CN200990150Y - 交通事故预警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通系统，特别是采用雷达探测及GPS卫星接收技术，对其探测及接收的信息等进行语音提示的交通事故预警系统。由下述部分构成：为整个系统供电的电源部；与个人计算机相连接，用于用户进行数据传输、数据更新或将用户记录的数据提取出来的数据接口部；用于接收雷达波信息的雷达波探测器；接收通过天线接收的卫星信号、接收按键确定的用户信息、接收个人计算机输入的信息以及接收通过雷达波探测器探测的信息的微处理器；接收微处理器信号，将信息转换为相应的语音提示信息并输出给扬声器的语音存储控制电路；接收微处理器信号，将信息转换为相应的文字及数字信息并输出给显示屏的显示控制电路。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通系统，特别是涉及一种采用雷达探测及GPS卫星接收技术，对其探测及接收的信息等进行语音提示的交通事故预警系统。它是人们架车出行首选的交通事故预警系统。
背景技术
随着汽车拥有量的迅速增加，交通拥挤、道路不畅，成为了事故多发地段或地区，交通部门常在这些路段设立监视器，用来监控并记录一些闯红灯等违反交通事故的发生，达到减少交通事故的目的，以预防交通事故的频发。减少国家和人民财产的损失。但由于城市的逐步繁荣，城市建筑也在飞速发展，给驾驶者了解、熟悉环境带来很大的难度，往往是边行驶，边问路，特别是交通部门在一些路段进行道路限速，有时不知不绝就被雷达测速记录了下来，易使人们产生烦躁不安的情绪，同样给道路交通安全造成了极大的隐患。因此急需一种集雷达测速与GPS卫星接收技术为一身的产品，且使用要方便、价格要低、能提示驾驶者在行驶过程易造成交通事故地段、限速地段、雷达测速区域及城市各标志性建筑等等，确保出行者安全、愉快驾驶的交通事故预警系统。
实用新型内容
本实用新型是针对上述问题提出的，其目的是提供一种集雷达探测及GPS卫星接收为一身，结构简单，节约成本。通过雷达波探测器探测到雷达波信号、通过GPS接收到现在位置的信号以及事前在个人计算机上输入的位置信息(坐标值)与车辆行驶的位置一致时，给驾驶者语音提示和警示的交通事故预警系统。
为了实现上述目的本实用新型解决技术问题的技术方案是：由下述部分构成的：为整个系统供电的电源部；与个人计算机相连接，用于用户进行数据传输、数据更新或将用户记录的数据提取出来的数据接口部；用于接收雷达波信息的雷达波探测器；接收通过天线接收的卫星信号、接收按键确定的用户信息、接收个人计算机输入的信息以及接收雷达波探测器探测的信息的微处理器；接收微处理器信号，将信息转换为相应的语音提示信息输出给扬声器的语音存储控制电路；接收微处理器信号，将信息转换为相应的文字及数字信息输出给显示屏的显示控制电路。
所述的微处理器包括：运算器、控制器和存储器。
所述的电源部包括与不同车载发电机12v、24v相匹配的电源及用户进行数据传输时所用的个人计算机。
所述的数据接口部包括：COM接口、USB接口。
所述的雷达波探测器设于本交通事故预警系统机壳内。
所述的雷达波探测器可接收到X、K、Ka及Ku频段中的任意一种频段的雷达波。
所述的按键确定的用户信息是用户想记录其经过的某一地点时，按下记录的按键得到的信息。
所述的按键设于本交通事故预警系统机壳上。
所述的显示屏为FND显示屏。
本实用新型具有如下优点效果：
本实用新型由于采用了雷达探测及GPS接收技术，弥补了以前只有雷达探测或只有GPS接收技术单一产品的不足，可以全天候、高精度接收到卫星信号及各种波段雷达波。可与不同车载发电机电源相匹配，结构紧凑合理、便用简单，体积小、重量轻、造价低，适用于各种环境。可以随时记录信息，也可以事前在终端机上输入信息，还可以从网上下载更新信息，各种信息的采集通过语音提示与屏幕显示传递给用户，极大的方便了驾驶者使用，特别是可以时刻提醒驾驶者不要超速、提醒驾驶者前方是“雷达测速”区域，请控制好车速遵守交通规则，而且不会干扰任何测速系统的正常工作。由于它将交通信息状况用语音给予提示，使驾驶者达到愉快驾驶，极大的预防和减少交通事故的发生，具有良好的社会效益。
附图说明
图1是本实用新型交通事故预警系统的控制系统结构示意图。
其中：电源部1，天线2，按键3，微处理器(MCU)4，显示控制电路5，显示屏6，扬声器7，语音存储控制电路8，雷达波探测器9，数据接口部10。
具体实施方式
以下，结合附图对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，本实用新型是由如下部分构成的：为整个系统供电的电源部1是可与不同车载发电机12v、24v相匹配的电源及用户通过COM接口和USB接口进行数据传输时所用的个人计算机(PC机)，将雷达波探测器9安装在本交通事故预警系统机壳内，雷达波探测器9可接收到X、K、Ka及Ku频段中的任意一种频段的雷达波。通过数据接口部10的USB接口与个人计算机连接后，用户可进行数据传输、数据更新或将用户记录的数据提取出来。接收天线2接收的卫星信号、接收按键3得到的用户信息，是当用户想记录其经过的某一地点时，按下设于机壳上的按键3记录得到的用户信息、为了安全行驶而在PC机上输入的信息、接收雷达波探测器10探测的雷达波信息的微处理器(MCU)4，通过微处理器(MCU)4将接收的不同信息进行运算、存储处理，并控制语音存储控制电路8将信息转换为相应的语音提示信息输出给扬声器7；同时控制显示控制电路5将信息转换为相应的文字及数字信息输出给FND显示屏6。
下面对上述构成的交通事故预警系统的工作原理进行详细说明。
当接通电源部1后，微处理器(MCU)4会将本身存储的数据加载，再加载语音存储控制电路8中的语音数据，语音存储控制电路8控制扬声器7播放开机语音，然后微处理器(MCU)4控制显示控制电路5开始工作，并在FND显示屏上显示校对时间，最后实时不间断的接收雷达波探测器9探测的雷达波信息及GPS天线2中的数据，通过微处理器(MCU)4进行运算处理，启动过程完毕。本交通事故预警系统将在接通电源的1分钟内收到并确认雷达波及GPS本地坐标等信息。
雷达波探测器9通电后。汽车行驶到达某个地段，如前方有警用K频(或X.Ku及Ka等其它频段)测速雷达，雷达波探测器9检测到了雷达波，将信息传给微处理器(MCU)4，微处理器(MCU)4控制语音存储控制电路8发出“前方是雷达测速区域”，请控制好车速的语音提示，本系统在FND显示屏上显示本车的实际速度，单位为千米每小时。
当本交通事故预警系统通过GPS卫星定位计算出来用户汽车行驶的速度小于5千米每小时的时候，本交通事故预警系统在FND显示屏上显示时间，格式为“小时:分种”；行驶速度大于5千米每小时的时候，本系统在FND显示屏上显示本车的实际速度，单位为千米每小时。
如果用户行驶达本交通事故预警系统需要提示的路段(事故多发地段、医院，银行，桥梁，立交桥，酒店，购物中心，加油站，汽车修理等)300-500米时，事前在终端机上输入的位置信息(坐标值)与车辆行驶的位置一致时，微处理器(MCU)4就会通过语音存储控制电路8控制扬声器7提示用户“前方有…”，并在FND显示屏上显示到达目标的距离，单位为米，并每隔50米显示一个距离。
在限速路段，如果车辆行驶超过该路段的限制速度，通过本交通事故预警系统微处理器(MCU)4存储的信息就会通过语音存储控制电路8控制扬声器7进行语音提示，并通过显示控制电路5控制FND显示屏上显示限速的速度，单位为千米每小时。
如果用户想记录用户所经过的某一地点时，需要在该点按下“记录”按键3，则在下一次用户到达该地区时(行驶方向要一致)，在目的点前100-300米，同样根据事前“记录”的位置信息(坐标值)与车辆行驶的位置一致时，微处理器(MCU)4就会通过语音存储控制电路8控制扬声器7对用户进行语音提示，通过显示控制电路5控制FND显示屏上显示距离，单位为米。
如果驾驶者长时间驾驶时，由本系统微处理器(MCU)4控制的语音存储控制电路8将信息通过扬声器7对驾驶者进行语音提醒。
另外，本系统更新数据信息的过程中只有微处理器(MCU)4在工作，其它部分不工作。PC机通过数据接口部10的COM接口和USB接口给系统供电和数据传输，传输的数据都存储在微处理器(MCU)4中。
Claims (7)
1、一种交通事故预警系统，其特征是由下述部分构成的：
为整个系统供电的电源部(1)；
与个人计算机相连接，用于用户进行数据传输、数据更新或将用户记录的数据提取出来的数据接口部(10)；
用于接收雷达波信息的雷达波探测器(9)；
接收通过天线(2)接收的卫星信号、接收按键(3)确定的用户信息、接收个人计算机输入的信息以及接收雷达波探测器(9)探测的信息的微处理器(4)；
接收微处理器(4)信号，将信息转换为相应的语音提示信息输出给扬声器(7)的语音存储控制电路(8)；
接收微处理器(4)信号，将信息转换为相应的文字及数字信息输出给显示屏(6)的显示控制电路(5)。
2、根据权利要求1所述的交通事故预警系统，其特征是所述的微处理器(4)包括：运算器、控制器和存储器。
3、根据权利要求1所述的交通事故预警系统，其特征是所述的所述的电源部(1)包括与不同车载发电机12v、24v相匹配的电源及用户进行数据传输时所用的个人计算机。
4、根据权利要求1所述的交通事故预警系统，其特征是所述的数据接口部(10)包括：COM接口、USB接口。
5、根据权利要求1所述的交通事故预警系统，其特征是所述的雷达波探测器(9)设于本交通事故预警系统机壳内。
6、根据权利要求1或7所述的交通事故预警系统，其特征是所述的按键(3)设于本交通事故预警系统机壳上。
7、根据权利要求1所述的交通事故预警系统，其特征是所述的显示屏(6)为FND显示屏。
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