的螺孔，拉索与卡夹连接固定，拉索的前端再锁固于卡夹座的前固定块端的螺孔内。

5、如权利要求1所述的多功能自行车传动机构自行组装装置，其特征在于，该多重模式机构包括：弹性组件、驱动座、连杆、离合环块、控制块及连动块对称设置于中心轴杆两侧。

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