CN200984994Y

CN200984994Y - 车载便携式导航准备系统

Info

Publication number: CN200984994Y
Application number: CNU2006200477670U
Authority: CN
Inventors: 齐诚; 王维莉; 周昊
Original assignee: Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd
Current assignee: SAIC Volkswagen Automotive Co Ltd
Priority date: 2006-11-14
Filing date: 2006-11-14
Publication date: 2007-12-05
Anticipated expiration: 2016-11-14

Abstract

一种车载便携式导航准备系统，是指一种整合性好，换装方便容易的车载导航设备，包括：支架盒，置于汽车仪表板上原安置储物盒的盒座内，一侧装有折叠翻盖，作为支架盒的盒盖；导航仪，置于支架盒内一侧；支架，置于支架盒内的另一侧，作为导航仪使用时的固定部件，支架具有支架底座，支架底座固定于支架盒；电气触片，置于支架，电气触片于所述支架内部向下引出电源线，电气触片的安装位置是当所述导航仪固定于支架上后，导航仪的电源接头与电气触片接触；电源插头，置于支架盒下方并与电气触片引出的电源线连接。本实用新型的导航仪使用专用支架盒，使用时打开，不用时隐藏，使导航仪与整车外观匹配，整体更加美观、统一。

Description

车载便携式导航准备系统

技术领域

本实用新型涉及一种车载导航设备，尤其是指一种整合性好，换装方便容易的车载便携式导航准备系统，此外，本实用新型也涉及到汽车电气连接的预准备设计。

背景技术

目前，车载的导航设备主要为两类，一类是在汽车出厂前已安装的前装导航仪，这类导航仪的优点是和整车安装匹配完整，较为稳定，缺点是价格较高，且无法带离；另外一种是目前市场上常见的便携式导航仪，价格相对较低，移动方便。这种便携式导航仪的固定方式一般采用吸盘式和沙盘式，例如，中国专利200520107368.4，采用的就是吸盘式的固定方式，其缺点是导航仪与整车匹配不尽和谐，如便携式导航仪只能吸在玻璃上，通过飞线从点烟器插头获得12V电源。

实用新型内容

为了克服现有便携式导航仪安装方式和供电方式的不足，本实用新型的目的是提供一种新的便携式导航准备系统，该便携式导航准备系统不仅能实现便携式导航仪的所有功能，而且安装在汽车上后外观和整车匹配和谐统一，且没有露在外面的电源线，更重要的是，在经销商处换装十分方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：将装有便携式导航仪支架的支架盒安装在仪表板上方储物盒的位置，安装时将原有车内的储物盒更换成支架盒。

为了实现本实用新型的目的，一种车载便携式导航准备系统，包括：

支架盒，支架盒置于汽车仪表板上原安置储物盒的盒座内，支架盒的一侧装有折叠翻盖，作为支架盒的盒盖；

导航仪，置于所述支架盒内一侧；

支架，置于所述支架盒内的另一侧，作为所述导航仪使用时的固定部件，支架具有支架底座，所述支架底座固定于所述支架盒；

电气触片，置于支架，电气触片于所述支架内部向下引出电源线，所述电气触片的安装位置是当所述导航仪固定于所述支架上后，所述导航仪的电源接头与所述电气触片接触；

电源插头，置于所述支架盒下方并与所述电气触片引出的电源线连接。

本实用新型的效果：

本实用新型的车载便携式导航准备系统为汽车生产商和汽车用户提供了一种整合性好，换装方便容易的车载便携式导航准备系统，尤其是该系统能作为模版模块，适用于所有相关车型。

此外，本实用新型通过电源线束预埋，实现电源线隐藏，避免从外接点烟器插头获取电源而使用的飞线。

另外，本实用新型使用专用支架盒，使用时打开，不用时隐藏，使导航仪与整车外观匹配，整体更加美观、统一、专业。

为进一步说明本实用新型的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本实用新型进行详细的描述。

附图说明

图1为本实用新型的车载便携式导航准备系统结构的示意图；

图2为本实用新型中支架与支架盒结合的示意图；

图3为图1中的车载便携式导航准备系统不使用时支架盒内部件的状态图；

图4为图1中的车载便携式导航准备系统不使用时支架盒关闭的状态图；

图5为图1中的车载便携式导航准备系统支架盒打开的第一状态图；

图6为图1中的车载便携式导航准备系统支架盒打开的第二状态图；

图7为图1中的车载便携式导航准备系统支架盒打开的第三状态图。

附图中主要部件的符号说明：

1，导航仪 2，电源线

3，电源插头 4，螺丝

5，支架盒 6，支架

7，电气触片 8，折叠翻盖

9，轴 10，旋钮

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的车载便携式导航准备系统的具体实施方式进行详细说明。

参见图1，图1为本实用新型的车载便携式导航准备系统结构的示意图。

首先，汽车出厂时预埋了电源线，包括12V电源和地线，该电源线可以起于点烟器电源，止于仪表板内储物盒的下方。该电源线安装于一插座(未图示)上，并固定于仪表板内储物盒的下方。

本实用新型的车载便携式导航准备系统包括以下部件。

专用的便携式导航仪专用的支架盒5，支架盒5置于汽车仪表板上原安置储物盒的盒座内，因此，支架盒5的外形尺寸是按照原储物盒的外形尺寸设计的。支架盒的一侧装有至少具有两折盖的折叠翻盖8，作为支架盒5的盒盖。

导航仪1，置于支架盒5内一侧。

支架6，置于支架盒5内的另一侧，作为所述导航仪1使用时的固定部件。支架6的结构参见图2，图2为本实用新型中支架与支架盒结合的示意图。支架6具有支架底座63，支架底座63采用螺丝4安装于支架盒5内。支架6的具体结构如下：支架6由上支架61、下支架62以及支架底座63组成，上支架61与下支架62之间采用转动连接，转动连接的技术是现有技术，在此不详述。下支架62与支架底座63之间采用旋转轴9连接，旋转轴9的两端采用旋钮10紧固或松动下支架62与支架底座63之间的连接关系，支架底座63采用螺丝4固定安装于支架盒5内。另外，上支架61是固定导航仪1的部件，上支架61与导航仪1的固定方式可以是挂钩型的，也可以是托挂型的，只要是拆卸式固定即可，这是公知技术，在此不详述。

置于支架6上的电气触片7，电气触片7于所述支架6内部向下引出电源线2，电气触片7的安装位置应该是当上述导航仪1固定于支架6上后，导航仪1的电源接头应与电气触片7接触。

置于支架盒5下方并与上述电气触片7引出的电源线2连接的电源插头3。

下面对本实用新型装置的使用状态进行说明。

当置于汽车仪表板上的储物盒需换装本实用新型的支架盒5时，只要用专用工具撬出原有储物盒(未图示)，将专用支架盒5的底部的插头3与车内预留电源插座相连接，再将专用支架盒5安装于原储物盒的盒座内即可。

参见图3，图3为图1中的车载便携式导航准备系统不使用时支架盒内部件的状态图。

当不使用导航仪1时，如图3所示，将导航仪1从支架6上拆下，置于支架盒5内一侧，然后将支架6上的旋钮10往松动方向旋转，使支架6平放于支架盒5内另一侧。

待上述所有部件平置于支架盒5内后，盖上折叠翻盖8，成为一个盒子，此时的状态如图4所示，图4为图1中的车载便携式导航准备系统不使用时支架盒关闭的状态图，关闭的盒子与汽车的整体结构和谐。

用户使用时，先将翻盖8打开，参见图5，图5为图1中的车载便携式导航准备系统支架盒打开的第一状态图。此时，将支架6立起并将支架6上的旋钮10往紧固方向旋转，使支架6牢固地树立于支架盒5内。

然后将导航仪1从支架盒5内取出并固定在支架6上，参见图6，图6为图1中的车载便携式导航准备系统支架盒打开的第二状态图。此时，支架6上的电气触片7与导航仪1的电源接头连接，开始点火，这样导航仪1就从车内获得了12V电源。熄火后，不再供电，避免由于用户忘记关机而造成蓄电池耗尽。

此时，为了不影响驾驶员的视线，应将折叠后的折叠翻盖8盖置于支架6后部的支架盒5上，参见图7，图7为图1中的车载便携式导航准备系统支架盒打开的第三状态图，此时的状态是处于导航仪1使用的状态，支架6上固定导航仪1的上支架61由于与下支架62之间是采用转动连接，因此，使用时驾驶员还可以左右转动导航仪1，方便驾驶员调整到合适的角度察看导航仪1。

用户不再使用时，如上述图4所示，可将导航仪1从支架6上取下放在支架盒5内，支架6平放在支架盒5内，盖好翻盖8即可。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求书的范围内。

Claims

1、一种车载便携式导航准备系统，其特征在于包括：

导航仪，置于所述支架盒内一侧；

2、如权利要求1所述的车载便携式导航准备系统，其特征在于：

所述折叠翻盖是至少具有两折盖的折叠翻盖。

3、如权利要求1所述的车载便携式导航准备系统，其特征在于：

所述支架还包括上支架、下支架，所述下支架与所述支架底座之间采用旋转轴连接，旋转轴的两端采用旋钮紧固或松动所述下支架与所述支架底座之间的连接关系。

4、如权利要求1所述的车载便携式导航准备系统，其特征在于：

所述导航仪与所述支架是拆卸式连接。

5、如权利要求3所述的车载便携式导航准备系统，其特征在于：

所述上支架与下支架之间采用转动连接。