CN200993702Y - 夜间行车安全眼镜 - Google Patents
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Abstract
一种能使夜间会车时防止车灯眩眼的夜间行车安全眼镜。在整个镜片的左下部分采用偏振镜片或贴附偏振片膜,而镜片的其它部分采用普通镜片。它是利用偏光原理工作的,前提是汽车车灯采用偏振光照明。以佩戴者的视角来说,对面来车的轨迹是从中心向左稍偏下方向移动,佩戴者在夜间会车时不会眩眼,而且不会使佩戴后看不到远处对面来车的灯光而缩小视觉范围。
Description
技术领域:本实用型涉及到一种利用偏光原理的夜间行车安全眼镜。
背景技术:目前,利用偏光原理的行车安全镜都采用整个镜片全是偏振片,偏振片对自然光就有部分消光作用,使得光线减弱。如果汽车车灯采用偏振光照明后,在夜间,两车在较远距离时,对面汽车车灯的光线相对较弱,再加上偏光镜片的偏振面与车灯的偏振面垂直而产生消光,使得佩戴眼镜的司机不能在远处看到对面汽车的灯光,只能等到两车距离较近时才能看到,这种装置使得会车时虽然不眩眼,但对面汽车的灯光不能在远处就被司机所注意到,使得行车安全性降低.
发明内容:
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有夜间行车眼镜的消光而存在的安全隐患,本使用新型提供一种夜间行车眼镜,它既能防止夜间会车车灯晕眼,又不会使司机看不到远处的汽车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在整个镜片的左下部分采用偏振镜片或贴附偏振片膜,而镜片的其它部分采用普通镜片。夜间两车相向而距离较远的情况下,对面来车的车灯灯光是通过镜片的中心部分(非偏振片)入射到司机(佩戴者)的眼睛里!这种情况下,灯光不会再因为通过偏振片而消光,而使得佩戴者能在两车相距很远的时候就看到对面的来车的灯光,而提前做好会车准备。当两车会车时,对司机来说,对面来车的车灯是在视觉中心的左侧略偏下位置,而眼镜镜片的这个位置是偏光片,因此灯光会经偏振片消光,而不会直接照射到司机的眼睛使司机眩眼,使司机行车更安全。
本实用新型的有益效果是:既起到夜间行车会车时的防眩眼效果,又不会使佩戴后缩小视觉范围。
附图说明:
图1是实施例的构造图。
图1中1.眼镜框,2.普通镜片,3.视觉中心,4.偏振镜片。
具体实施方式:
如图1所示,在整个镜片的左下部分采用偏振镜片或贴附偏振片膜,而镜片的其它部分采用普通镜片。以佩戴者的视觉中心为原点把视野范围分为四个象限。会车时,以佩戴者的视角来说,对面来车的轨迹是从视觉中心(3)向左稍偏下方向移动。在这个范围内以对面来车的移动轨迹为标准,在镜片上的相应位置(偏振镜片(4)所在的位置)的一个范围内采用偏振镜片或贴附偏振片膜,偏振镜片的偏振方向与对面来车的车灯灯光偏振方向相垂直,而其它位置采用普通镜片。
Claims (2)
1.一种夜间行车安全眼镜,其特征在于整个镜片的左下部分为偏振镜片,而其它部分为普通镜片。
2.根据权利要求1所述的夜间行车安全眼镜,其特征在于整个镜片的左下部分也可帖附偏振片膜,而其它部分为普通镜片。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN200993702Y true CN200993702Y (zh) | 2007-12-19 |
Family
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Family Applications (1)
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CN 200620029067 Expired - Fee Related CN200993702Y (zh) | 2006-07-17 | 2006-07-17 | 夜间行车安全眼镜 |
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2006
- 2006-07-17 CN CN 200620029067 patent/CN200993702Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C57 | Notification of unclear or unknown address | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Yu Feng Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |