CN200978746Y - 结构改进后的新型柴油滤清器 - Google Patents

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结构改进后的新型柴油滤清器属机械技术领域。它是在柴油滤清器的滤座开关座孔内装整体式阀芯手柄、滤座中心螺纹孔内装回油排气合一的管接头,与滤座配合的透明滤芯罩壳内底设海绵垫,用滤座螺帽固紧。开启整体式阀芯手柄使柴油进入滤清器,经滤清后由出油管出油。回油经回油排气管接头回到滤清器内,燃油路中和滤清器内的空气经回油排气管接头和燃油箱上侧排气接管连接的排气管排入燃油箱。

Description

结构改进后的新型柴油滤清器
技术领域  本实用新型属机械技术领域。
背景技术  柴油机上必装柴油滤清器,用以滤除柴油中的杂质,确保喷油泵、喷油器的使用寿命。现用柴油滤清器主要有两种:老式的一种滤座上没有燃油开关,仅设进油管、回油管和出油管三个接口;新式的一种在滤座上设置燃油开关和进油管、回油管、排气管、出油管四个接口(如新型柴油滤清器,ZL99218929.2)。已有老式的柴油滤清器结构虽然简单,但需另装燃油开关,且不能排除燃油路中的空气,铁质滤芯罩壳不透明,看不到滤清器内的情况,经常遇到滤芯脏了、破损了也不知道;已有新式的功能虽然齐全,但在滤座开关座孔内的燃油开关由阀芯、弹簧及开关手柄组成,同时滤座上布置着四种管的接口,使滤座结构布置困难,零件较多、安装不便,成本较高。
发明内容  针对上述柴油滤清器存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种在滤座开关座孔内装整体式阀芯手柄、滤座中心螺纹孔内装回油、排气二合一管接头的结构改进后的新型柴油滤清器。
本实用新型的目的由下述技术方案来实现:在柴油滤清器的滤座上设置与进油管接口相通的燃油开关座孔,该孔内装整体式阀芯手柄,阀芯的锥体上设有与阀芯轴线垂直的通孔,旋转阀芯手柄,燃油路即可“开”、可“关”。在滤座中心螺纹孔内,装回油和排气合一的管接头,此管接头下部装接来自喷油器的回油管,其上端套装排气管与燃油箱上侧的排气接管套接。在滤座的另一侧仍设出油管接口。内底仍装海绵垫的透明滤芯罩壳与滤座配合,用滤座螺帽将其固定。
由于采用上述方案,柴油滤清器功能齐全,零件经优化整合而减少,滤座结构布置简单,滤清器安装使用方便,且成本降低,透明的滤芯罩壳可直观滤清器内的情况,内底的海绵垫吸附沉淀杂质。
附图说明  附图1是本实用新型的主剖视图,图中与滤座连接、不属滤清器总成的四种接管用点划线表示。附图2是本实用新型经局部剖的侧视图,图中除表示整体式阀芯手柄结构而作标注序号外,其余的零件不再重标序号,点划线接管也不再画出。
图1中,1.滤芯组件,2.滤芯罩壳,3.密封圈,4.密封垫,5.滤座螺帽,6.出油管,7.管接螺栓,8.垫圈,9.滤座,10.回油管,11.垫圈,12.回油排气管接头,13.排气管,14.进油管,15.整体式阀芯手柄,16.海绵垫。图2中,15.整体式阀芯手柄,17.密封圈,18.定位螺钉。
具体实施方式  下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
图2中,整体式阀芯手柄(15)的密封槽内套密封圈(17),装入滤座(9)的燃油开关座孔内用定位螺钉(18)将其定位。图1中,滤座(9)的中心螺纹孔内装回油管(10)和垫圈(11),用回油排气管接头(12)旋紧,在回油排气管接头(12)上端,套排气管(13),用卡箍固紧。滤座(9)内中心管上的密封槽内套密封圈(3)和套合滤芯组件(1),将内底装海绵垫(16)的透明滤芯罩壳(2)上止口垫密封垫(4),用滤座螺帽(5)与滤座(9)固定。滤座(9)上方后侧的挂接座与柴油机机体上相应凸台配靠,用螺栓固定。如柴油机用进油管(14)和出油管(6),则用垫圈(8)和管接螺栓(7)与滤座(9)固紧。如进出油管为套管,则滤座(9)上的进、出油管接口制成如回油排气管接头(12)上端凹凸槽的接头,套装进、出油管,用卡箍固紧,(不用管接螺栓和垫圈)。
柴油机起动前,旋动滤座(9)上的整体式阀芯手柄(15),将其上指示箭头指向指示标志区内“开”的位置,从燃油箱来的柴油经进油管(14)、滤座(9)的进油孔和整体式阀芯手柄(15)上与阀芯轴线垂直的通孔,进入滤芯组件(1)与滤芯罩壳(2)之间,经滤芯过滤,进入滤芯组件(1)内腔到出油管(6)入机体上的喷油泵,再经高压油管到气缸盖上的喷油器。喷油器内未喷射掉的柴油经回油管(10)和回油排气管接头(12)回到滤芯组件(1)内腔。如燃油路和滤清器中有空气,通过回油排气管接头(12)及排气管(13)与燃油箱上侧的排气接管,自动排入燃油箱内顶部。经滤芯滤阻的杂质沉淀于滤芯罩壳(2)内,被海绵垫(16)吸附。柴油机停机后,旋转整体式阀芯手柄(15),指示箭头指向“关”的位置,油路关断。

Claims (2)

1、结构改进后的新型柴油滤清器,有滤芯组件、透明滤芯罩壳及海绵垫、滤座螺帽、密封圈、密封垫、管接螺栓、垫圈,其特征是还有上设燃油开关座孔及进、出油接口和中心螺纹孔的滤座,装在滤座燃油开关座孔内的整体式阀芯手柄和装在滤座中心螺纹孔的回油排气合一的管接头。
2、根据权利要求1所述的结构改进后的新型柴油滤清器,其特征是滤座上进、出油管接口可制成凹凸槽接头,套装进、出油管,不用管接螺栓和垫圈,用卡箍固紧。
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