CN200985488Y - 划线车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种划线车,主要包含有一架体、一长杆体及一拉杆,于该架体前后下端枢设有多数个转动轮,并于该长杆体外侧处平行固结有一圆筒,其可供倒放置入一喷漆罐,又于该圆筒底端形成一压抵孔,用以压抵制喷漆罐的喷头,该拉杆是平行装设于长杆体内侧,且该拉杆上端枢接一拉柄,下端枢接一压柄,用以作动压抵喷漆罐底部,通过此该拉杆是可于该长杆体上产生上下位移,当向上拉动拉柄时,同时,带动该拉杆底端的压柄下压喷漆罐底部,通过以获致喷漆罐的喷头作动,以达成划线目的。
Description
技术领域
本实用新型与划线车有关,更详而言的,特别是指一种辅助一喷漆罐喷漆的划线车。
背景技术
现有地面进行划线为利用石灰粉喷洒在地面,其时间久了容易模糊看不清楚,如果为重要标示,可能会导致意外发生,故使用喷漆式的方式来作为重要划线,其漆料较易附着,尤其喷漆罐进行喷漆最为方便,市面上贩售的喷漆罐,其为在喷漆罐上设置一喷头,使用者轻压其喷头,即可在任何地方涂上喷漆。
但,现有喷漆罐为手持式操作,造成使用者在使用时要以手指持续按压非常不便,而其喷划出的形状较不佳,当要喷漆于路面较凹凸不平的地面或大型草地,其为手持式也免不了会降低工作效率,故造成使用上的诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种划线车,该划线车主要包含有一架体、一框体、一长杆体及一拉杆,于该架体前后下端枢设有多数个转动轮,该架体上设置一框体,该长杆体利用一调整钮锁合至空心杆上,并于该长杆体外侧处平行固结有一圆筒,其可供倒放置入一喷漆罐,又于该圆筒底端形成一压抵孔,用以压抵制喷漆罐的喷头,该拉杆是平行装设于长杆体内侧,且该拉杆上端枢接一拉柄,下端枢接一压柄,用以作动压抵喷漆罐底部,通过此该拉杆是可于该长杆体上产生上下位移,当向上拉动拉柄时,同时,带动该拉杆底端的压柄下压喷漆罐底部,通过以获致喷漆罐的喷头作动,以达成划线目的。
本实用新型所提供的划线车,可通过由该长体杆上的该拉杆功能提供喷漆罐喷漆功能,并使该拉杆的上、下段部获得有效利用,达到辅助喷漆罐喷漆作用,当喷漆罐倒放装设至该圆筒时,其长杆体设有一调整轨,通过由一调整钮沿该调整轨调整圆筒高低度,进而控制喷头与地面距离,其配合置于该框体内端前的一辅助轮片,用以调整喷头喷出的轨道宽度,进而达到划线车划线的多功能使用效果。
附图说明
图1是本实用新型划线车的立体图;
图2是本实用新型划线车的框体与架体分解示意图;
图3是本实用新型划线车的长杆体分解示意图;
图4是本实用新型划线车的圆筒剖示图;
图5是本实用新型划线车的使用示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图4所示,是为本实用新型一种划线车的较佳实施例,该划线车主要是由一架体10、一框体20、一长杆体30及一拉杆40等构件所构成;
该架体10,为四片板块所结合而成的一矩形状,其四片板块的底边朝内各形成一垂直板11,于架体10的左右板块底边前后各穿设有一轮轴杆12,该轮轴杆12伸出的四边用帽头13各枢设一转动轮14,其形成一车体,该架体10于内侧后端处结合有一置物架15,该置物架15的大小与该架体10契合,且两侧底边卡合该架体10两片板块的垂直边11,并于该置物架15位置上挖设一个以上圆形的一置物槽151,其可供放置喷漆罐,并于该置物架15前端斜板152中间处结合一空心杆16,该架体10内端中间处,于左右两侧的板块上用螺丝各锁合一Y形槽17,一铁杆18套入二个以上的一辅助轮片19,该铁杆18利用Y形槽17置入定位,亦可随意拆除。
该框体20,为四片板块形成的框形,框设于架体10外侧,于该框体20的左右板块前后底端分别凹设有一高低槽轨21,该高低槽轨21为深度不同的波浪形状,嵌置于该框体10与转动轮14中的轮轴杆12上,在轮轴杆12上调整框体20的高低度,于该框体20左右两板块的伸出前后板块部分各结合二横杆22,用以扣挂箭头23指示划线方向,又于该框体20左右两板块伸出前后板块部分的上端缘,用螺丝24和螺帽25锁合一防护盖26,其防护盖26为一体形成的“门”形板体。
该长杆体30,其套设置于该架体10上的空心杆16,该长杆体30顶端一体弯形成一握把31,其一拉杆32是平行装设于该长杆体30内侧,该拉杆32上下端形成有一扣勾321,上端扣勾321枢接一拉柄33一端上的圆孔331,其该拉柄33则枢设于长杆体30上端内侧凹孔37内的一螺丝34上,该拉柄33另端则延伸出凹孔,又于该拉杆32下端枢接一压柄35,其该压柄35则枢设于该长杆体30下端内侧凹孔371的螺丝341上,该压柄35另端则延伸出凹孔371另端,又于该拉杆32下端所设扣勾321勾合住一弹性组件36一端,其中,该弹性体组件36为一压缩弹簧,而该弹性组件36另一端穿过该长杆体30内并勾锁于长杆体30内的螺丝341,使该拉杆32是形成上下位移的一弹性定位,又于该长杆体30外侧底端结合一圆筒38,可用以倒放置入喷漆罐,该圆筒38底部结合一半圆板381,其上设有一压抵孔382,该压抵孔382用以抵压喷漆罐的喷头,于该长杆体30底端一旁侧设有一调整轨39,其上设有一锁合于该空心杆16上的一调整钮161,该长杆体30可通过由该调整钮161沿该调整轨39进行调整该长杆体30的高低位置。
为供进一步了解本实用新型构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效,兹将本实用新型使用方式加以叙述,相信当可由此而对本实用新型有更深入且具体的了解,如下所述:
请参阅图5所示,是为本实用新型的使用示意图,使用者倒放置入一喷漆罐200于圆筒38内,使用时,握住该握把31推动此划线车,当要喷漆时,拉动该拉柄33,同时,该拉柄33拉动拉杆32下方勾住的另一压柄35,利用压柄35压挤圆筒38内的喷漆罐200底部,其喷漆罐200的喷头经挤压,压抵住圆筒38底端的压抵孔382,进而达到喷漆罐200的喷头作动,当要喷漆不同宽度的划线,使用者可调整该划线器上的辅助轮片19,调整其所要划线的间距宽度,当间距宽度较大时,使用者可调整长杆体30的高低位置,另外,其划线车上的置物架15可供放置多罐喷漆罐200以备使用。
通过由以上说明,可将本实用新型的优点与可达成功效整理如下:
本实用新型划线车的拉杆32,上端枢接一拉柄33,下端枢接一压柄35,作动时,利用该拉柄33拉动该拉杆32整体作动,使压柄35压抵该圆筒38内的喷漆罐200底部,其圆筒38底端设有压抵孔382,喷头经压挤通过以压抵喷漆罐200的喷头,使其完成喷漆动作。
本实用新型划线车的拉杆32,其下端勾住一弹性组件36,利用上端拉力使弹性组件36产生自动弹性回归能力,可防止喷漆罐200的喷头持续喷漆。
本实用新型划线车的长杆体30,其上端设有一握把31,该架体10下端设有个多数个转动轮14,又其为手推式设计符合人体工学,便于对准划线,更节省使用者手持喷漆罐200喷漆所造成的不便。
本实用新型划线车的长杆体30利用一调整钮161进而锁合至空心杆16上,可通过以调整长杆体30高低度,进而控制圆筒38内喷漆罐200的喷头与地面距离。
本实用新型划线车的框体20设有高低槽轨21,可调整框体20与地面距离,遇到凹凸不平的路面可调高框体20,避免与路面碰撞。
本实用新型划线车的防护盖26,可使喷漆罐喷漆时不受干扰。
本实用新型划线车的辅助轮片19,其可用以调整划线宽度外,当使用于凹凸不平的地面或草地时,可辅助划线车平稳行进划线工作。
本实用新型划线车的置物架15,可供放置多数个喷漆罐200,用以随时补充喷漆罐,有效利用划线车的空间,使的成为一可供置物的划线车。
本实用新型划线车的箭头23,可辅助操作者引导划线车划线方向,避免操作时造成偏移。
综上所述,本实用新型在同类产品中实有其极佳的进步实用性,同时遍查国内外关于此类结构的技术数据,文献中亦未发现有相同的构造存在在先,所以,本实用新型实已具备新型专利要件。
以上所述,仅是本实用新型的一较佳可行实施例而已,故举凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化,理应包含在本实用新型的专利范围内。
Claims (11)
1、一种划线车,其特征在于包含有:
一架体,于该架体前后下端各设有一轮轴杆并枢设有多数个转动轮;
一长杆体,其下段是设于该架体上,并于该长杆体外侧处平行固结有一圆筒,供倒放置入一喷漆罐,又于该圆筒底端形成一压抵孔;
一拉杆,是平行装设于长杆体内侧,且该拉杆上端枢接一拉柄,下端枢接一压柄,并于该拉杆底端勾扣住一弹性组件。
2、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该架体后端结合一置物架。
3、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该架体前端处设有多数个辅助轮片。
4、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该架体外围框设有一框体。
5、依权利要求4所述的划线车,其特征在于,所述该框体前端上方处锁合一防护盖,其为一体形成的“门”形板体。
6、依权利要求4所述的划线车,其特征在于,所述该框体四端处分别凹设有数深度不同的高低槽轨,其嵌置于该框体的轮轴杆上。
7、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该架体前段中间处结合有一空心杆,该长杆体套合至该空心杆上。
8、依权利要求7所述的划线车,其特征在于,所述该长杆体利用一调整钮进而锁合至空心杆上。
9、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该拉杆上端枢接一拉柄,该拉柄另端则枢接于长杆体上段上,又于该拉杆下端枢接一压柄,该压柄则枢接于该长杆体下段上。
10、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该拉杆底端为一扣勾,其扣勾扣拉住一弹性组件。
11、依权利要求1所述的划线车,其特征在于,所述该弹性组件为一压缩弹簧。
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