CN200985488Y - 划线车 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种划线车，主要包含有一架体、一长杆体及一拉杆，于该架体前后下端枢设有多数个转动轮，并于该长杆体外侧处平行固结有一圆筒，其可供倒放置入一喷漆罐，又于该圆筒底端形成一压抵孔，用以压抵制喷漆罐的喷头，该拉杆是平行装设于长杆体内侧，且该拉杆上端枢接一拉柄，下端枢接一压柄，用以作动压抵喷漆罐底部，通过此该拉杆是可于该长杆体上产生上下位移，当向上拉动拉柄时，同时，带动该拉杆底端的压柄下压喷漆罐底部，通过以获致喷漆罐的喷头作动，以达成划线目的。

Description

划线车

技术领域

本实用新型与划线车有关，更详而言的，特别是指一种辅助一喷漆罐喷漆的划线车。

背景技术

现有地面进行划线为利用石灰粉喷洒在地面，其时间久了容易模糊看不清楚，如果为重要标示，可能会导致意外发生，故使用喷漆式的方式来作为重要划线，其漆料较易附着，尤其喷漆罐进行喷漆最为方便，市面上贩售的喷漆罐，其为在喷漆罐上设置一喷头，使用者轻压其喷头，即可在任何地方涂上喷漆。

但，现有喷漆罐为手持式操作，造成使用者在使用时要以手指持续按压非常不便，而其喷划出的形状较不佳，当要喷漆于路面较凹凸不平的地面或大型草地，其为手持式也免不了会降低工作效率，故造成使用上的诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种划线车，该划线车主要包含有一架体、一框体、一长杆体及一拉杆，于该架体前后下端枢设有多数个转动轮，该架体上设置一框体，该长杆体利用一调整钮锁合至空心杆上，并于该长杆体外侧处平行固结有一圆筒，其可供倒放置入一喷漆罐，又于该圆筒底端形成一压抵孔，用以压抵制喷漆罐的喷头，该拉杆是平行装设于长杆体内侧，且该拉杆上端枢接一拉柄，下端枢接一压柄，用以作动压抵喷漆罐底部，通过此该拉杆是可于该长杆体上产生上下位移，当向上拉动拉柄时，同时，带动该拉杆底端的压柄下压喷漆罐底部，通过以获致喷漆罐的喷头作动，以达成划线目的。

本实用新型所提供的划线车，可通过由该长体杆上的该拉杆功能提供喷漆罐喷漆功能，并使该拉杆的上、下段部获得有效利用，达到辅助喷漆罐喷漆作用，当喷漆罐倒放装设至该圆筒时，其长杆体设有一调整轨，通过由一调整钮沿该调整轨调整圆筒高低度，进而控制喷头与地面距离，其配合置于该框体内端前的一辅助轮片，用以调整喷头喷出的轨道宽度，进而达到划线车划线的多功能使用效果。

附图说明

图1是本实用新型划线车的立体图；

图2是本实用新型划线车的框体与架体分解示意图；

图3是本实用新型划线车的长杆体分解示意图；

图4是本实用新型划线车的圆筒剖示图；

图5是本实用新型划线车的使用示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图4所示，是为本实用新型一种划线车的较佳实施例，该划线车主要是由一架体10、一框体20、一长杆体30及一拉杆40等构件所构成；

该架体10，为四片板块所结合而成的一矩形状，其四片板块的底边朝内各形成一垂直板11，于架体10的左右板块底边前后各穿设有一轮轴杆12，该轮轴杆12伸出的四边用帽头13各枢设一转动轮14，其形成一车体，该架体10于内侧后端处结合有一置物架15，该置物架15的大小与该架体10契合，且两侧底边卡合该架体10两片板块的垂直边11，并于该置物架15位置上挖设一个以上圆形的一置物槽151，其可供放置喷漆罐，并于该置物架15前端斜板152中间处结合一空心杆16，该架体10内端中间处，于左右两侧的板块上用螺丝各锁合一Y形槽17，一铁杆18套入二个以上的一辅助轮片19，该铁杆18利用Y形槽17置入定位，亦可随意拆除。

该框体20，为四片板块形成的框形，框设于架体10外侧，于该框体20的左右板块前后底端分别凹设有一高低槽轨21，该高低槽轨21为深度不同的波浪形状，嵌置于该框体10与转动轮14中的轮轴杆12上，在轮轴杆12上调整框体20的高低度，于该框体20左右两板块的伸出前后板块部分各结合二横杆22，用以扣挂箭头23指示划线方向，又于该框体20左右两板块伸出前后板块部分的上端缘，用螺丝24和螺帽25锁合一防护盖26，其防护盖26为一体形成的“门”形板体。

该长杆体30，其套设置于该架体10上的空心杆16，该长杆体30顶端一体弯形成一握把31，其一拉杆32是平行装设于该长杆体30内侧，该拉杆32上下端形成有一扣勾321，上端扣勾321枢接一拉柄33一端上的圆孔331，其该拉柄33则枢设于长杆体30上端内侧凹孔37内的一螺丝34上，该拉柄33另端则延伸出凹孔，又于该拉杆32下端枢接一压柄35，其该压柄35则枢设于该长杆体30下端内侧凹孔371的螺丝341上，该压柄35另端则延伸出凹孔371另端，又于该拉杆32下端所设扣勾321勾合住一弹性组件36一端，其中，该弹性体组件36为一压缩弹簧，而该弹性组件36另一端穿过该长杆体30内并勾锁于长杆体30内的螺丝341，使该拉杆32是形成上下位移的一弹性定位，又于该长杆体30外侧底端结合一圆筒38，可用以倒放置入喷漆罐，该圆筒38底部结合一半圆板381，其上设有一压抵孔382，该压抵孔382用以抵压喷漆罐的喷头，于该长杆体30底端一旁侧设有一调整轨39，其上设有一锁合于该空心杆16上的一调整钮161，该长杆体30可通过由该调整钮161沿该调整轨39进行调整该长杆体30的高低位置。

为供进一步了解本实用新型构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效，兹将本实用新型使用方式加以叙述，相信当可由此而对本实用新型有更深入且具体的了解，如下所述：

请参阅图5所示，是为本实用新型的使用示意图，使用者倒放置入一喷漆罐200于圆筒38内，使用时，握住该握把31推动此划线车，当要喷漆时，拉动该拉柄33，同时，该拉柄33拉动拉杆32下方勾住的另一压柄35，利用压柄35压挤圆筒38内的喷漆罐200底部，其喷漆罐200的喷头经挤压，压抵住圆筒38底端的压抵孔382，进而达到喷漆罐200的喷头作动，当要喷漆不同宽度的划线，使用者可调整该划线器上的辅助轮片19，调整其所要划线的间距宽度，当间距宽度较大时，使用者可调整长杆体30的高低位置，另外，其划线车上的置物架15可供放置多罐喷漆罐200以备使用。

通过由以上说明，可将本实用新型的优点与可达成功效整理如下：

本实用新型划线车的拉杆32，上端枢接一拉柄33，下端枢接一压柄35，作动时，利用该拉柄33拉动该拉杆32整体作动，使压柄35压抵该圆筒38内的喷漆罐200底部，其圆筒38底端设有压抵孔382，喷头经压挤通过以压抵喷漆罐200的喷头，使其完成喷漆动作。

本实用新型划线车的拉杆32，其下端勾住一弹性组件36，利用上端拉力使弹性组件36产生自动弹性回归能力，可防止喷漆罐200的喷头持续喷漆。

本实用新型划线车的长杆体30，其上端设有一握把31，该架体10下端设有个多数个转动轮14，又其为手推式设计符合人体工学，便于对准划线，更节省使用者手持喷漆罐200喷漆所造成的不便。

本实用新型划线车的长杆体30利用一调整钮161进而锁合至空心杆16上，可通过以调整长杆体30高低度，进而控制圆筒38内喷漆罐200的喷头与地面距离。

本实用新型划线车的框体20设有高低槽轨21，可调整框体20与地面距离，遇到凹凸不平的路面可调高框体20，避免与路面碰撞。

本实用新型划线车的防护盖26，可使喷漆罐喷漆时不受干扰。

本实用新型划线车的辅助轮片19，其可用以调整划线宽度外，当使用于凹凸不平的地面或草地时，可辅助划线车平稳行进划线工作。

本实用新型划线车的置物架15，可供放置多数个喷漆罐200，用以随时补充喷漆罐，有效利用划线车的空间，使的成为一可供置物的划线车。

本实用新型划线车的箭头23，可辅助操作者引导划线车划线方向，避免操作时造成偏移。

综上所述，本实用新型在同类产品中实有其极佳的进步实用性，同时遍查国内外关于此类结构的技术数据，文献中亦未发现有相同的构造存在在先，所以，本实用新型实已具备新型专利要件。

以上所述，仅是本实用新型的一较佳可行实施例而已，故举凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本实用新型的专利范围内。

Claims (11)

1、一种划线车，其特征在于包含有：

一架体，于该架体前后下端各设有一轮轴杆并枢设有多数个转动轮；

一长杆体，其下段是设于该架体上，并于该长杆体外侧处平行固结有一圆筒，供倒放置入一喷漆罐，又于该圆筒底端形成一压抵孔；

一拉杆，是平行装设于长杆体内侧，且该拉杆上端枢接一拉柄，下端枢接一压柄，并于该拉杆底端勾扣住一弹性组件。

2、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该架体后端结合一置物架。

3、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该架体前端处设有多数个辅助轮片。

4、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该架体外围框设有一框体。

5、依权利要求4所述的划线车，其特征在于，所述该框体前端上方处锁合一防护盖，其为一体形成的“门”形板体。

6、依权利要求4所述的划线车，其特征在于，所述该框体四端处分别凹设有数深度不同的高低槽轨，其嵌置于该框体的轮轴杆上。

7、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该架体前段中间处结合有一空心杆，该长杆体套合至该空心杆上。

8、依权利要求7所述的划线车，其特征在于，所述该长杆体利用一调整钮进而锁合至空心杆上。

9、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该拉杆上端枢接一拉柄，该拉柄另端则枢接于长杆体上段上，又于该拉杆下端枢接一压柄，该压柄则枢接于该长杆体下段上。

10、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该拉杆底端为一扣勾，其扣勾扣拉住一弹性组件。

11、依权利要求1所述的划线车，其特征在于，所述该弹性组件为一压缩弹簧。

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