CN105134436A - 一种燃油沉淀杯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及燃油过滤装置，具体是一种燃油沉淀杯。包括有沉淀杯体，杯体上端设有杯盖，所述杯盖上设有进油管和出油管，杯体内设有过滤器，所述过滤器为包括圆筒型的滤芯，滤芯的上端安装有导流端盖，下端为密封底盖；所述导流端盖的外缘与杯体的上口的杯壁搭接，使滤芯悬挂在杯体的上部；所述导流端盖的中心设有出油孔，滤芯与导流端盖密封连接；在滤芯外侧的导流端盖上设有若干进油孔。本方案可滤除燃油系统中的有害杂质及水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机的寿命。并且本发明中的杯盖具有自动阀门，可在拆卸杯体后自动关闭，有效防止维护沉淀杯时漏油的现象发生。
Description
技术领域
本发明涉及燃油过滤装置，具体是一种燃油沉淀杯。
背景技术
沉淀杯又叫燃油滤清器，是为分离燃油中的水分及非其它杂质而设计的，如果清器过脏或堵塞会对发动机造成损害。现有的沉淀杯，如柴油沉淀杯其杯盖为铝制，在杯盖上设有手动摆动的阀门，杯体内设有过滤网，在杯体的底部设有放油阀门。当沉淀杯中过滤出的水分和杂质较多时需要打开沉淀杯进行清理。所以普通的沉淀杯由于手动掰阀门，经常使用或用力过大会造成扭断，影响正常使用。而且在沉淀杯的底部设置的放油阀门在清理时，需要将油管内及沉淀杯内的燃油全部清理掉，浪费很多燃油，并且拆卸不便。
发明内容
本发明的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种燃油沉淀杯，在拆卸时自动关闭进油管，防止漏油使用方便，且采用高分子符合材料制成，使用寿命长。
本发明的技术方案为：一种燃油沉淀杯，包括有沉淀杯体，杯体上端设有杯盖，所述杯盖上设有进油管和出油管，杯体内设有过滤器，所述过滤器为包括圆筒型的滤芯，滤芯的上端安装有导流端盖，下端为密封底盖；所述导流端盖的外缘与杯体的上口的杯壁搭接，使滤芯悬挂在杯体的上部；所述导流端盖的中心设有出油孔，滤芯与导流端盖密封连接；在滤芯外侧的导流端盖上设有若干进油孔；所述杯盖上进油管处连接有一弹性控制阀，通过弹性控制阀与导流端盖上的进油孔连通；所述出油管的一端设置在杯盖的中心，并与出油孔相互配合连接。
所述弹性控制阀包括有与进油管连通的壳体，壳体的上方设有弹簧，弹簧的下方设置油塞。
所述油塞为一圆盘，圆盘的下方为支柱，所述支柱为中空且半开口的管状结构。
为了能固定杯盖，所述杯盖上设置有安装固定用的定位孔，定位孔的内腔设有加固铜圈。
所述杯盖采用聚甲醛材质，具有相对密度低、冲击力度和动力疲劳强度高、耐腐蚀、自润滑和阻电性能优异、且透气和透水蒸汽较低等特点。
所述杯体与杯盖的连接处设有密封圈，防止杯盖和杯体之间的连接缝隙漏油。
所述导流端盖中心的出油孔处设有密封圈与杯盖的中心出油管密封连接，使得进入沉淀杯的油和过滤后的油进行隔离。
所述滤芯为多层滤纸折叠围成圆柱状，使得过滤面积大，渗透性能好。
所述杯体采用尼龙PA11新型纳米复合材料，具有吸水性低，耐油性好，易加工耐低温等优点。其密度为1.04g/立方厘米；熔点185℃；吸水率0.1-0.4%；拉伸强度47-58Mpa。
本发明的有益效果可通过上述方案得出：本方案可滤除燃油系统中的有害杂质及水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机的寿命。并且本发明中的杯盖具有自动阀门，可在拆卸杯体后自动关闭。有效防止维护沉淀杯时漏油的现象发生。
由此可见，本发明与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为过滤器的结构示意图；
图4为图1的A处结构示意图；
图5为油塞的结构示意图。
其中，1为杯盖，2为过滤器，3为杯体，4为杯盖，5为出油管，6为进油管，7为弹性控制阀，8为油塞，21为导流端盖，22为滤芯，23为出油孔，24为进油孔，25为底盖。
具体实施方式：
为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。
具体实施方式：如图1、2、3所示，一种燃油沉淀杯，包括有沉淀杯的杯体3，杯体3上端设有杯盖1，杯体3与杯盖1的连接处设有密封圈，防止杯盖和杯体之间的连接缝隙漏油。杯盖1采用聚甲醛材质，上方设置有安装固定用的定位孔4，定位孔4的内腔设有加固铜圈。所述杯盖1上设有进油管6和出油管5，杯体3内设有过滤器2，所述过滤器2为包括圆筒型的滤芯22，所述滤芯为多层滤纸折叠围成圆柱状。滤芯22的上端安装有导流端盖21，下端为密封底盖25；所述导流端盖21的外缘与杯体3的上口的杯壁搭接，使滤芯22悬挂在杯体3的上部；所述导流端盖21的中心设有出油孔23，滤芯22与导流端盖21密封连接；在滤芯22外侧的导流端盖21上分布有若干进油孔24；所述杯盖1上进油管6处连接有一弹性控制阀7，通过弹性控制阀7与导流端盖21上的进油孔24连通；所述出油管5的一端设置在杯盖1的中心，并与出油孔23相互配合连接，连接处设有密封圈。杯体3采用尼龙PA11新型纳米复合材料，其密度为1.04g/立方厘米；熔点185℃；吸水率0.1-0.4%；拉伸强度47-58Mpa。
如图4所示，所述弹性控制阀7包括有与进油管6连通的壳体，壳体的上方设有弹簧，弹簧的下方设置油塞8。如图5所示，油塞为一圆盘，圆盘的下方为支柱，所述支柱为中空且半开口的管状结构。
上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种燃油沉淀杯，包括有沉淀杯体，杯体上端设有杯盖，所述杯盖上设有进油管和出油管，杯体内设有过滤器，其特征在于：所述过滤器为包括圆筒型的滤芯，滤芯的上端安装有导流端盖，下端为密封底盖；所述导流端盖的外缘与杯体的上口的杯壁搭接，使滤芯悬挂在杯体的上部；所述导流端盖的中心设有出油孔，滤芯与导流端盖密封连接；在滤芯外侧的导流端盖上设有若干进油孔；所述杯盖上进油管处连接有一弹性控制阀，通过弹性控制阀与导流端盖上的进油孔连通；所述出油管的一端设置在杯盖的中心，并与出油孔相互配合连接。
2.如权利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述弹性控制阀包括有与进油管连通的壳体，壳体的上方设有弹簧，弹簧的下方设置油塞。
3.如权利要求2所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述油塞为一圆盘，圆盘的下方为支柱，所述支柱为中空且半开口的管状结构。
4.如权利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述杯盖上设置有安装固定用的定位孔。
5.如权利要求4所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述杯盖采用聚甲醛材质，定位孔的内腔设有加固铜圈。
6.如权利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述杯体与杯盖的连接处设有密封圈。
7.如权利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述导流端盖中心的出油孔处设有密封圈与杯盖的中心出油管密封连接。
8.如权利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述滤芯为多层滤纸折叠围成圆柱状。
9.如权利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于：所述杯体采用尼龙PA11新型纳米复合材料。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN105134436A (zh) |
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