CN200989084Y - 一种防盗锁栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种锁栓，尤其是涉及一种与锁体配合锁栓固定在车圈上的锁栓，包括锁栓1，锁体11，车圈5，其特征在于：所述的锁栓1为圆柱形，栓体上设有凹槽，固定在车圈5上，锁体11和锁栓1配合锁定，锁体11长度超出车体部份具有锁梁工能，限制车轮转动，实现锁车，锁栓固定在车圈上与锁体锁合后难以剪断或锯断，从而增加了防盗工能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车栓，尤其是涉及一种与锁体配合锁栓固定在车圈上的锁栓。
背景技术
目前，频繁发生的自行车、电动自行车或摩托车被盗问题给人们造成了很大困扰。通常采用的防范措施主要是为自行车、电动自行车或摩托车加装防盗锁，现有的防盗锁，锁栓结构单一没能充分利用被锁物的特性增加防盗工能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能改善自行车、电动自行车或摩托车防盗问题的防盗车锁。本实用新型为解决上述技术问题采取了如下技术方案：
一种防盗锁栓，包括锁栓1，锁体11，车圈5其特征是：所述的锁栓1为圆柱形，栓体上设有凹槽，固定在车圈5上锁体11和锁栓1配合锁定，锁体11长度超出车体部份。
所述的锁栓1下端部设有一环状凸起，所述的锁栓1环状凸起置于车圈内侧，此时车圈5上开有一个孔，锁栓1的本体伸出该孔，且在该锁栓本体下部设有螺纹，通过紧固件3与环状凸起配合，锁栓固定于车圈5上。
所述的锁栓1栓体内设有一中空孔2，锁栓环状凸起置于内胎6内侧，在锁栓1栓体下部还螺设有一密封件4，锁栓1固定在内胎6上，此时车圈5上开有一个孔，锁栓1的本体伸出该孔，且在该锁栓本体设有螺纹，通过紧固件3与环状凸起部配合，使锁栓1固定于车圈5上。
所述的锁栓1下端部设有一环状凸起，该凸起上设有橡胶圈，所述橡胶圈粘合于内胎6上，此时车圈5上开有一个孔，锁栓1的本体伸出该孔，且在该锁栓1本体下部设有螺纹，通过紧固件3与环状凸起部配合，使锁栓固定于车圈5上。
所述的锁栓1设有一中空孔2，中空孔2内有螺扣，所述的车圈5与锁栓1之间置有一连结件7，该连结件件体上设有丝扣，下端部设有一环状凸起，此时车圈5上开有一个孔，连结件7的本体伸出该孔，所述的锁栓1扣紧在连结件7上。
所述的锁栓1中空孔2内有螺扣所述的车圈5与锁栓1之间置有一连结件7，该连结件件体上设有丝扣，体内设有中孔8，下端部设有一环状凸起，该凸起上置有橡胶圈，所述连结件7粘合于内胎上，在连结件7件体下部还螺设有一密封件4，此时车圈5上开有一个孔连结件7的本体伸出该孔，所述的锁栓1扣紧在连结件7上，锁栓1栓体侧壁开有一贯通锁栓1本体的螺纹孔，其内有一锁定螺栓9。
所述的锁栓1栓体设有一中空孔2，中空孔内设有螺扣。
所述的锁栓1上的中空孔与气门外形相配合，中空孔内有与气门10上螺纹相匹配的螺扣，使锁栓1扣紧固定于气门上，锁栓1栓体侧壁开有一贯通锁栓本体的螺纹孔，其内有一锁定螺栓9。
所述的锁栓1中空孔2为通孔。
所述的紧固件3底部为内凹形。
所述的锁体11底部为内凹形。
本实用新型构思新颖，结构特点是，锁栓与被锁物的部件配合固定使用，如车圈，气门，锁体与锁栓锁合后，锁体长度超出车架部分具有锁梁工能，从而限制车轮转动，实现锁车，锁栓与车圈配合固定难以剪断或锯断，锁栓与气门配合时，即使被剪断或锯断也将使车胎跑气难以骑行，从而增加了防盗工能。
附图说明：
图1为本实用新型锁栓固定在车胎车圈上的一种结构示意图底。
图2为本实用新型锁栓固定在车圈上与锁体配合的结构示意图。
图3为本实用新型锁栓与车胎之间连结件的结构示意图。
图4为本实用新型锁栓固定在气门上的一种结构示意图。
图5为本实用新型锁栓上紧固件底部为内弧形，的结构示意图。
图6为本实用新型锁栓中空孔为通孔固定在气门上的一种结构示意图。
图中；锁栓1，中空孔2，紧固件3，密封件4，车圈5，内胎6，连结件7，中孔8，锁定螺栓9，气门10，锁体11，锁栓孔12，锁舌13，锁芯14，
具体实施方式：
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细描述。
一种心盗锁栓，包括锁栓1，锁体11，车圈5其特征在于：锁栓1为圆柱形，栓体上设有凹槽，固定在车圈5上，锁体11和锁栓1配合锁定，锁体11长度超出车体部分。
所述的锁栓1固定在车圈上，可焊接或铆接。
所述的锁体11和锁栓1配合锁定，锁体11内置有锁芯14带有锁舌13，锁体上设有一锁栓孔12，所述锁体11和锁栓1凹槽部配合锁定，如图2所示。
锁体一端长度超出车体架部分，如链条、车架、车闸，此时锁体具有锁梁功能，从而限制车轮转动。
所述的锁栓1下端部设有一环状凸起，该环状凸起置于车圈内侧，此时车圈5上开有一个孔，锁栓1的本体伸出该孔，且在该锁栓本体下部设有螺纹，通过紧固件3与环状凸起部配合，锁栓固定于车圈5上，如图2所示。
所述的锁栓1下部设有一环状凸起，该凸起上设有橡胶圈，所述橡胶圈粘合于内胎6上，在锁栓1栓体下部还螺设有一密封件4，锁栓1固定在内胎上，此时车圈5上开有一个孔，锁栓1的本体伸出该孔，且在该锁栓1本体下部设有螺纹，通过紧固件3与环状凸起部配合，使锁栓固定于车圈5上.如图1所示。
所述的锁栓1中空孔2内有螺扣，所述的车圈5与锁栓1之间置有一连结件7，该连结件体上设有丝扣，体内设有中孔8，下端部设有一环状凸起，该凸起上置有像胶圈，所述连结件7粘合于内胎上，在连结件7件体下部还螺设有一密封件4，此时车圈5上开有一个孔，连结件7的本体伸出该孔，所述的锁栓1扣紧在连结件7上，所述的锁栓1栓体侧壁开有一贯通中空孔2的螺纹孔，其内有一锁定螺栓9.如图3所示。
所述的连结件件体直径可以根据需要而定，车圈上开孔与连结件件体直径相配合。
所述的锁栓1栓体侧壁开有一贯通锁栓1中空孔2的螺纹孔，其内有一锁定螺栓9。使锁栓与连接件的结合更稳固。
所述的锁栓1栓体带有一中空孔2中空孔内设有螺扣，与被锁物带丝扣的部件配合使用。
所述的锁栓1中空孔与气门外形相配合，中空孔内有与气门上螺纹相匹配的螺扣，使锁栓1扣紧固定于气门上，锁栓1栓体侧壁开有一贯通锁栓1本体的螺纹孔，其内有一锁定螺栓9。
如图4所示，所述的锁栓1固定在气门10上，锁栓1上环周或一侧没有凹槽，上端为圆弧状，栓体带有一个中空孔2，中空孔与气门外形相配合，中空孔内有与气门上螺纹相匹配的螺扣，使锁栓1扣紧固定于气门上，锁栓与气门结成一体，当与锁体配合锁定时，若被锯断或损坏，车胎跑气，难以骑行。
所述的中空孔与气门外形相配合，中空孔内有与气门上螺纹相匹配的螺扣，可根据气门的种类设制，常用的一种平头气门，一种尖头带气门箍的，锁栓1可取代气门箍。
所述的锁栓1上的中空孔侧壁开有一贯通锁栓本体的螺纹孔，其内有一锁定螺栓9，
使锁栓与气门的结合更紧固。
所述的锁栓1中空孔2为通孔。
如图6所示，所述的锁栓1栓体带有一通孔，固定在气门上时，气门嘴可露出栓体外便于充气。
所述的紧固件3底部为凹形。
如图5所示，所述的紧固件3底部为内凹形以车圈接触部形状相吻合紧固件3不易松动。安装时紧固件3贴紧车圈开孔处旋转气门扣紧固定。
所述的锁体11底部为内凹形。
所述的锁体11与锁栓1配合锁定，锁体锁栓孔底部为内凹形，以车圈接触部形状相吻合锁体11不易转动。
所述的锁栓可以根据需要与具有锁合装置的锁体配合使用。
Claims (10)
1、一种防盗锁栓，包括锁栓(1)，锁体(11)，车圈(5)其特征是：所述的锁栓(1)为圆柱形，栓体上设有凹槽，固定在车圈(5)上，锁体(11)和锁栓(1)配合锁定，锁体(11)长度超出车体部份。
2、根据权利要求1所述的一种防盗锁栓， 其特征是：所述的锁栓(1)下端部设有一环状凸起，所述的锁栓(1)环状凸起置于车圈内侧，此时车圈(5)上开有一个孔，锁栓(1)的本体伸出该孔，且在该锁栓本体设有螺纹，通过紧固件(3)与环状凸起配合，锁栓固定于车圈(5)上。
3、根据权利要求2所述的一种防盗锁栓， 其特征是：所述的锁栓(1)栓体内设有一中空孔(2)，锁栓环状凸起置于内胎(6)内侧，在锁栓(1)栓体下部还螺设有一密封件(4)，锁栓(1)固定在内胎(6)上。
4、根据权利要求1所述的一种防盗锁栓，其特征是：所述的锁栓(1)设有一中空孔(2)，中空孔(2)内有螺扣，所述的车圈(5)与锁栓(1)之间置有一连结件(7)，该连结件件体上设有丝扣，下端部设有一环状凸起，此时车圈(5)上开有一个孔，连结件(7)的本体伸出该孔，所述的锁栓(1)扣紧在连结件(7)上。
5、根据权利要求4所述的一种防盗锁栓，其特征是：所述的连结件(7)体内设有中孔(8)，环状凸起上置有橡胶圈，所述连结件(7)粘合于内胎上，所述的锁栓(1)栓体侧壁开有一贯通锁栓(1)本体的螺纹孔，其内有一锁定螺栓(9)。
6、根据权利要求1所述的一种防盗锁栓， 其特征是：所述的锁栓(1)栓体设有一中空孔(2)，中空孔内设有螺扣。
7、根据权利要求1所述的一种防盗锁栓，其特征是：所述的锁栓(1)设有一中空孔(2)，中空孔与气门外形相配合，中空孔内有与气门(10)上螺纹相匹配的螺扣，锁栓(1)扣紧固定于气门上，所述的锁栓(1)栓体侧壁开有一贯通锁栓(1)本体的螺纹孔，其内有一锁定螺栓(9)。
8、根据权利要求6或7所述的一种防盗锁栓，其特征是：锁栓(1)中空孔(2)为通孔。
9、根据权利要求2所述的一种防盗锁栓，其特征是：所述的紧固件(3)底部为内凹形。
10、根据权利要求1所述的一种防盗锁栓，其特征是：所述的锁体(11)底部为内凹形。
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| CN 200620121850 CN200989084Y (zh) | 2005-06-21 | 2006-06-20 | 一种防盗锁栓 |
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